Русская Википедия:Новокузнецк (станция)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Железнодорожная станция

Новокузне́цк — узловая железнодорожная станция Кузбасского региона Западно-Сибирской железной дороги, находящаяся в городе Новокузнецке Кемеровской области. Железнодорожный вокзал станции расположен на Привокзальной площади в Куйбышевском районе города. На этой же площади, слева от железнодорожного вокзала, расположен Новокузнецкий автовокзал.

Железнодорожный вокзал предназначен для обслуживания железнодорожным транспортом жителей Новокузнецка и юга Кемеровской области[1].

Железнодорожный вокзал является вокзалом 1 класса. Его реконструкция завершена 19 сентября 2013 года.

История

Станция Кузнецк строилась с 1924 года.

В 1924 — 1925 годах геологами было построено здание из дикого камня, которое стало первым зданием вокзала Кузнецка.

В 1926 году был построен деревянный вокзал, где разместились техническая и товарная конторы

Основные грузы В 1926-27 гг. отправлено 37916 т, принято 5029 т. В 1927-28 гг. отправлено 47237 т, принято 16737 т. В 1928-29 гг. отправлено 88227 т, принято 28949 т. В 1934 году отправлено 2762,5 тыс. т. Прибыло 4834,4 тыс. т[2]

В 1931 году было построено ещё 2 пути и поворотный треугольник, отсыпана площадка под строительство станции Новокузнецк-Сортировочный и депо Новокузнецк, в 1932 году путевое развитие стпнции Кузнецк увеличилось до 14 путей в грузовом парке и до 4 путей в пассажирском парке.

В 1934 году М. И. Калинин посетил строительство Кузнецкого металлургического завода, благодаря этому сдана во временную эксплуатацию линия Мундыбаш — Таштагол, началось бурное путевое развитие станции Новокузнецк-Сортировочный. Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР станция Кузнецк переименована в станцию Новокузнецк. В этом же году было построено новое здание вокзала: деревянное, расположено оно было на том месте, где сейчас находится вагонное депо Новокузнецк-Пассажирский. В пассажирском парке станции было всего 2 пути.

Было образовано Новокузнецкое отделение Кемеровской железной дороги[3]

С 1946 года на станции работала дорожно-техническая школа.

Проект нового здания вокзала разрабатывали работники проектного института «Киевгипротранс». Проектировщиком был инженер Пестряков. По проекту здание полностью аналогично вокзалам в Кемерове, Барнауле, Магнитогорске, Целинограде и Нижнем Тагиле.

Строительство вокзала шло до 1962 года. 23 декабря 1962[1] года вокзал станции Новокузнецк был сдан в эксплуатацию. Общая площадь вокзала 4 378 м², одновременный приём 1 500 пассажиров.

Файл:Novokuznetsk railway station.jpg
Здание вокзала до реконструкции

В последующие годы вокзал не раз подвергался ремонту и реконструкции, улучшились условия труда работников вокзала, расширилась сфера услуг предоставляемых пассажирам.

С 1975 по 1990 годы через станцию Новокузнецк проезжали миксеровозы с жидким чугуном от КМК до ЗСМК.

Последняя реконструкция проводилась в 2011 — 2013 годах, когда был построен пригородный вокзал, перестроено здание пассажирского вокзала, реконструированы наземные и подземные переходы.

В сентябре 2019 года вокзал лишился трамвайного сообщения, вследствие демонтажа путей на пр. Металлургов (в 2015 году демонтировали пути на просп. Курако). Однако, в 2023 году было построено на Привокзальной площади новое разворотное трамвайное кольцо.

Описание

Станция состоит из:

  • приёмоотправочного парка, поделенного на два парка маршрутными светофорами по путям №№ 6, 8, 9 — парки А и Б
  • погрузочно-разгрузочных путей (в парке А)
  • парка длительного отстоя пассажирских вагонов — парк Г
  • парка мойки и экипировки вагонов — парк В

Парки А и Б насчитывают 10 путей. Пути №№ 1, 2 и 3 — главные, по ним идет сквозной пропуск поездов. Пути № 4, 5, 6, 8, 9 и 10 имеют пассажирские платформы и используются для приёма и отправления электропоездов и поездов. Пассажирские поезда отправляют, в основном, с пути № 10, электропоезда с путей № 4, 6, 8, 9. Путь № 5, самый удобный для пассажиров, чтобы попасть на него не нужно переходить по путепроводу, однако он используется для служебного пассажирского движения. Пути расположены на платформах № 1 (6, 9) и № 2 (4, 8).

Парк В насчитывает 11 путей, 5 из которых сквозные. С северной стороны парка манёвры идут по маневровым светофорам, в этой горловине работают одновременно несколько тепловозов, в южной горловине светофоры отсутствуют, тут работает одновременно только один локомотив. Маневровый светофор стоит непосредственно в месте выхода в парк А.

В парке В находится подъездной путь к продуктовой базе, хлебзаводу и складу стройматериалов.

Из северной головины парка А выходит куст подъездных путей, так называемое «северное примыкание». Выход на него есть со всего парка В и 10-го пути парка А. Со станции выходят два отдельных подъездных пути. Въезд и выезд с пути огражден маневровыми светофорами. Кроме того в этом месте находится два переезда, которые светофоры также ограждают (светозвуковая сигнализация включается по открытию светофоров). Далее два пути нецентрализованными стрелками расходятся на предприятия.

В горловинах станции маневровые передвижения идут по маневровым светофорам и радиосвязи.

Выход на подъездные пути осуществляется по радиосвязи, выходным и маневровым светофорам. Вход с подъездных путей осуществляется по маневровым сигналам.

На станции имеется пожарный поезд.

При станции действует железнодорожная поликлиника

Прилегающие перегоны

а) в нечётном направлении:

  • Новокузнецк — Заводская-Сортировочная (1-путн.) — автоблокировка без проходных светофоров;
  • Новокузнецк — Депо Новокузнецк-сортировочный (2-путн.) — автоблокировка без проходных светофоров;

б) в чётном направлении:

  • Новокузнецк — Новокузнецк-Восточный (2-путн.) — автоблокировка без проходных светофоров;
  • Новокузнецк — Водный (2-путн.) — автоблокировка с проходными светофорами.

Движение поездов

Пригородное сообщение

Файл:ED4M-0084 and ER2K-912, Novokuznetsk station.jpg
Электропоезда ЭД4М-0084 и ЭР2К-912 на станции

Дальнее сообщение

По состоянию на февраль 2021 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

Сезонное движение поездов

Железнодорожное сообщение по маршруту Новокузнецк — Москва существует с 1926 года[4].

Адрес вокзала

Примечания

Шаблон:Примечания

См. также

Шаблон:Новокузнецк — Таштагол Шаблон:Артышта II — Междуреченск Шаблон:Новокузнецк — Полосухино

Шаблон:Культурное наследие РФ

Ссылки

Шаблон:Транспорт Новокузнецка

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Архив газеты Магистраль угля за 1938—1940 годы
  4. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Новокузнецк_(станция)&oldid=10479987