Русская Википедия:Новосибирский судоходный канал
Шаблон:Канал Новосибирский судоходный канал (также Обводной канал, протока Большая), расположенный в Новосибирске, соединяет Новосибирское водохранилище с рекой Обью ниже по течению от плотины Новосибирской ГЭС.
<mapframe latitude="54.867915" longitude="83.028145" zoom="12" width="464" height="444" align="center"> {
"type": "FeatureCollection",
"features": [
{
"type": "Feature",
"properties": {},
"geometry": {
"type": "LineString",
"coordinates": [
[
83.04393768310548,
54.833819354476496
],
[
83.03020477294923,
54.8652472480132
],
[
83.03501129150392,
54.88559313304708
],
[
83.03329467773439,
54.89980940086389
]
]
}
}
]
} </mapframe>
Район Судоходного канала является водоохранной зоной.
Описание
Судоходный канал на всём своём протяжении располагается на территории Советского района города Новосибирска. Канал оборудован системой шлюзов. В верхней части канала его берега облицованы бетоном. Вдоль канала расположены дачи жителей Новосибирска и заболоченные леса; ближе к слиянию канала с Обью в него впадает небольшая река Ельцовка.
Судоходный шлюз
Для пропуска через гидроузел речных судов используется трёхкамерный однониточный судоходный шлюз, расположенный на правом берегу. Помимо камер, в состав шлюза входят верхний и нижний подходные каналы с причальными и направляющими сооружениями, мол, разделительные и оградительные дамбы. Длина каждой камеры шлюза 148 м, ширина 18 м, глубина на верхнем пороге 6,2 м (минимальная 2,5 м). Время наполнения или опорожнения каждой камеры — 8 минут. В шлюз уложено Шаблон:S бетона. По сооружениям Новосибирской ГЭС проложена двухполосная автомобильная дорога, пересекающая здание ГЭС, водосбросную плотину и шлюз при помощи мостов.[1][2][3] К шлюзованию допускаются суда, габариты которых не превышают 130 метров в длину, 17,2 метров в ширину и 12 метров по надводной высоте, при этом запас воды под днищем судна на пороге шлюза должен быть не менее 0,25 метров, а суммарный запас по ширине камеры шлюза - не менее 0,8 метров; маломерные суда пропускаются через шлюз только в светлое время суток.[4] Надувные суда, гребные и парусные суда, не имеющие двигателей, а также гидроциклы пропускаются через шлюз только с буксирующим их судном с ошвартовкой под бортом, при этом судоводитель и пассажиры таких судов должны находиться на буксирующем судне.[5]
Примечания
