Русская Википедия:ПТ-76

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Танк

ПТ-76 — советский лёгкий плавающий танк.

Танк принят на вооружение в 1951 году. За время серийного производства, с 1951 по 1967 год, неоднократно модернизировался, всего было выпущено 3039 ПТ-76, а также ряд машин на его базе[1]. Танк состоял на вооружении Советской Армии ВС Союза ССР, однако впоследствии был в основном заменён БМП-1. Тем не менее, до 100 танков этого типа по состоянию на 2004 год состояло на вооружении Вооружённых Сил России[2]. Около 2000 ПТ-76 были поставлены на экспорт, в ряд государств, в некоторых из которых он послужил основой для выпуска собственных модернизированных версий[3]. По состоянию на начало 2008 года, всё ещё остаётся на вооружении в ряде государств[2].

История создания

Предпосылки к созданию ПТ-76

Файл:T40kub1.jpg
Т-40 — последний советский плавающий танк довоенной разработки.

В предшествовавшие Второй мировой войне годы в СССР был накоплен значительный опыт разработки плавающих танков. С началом Великой Отечественной войны работы по ним, как и производство уже разработанных образцов, были прекращены, так как перед конструкторами встали более важные задачи. На 1941 год СССР обладал крупнейшим в мире парком плавающих танков, но в последовавших боях начального периода войны подавляющее большинство из них было потеряно. В результате к началу продвижения советских войск на запад в 1943 году Красная Армия осталась лишь с относительно небольшим парком устаревших и отличавшихся невысокой надёжностью машин, чьи боевые возможности явно не соответствовали требованиям армии[4].

Помимо этого, в 1944—1945 годах советские войска испытывали значительную потребность в переправочных средствах для преодоления многочисленных водных преград во время наступления по Восточной Европе[4]. Однако самоходные переправочные средства собственного производства отсутствовали, а ещё сохранившиеся в частях плавающие танки довоенной постройки для этой цели не годились, поскольку из-за невысокой плавучести они не могли принимать на себя дополнительную нагрузку. Всё это приводило к тому, что солдатам Красной Армии до прибытия не поспевавших за темпом наступавших войск возимых понтонных мостов приходилось использовать для переправы подручные средства, обычно исключавшие перевозку сколько-нибудь тяжёлого вооружения. Это существенно замедляло темпы наступления и приводило к повышенным потерям[4].

После окончания войны проблема отсутствия на вооружении Советской Армии амфибийной техники всё ещё оставалась острой. В случае возможного конфликта с Западом основным театром военных действий считалась Центральная Европа, которая, с её значительным количеством водных преград, доставила бы немало сложностей советским войскам[5]. В связи с этим, уже к концу 1940-х годов, был разработан и принят на вооружение целый ряд как возимых переправочных средств, так и плавающих автомобилей и транспортёров. Разработка амфибийной бронетехники шла, однако, не столь успешно. Сразу по окончании войны было разработано техзадание на создание плавающих танка и бронетранспортёра с максимальной степенью унификации. Танк должен был быть вооружён 76-мм пушкой, и вдобавок должен быть способен перевозить на плаву десант из 20 человек на броне. Разработанный заводом «Красное Сормово» в 1946—1948 годах танк Р-39, схожий по конструкции с плавающими танками довоенной разработки, отличался слабым бронированием и показал на испытаниях недостаточные надёжность, скорость на воде и запас плавучести, что привело к прекращению работ над ним[6].

БТР-50

Разработка нового плавающего танка постановлением от 15 августа 1949 года была поручена двум конструкторским бригадам ВНИИ-100, находившимся в Ленинграде и Челябинске. Параллельно должны были разрабатываться максимально унифицированные между собой плавающий танк, и плавающий бронетранспортёр, позднее ставший БТР-50. Согласно уточнённому техническому заданию, танк должен был иметь массу в 13—14 тонн, вооружение из 76-мм пушки с боекомплектом в 40 выстрелов и бронирование толщиной до 10 мм. Двигатель В-6 должен был обеспечивать танку скорость в Шаблон:S на суше и Шаблон:S на плаву. Уже к концу 1950 года конструкторское бюро было обязано предоставить опытный образец танка на испытания[7].

