Русская Википедия:Моторинвест

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка компании «Моторинвест» — работающее с 2014 года российское автосборочное предприятие в Липецкой области.

В 2014 году на предприятии велась сборка Great Wall Hover, в 2017—2019 годах кроссовера Changan CS35.

С 2022 года под маркой Evolute ведёт сборку элетромобилей китайской компании Dongfeng.

История

2014—2019

В 2010 году автодилером «Ирито», который с 2005 года был официальным дистрибьютором ряда китайских марок, было начато создание автосборочного предприятия «Моторинвест» в индустриальном парке «Рождество» на территории Краснинского района Липецкой области[1].

Строить завод начали в 2011 году, по проекту к 2020 году общий объём инвестиций планировался в 11,5 млрд рублей, с созданием 3,5 тыс. рабочих мест, мощностью 100 тыс. автомобилей в год.[2]

В 2014 году была запущена первая очередь завода стоимостью около миллиарда рублей — в марте 2014 года открыли цех окраски, осенью цех сварки, на предприятие приняли 280 работников.

Была начата сборка внедорожника Great Wall Hover, который до этого собирался на заводе в Гжеле, планировался перевод производства в Липецк, но пока на «Моторинвест» сборка велась «отвёрточная» — двадцать человек собирали в смену тридцать машин из комплектующих из Китая, лишь производя сборку, регулировку узлов, подготовку автомобилей к эксплуатации.[3][4][5] Однако, с введением в 2014 году утилизационного сбора оказалась нерентабельной и была остановлена в декабре 2014 года[6].

В 2017—2019 годах завод выпускал кроссоверы Changan CS35, с конвейера сошло менее четырех тысяч машин[7].

С августа 2019 года предприятие было законсервировано[8].

2022: марка Evolute

Файл:Logo Evolute.png
марка Evolute

В марте 2022 года «Моторинвест» подписал с Минпромторгом СПИК (специальный инвестиционный контракт) на выпуск электромобили под маркой Evolute.

Заявлены будушие инвестиции в локализацию производство, создание 1900 рабочих мест, выпуск 10 тысяч автомобилей в год, и всего до 2033 года за время реализации проекта более 242 тысяч электромобилей.[9][10][11]

В конце октября 2022 года начата сборка седана i-PRO, в ноябре 2022 года начата сборка кроссовера i-JOY.

Всего в 2022 году, с начала продаж в октябре, было продано 252 автомобиля в том числе 179 эеземпляров i-Pro и 73 единицы i-JOY.[12]

В 2023 году планируется собрать 6 тыс. автомобилей, в 2024 году — 12 тыс., в 2025-м — порядка 15—18 тыс. и в течение 5 лет выйти на в 20 — 25 тыс.[13]

Локализация

На 2022 год локализация отсутствует: российские только телематика от МТС и шины от завода Pirelli в России. Хотя на заводе имеются цеха сварки и окраски кузовов, но они не задействованы — ведётся лишь крупноузловая сборка: машинокомплекты из Китая поступают на завод, крепятся элементы подвески и колёса, устанавливается батарея и электромотор, прикрепляется бампер и подключается медиасистема — за час завод способен собрать 7 машин. За смену — 50-60. Для выполнения работ достаточно штата в 150 работников.[14][15]

По планам компании и условиям СПИК заявлено достижение 5000 баллов локализации производства, в том числе: сварка и окраска кузовов — 900 баллов, установка российских батарей — 1000 баллов, инвертора — около 300 баллов, электродвигателей — 500 баллов, организация штамповочного производства из российской стали — 800 баллов[16].

Модельный ряд

Ведётся сборка моделей китайской компании Dongfeng и её дочерних бренда Fengon и компании Sokon.[17][18]

Осенью 2022 года начата сборка двух моделей:

  • Evolute i-Pro — седан — электроверсия E70 модели Dongfeng Aeolus A60.
  • Evolute i-Joy — кроссовер — электроверомобиль Dongfeng Fengon E3.

К лету 2023 года компания планирует начать сборку ещё трёх моделей: кросс-купе i-Jet, минивэна i-Van и кроссовера i-Sky, который был представлен в марте 2023 года[9][19]:

  • Evolute i-Sky — кроссовер — электроверсия Forthing Thunder модели Forthing T5 EVO.
  • Evolute i-Jet — кроссовер — дочерней компании Dongfeng Sokon Group электромобиль Seres SF5.
  • Evolute i-Van — минивэн — Dongfeng Sokon E380.

Во второй половине 2023 года анонсирована начала выпуска ещё двух неназванных моделей.

Примечания

Шаблон:Примечания

  1. ООО «Моторинвест» // Коммерсантъ, 23.03.2022
  2. Автомобили Great Wall начали собирать под Липецком // Драйв.ру, 26 марта 2014
  3. «Great Wall» и «Hower» — как делают кроссоверы в Липецкой области // Липецкая газета, 2 февраля 2019
  4. Репортаж с завода Great Wall в Липецке // Канал журнаал «За рулём» на YouTube
  5. Алексей Резников, Президент Группы Компаний ИРИТО // Автостат, 30 апреля 2013
  6. Липецкие моторы заводят в суд – Коммерсантъ Воронеж
  7. В Липецкой области началось производство электромобилей Evolute // Авторевю, 28 сентября 2022
  8. Госсубсидии подвисли: как липецкий автозавод попал в критическое положение // Газета.ру, 24 марта 2021
  9. 9,0 9,1 До конца года Evolute представит на российском рынке 5 новых моделей // Autonews, 31 января 2023
  10. В России открыли автозавод «Моторинвест». На нем начали собирать электрокары Evolute // Российская газета, 29 сентября 2022
  11. {https://www.kommersant.ru/doc/5271004 Липецк заряжается из Поднебесной] // Коммерсантъ, 23 марта 2022
  12. Рынок новых электромобилей в России в 2022 году установил рекорд // Автостат, 13 января 2023
  13. «Моторинвест» в 2023 году выпустит 5 новых моделей Evolute // Автостат, 31 января 2023
  14. Теория Evolute. Как сейчас выглядит завод «Моторинвест» и что там происходит // Китайские автомобили, 1 октября 2022
  15. Сборка началась! 4 важных факта о новом российском автозаводе // За рулём, 19 октября 2022
  16. «У нас было понимание, как устроен рынок экспорта из Китая» // Коммерсантъ, 10 октября 2022
  17. Электромобили Evolute: первый показ в Москве // Авторевю, 5 сентября 2022
  18. Электромобили Evolute: предварительные цены // Авторевю, 9 сентября 2022
  19. Моторинвест представил кроссовер Evolute i-Sky // Авторевю, 27 марта 2023