Панамская железная дорога (Шаблон:Lang-es) — железнодорожная линия, соединяющая тихоокеанское побережье республики Панама с атлантическим. Протяжённость дороги 76 км[1].
Впервые идею о строительстве железной дороги на месте пересечения старых испанских дорог предложил Симон Боливар, но реальное финансирование проекта начали капиталистические круги США. Дорога была построена в 1850—1855 годах. В болотистой местности от болезней, переносимых москитами, погибло немало наёмных рабочих. Эта железная дорога имела колею 1524 мм, массово использовавшуюся до Гражданской войны в Южных штатах США. По окончании строительства произошла интервенция США на территорию республики Колумбия, которой до 1902 года принадлежал Панамский перешеек.
Состояние дороги
Маршрут пролегает между столицей страны городом Панама и городом Колон. Параллельно ей проходит введённый в эксплуатацию в 1920 году Панамский канал, для прокладки которого использовалась железная дорога. Позднее они во многом функционально дублировали друг друга.
В 2001—2002 годах была реконструирована для повышения её конкурентоспособности. При этом дорога была перешита на колею 1435 мм.