В качестве движителя танка на плаву рассматривались на этот раз различные варианты, но в результате выбран был водомётный движитель. Главным конструктором танка стал Н. Ф. Шашмурин. Однако у водомётного движителя нашлось немало противников, и в результате на московском ВРЗ № 2 была начата разработка альтернативного проекта, использовавшего в качестве движителя гребные винты по образцу более ранних разработок[8]. Тем временем, работы продвигались успешно, и при проектировании танка были учтены многие недостатки его предшественников. Опытные образцы танка и бронетранспортёра были закончены весной 1950 года и уже к июню того же года поступили на государственные испытания. К тому времени были закончены и образцы ВРЗ № 2 — танк К-90 и бронетранспортёр К-78[9].

Сравнительные испытания БТР-50 и К-90 были проведены с 5 по 29 июля 1950 года. На испытаниях БТР-50 показал значительно лучшую проходимость, чем К-90. Приёмной комиссией также было отмечено, что по целому ряду параметров, — в частности, по толщине брони, удельному давлению на грунт, скорости на суше и запасу хода, — новый танк даже существенно превосходит выданные заданием требования[10]. В заключении государственной комиссии говорилось[11]: Шаблон:Начало цитаты Установленный на предъявленном плавающем танке ряд конструктивно новых агрегатов и узлов, ранее не применявшихся на плавающих танках, как то: водомётные движители, эжекционная система охлаждения, воздухоочистка с автоматическим удалением пыли, гидравлические амортизаторы и др., обеспечивает следующие преимущества:

а) Водомётные движители обеспечивают хорошую скорость и маневренность на плаву и высокую проходимость по водоёмам, заросшим кустарником, камышом и различными водорослями. Низкое удельное давление гусениц на грунт (Шаблон:S) позволяет танку преодолевать сильно заболоченные участки, а при наличии воды может быть дополнительно использована тяга, создаваемая водомётами.
Испытания водомётов в условиях, когда через водомётные трубы транспортировалось значительное количество гальки, подтвердило надёжность работы и конструктивную прочность всей водомётной установки.
б) Эжекционная система охлаждения, в отличие от вентиляторной, потребляет значительно меньшую мощность, имеет малые габариты, проста по конструкции и обслуживанию.
в) Установка гидроамортизаторов при наличии индивидуальной торсионной подвески обеспечивает высокую плавность хода, что повышает среднюю скорость движения и меткость стрельбы с ходу.
г) Проведённые в процессе испытаний форсированные марши до 510 км, а также безостановочные и ночные марши подтверждают способность плавающих танков совершать длительные, напряжённые марши с высокими средними скоростями движения.

Шаблон:Конец цитаты В результате 6 августа 1951 года постановлением Совета министров СССР ПТ-76 был принят на вооружение Советской Армии [12].

Серийное производство

График производства ПТ-76 для Советской Армии[13][14]
Год 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 Всего
ПТ-76 10 85 210 400 500 206 265 180 40 —
ПТ-76Б — 110 105 121 112 204 191 69 116 115 3039

