Название острову дали хозяйственные объекты, обслуживающие водный транспорт. До октябрьской революции остров был известен и как Чернечий[2], поскольку издавна принадлежал Киево-Печерской лавре, а также как Галерный[2] (он не только служил в своё время удобной пристанью, но и напоминает по форме большую баржу-галеру).
К началу Великой Отечественной войны остров в его средней части был соединён дамбой с Жуковым Островом. В августе 1941 года, во время обороныКиева и Киевского укрепрайона, дамбу подготовили к взрыву и прикрыли пулемётными точками. Во время немецкой вылазки, проведённой 30 августа 1941 года штурмовой группой uk (95-та піхотна дивізія (Третій Рейх)), защитники Киева своевременно взорвали дамбу и не дали противнику проникнуть на остров. А во время второго штурма Киевского укрепрайона, начавшегося 16 сентября 1941 года, гарнизон острова Водников из числа подразделений 37-й армии оказывал фланкирующее воздействие на наступающие немецкие части. Это вынудило немцев подорвать дамбу, восстановленную к тому времени, и выделить для блокирования острова одну роту. 18 сентября противник занял территорию острова[3].
После войны в 50-е года была построена новая дамба, но уже в северной части острова, тем самым увеличилась площадь искусственного залива. По вершине дамбы также проложили шоссейную дорогу. В результате залив превратился в удобную для зимовки речного флота гавань, а на острове Водников построили один из цехов Киевского судостроительно-судоремонтного завода[2].
↑ 2,02,12,2Энциклопедический справочник «Киев» / под ред. А. В. Кудрицкого. — К. : Українська енциклопедія ім. М. П. Бажана, 1985. — С. 794
↑А. В. Кайнаран, Д. C. Муравов, М. В. Ющенко Киевский укрепленный район. 1941 год. Хроника обороны. — ПП Издательство «Волынь», 2017. — 456 с. (Серия «История фортификации») ISBN 978-966-690-210-1
