Русская Википедия:Ольховая (станция метро)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Станция метро «Ольхо́вая» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии, расположенная в поселении Сосенское (НАО) близ границы с посёлком Коммунарка у пересечении автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и Калужского шоссе. Получила своё название по Ольховой улице в близлежащей деревне Сосенки. Открытие состоялось 20 июня Шаблон:Год года в составе участка Шаблон:СтММ — Шаблон:СтММ[1]. По конструкции — однопролётная станция мелкого заложения с островной платформой.

История

Станция появилась на планах развития Московского метрополитена в начале 2016 года, когда проработали планы по продлению Сокольнической линии в Коммунарку: линия трассировалась вдоль строящейся автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе до конечной станции «Коммунарка»[2]. По состоянию на июнь 2017 года на участке «Саларьево» — «Коммунарка» уже велись строительные работы[3], а в июле соответствующий проект продления Сокольнической линии был официально утверждён[4]. 16 марта 2018 года на сайте госзакупок стартовал конкурс на выполнение подрядных работ по строительству участка «Саларьево» — «Столбово» к октябрю 2019 года; итоги конкурса были подведены 28 апреля[5][6]. Несмотря на это, технический пуск станции состоялся 14 января 2019 года[7], а открытие — 20 июня этого же года[1].

Расположение и вестибюли

Шаблон:Сокольническая линия Станция построена в Новой Москве на территории поселения Сосенское. Она расположена в 550 метрах от Ольховой улицы и жилого комплекса «Дубровка», у пересечения строящейся автомагистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе с Калужским шоссе, и имеет один действующий вестибюль, металлическая конструкция которого выполнена в форме бумажного самолёта[8].

Второй (южный) вестибюль законсервирован и официально является эвакуационным выходом.

В 10 минутах ходьбы от вестибюля располагается административно-деловой центр «Коммунарка», в котором расположены ключевые госорганы Новой Москвы: префектура ТиНАО, управление № 51 ФНС по Москве, отдел полиции «Коммунарский», МФЦ «Коммунарка» и проектная компания ГКУ «Москворечье», занимающаяся разработкой инфраструктурных проектов в Новой Москве. В 630 метрах от вестибюля также располагается комплекс зданий ГКБ № 40 в Коммунарке, полный перевод которой из старого комплекса на улице Касаткина был прерван распространением COVID-19 в Москве, с отдельным кварталом блоков реанимации и интенсивной терапии для больных данной инфекцией.

Станция имеет важную роль для жителей поселений Новой Москвы (как-то Дёсеновское, Краснопахорское, Троицк) расположенных вдоль Калужского шоссе. У Калужского шоссе нет железнодорожного "двойника", а значит, пользователи общественного транспорта из тех поселений были вынуждены оказываться в пробке около развязки МКАД.

Архитектура и оформление

По первоначальному проекту планировалось строительство наземной крытой станции[9], однако позже станция была перепроектирована на подземную[10]. Позже стало известно, что это будет однопролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой[8].

Конструкция станции составляет единое целое с совмещённым одноярусным тоннелем мелкого заложения для движения поездов метро и автомобилей (дорога Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе). Путевые стены с обеих сторон отделяют станцию от автомобильной части тоннеля. Данная конструкция не имеет аналогов в России[11].

В декабре 2017 года дизайн станции был утверждён Москомархитектурой, его главной особенностью стало использование архитектурного стиля оригами, приёмы которого заимствованы из одноимённого искусства. Конструкции в этом стиле украсили зал станции и её вестибюль. Основными цветами на станции были выбраны белый, жёлтый и оранжевый. Она оборудована архитектурной подсветкой. Для её отделки были использованы натуральные материалы: стены и колонны облицованы мрамором, пол — гранитом[8]. На стене вестибюля в названии станции заглавная буква «О» была стилизована под лист ольхи, также отсылка к этому дереву имеется в дизайне скамеек на платформе.

Шаблон:Фотогалерея

Наземный общественный транспорт

Шаблон:НОТ Москвы

Следует отметить, что автобусная остановка "Метро Ольховая" для части маршрутов (как-то 398 и 433) расположена непосредственно на Калужском Шоссе, а не у метро. Эти маршруты изначально основаны на доступе к Тёплому Стану и его одноимённой станции Калужско-Рижской линии.

Примечания

Шаблон:Примечания

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Москва объявила конкурс на проект участка метро от станции «Саларьево» до «Столбово». Шаблон:Wayback — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
  11. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Ольховая_(станция_метро)&oldid=10514490