Дальнейшее развитие

Описание конструкции

Броневой корпус и башня

Вооружение

Боеприпасы пушки Д-56Т[15]Шаблон:Sfn
Марка выстрела Тип снаряда Марка снаряда Масса выстрела, кг Масса снаряда, кг Масса ВВ, г Марка взрывателя Дульная скорость, м/с Дальность прямого выстрела по цели с H = 2м Год принятия на вооружение
Бронебойные снаряды
УБР-354 бронебойный остроголовый с баллистическим наконечником, трассирующий БР-354 МД-10 655 780
УБР-354А бронебойный тупоголовый с локализаторами и баллистическим наконечником, трассирующий БР-350А 9,12 6,30 155 МД-7 662 780
УБР-354Б бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником, трассирующий БР-350Б 9,12 6,50 119 / 65[16] МД-8 655 780
УБР-354П бронебойный подкалиберный катушечного типа, трассирующий БР-354П 6,30 3,02 — — 950 940 1943
УБ-354Н бронебойный подкалиберный обтекаемой формы, трассирующий БР-354Н 6,00 3,02 — — 950 1050
УБП-353М кумулятивный, трассирующий БП-350М 5,47 3,94 490 БМ
УБК-354 /
УБК-354М 		кумулятивный оперённый, трассирующий БК-354 /
БК-354М 		7,00 740 ГПВ-1
или ГКН 		1955
Осколочно-фугасные снаряды
УОФ-354М стальная осколочно-фугасная граната ОФ-350 8,82 6,20 710 МГ-1 или КТМ-1-У или КТМЗ-1-У 680 820
УО-354АМ осколочная граната сталистого чугуна О-350А 8,83 6,21 540 МГ-Н или КТМ-1-У
Таблица бронепробиваемости для Д-56Т[17]
Снаряд \ Расстояние, м 100 300 500 1000 1500 2000
БР-350Б
(угол встречи 90°) 80 75 70 60 50 45
(угол встречи 60°) 65 60 55 50 45 35
БР-354
(угол встречи 90°) 95 80 70 60
(угол встречи 60°) 75 76 55 45
БР-354П
(угол встречи 90°) 120 105 90 60 —[18]
(угол встречи 60°) 95 85 75 50
БР-354Н
(угол встречи 90°) 125 110 90 75
(угол встречи 60°) 100 90 75 65
БП-350М
(угол встречи 90°)
(угол встречи 60°) 70—75 на любой дистанции[15]
Следует помнить, что в разное время и в разных странах использовались различные методики определения бронепробиваемости. Как следствие, прямое сравнение с аналогичными данными других орудий часто оказывается невозможным.

Средства наблюдения и связи

В небоевых условиях командир ПТ-76 может вести наблюдение за местностью, стоя в открытом люке. В бою, помимо прицела, командир имеет три перископических смотровых прибора, размещённых во вращающейся командирской башенке. Приборы установлены плотной группой и обеспечивают обзор лишь сравнительно узкого сектора. Основным из них на танках ранних выпусков являлся бинокулярный командирский ТПКУ, на ПТ-76 поздних выпусков и ПТ-76Б сменённый незначительно отличавшимся ТПКУ-2[19]. Оба прибора имеют увеличение 5× и поле зрения 7,5° по горизонту, позволяя осуществлять наблюдение на дальности до 3000 метров и снабжены координатной сеткой для целеуказания и корректировки огня, а также дальномерной шкалой для определения дальности до цели известной высоты — 2,7 м («танк»)[20]. По бокам от него размещены два призменных перископических прибора ТНП однократного увеличения[19].

Заряжающий для обзора местности в бою имеет лишь один поворотный перископический прибор МК-4 однократного увеличения, размещённый в крыше башни перед люком[19]. Механик-водитель на марше ведёт наблюдение через открытый люк, в бою же для обзора местности ему служат три прибора ТНП, расположенных веером перед люком и обеспечивающие обзор лобового сектора. Для наблюдения на плаву при поднятом волноотражательном щитке на танках ранних выпусков используются перископические приборы ПЕР-17 или ПЕР-17А, позднее заменённые на ТНП-370[21]. Для вождения танка ночью ПТ-76 поздних выпусков и ПТ-76Б оборудованы бинокулярным прибором ночного видения ТВН-2Б, устанавливающимся на место центрального ТНП. ТВН-2Б представляет собой электронно-оптический прибор, работающий за счёт подсветки фарой ФГ-100, или, на ПТ-76Б, ФГ-125 с инфракрасным светофильтром, обеспечивая механику-водителю дальность видения Шаблон:S и поле зрения в 30° при однократном увеличении. Средства связи УКВ радиостанция Р-123 [22].

Файл:Ходовая часть ПТ-76.JPG
Ходовая часть ПТ-76

Двигатель и трансмиссия

Двигатель В-6 (Д6) рядный 6-цилиндровый двигатель, половинка от танкового В-2. КП представляют собой модернизацию агрегата от танка Т-34.

Ходовая часть

Водомётный движитель

На плаву ПТ-76 перемещается при помощи гидрореактивного водомётного движителя.

