Русская Википедия:Онежское пароходное общество

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Оне́жское пароходное общество — российская судоходная компания (1905—1918 гг.), обслуживавшая пассажирские и грузовые водные линии по Онежскому и Ладожскому озерам, реке Свирь, Онежскому и Ладожским каналам[1].

Файл:Apostle Peter.Paddle steamer.jpg
Пароход «Апостол Пётр» Онежского пароходного общества

История

Образовано 1 июня 1905 г. в форме торгового дома (товарищества на вере) крупными предпринимателями Олонецкой губернии В. Д. Лысановым, П. Я. Михеевым, И. Н. Тихоновым, С. А. Тиккоевым, Г. Е. Пименовым, И. С. Смоленковым для организации конкуренции санкт-петербургским Петербурго-Волжскому и Петербурго-Петрозаводскому пароходным обществам и уменьшению цены провоза товаров местных купцов[2][3][4][5].

Первоначальный капитал общества, собранный по подписке, составил 160 тыс. руб. Первым директором был избран В. Д. Лысанов[6], членами правления — П. Я. Михеев и петрозаводский купец И. Н. Тихонов[7].

К февралю 1906 года имело более 120 пайщиков, уставной капитал — 240,5 тыс. руб. В 1906 году вышли на линию Петрозаводск-Петербург два современных пассажирских судна «Апостол Пётр» и «Александр Невский», построенные по заказу Онежского пароходного общества в Англии[7].

В 1908 г. общество приобрело большую часть судов своих столичных конкурентов (Петербургско-Петрозаводского и Петербургско-Волжского пароходств) и стало монополистом на местных линиях и линии Петрозаводск-Петербург. В 1913 году обществу принадлежало 7 товарно-пассажирских и 3 грузовых парохода, на судах работало 138 матросов[7]..

В начале 1918 г. было национализировано и преобразовано в контору Онежского национализированного пароходства в виде структурного подразделения Олонецкого комиссариата путей сообщения. В конце 1918 г. ликвидировано, пароходы и пристани переданы Петроградскому округу внутренних водных путей сообщения и шоссейных дорог (впоследствии Северо-Западное речное пароходство).

Имело конторы в Петрозаводске (ул. Владимирская[8]) и Санкт-Петербурге (Захарьевская, 16, в 1917 г. — Шпалерная, 39[9]), пристани на обслуживаемых озерах и реках, в том числе в Санкт-Петербурге возле Вознесенского проспекта.

Линии

  • Лодейное Поле-Санкт-Петербург
  • Петрозаводск-Повенец
  • Петрозаводск-Подпорожье (Пудож)
  • Вознесенье-Вытегра
  • Петрозаводск-Кондопога-Уница
  • Петрозаводск-Великая Губа

Флот

Шаблон:Columns-list

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Кораблев Н. А. Предпринимательство в Карелии во второй половине XIX — начале XX вв/Петрозаводск: Карельский научный центр РАН, 2011. — с.184-199.
  2. ↑ Олонецкие губернские ведомости, 1905, 4 июня
  3. ↑ Олонецкие губернские ведомости. 1906. 18 февраля
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 История Петрозаводска: власть и горожане. — Петрозаводск: КарНЦ РАН, 2008. — 375 с. ISBN 978-5-9274-0328-8
  8. ↑ Улицы и площади старого Петрозаводска / отв. ред. к. и. н. Жульников А. М. — Петрозаводск: Карельский государственный краеведческий музей, 2003 — 48с. ISBN 5-94804—020-8
  9. ↑ Весь Петроград на 1917 год : адресная и справочная книга г. Петрограда. — [СПб.] : издание товарищества А. С. Суворина — «Новое время», [1917], л.1422
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Онежское_пароходное_общество&oldid=10516661