Русская Википедия:Обратный штык

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Узел Обрáтный штык[1] (Шаблон:Lang-en[2]) — морской крепёжный узел на конце троса, который используют, когда доступ к предмету, к которому хотят прикрепить трос, — затруднён и неудобен для завязывания узла[3][4]. В книге узлов Эшли узел описан под номером 1725.

Способ завязывания

  1. Сложить вдвое ходовой конец троса.
  2. Пропустить петлю вокруг предмета. Потянуть на себя.
  3. Продеть ходовой конец троса в петлю. Затянуть.
  4. Завязать пару полуштыков ходовым концом троса на коренном[5] в качестве стóпорного узла.
  5. Сделать схватку ходового конца троса с коренным.

Признаки

Плюсы

  • Позволяет закрепить что-либо в случаях, когда другие узлы не подходят[6]
  • Легко развязывать

Минусы

  • Схватка ходового конца троса за коренной — необходима[7]

Применение

В морском деле

См. также

Литература

  • Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday. Шаблон:ISBN
  • Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; 115 с. ISBN 5-277-01807-7

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Узлы

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.25 ISBN 5-277-01807-7 «Обратный штык. При швартовке судов к пристаням и причалам нередко возникает ситуация, когда ходовой конец троса обнести вокруг пала или бревна очень трудно. Иной раз приходится буквально подлезать под причал, чтобы с носа шлюпки или катера продеть конец за бревно или рым. Применяя обратный штык, вы можете обнести трос вокруг нужного предмета один раз и при этом завязать узел с двумя шлагами вокруг предмета, к которому крепите швартов. Для этого ходовой конец троса нужно сложить на длине 2—3 метра вдвое и, петлёй вперёд пропустив его вокруг предмета, потянуть петлю на себя. Теперь ходовой конец троса нужно продеть в эту петлю, а за коренной конец выбрать слабину и закончить узел двумя полуштыками. Обратный штык удобен для применения в тех случаях, когда доступ к предмету, к которому хотят прикрепить трос, затруднён или неудобен для вязки узла, например к буксирному крюку, у некоторых марок автомобилей»
  2. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.296, #1725. ISBN 0-385-04025-3
  3. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.296, #1725. ISBN 0-385-04025-3 «The Backhanded Hitch is used in tying up to the string-piece of a wharf, where it is usually difficult to reeve the warp un-derneath the timber. Only a single pass is required. A bight is pushed through the gap under the stringpiece and the end is then rove through the bight to be half hitched twice, and then stopped or seized». Используют для привязывания, где трудно закрепиться обычным способом. Лишь одного обноса достаточно. Петлю просовывают под причал и конец вдевают в петлю и дважды делают полуштыки, а после застопоривают или схватывают
  4. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.25 ISBN 5-277-01807-7 «Обратный штык — удобен для применения в тех случаях, когда доступ к предмету, к которому хотят прикрепить трос, — затруднён или неудобен для вязки узла, например, к буксирному крюку, у некоторых марок автомобилей»
  5. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.25 ISBN 5-277-01807-7 «Для этого ходовой конец троса нужно сложить на длине 2—3 метра вдвое и, петлёй вперёд пропустив его вокруг предмета, потянуть петлю на себя. Теперь ходовой конец троса нужно продеть в эту петлю, а за коренной конец выбрать слабину и закончить узел двумя полуштыками»
  6. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.25 ISBN 5-277-01807-7 «При швартовке судов к пристаням и причалам нередко возникает ситуация, когда ходовой конец троса обнести вокруг пала или бревна очень трудно. Иной раз приходится буквально подлезать под причал, чтобы с носа шлюпки или катера продеть конец за бревно или рым. Применяя обратный штык, вы можете обнести трос вокруг нужного предмета один раз и при этом завязать узел с двумя шлагами вокруг предмета, к которому крепите швартов. Обратный штык — удобен для применения в тех случаях, когда доступ к предмету, к которому хотят прикрепить трос, — затруднён или неудобен для вязки узла, например к буксирному крюку, у некоторых марок автомобилей»
  7. ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.296, #1725. ISBN 0-385-04025-3 «The Backhanded Hitch is used in tying up to the string-piece of a wharf, where it is usually difficult to reeve the warp un-derneath the timber. Only a single pass is required. A bight is pushed through the gap under the stringpiece and the end is then rove through the bight to be half hitched twice, and then stopped or seized». Используют для привязывания, где трудно закрепиться обычным способом. Лишь одного обноса достаточно. Петлю просовывают под причал и конец вдевают в петлю и дважды делают полуштыки, а после застопоривают или схватывают
  8. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.25 ISBN 5-277-01807-7 «При швартовке судов к пристаням и причалам нередко возникает ситуация, когда ходовой конец троса обнести вокруг пала или бревна очень трудно. Иной раз приходится буквально подлезать под причал, чтобы с носа шлюпки или катера продеть конец за бревно или рым. Применяя обратный штык, вы можете обнести трос вокруг нужного предмета один раз и при этом завязать узел с двумя шлагами вокруг предмета, к которому крепите швартов. Обратный штык — удобен для применения в тех случаях, когда доступ к предмету, к которому хотят прикрепить трос, — затруднён или неудобен для вязки узла, например к буксирному крюку, у некоторых марок автомобилей»
  9. ↑ Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.25 ISBN 5-277-01807-7 «При швартовке судов к пристаням и причалам нередко возникает ситуация, когда ходовой конец троса обнести вокруг пала или бревна очень трудно. Иной раз приходится буквально подлезать под причал, чтобы с носа шлюпки или катера продеть конец за бревно или рым. Применяя обратный штык, вы можете обнести трос вокруг нужного предмета один раз и при этом завязать узел с двумя шлагами вокруг предмета, к которому крепите швартов. Обратный штык — удобен для применения в тех случаях, когда доступ к предмету, к которому хотят прикрепить трос, — затруднён или неудобен для вязки узла, например к буксирному крюку, у некоторых марок автомобилей»
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Обратный_штык&oldid=10498361