Файл:PT 76 7 DOW TBiU 12 3.jpg
ПТ-76 c работающим водометом

Модификации

Выпускались следующие модификации танка ПТ-76, которые различают по типу орудия:

  • ПТ-76 Модель 1 — с орудием Д-56Т. Бронебойность снаряда на 2000 м — 60 мм (броня под углом 60 градусов)
  • ПТ-76 Модель 2 — с орудием Д-56ТМ. Модернизирован дульный тормоз на пушке.
  • ПТ-76 Модель 3 — с орудием Д-56ТМ. Двухкамерный дульный тормоз на пушке.
  • ПТ-76Б Модель 4 — с орудием Д-56ТС. Орудие стабилизировано в двух плоскостях. Танк производился с 1959 по 1963 год.
  • ПТ-76М — экспериментальная машина на базе ПТ-76Б. Была сделана в единственном экземпляре, который провалил испытания из-за недостаточной мореходности.
  • Боевой модуль АУ-220М — разработан в 2000-х годах ЦНИИ «Буревестник». Модуль состоит из 57-мм автоматической пушки БМ-57 на базе зенитного орудия С-60 и спаренного с ней пулемёта ПКТ с модернизированной системой управления огнём. Разработчики АУ-220М предлагают устанавливать данную установку на плавающий танк ПТ-76 в качестве основного орудия при модернизации.Шаблон:Проверить авторитетность Впервые прототип, оснащенный боевым модулем с 57-мм автоматической пушкой, был представлен в 2013 году в Нижнем Тагиле на оборонной выставке Russian Expo Arms-2013Шаблон:Нет АИ.

Танк производился в Польше под наименованием PT-76. В поздней модификации добавлен ещё один 7,62-мм пулемёт и отдельные люки для командира и наводчика.

В Индонезии в конце 1990-х годов ПТ-76 были модернизированы, на них установили новые двигатели, трансмиссии и 90-мм пушки «Коккерил». Эти машины обозначаются в западной печати как ПТ-2000.

«Объект М906»- машина сделана из броневых алюминиевых сплавов ,форсированный до 221 кВт (300 л.с.) двигатель 8Д6-300М

  • PT-71 Nimda - израильский вариант модификации трофейных египетских ПТ-76 и ПТ-76Б.

Боевое применение

ПТ-76 широко использовались в ряде вооружённых конфликтов, в том числе во Вьетнамской войне, в конфликтах между Израилем с одной стороны и Сирией с Египтом с другой в 1967 и 1973 годах, индо-пакистанской войне 1971 года, югославской войне 1991—1995 гг., эпизодически — в ходе боевых действий в Чечне.

Индо-пакистанская война 1965 года

С весны 1965 года участились нападения пакистанской стороны на границе, в результате Индия обратилась к Советскому Союзу для получения защиты от возможного вторжения. Первые танки ПТ-76 Индия получила в августе 1965 года. Перед началом войны Индия имела два полка таких танков, в составе около 90 штук. Первое время новые танки неизвестной конструкции индийские солдаты называли «Паттонами». ПТ-76 был единственным советским танком воевавшем в войне 1965 года.

21 сентября рота С 7-го полка, вооружённая ПТ-76, контратаковала захваченную пакистанцами деревню Татти Джаймал Сингх. В ходе боя индийские ПТ-76 выбили пакистанцев из деревни, подбив один «Паттон», один «Шерман» и захватив 2 джипа с 106-мм орудиями M40 и 2 грузовика с боеприпасами, в свою очередь пакистанцам удалось подбить один индийский танк. Общие индийские потери в ходе войны составили около роты ПТ-76, в основном брошенных, 6 или 7 из которых было захвачено пакистанцами.[23]

Война во Вьетнаме

Файл:ARMY MUSEUM HA NOI VIETNAM FEB 2012 (6979118857).jpg
ПТ-76 в музее ВНА в Ханое. 2012
Файл:Destroyed PT76 tank at Ben Het.jpg
ПТ-76, подбитый в бою с танками M48 у Бен-Хет, 1969

Первое крупное столкновение вьетнамских танков с американскими состоялось 3 марта 1969 года. 4-й батальон 202-го танкового полка силами 12 танков ПТ-76 и нескольких бронетранспортёров БТР-50ПК атаковал американский лагерь Бен-Хет, Южный Вьетнам. Целью атаки было уничтожение позиций батареи 175-мм самоходных пушек М107. Головной ПТ-76 подорвался на мине, но его экипаж продолжал вести по противнику пушечный огонь. Остальные танки были встречены взводом М48 «Паттон» 69-го танкового полка армии США и двумя зенитными самоходками М42. Один M48 был выведен из строя попаданием снаряда ПТ-76 в башню. Другой «Паттон» ответным огнём уничтожил один танк вьетнамцев. Атака захлебнулась после потери двух ПТ-76 и одного БТР-50ПК[24].

