Русская Википедия:ПД-8
Шаблон:Газотурбинный авиационный двигатель ПД-8 (Перспективный Двигатель тягой 8 тонн) — российский двигатель семейства перспективных гражданских турбовентиляторных двигателей поколения 5 и 5+, создан на основе технических решений двигателя ПД-14, в сторону уменьшенной тяги до 7—9 тонн. Возможно применение для замены импортных двигателей на Sukhoi Superjet 100 (SSJ-New)[1], также на SSJ-75, Ту-334, Бе-200[2]. В декабре 2022 начаты лётные испытания двигателя. Планируется запустить в производство не ранее 2024 года. Ранее в прессе фигурировал как ПД-7[3]
Разработка
Согласно материалам, в 2021 г. должен быть сделан технический проект двигателя, в 2022 — рабочая конструкторская документация, на 2023 г. запланирована технологическая подготовка производства опытных образцов маршевых силовых установок (МСУ) с ПД-8. В 2024 году должны быть изготовлены опытные образцы МСУ с ПД-8, в этом же году ожидается получение сертификата типа на новый двигатель. На разработку двигателя будет потрачена примерно половина выделенной суммы от заложенной на создание лайнера Sukhoi SuperJet New (120 млрд рублей)[4].
Май 2021 — идут испытания газогенератора двигателя. К концу сентября 2021 завершены испытания второго опытного газогенератора двигателя[5]
В феврале 2022 Центральном институте авиационного моторостроения им. Баранова прошёл первый этап испытаний газогенератора с имитацией условий, характерных для полёта на высоте до 12 000 метров[6]. К концу февраля на «НПЦГ «Салют»» (вошёл в кооперацию по ПД-8 в конце 2020 года) изготовлены центральный привод, коробка приводов агрегатов и угловая коническая передача, которые вместе составляют узел приводов демонстратора двигателя (создан за полтора года)[7]. В 2022 году планируется собрать узлы уже для опытной партии двигателей. На март запланировано начало испытаний демонстратора ПД-8 с установленными на него узлами.
В марте 2022 года появилась информация, что поcтупило распоряжение Министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова, о сокращении сроков создания самолёта SSJ100-NEW и, прежде всего, ускорения сертификации двигателя ПД-8 в течение ближайших 12—14 месяцев[8]. Сертификация двигателя, как надеются, завершится в 2023 году[9].
В декабре 2022 (26.12.2022) ОДК начала лётные испытания двигателя ПД-8: силовая установка проходит испытания в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, принадлежащей ЛИИ им. Громова[10].
В мае 2023 «Энергомаш» поставил первый из шести опытных образцов камеры сгорания для ПД-8, изготовленный согласно договору, заключенному в августе 2022 года с ОАК[11].
29 августа 2023 года импортозамещённый Sukhoi Superjet New совершил первый полёт (пока с двигателем SaM146(?); второй опытный образец лайнера будет испытываться уже с российскими двигателями ПД-8). В ходе испытаний специалисты подтвердили стабильную работу всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе.
Конструкция
- Главный конструктор:
- Тип двигателя: Турбовентиляторный (безредукторный привод вентилятора)
- Схема двигателя: 1+3+7-1+3 (из слайда презентации на МАКС-2021)
Технические характеристики
- Диаметр вентилятора, мм: 1228 (из слайда презентации на МАКС-2021)
- Сухая масса двигателя, кг: 2300 (с мотогондолой: из слайда презентации на МАКС-2021)
- Тяга на взлётном режиме (H=0, M=0), тс: 7
- Взлётная тяга, кН: 78
- Температура газа перед турбиной, в °С: н/д
- Удельный расход топлива в крейсерском режиме, кг/кгс в час: 0,61 (из слайда презентации на МАКС-2021)
- Степень двухконтурности: 4,4 (из слайда презентации на МАКС-2021)
- Степень повышения давления в компрессоре: 28 (из слайда презентации на МАКС-2021)
Сопоставимые авиадвигатели
См. также
Ссылки
Примечания
Шаблон:Советские и российские авиационные двигатели
- ↑ Самолёты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), которые уже эксплуатируются, не получат двигатели ПД-8.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Завершены испытания второго газогенератора российского двигателя для «Суперджета» // naukatehnika.com, 30 сентября 2021
- ↑ Газогенератор двигателя ПД-8 прошёл испытания 12-километровой высотой // "Авиация России", 2.02.2022
- ↑ ОДК готовит демонстратор двигателя ПД-8 к началу испытаний // "Авиация России", 22.02.2022
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Начались лётные испытания российского двигателя ПД-8 // IXBT.com, 26 декабря 2022
- ↑ "Энергомаш" поставил первую камеру сгорания двигателя ПД-8 для SSJ-New // РГ, 24.05.2023
