Русская Википедия:Париж (линейный корабль, 1826)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения

  1. REDIRECT Дербент (линейный корабль, 1826)Шаблон:Судно/Начало

Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец

«Париж» (до февраля 1827 года «Дербент») — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1826 по 1845 год, участник русско-турецкой войны 1828—1829 годов и Босфорской экспедиции. Во время несения службы использовался для перевозки войск, принимал участие в бомбардировках береговых укреплений и крейсерских плаваниях, а последние годы службы провёл в качестве блокшива.

Описание корабля

Парусный линейный корабль, длина корабля составляла 58,9 метра[комм. 1], ширина — 15,9 метра[комм. 2], а осадка — 6,6 метра[комм. 3]. Вооружение корабля по сведениям из различных источников составляли от 110 до 112 орудий, а экипаж состоял из 913 человекШаблон:SfnШаблон:Sfn. Скорость корабля при ветре 5 баллов могла достигать 7,75 узловШаблон:Sfn.

Первоначально корабль был назван «Дербентом», однако в феврале 1827 года его переименовали в «Париж». Наименование было связано с событием вступления российских войск в Париж Шаблон:Сс3 года. После переименования он стал вторым из трёх парусных линейных кораблей российского флота, носивших это имя. Также одноимённые корабли строились в 1814 и 1849 годах, оба корабля также несли службу в составе Черноморского флотаШаблон:Sfn.

История службы

Линейный корабль «Дербент» был заложен Шаблон:Сс3 года на стапеле Николаевского адмиралтейства и после спуска на воду Шаблон:Сс3 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл корабельный мастер 7 класса, а с Шаблон:Сс3 года — 6 класса И. С. Разумов. В феврале 1827 года корабль был переименован в «Париж»Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn. В кампанию того же года выходил в плавания в Чёрное мореШаблон:Sfn.

Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 года. Шаблон:Сс3 года во главе эскадры под флагом вице-адмирала А. С. Грейга вышел из Севастополя к Анапе. Эскадра прибыла к Анапе Шаблон:СС, однако из-за большой осадки «Парижу» не удалось подойти близко к берегу, поэтому в бомбардировке крепости он не участвовал. После капитуляции Анапы Шаблон:СС в составе эскадры вышел в море и, не заходя в Севастополь, ушёл к Коварне, куда прибыл Шаблон:СС. Шаблон:СС совместно с другими кораблями флота перешёл к Варне, а Шаблон:СС корабль посетил император Николай I. Шаблон:СС находился в составе эскадры, которая маневрировала под парусами и в течение трёх часов бомбардировала крепость на ходу. С Шаблон:СС по Шаблон:СС на борту «Парижа» находился Николай I со свитой, при этом на юте корабля для наблюдения за боевыми действиями для императора был установлен телескоп. Шаблон:СС, после капитуляции Варны, русская эскадра ушла в море, и Шаблон:СС «Париж» в её составе прибыл в СевастопольШаблон:Sfn.

В кампанию 1829 года корабль был укомплектован Гвардейским экипажем. C Шаблон:СС по Шаблон:СС во главе эскадры под флагом адмирала А. С. Грейга совершил переход из Севастополя в Сизополь. После перехода, базируясь на порт Сизополя, в составе эскадр неоднократно совершал крейсерские плавания к проливу Босфор. Шаблон:Сс3 года вместе с другими кораблями вернулся в Севастополь. В кампанию следующего 1830 года находился в составе эскадры контр-адмирала М. Н. Кумани, которая осуществляла перевозку русских войск из портов Румелии в РоссиюШаблон:Sfn.

Файл:Russian fleet in Bosporus.jpg
Эскадра Черноморского флота в Босфоре. Гравюра 1830-х годов

В 1833 году принимал участие в экспедиции Черноморского флота на Босфор. Шаблон:СС во главе отряда под флагом контр-адмирала И. И. Стожевского перешёл из Севастополя в Одессу, где на корабль были погружены войска. Шаблон:СС «Париж» вышел в море и к Шаблон:СС доставил русские войска в Буюк-Дере. Шаблон:СС на корабль вновь были погружены войска и он в составе эскадры кораблей Черноморского флота покинул Босфор и, высадив войска в Феодосии, Шаблон:СС вернулся в СевастопольШаблон:Sfn. Во время экспедиции корабль находился в неудовлетворительном состоянии. Начальник штаба Черноморского флота М. П. Лазарев писал своему другу А. А. Шестакову, характеризуя состояние кораблей эскадрыШаблон:Sfn:Шаблон:Начало цитатыНебольшой ветерок, что я имел из Феодосии, доказал, что из 11 кораблей, которых Черноморский флот имел в Босфоре, годных только шесть, а остальные гнилы как в корпусе, так и в рангоуте. «Париж» совершенно гнил, и надобно удивляться, как он не развалился… «Пимен», кроме гнилостей в корпусе, имеет все мачты и бушприт гнилыми до такой степени, что чрез фок-мачту проткнули железный шомпол насквозь!! Как она держалась, удивительно… «Пантелеймон» также весь гнил, а фрегат «Штандарт» от открывшейся сильной течи… чуть не утонул. Итак, Черноморский флот ныне состоит из 6 только годных кораблей…Шаблон:Конец цитаты

В кампанию 1833 года командир корабля капитан 1-го ранга Г. А. Польской был награждён орденом Святого Станислава II степени и турецкой золотой медальюШаблон:Sfn.

По окончании службы в составе Черноморского флота в 1836 году линейный корабль «Париж» был переоборудован в блокшив, а в 1845 году — разобранШаблон:SfnШаблон:Sfn.

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Париж» в составе Российского императорского флота в разное время служилиШаблон:Sfn:

Примечания

Комментарии

Шаблон:Примечания

Источники

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Парусные линейные корабли Черноморского флота России Шаблон:Добротная статья

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «комм.» не найдено соответствующего тега <references group="комм."/>

Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Париж_(линейный_корабль,_1826)&oldid=10558172