Русская Википедия:Парсеваль, Август фон
Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Персона
Франц Август Фердинанд Макс фон Парсеваль (Шаблон:Lang-de; 1861—1942) — германский Шаблон:Инженер-конструктор; один из пионеров авиации и аэронавтики.
Биография
Август Парсеваль родился 5 февраля 1861 года в баварском городе Франкенталь; потомок французского дворянина эмигрировавшего в Германию в 1791 году[1]. Отец — государственный чиновник Шаблон:Iw (1825—1887), мать — Мари Амели (урожденная von Schaden; 1840—1918). Успешно окончил Шаблон:Iw и 1880 году получил офицерский чин, и прослужив четверть века в немецкой армии, в 1906 году вышел в почётную отставку в звании майора[2].
Вопросами воздухоплавания Парсеваль начал вплотную заниматься в 1889 году. В 1897 году им, совместно с поручиком Зигсфельдом, был построен 1-й змейковый аэростат «Drachenballon», который был введен в германской армии вместо сферических аэростатов, как «годный для привязных подъёмов при более сильных ветрах» (до 20 метров в секунду), тогда как на сферических аэростатах того времени при ветре в 8 м/с уже нельзя было производить подъёмы[2].
С 1901 года Август фон Парсеваль занялся разработкой проекта управляемого аэростата и в 1906 году им был построен первый управляемый аэростат мягкой системы. Этот летательный аппарат имел объём 2.300 кубических метров, длину 48 метров, диаметр 8,6, двигатель — Даймлер мощностью 86 лошадиных сил. Первые полеты дали довольно хорошие результаты и заставили обратить внимание на эти аэростаты. Их особенностями являлись: мягкая оболочка, простая подвеска, легкая разборка и возможность укладывать разобранный аэростат (до 3.000 м3) всего на две единицы гужевого транспорта[2].
В 1910 году Парсеваль построил и аэроплан-моноплан своей системы, но последний никаких существенных преимуществ перед аналогами не показал. За свои работы Парсеваль подучил звание доктора-инженера и был приглашен для чтения лекций по воздухоплаванию в Берлинский политехникум (ныне Берлинский технический университет)[2][3].
(«Военная энциклопедия Сытина»)
Форма аэростата приобретённого для Русской императорской армии (см. рисунок) — продолговатая с сильно заостренной задней частью. Неизменяемость формы поддерживается двумя баллонетами, которые вместе с тем служат рулями высоты, для чего нужно из одного баллонета выпустить воздух, а в другой вогнать. Под аэростатом проходит жесткий шланг в баллонеты с особой распределительной коробкой посредине, откуда идет шланг к вентилятору. Гондола — металлическая, подвешена на двух боковых металлических тросах, по которым может немного перекатываться на рамках, и 2 или 3 парах вертикальных тросов. Винты сперва употреблялись мягкие (системы Парсеваля), но затем стали использоваться деревянные, как и на других системах[2].
Управляемые аэростаты Парсеваля также были довольно востребованы; они были приобретены Великобританией, Австрией, Италией, Россией, Турцией, Японией и другими странами[2].
Катастрофа дирижабля «Гинденбург» практически положила конец эпохе дирижаблей с жестким каркасом, однако надежность воздушных судов разработанных Парсевалем вывело их на первый план; запатентованные им изобретения используются во всем мире и по сей день. Значительная часть дирижаблей и аэростатов использующие разработки Парсеваля производятся американской компанией «Goodyear Tire and Rubber Company» начиная с 1911 года.
Франц Август Фердинанд Макс фон Парсеваль умер 22 февраля 1942 года в городе Берлине и был похоронен на Шаблон:Iw.
Заслуги инженера перед отечеством были отмечены орденом Гражданских заслуг Баварской короны.
Примечания
Литература
- Dieter Rühe. Die Parseval-Flugmaschine von 1910 und andere Flugprojekte am Plauer See. Verlag Reinhard Thon, Schwerin 2001, ISBN 3-928820-12-5.
- G. Schmitt, W. Schwipps. Pioniere der frühen Luftfahrt. Gondrom Verlag, Bindlach 1995, ISBN 3-8112-1189-7.
Ссылки
- Parseval, Franz August Ferdinand Max von Шаблон:Wayback // Neue Deutsche BiographieШаблон:Ref-de.
- Шаблон:DNB-Portal
- ↑ Philbert Marie César de Parseval (1765—1796), chambellan du roi de Prusse Frédéric-Guillaume II et père du général Ferdinand von Parseval.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Шаблон:ВТ-ВЭС
- ↑ Parseval, Franz August Ferdinand Max von Шаблон:Wayback // Neue Deutsche BiographieШаблон:Ref-de.
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Авиаконструкторы Германии
- Воздухоплаватели Германии
- Майоры (Германия)
- Преподаватели Берлинского технического университета
- Кавалеры ордена Гражданских заслуг Баварской короны
- Пионеры авиации
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
.jpg){kind=link}