Американский эксперт назвал ПТ-76 "Ghost Tank". Скорее всего это связано с тем, что американские коммандос крайне неудачно пользовались противотанковыми ручными гранатометами M72 LAW калибра 66 мм в бою за лагерь Ланг-Вэй — так удалось поджечь только одну машину, хотя в некоторые танки было сделано до девяти выстрелов с близкого расстояния[25]. В том же бою "зеленый берет" Джеймс Холт уничтожил три ПТ-76 огнём из 106-мм противотанкового орудия[26].

В начале 1971 года во время операции Lam Son 719 войска ДРВ в составе 198-го танкового полка задействовали 22 танка ПТ-76.[27] Южновьетнамцы заявляли что только в первых двух столкновениях с ними уничтожили 26 из них[28]. Как можно заметить выше это число превышает количество имевшихся танков ПТ-76. 25 февраля четвёрка танков ПТ-76 штурмом взяла «Высоту 543», танкистам удалось взять 50—60 пленных южновьетнамцев, в том числе полковника Нгуена Ван Тху, командира 3-й десантной бригады. Также в ходе боя танком ПТ-76 №563 огнём зенитного пулемёта был сбит истребитель F-4 «Фантом»[29], южновьетнамцы утверждали что пилот успел катапультироваться, однако не уточнив удалось ли его спасти[30].

В 1971 году во время взятия города Сноул в Камбодже 11-й танковый полк США захватил автопарк грузовиков с 76-мм снарядами для танков ПТ-76[31].

В ходе пасхального наступления Вьетнамская Народная армия понесла значительные потери бронетехники. Танков ПТ-76 было задействовано 56 штук, большая часть из которых была потеряна[32].

В конце января 1973 года возле порта Куа Вьет произошёл крупный танковый бой. 1-я южновьетнамская танковая бригада в составе около 130 танков M41 (17-я и 18-я роты), M48 (20-й батальон) и бронетранспортёров M113, начала наступление на удерживаемый северянами порт. Северовьетнамские позиции в порту оборонялись 1 танком ПТ-76, 2 БТР Тип-63 с установками ПТРК «Малютка» и 2 БТР-50 с 23-мм пушками, позже их усилили 2 БТР-50 и 1 танк Т-54 203-го полка. Южане наступали в составе двух колонн, при этом не проведя разведки местности. В результате северовьетнамская бронетехника и пехота с РПГ расстреляла с фланга наступавших. Хотя южанам и удалось разбить засаду (у северян уцелел лишь один Т-54 и один Тип-63), их собственные потери составили 29 бронемашин (18 бронемашин уничтожено, 6 танков и 5 БТР брошено исправными). Танк ПТ-76 (б/н 704), перед тем как быть уничтоженным, успел уничтожить 5 и подбить 2 танка противника.[33] Это единственный известный случай танкиста-аса на танке ПТ-76.

По данным исследователя Михаила Барятинского потери ПТ-76 в войне «были очень высокими», однако ни количество потерь, ни подробностей, ни подразделений понесшие очень высокие потери он не называет[34].

Шестидневная война

Египетские ПТ-76 участвовали в войне 1967 года. Они использовались не по назначению и без особого успеха. В результате боёв из 29 ПТ-76 египтяне потеряли 9 танков, из которых 6 трофейных плавающих танков были введены в строй 88-го разведывательного батальона армии Израиля. На этих машинах заменили двигатели, установили американские пулемёты и новые радиостанции. [35]

Индо-пакистанская война 1971 года

Индийские и пакистанские ПТ-76 участвовали в войне 1971 года. Индийцы задействовали на восточном фронте два полка и 2 независимых эскадрона таких танков (всего у индийцев имелось около 150 таких танков), у пакистанцев было 6-7 ПТ-76. Всего на Восточном фронте столкнулись около 150 индийских танков и 75 пакистанских.[36] Практически все части, вооружённые ПТ-76, были сосредоточены против пакистанской группировки в Восточной Бенгалии. Плавающие танки как нельзя лучше подходили для действий в дельте Ганга.

