Русская Википедия:НПК ПАНХ
Шаблон:К удалению Шаблон:Карточка авиакомпании АО НПК «ПАНХ» (Применение авиации в народном хозяйстве) — российская частная научно-производственная компания в сфере гражданской авиации, сформированная из государственного НПО «ПАНХ» в 1994 году. Штаб-квартира компании находится в Краснодаре.[1]
Компания осуществляет грузовые и пассажирские перевозки, ведет научные разработки и испытания в сфере гражданской авиации. Входит в Ассоциацию вертолетной индустрии России, регулярно участвует в международной выставке вертолётной индустрии HeliRussia[2].
История
В 1963 году специально для изучения вопросов, связанных с применением гражданской авиации в сельском хозяйстве, был создан Всесоюзный научно-исследовательский институт сельскохозяйственного и специального применения гражданской авиации[3].
Со временем роль гражданской авиации в экономике СССР возрастала. Поэтому в 1972 году специализация института была расширена. Его переименовали во Всесоюзный научно-исследовательский институт применения гражданской авиации в народном хозяйстве[4].
В 1991 году ПАНХ вступает в Международную вертолетную организацию (HAI).
В 1994 году, в период приватизации, на базе материальной базы института было сформировано акционерное общество ПАНХ.
В 2001 году компания стала осуществлять поддержку гуманитарных миссий ООН в Грузии, Восточном Тиморе, Пакистане и Сомали.[5]
С 2002 года воздушный флот ПАНХ патрулирует небо над лесами Кипра для предотвращения лесных пожаров.[6]
Современный этап
«ПАНХ» является эксплуатантом вертолётной техники.[7] Также компания занимается исследованиями и разработками в области применения гражданской авиации в экономике. Основу воздушного флота компании составляют вертолёты среднего класса. Летательные аппараты компании задействуют для пассажирских и грузовых перевозок. Флот компании задействован в обслуживании нефтяных платформ.[8] Вертолеты компании используют для ликвидации лесных пожаров, нейтрализации последствий экологических бедствий.
«ПАНХ» был одним из подрядчиков при строительстве объектов спортивной и туристической инфраструктуры во время подготовки к олимпиаде в Сочи 2014 года. Вертолеты компании осуществляли монтаж опор линий электропередачи, канатных дорог, вышек сотовой связи. Флот был задействован при строительстве бобслейных трасс.[9]
Компания участвовала в проекте «Турецкий поток»: вертолёты AW189 помогали прокладывать газопроводные трубы по дну Чёрного моря.[1]
Вертолёты «ПАНХ» участвуют в тушении лесных пожаров в Турции, Греции, Кипре, Италии, Испании.
Флот компании участвует в оказании гуманитарной помощи в рамках Всемирной продовольственной программы ООН.
Научный центр
Самостоятельное подразделение компании функционирует в качестве научно-исследовательского центра. За всю историю деятельности компании двое сотрудников «ПАНХ» стали академиками Академии транспорта РФ, 7 работников защитили докторские и 46 кандидатские диссертации. Специалисты института получили 50 патентов Российской Федерации и более 200 авторских свидетельств. Внедрено более 40 технических средств. НПК «ПАНХ» аккредитована в качестве научной организации в соответствии с Федеральным законом «О науке и государственной научно-технической политике».[10]
Известные разработки научно-исследовательского центра компании
- Вертолётный подвесной опрыскиватель ВОП-3[11].
- Опрыскиватель ОС-1М.[12]
- Спасательное устройство на внешней подвеске вертолета.
- Универсальный распылитель жидкости РЖУ-1.[13]
- Модернизированные штанги опрыскивателя вертолета МИ-8.
Научно-исследовательский центр компании занимается не только разработками, но и испытаниями летных средств.
Материально-техническая база[14]
- Полигон
- Лабораторные комплексы
- Посадочная площадка
- Научно-технические и летно-методические советы
Сферы разработок научного центра
- Требования к выполнению авиационных работ в экономике.
- Эколого-гигиеническая безопасность авиационных работ.
- Нормативно-правовое обеспечения в сфере гражданской авиации.
- Техническое обеспечение и обслуживание воздушных судов.
Парк вертолётов
По состоянию на октябрь 2020 года флот компании насчитывает следующие типы воздушных судов:
| Вертолет | Число мест | Потолок, м | Загрузка, кг | Дальность, км |
| МИ-8Т | 22 | 6000 | 4000 | 480 |
| МИ-26Т | 5 | 4600 | 20000 | 590 |
| МИ-8 АМТ, МТВ | 26 | 5000 | 6800 | 580 |
| КА-32 | 16 | 5000 | 3700 | 650 |
| Eurocopter EC-135 | 8 | 6000 | 1495 | 620 |
| Eurocopter EC-145 | 11 | 5000 | 1790 | 650 |
| AW189 | 12 | 4500 | 4500 | 820 |
Членство в ассоциациях
1991 — Компания становится членом Международной вертолетной организации (HAI).
2006 — «ПАНХ» проходит сертификацию в Ассоциации вертолетной индустрии России (АВИ) и становится её участником.
2015 — Компания вступает в ассоциацию TRACE International.[15]
2017 — «ПАНХ» вступает в ассоциацию HeliOffshore, объединяющую нефтяные компании, а также компании, выполняющие оффшорные работы с применением вертолетов с целью повышения безопасности этого вида деятельности.
Награды
Примечания
Ссылки
