Русская Википедия:Парнас (станция метро)
Шаблон:Другие значения Шаблон:Станция метро «Парна́с» — станция Петербургского метрополитена. Является конечной станцией Московско-Петроградской линии, следующей за станцией «Проспект Просвещения». Расположена на наземном участке линии между порталом тоннелей и депо «Выборгское» на территории посёлка Парголово Выборгского района Санкт-Петербурга, являясь самой северной в России станцией. До этого ею была станция «Девяткино» Кировско-Выборгской линии.
Станция открыта 22 декабря Шаблон:Год года на действующем участке «Проспект Просвещения» — депо «Выборгское». Должна была быть построена вскоре после ввода в эксплуатацию пускового участка «Удельная» — «Проспект Просвещения», но из-за переносов сроков строительства депо «Выборгское» (чтобы разгрузить депо «Невское»), сроки открытия были отодвинуты. Одной из главных причин строительства станции официально была заявлена необходимость защитить порталы тоннелей от неблагоприятного воздействия со стороны окружающей среды.
Происхождение названия: от промзоны Парнас, начинающейся в 500 метрах к востоку от станции, которая получила своё название от исторического названия горы Парнас в Шуваловском парке, располагающемся в двух километрах западнее[1]. Само название Парнас - является сокращением от Парголовская насыпь. В проекте станция носила название «Парнасская». После открытия этой станции в Санкт-Петербурге стало 60 действующих станций.
Описание станции
Шаблон:Нет ссылок в разделе «Парнас» — наземная крытая станция, аналогичная по типу станциям «Купчино», «Девяткино» и «Рыбацкое», также расположенным между порталами тоннелей и депо соответствующих линий, но, в отличие от вышеперечисленных станций, не являющаяся пересадочным узлом на пригородные электропоезда. Протяжённость станции составляет 156 метров, ширина — 60 метров. Шаблон:Московско-Петроградская линия Первоначальный проект станции, принятый в 1991 году Комитетом по градостроительству и архитектуре (КГА) (авторский коллектив Ю. В. Еечко и Н. В. Ромашкина-Тиманова), позже был отклонён. В 1995 году был разработан новый проект, с применением в отделке станции композитных материалов. После окончательного принятия решения о строительстве станции в 2005 году проект 1995 года в срочном порядке был переделан (архитекторы Н. В. Ромашкин-Тиманов, В. Г. Хильченко, М. В. Павлова) — вместо подземных переходов под путями были запланированы надземные, предусмотрены лифты для маломобильных лиц, на станции также появились аварийные выходы.
Внутренние стены станции облицованы белым мрамором «коелга» со вставками из полированного гранита. В качестве облицовки полов использован гранит. Подвесные потолки изготовлены из композитного материала АЛЮМБОНД песочно-серого оттенка. Центральный переход с платформы «убытие» на платформу «прибытие», усиленный дополнительными фермами, расположен над путями и представляет собой арочный свод с витражами.
Наземный транспорт
Автобусные маршруты
Городские
Пригородные
Маршрутное такси
- 885 связало Девяткино и Парнас[2].
Путевое развитие
За станцией расположен перекрёстный съезд и электродепо «Выборгское» со своим путевым развитием.
| Шаблон:Маршрутная карта |
Строительство
Шаблон:Нет ссылок в разделе Генеральный подрядчик строительства — ЗАО «Управление-20 Метрострой».
Для того, чтобы не останавливать движение пассажирских составов, следующих в депо и возвращающихся на станцию «Проспект Просвещения», строители использовали так называемый способ «матрешки». Над действующими путями метро был сооружён защитный купол и над ним был начат монтаж основных несущих конструкций. Эта технология позволила значительно сократить нормативные сроки строительства.
Хронология строительства
- 2005 год
- Апрель. Начало строительства станции.
- Май. Завершено сооружение временного технологического кожуха над действующими путями.
- Июнь. На южной стороне станции сооружены все фундаменты.
- Август. Установлены колонны по осям Е и Ж, сделаны фундаменты служебных помещений, стяжка в подвалах, бетонируется платформа. В СТП сделан подвал и ведется кирпичная кладка первого этажа двухэтажного здания.
- Ноябрь. Смонтированы почти все несущие конструкции.
- 2006 год
- Апрель. Построены два крыла здания, тяговая подстанция и галерея выходов.
- Март. Окончание капитальных работ, начало отделки станции. Возведение лестниц, ведущих к платформам.
- Сентябрь. Смонтирована кровля, ведётся монтаж подвесного потолка, витражей, заканчиваются облицовочные работы. Завершены работы по наружной облицовке, кроме парапетов. Ведётся активное благоустройство прилегающей территории.
- Декабрь. Открыты для движения после профилактического ремонта оба перегонных тоннеля от «Проспекта Просвещения» до «Парнаса». Подписание акта о приемке станции. 22 декабря станция открыта для пассажиров.
Технические подробности
- Во время открытия станция находилась фактически в «чистом поле», недалеко от неё было лишь несколько предприятий и торговый центр. Но в 2010 году была сдана первая очередь жилого комплекса «Северная долина», находящаяся севернее «Парнаса».
- Шаблон:СПМЦ
Фотографии
-
Вид на вестибюль станции издалека
-
Стеклянная крыша над входом
-
Вестибюль станции в тёмное время суток
См. также
Примечания
Литература
Ссылки
- Фотографии станции «Парнас» Шаблон:Wayback
- «Парнас» на metro.vpeterburge.ru Шаблон:Wayback
- Станция «Парнас» на сайте администрации Санкт-ПетербургаШаблон:Dead link
- Санкт-Петербургские ведомости — Рельсы метро ведут на «Парнас»Шаблон:Dead link
- Петербургский метрополитен. Линия 2, Станции и тоннели Шаблон:Wayback на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета Шаблон:Wayback
Шаблон:Start box Шаблон:Succession box Шаблон:End box
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Станции Петербургского метрополитена
- Московско-Петроградская линия
- Наземные крытые станции
- Станции метрополитена, построенные в 2006 году
- Здания и сооружения, построенные в 2006 году в Санкт-Петербурге
- Парголово
- Станции метрополитена с правосторонними платформами
- Здания и сооружения Выборгского района (Санкт-Петербург)
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
