Русская Википедия:Мурманское морское пароходство

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка компании

Мурманское морское пароходство (ОАО) — российская организация, занимающиеся морскими перевозками грузов и пассажиров. Предприятие основано в 1939 году как «Мурманское государственное морское сухогрузное и пассажирское пароходство». В 1993 году государственное предприятие преобразовано в акционерное общество со смешанной формой собственности (по состоянию на 2008 год, Российская Федерация в лице Росимущества 25,5 %; ООО «Арктические технологии» 61,78 %[1]).

История

Компания берёт свой отсчёт с 22 сентября 1939 года, когда на основании постановления экономического совета СНК СССР от 14 сентября того же года был издан приказ № 239 народного комиссара морского флота С. С. Дукельского «Об организации Мурманского государственного морского сухогрузного и пассажирского пароходства» (МГМП). В его состав были переданы из Северного и Балтийского морских пароходств сухогрузные пароходы.

Файл:Здание Мурманского морского пароходства.JPG
Здание Мурманского морского пароходства

Также корабли пароходства участвовали в операциях Второй мировой войны в составе легендарных полярных конвоев. В послевоенный период основу флота составляли суда Российской империи, средний возраст флота был более 30 лет. В составе флота было несколько новых судов, полученных по ленд-лизу, но их было слишком мало[2].

В 1966 году компания была переименована в Мурманское морское пароходство (ММП). Также у компании были дизельные и атомные ледоколы, которые перешли ФГУП «Атомфлот».

В настоящее время (2018 г.) пароходство испытывает значительные экономические трудности. Из-за нехватки денег у компании 9 судов арестованы в различных странах мира и не могут вернутся на родину[3]. Морякам этих судов по много месяцев не выплачивается зарплата, оклад матроса составляет 2300 рублей, старпома - 7100 рублей[4].

В октябре 2020 года Арбитражным судом Мурманской области пароходство было признано банкротом[5].

Собственники и руководство

Основные собственники компании по состоянию на 31 марта 2014 года[6]:

  • ООО «Арктические технологии» (57,7 %, принадлежит Николаю Владимировичу Куликову);
  • Росимущество (25,5 %)
  • АО «Н. Б. Три Шиппинг Лимитед» (5,5 %, Панама, принадлежит самому пароходству)

Директора пароходства:

Флот

Сухогрузный флот

Файл:Zapolyar'e (bulker) Postal card Russia 2009.jpg
Балкер «Заполярье». Почтовая карточка со специальным гашением «70 лет Мурманскому морскому пароходству». Россия, 2009 г.

Суда серии Cooperation — «китайцы»[8]

  1. «Грумант» (прежнее название — Cooperation)[9]
  2. «Поморье» (прежнее название — Goodwill) продан.
  3. «Заполярье» (прежнее название — Perseverance)
  4. «Новая Земля» (прежнее название — North Way)
  5. «Северная Земля» (прежнее название — Victory)

Суда серии «Дмитрий Донской»-«немцы» (de:Typ UL-ESC)[10]

  1. «Петр Великий»[11] продан.
  2. «Александр Суворов»
  3. «Михаил Кутузов»
  4. «Кузьма Минин» продан.

Суда серии «СА — 15 Super»[12]

  1. «Капитан Данилкин»
  2. «Юрий Аршеневский»

Суда серии «Михаил Стрекаловский»

  1. Виктор Ткачев продан.

Суда серии «Михаил Стрекаловский модернизированный»

  1. «Павел Вавилов»
  2. «Капитан Свиридов»

Суда серии «Иван Папанин»

  1. «Иван Папанин»

Суда серии Печенга

  1. «Печенга»[13][14] — переименован Outokumpu (Финляндия) в 2001 году

Суда специального назначения

  1. «Имандра» — по состоянию на 2003 г.[15]

Танкерный флот

Суда класса Суэцмакс

  1. «Натали»
  2. «Надежда» — в 2007 переименовано Almudaina, порт Приписки Мадейра; в 2008 году переименова Nadezhda, порт приписки Лимасол

Суда серии Хатанга

  1. «Хатанга» 1987 г., IMO 8610887, бывший «Bauska»[16]

Суда серии Лунни

  1. «Индига» (фнгл.) 1976 г., IMO 7421942, бывший «Lunni»[17]
  2. «Варзуга» (англ.) 1977 г., IMO 7500401, бывший «Uikku»

Суда серии Котлас

  1. «Котлас» 1989 г., IMO 8700113[18]

Ледокольный флот

  1. Многофункциональный ледокол «Владимир Игнатюк». Бывший «Arctic Kalvik»[19]

Пассажирский флот

Бывшие в составе пароходства суда

Файл:В музее ММП.JPG
В музее Мурманского морского пароходства
  1. «Кузьма Минин» получил повреждения корпуса и был продан в 2019 году.

Литература

  • От Арктики до Антарктики И. Н. Чесноков, Мурманское книжное издательство, 1979 год.
  • Мурманский арктический сборник. Мурманское книжное издательство. 2002 год.
  • Мурманский арктический сборник. Мурманское книжное издательство. 2004 год.
  • Бережной С. С. «Корабли и суда ленд-лиза. Справочник», СПб., 1994

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Судоходные компании СССР

  1. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок annual_reports не указан текст
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Star не указан текст
  3. Шаблон:Статья
  4. Шаблон:Статья
  5. Finanz.ru. «Основанное при Сталине Мурманское пароходство распродадут «с молотка» за долги»
  6. [Ежеквартальный отчёт за I квартал 2014 года]
  7. В квартире задержанного учредителя Мурманского морского пароходства нашли картины Айвазовского и Рериха за миллионы долларов
  8. Проект BC14 — Водный транспорт
  9. Грумант – Проект BC14 — Водный транспорт
  10. МОРСКОЙ ФЛОТ СССР • Просмотр темы - Балкеры типа "ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ" - "МИХАИЛ СТРЕКАЛОВСКИЙ" - "Г - История Морского Флота СССР. Форум, Галерея, История, Чертежи и многое друго...
  11. Российский морской регистр судоходства
  12. Тип Норильск, проект (Финляндия), проект SA-15 Super (Финляндия) — Водный транспорт
  13. Российский морской регистр судоходства Шаблон:Webarchive
  14. Сухогрузный флот — Печенга
  15. «Курск» без ядерного топлива отправится на кладбище кораблей — Bellona
  16. Танкерный флот — Хатанга
  17. Танкерный флот — Лунни
  18. Танкерный флот — Котлас
  19. Дизельный ледокол «Владимир Игнатюк»
  20. Фотогалерея — Дмитрий Пожарский
  21. http://murmanarchiv.ru/images/flippingbook/Big/15.jpg
  22. Судно Мурманского пароходства «Иван Лопатин» ушло с молотка за 5 миллионов евро