Первое боестолкновение произошло ещё до официального начала войны. 21 ноября 14 индийских танков ПТ-76 и взвод Т-55 пересекли границу Восточного Пакистана в районе Гарибпура. Им на перехват была отправлена рота танков M24 «Чаффи». В последующем танковом сражении огнём ПТ-76 было уничтожено 8 M24, ещё 3 брошенных были захвачены. Потери индийцев составили 6 танков ПТ-76, в том числе по крайней мере 1 от огня авиации. С тремя уцелевшими пакистанскими танками потом расправились Т-55.[37]

9 декабря рота из 1-го отдельного эскадрона с гуркхскими стрелками на броне прорвалась к докам порта Чандпур. В это время по реке Мегхне в направлении Дакки двигались три речные канлодки с 450 солдатами 39-й дивизии.[38] ПТ-76 открыли огонь. Все три канлодки были потоплены, выжило только 180 пакистанских солдат. 11 декабря эти же танки потопили ещё один пакистанский корабль, совершив 54 выстрела из 76-мм орудий, 83 пакистанских солдат было убито и 33 взято в плен.

Днём позже на другом участке фронта ПТ-76 69-го танкового полка, опять-таки с гуркской пехотой на броне, совершали обходной маневр. Пройдя 55 км по заболоченным джунглям, форсировав несколько рек, они неожиданной атакой 12 декабря заняли г. Богра. Во время штурма огнём 76-мм пушек были уничтожены танк М24 «Чаффи», два 106-мм безоткатных орудия M40 и захвачено 55 3-х тонных грузовиков.

За две недели боёв было уничтожено и повреждено 13 индийских танков ПТ-76. Пакистанцы потеряли все танки что имели в Восточном Пакистане, 66 М24 «Чаффи» и 6-7 ПТ-76.[23][39][40][41] Индийские ПТ-76 внесли один из самых значительных вкладов в победу.

Файл:Cuban PT-76 Angola.JPG
Кубинский ПТ-76 в Анголе. 1976 год

Война Судного дня

Танки ПТ-76 применялись с обеих сторон в войне Судного дня 1973 года. Египет задействовал 40 танков ПТ-76 в составе 130-й бригады, Израиль задействовал 7 танков в составе 88-го батальона в Синае.

Египетские ПТ-76 применялись при форсировании Суэцкого канала 6 октября. Один механизированный батальон, вооружённый этими танками, при попытке прорваться к перевалу Митла столкнулся с израильскими M48 401-й бригады (некоторые источники ошибочно указывают что это были танки M60[42]), понёс тяжёлые потери и был вынужден отступить.[43] За первый день египтяне потеряли 20 танков[44], большинство из них были ПТ-76.

Ночью 16 октября израильские ПТ-76 начали операцию, которая стала переломным моментом в ходе войны. 7 танков и 8 БТР-50П с мотопехотой из состава 11-й резервной танковой бригады полковника Ела Гонена переправились в северной части Большого Горького озера на его западный берег и захватили плацдарм в районе станции Абу-Султан.[45]

Днём 17 октября 88-й батальон участвовал в засаде на египетскую 25-ю танковую бригаду. Однако, бой показал что снаряды ПТ-76 оказались не способны пробить броню Т-62.

Утром 19 октября израильские танки, находившиеся на плацдарме, перешли в решительное наступление. Действуя мелкими группами на широком фронте, они находили слабые места в обороне египетских войск и прорывались в тыл. Лёгкие танки ПТ-76 на большой скорости выходили к позициям ЗРК и РЛС и, уничтожая их, способствовали успешным действиям авиации.[45] В течение дня во время сражения в районе Аорхи 88-й батальон понёс серьёзные потери, все израильские ПТ-76 батальона получили повреждения, один из них был уничтожен[46].

Другие конфликты

Принимали участие в ходе югославских войн и в ходе войны в Чечне.

