Русская Википедия:Окусикан (станция)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Железнодорожная станция Шаблон:Новый Уоян — Таксимо

Окусика́н — станция Восточно-Сибирской железной дороги на Байкало-Амурской магистралиШаблон:Sfn.

Находится на левом берегу реки Окусикан в границах рабочего посёлка Северомуйск Муйского района Республики Бурятия, в 1 километре к востоку от восточного портала Северомуйского тоннеля.

История

Обходной горный участок Байкало-Амурской магистрали от Ангаракана до Казанкана протяжённостью 24,6 километра строили с августа 1982 года по март 1983 года. Девять механизированных колоннШаблон:Efn готовили земляное полотно под железнодорожные пути, отсыпав 6,5 млн кубометров грунта. Строители возвели 11 мостов и 50 водопропускных тоннеля.

Заметный вклад в строительство участка и самого разъезда внёс коллектив СМП-597Шаблон:Efn треста «Нижнеангарсктрансстрой»Шаблон:Sfn.

20 марта 1983 года первый поезд пришёл на разъезд Окусикан, завершилось сложное строительство обходного пути, на котором колебания профиля достигали 40 % (до 40 метров подъёма на километр). Событие имело общесоюзное значение. Поезд преодолел Северо-Муйский хребет и пришёл в Муйскую долину точно в назначенный срокШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.

Шаблон:Внешние медиафайлы

В ноябре 1985 года строители приступили к сооружению более безопасного обхода, с большей пропускной способностью длиной 54,3 км, где уклон профиля не превышает 18 %. Строительство было завершено в конце 1988 года. Старый обход был разобран и от него сохранились лишь насыпь и опоры бетонных мостов.

Несмотря на наличие Северомуйского тоннеля, в районе сейсмической активности необходимо иметь высокогорный обход, прежде всего из-за соображений безопасности.

Участок Окусикан — Муякан — Таксимо строили несколько лет. В декабре 1983 года первый поезд прибыл на станцию Таксимо, последнюю на Бурятском участке БАМШаблон:SfnШаблон:Sfn. В 1989 году станция и весь участок пути до Таксимо, были электрифицированы переменным током 25 кВШаблон:Sfn.

В 2000—2003 годах перед запуском в промышленную эксплуатацию Северомуйского тоннеля длиной 15 343 метра, проводились работы по расширению станции и реконструкции путевого хозяйства.

Монумент строителям Северомуйского тоннеля

В 2003 году недалеко от входа в Северомуйский тоннель с восточной стороны, на территории станции был торжественно открыт памятник строителям тоннеля. Аварии и стихийные бедствия во время строительства унесли жизни 57 человекШаблон:Sfn.

Одна из самых крупных аварий произошла в 1979 году на западном участке. Бригада проходчиков Владимира Кожемякина столкнулась с высоконапорным Ангараканским плывуном. Около 100 000 кубометров воды с песком и гранитными обломками под огромным давлением хлынули в тоннель. Сила потока была такова, что породопогрузочная машина весом более 20 тонн была отброшена на 300 метров. Полностью последствия аварии были ликвидированы только в 1981 году.

В 1999 году на завершающем этапе строительства, когда расстояние между проходчиками западной и восточной частей тоннеля не превышало 160 метров произошёл массивный обвал породы, который привёл к тому, что участок тоннеля фактически пришлось строить заново в течение нескольких месяцевШаблон:Sfn.

Шаблон:Внешние медиафайлы

Разъезд Байкова

В середине 1980-х годов комсомольские организации ходатайствовали о переименовании разъезда Окусикан в разъезд имени Байкова, в честь Байкова Анатолия Сергеевича (1950—1983), выпускника Московского государственного института культуры, работавшего режиссёром народного театра и монтёром пути в Звёздном Иркутской области и посёлке Кичера в Бурятии на строительстве БАМ.

В книге «Он вчера не вернулся из боя», посвящённой Байкову и изданной в 1987 году московским издательством «Молодая Гвардия» тиражом 75 000 экземпляров, утверждалось что разъезд «был переименован»Шаблон:Sfn, однако во всех официальных документах и расписаниях он как станция ОкусиканШаблон:Sfn.

Пассажирское движение

На станции останавливаются все пассажирские поезда дальнего следования. Регулярно курсирует пригородный электропоезд до Таксимо и обратно.

Основные направления

Страна Пункт назначения
Россия Красноярск, Кисловодск, Нерюнгри, Тайшет, Тында, Таксимо

Перевозчики и расписание

Перевозчик Дистанция Расписание
Российские железные дороги(ФПК) Дальнее следование РЖД Шаблон:Wayback
Байкальская пригородная пассажирская компания Пригородное сообщение Байкальская ПППК Шаблон:Wayback

Коммерческие операции, выполняемые на станции

  • (Б) — Продажа билетов на все пассажирские поезда. Прием и выдача багажа не производятся.
  • (§ 3) — Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользованияШаблон:Sfn.

В культуре и искусстве

Шаблон:Внешние медиафайлы

См. также

Примечания

Комментарии

Шаблон:Комментарии

Источники

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Refbegin

Шаблон:Refend

Ссылки

Шаблон:Refbegin

Шаблон:Refend