В ходе боёв за Грозный в начале 1995 года российская армия задействовала 59-й полк особого назначаения, имевший на вооружении 9 танков ПТ-76. В мае 1996 года российской армией был взят населенный пункт Бамут, в ходе боя уничтожен один танк ПТ-76, попавший в руки чеченских формирований.[47]

Сохранившиеся экземпляры

Тип Местонахождение Изображение
ПТ-76 Историко-культурный комплекс «Линия Сталина», Лошаны, Минская область, Беларусь
Файл:ПТ-76, Историко-культурный комплекс «Линия Сталина».jpg
ПТ-76 Музейный комплекс УГМК, Верхняя Пышма, Свердловская область, Россия
Файл:ПТ-76 (Верхняя Пышма).jpg
ПТ-76 Музей отечественной военной истории, Падиково, Московская область, Россия
Файл:Легкий плавающий танк ПТ-76 -2.jpg

Машины на базе ПТ-76

Файл:BTR-50-latrun-1-2.jpg
БТР-50
Файл:ASU-85 6 Dywizji Powietrznodesantowej.jpg
АСУ-85
Файл:2P16 Luna.jpg
Пусковая установка 2П16 с ракетой 3Р9 ракетного комплекса 2К6 «Луна» в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга

Тип 63

В середине 1970-х годов на базе ПТ-76 в Китае начато производство танков Тип 60 и Тип 63. Башня была заменена на полусферическую, и в ней было установлено 85-мм орудие китайского производства. Экипаж состоит из 4 человек.

БТР-50

Плавающий бронетранспортёр. Имеет высокую вместимость — 20 десантников. Также способен перевозить на крыше (в том числе на плаву) до 2 тонн груза, миномёт или 85-мм орудие, причём с него на плаву можно вести огонь[48].

АСУ-85

Авиадесантируемая самоходная установка. Машина на базе плавающего лёгкого танка ПТ-76.

Пусковые установки ранних тактических ракетных комплексов

Пусковая установка 2П2 комплекса 2К1 Марс и ПУ 2П16 комплекса 2К6 Луна.

Гусеничный самоходный паром ГСП

Гусеничный самоходный паром ГСП создан в 1955 году с использованием узлов и агрегатов ПТ-76 и предназначен для переправы танков и самоходных артиллерийских установок через водные преграды[49].

Объект 170

Советский экспериментальный ракетный танк. Серийно не производился.

Объект 280

Советская опытная боевая машина РСЗО М-14. Создана в конструкторском бюро Ленинградского Кировского завода. Серийно не производилась.

Объект 914

Советская опытная боевая машина пехоты. Разработана в г. Волгограде в конструкторском бюро Волгоградского тракторного завода (ВгТЗ). Серийно не производилась.

Операторы

Файл:PT-76 operators.png
Карта операторов ПТ-76 на 2019 год

Бывшие операторы

Фотогалерея

Шаблон:Переработать Шаблон:-

Оценка проекта

Несмотря на невысокую огневую мощь и противопульно-осколочное бронирование,создание этой машины стало немалым рывком в усилении боевого потонциала морской пехоты СССР.

ПТ-76 в игровой индустрии

Tanktastic - есть в игре в качестве лёгкого танка, доступного к покупке серебром при достижении 10-го ранга.

Tank Company - присутствует в модификации ПТ-76Б как лёгкий плавающий танк 5-го уровня.

War Thunder - имеется в модификации ПТ-76Б, находится на 3 ранге.

World in Conflict - имеется в виде легкого танка за СССР, в разделе бронетехники.

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Лёгкие танки после 1945 Шаблон:СССР БТТ

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок выпуск не указан текст
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Шаблон:Книга
  3. ↑ Шаблон:Книга
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 Шаблон:Книга
  5. ↑ Шаблон:Книга
  6. ↑ Шаблон:Книга
  7. ↑ Шаблон:Книга
  8. ↑ Шаблон:Книга
  9. ↑ Шаблон:Книга
  10. ↑ Шаблон:Книга
  11. ↑ Шаблон:Книга
  12. ↑ Шаблон:Книга
  13. ↑ Шаблон:Статья
  14. ↑ Данные только по производству танков, поступивших на вооружение Советской Армии, без учёта производства на экспорт и для других ведомств — МВД и КГБ.
  15. ↑ 15,0 15,1 Шаблон:Статья
  16. ↑ При применении тротила / А-IX-2.
  17. ↑ Шаблон:Статья
  18. ↑ Стрельба снарядом БР-354П на дальности более 1000 метров была запрещена.
  19. ↑ 19,0 19,1 19,2 Шаблон:Книга
  20. ↑ Шаблон:Статья
  21. ↑ Шаблон:Книга
  22. ↑ Шаблон:Статья
  23. ↑ 23,0 23,1 Шаблон:Cite web
  24. ↑ Vietnam Tracks-Armor In Battle. 1982 edition; Osprey Publishing. Dunstan, Simon.
  25. ↑ Шаблон:Cite web
  26. ↑ Шаблон:Cite web
  27. ↑ Шаблон:Cite web
  28. ↑ The War Against Trucks: Aerial Interdiction in Southern Laos, 1968—1972. Washington, D.C.: Air Force History and Museums Program (2005). Bernard Nalty. стр. 273
  29. ↑ Một kỷ niệm trận mạc của Trung tướng Khuất Duy Tiến. Pham Quang Dau. DaidoanKet. 03.04.2020 (перевод с вьеьтнамского : Память о битве генерал-лейтенанта Хуат Дуй Тьена. Фам Куанг Дау)
  30. ↑ Khoá 22 và Lam Sơn 719 Hạ Lào. Giang Văn Nhân K22. Nguyễn Minh Thanh (на вьетнамском)
  31. ↑ Across The Border: The Successes And Failures Of Operation Rockcrusher./ Chapter 1. Introduction. Major Donald V. Phillips. Pickle Partners Publishing. 2014
  32. ↑ Trial By Fire: The 1972 Easter Offensive, America's Last Vietnam Battle. Dale Andrade. Hippocrene Books. 1995. P.536
  33. ↑ Шаблон:Cite web
  34. ↑ Броня СССР. Все советские танки. Михаил Барятинский. 2019. стр.409
  35. ↑ חיל החימוש כמכפיל הכוח; תולדות חיל החימוש בשנים 1985-1967.עמירה שחר, עמותת חיל החימוש וחיל החימוש, 2006' (Вооруженные силы как множитель силы; История Вооруженных Сил в 1985-1967 гг. Амира Шахар. Вооружённые силы и Ассоциация вооруженных сил. 2006 г. С.359. на иврите)
  36. ↑ India’s Wars Since Independence. Vol. 2, Maj Gen Sukhwant Singh, Lancer Publishers LLC, 1980. Chapter 8 "Blitzkrieg"
  37. ↑ Outstanding Victories of the Indian Army, 1947-1971. Col Bhaskar Sarkar - VSM (Retd). Lancer Publishers, 2016. P.137-138
  38. ↑ An Evaluation of the Armour Battles During The 1971 War of Libaertion of Bangladesh. /Capture of Chandup. Colonrl Abu Mohammad Aslam. December 1998Шаблон:Недоступная ссылка
  39. ↑ Rivers of Silence: Disaster on River Nam Ka Chu, 1962 and the Dash to Dhaka Across River Meghna During 1971. Ashok Kalyan Verma, Lancer Publishers, 1998. P.130,133
  40. ↑ Шаблон:Cite web
  41. ↑ Шаблон:Cite web
  42. ↑ George Walter Gawrych. The Albatross of Decisive Victory. Greenwood Publishing Group, 2000, стр.176
  43. ↑ Шаблон:Cite web
  44. ↑ Шаблон:Cite web
  45. ↑ 45,0 45,1 Шаблон:Cite web
  46. ↑ 274-я бригада. Первая бригада «тиранов» в ЦАХАЛе. История создания и её деятельность во время Войны Судного дня. Юваль Шахаф. Декабрь 2019. Стр.25 (на иврите)
  47. ↑ Шаблон:Cite web
  48. ↑ Шаблон:Книга
  49. ↑ Шаблон:Cite web
  50. ↑ 50,00 50,01 50,02 50,03 50,04 50,05 50,06 50,07 50,08 50,09 50,10 50,11 50,12 50,13 50,14 50,15 50,16 50,17 50,18 50,19 Шаблон:Cite web
  51. ↑ Шаблон:Cite web
  52. ↑ 52,0 52,1 52,2 52,3 Шаблон:Книга
  53. ↑ Шаблон:Книга
  54. ↑ Шаблон:Cite web
  55. ↑ Шаблон:Cite web
  56. ↑ Шаблон:Cite web
  57. ↑ Шаблон:Cite web
  58. ↑ Шаблон:Cite web
  59. ↑ Шаблон:Cite web
  60. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:ПТ-76&oldid=10541748