Русская Википедия:Передок (повозка)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:К объединению

Файл:Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary b47 053-1.jpg
Схема положений лафета с передком при движении. Иллюстрация из энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона, 1890—1907 годов.
Файл:Caisson wagon (PSF).jpg
Схематическое изображение русского передка.
Файл:Soviet WWII limber 1.jpg
Передок и колёсный ход советского миномёта для его буксировки в прицепе за тягачом или конной упряжкой.
Файл:Franklin Roosevelt funeral procession 1945.jpg
Похоронная процессия с телом Ф. Рузвельта, 1945 год.

Передо́к[1][2][3] — специализированная двухколёсная дышловая (с дышловой упряжкой) артиллерийская повозка, сцепляемая с лафетом и служащая для перевозки артиллерийских орудий и для помещения снарядов для него, предназначенная для обеспечения транспортировки буксируемых орудий (как с колёсными, так и гусеничными лафетами)[4].

В литературе встречаются названия Передок орудийный[5], Орудийный передок. Передки как и зарядные ящики, перевозочные средства осадной и крепостной артиллерии и всевозможные повозки войскового обоза относились к военным повозкам[6], которые должны были удовлетворять, кроме обычных требований к повозкам (лёгкость их на ходу, поворотность, устойчивость), еще и некоторым особенным (надёжность, заменяемость), так как они нередко были принуждены двигаться без дорог, и могли подвергаться повреждению противником в бою. Из повозок, употребляемых в военном деле, лишь повозки специального назначения (военные повозки) подчинялись строгим требованием в отношении конструкции, размеров и своих свойств, в том числе и передки.

История

Передок применялся при движении в походе в качестве опоры хоботовой части станины орудия полевой артиллерии. В передней части повозки располагалось дышло (в случае использования конной тяги) либо тяговое устройство (при использовании артиллерийского тягача), сзади — соединявшийся со шкворневой лапой станин крюк. Колёса могли иметь подрессоривание либо быть установленными жёстко[4].

Помимо своего основного назначения, передок обычно использовался также для транспортировки зарядных ящиков (а точнее, их задних ходов), которые крепились к средней части повозки[7][8].

В США передки используются для похорон генералов и крупных государственных деятелей.

В конструкции современных буксируемых артиллерийских орудий передок, как правило, не используется[4].

Виды и типы

В Русской артиллерии Вооружённых Сил Российской Империи применялись следующие виды и типы передков:

  • Полевой передок, передок для батарейных и лёгких пушек, а также и для зарядных ящиков пешей артиллерии.
  • Осадный передок[9], передок назначался для перевозки по одному на 10 орудий, и служил для перевозки орудий не тяжелее 120 пудов с упряжкой в 10 лошадей (четыре в корню и два уноса по тройке), а при перевозке грузов до 215 пудов припрягался третий троечный унос;
  • Крепостной передок[10], передок назначался для перевозки артиллерийских грузов весом не более 400 пудов (орудий, лафетов, платформ и другого) и состоял в имуществе крепостей. При надобности в перевозке грузов более 400 пудов два передка соединялись в 4-колесную повозку.

Изображения

Примечания

Шаблон:Примечания Шаблон:Викисловарь

Литература

Ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:ВТ-ЭСБЕ
  2. ↑ Шаблон:ВТ-МЭСБЕ
  3. ↑ Шаблон:ВТ-ВЭС
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 Передок орудийный // Книга:Советская военная энциклопедия
  5. ↑ Передок орудийный // Книга:Советская военная энциклопедия
  6. ↑ Шаблон:ВТ-ВЭС
  7. ↑ Шаблон:Книга
  8. ↑ Шаблон:Книга
  9. ↑ Шаблон:ВТ-ВЭС
  10. ↑ Шаблон:ВТ-ВЭС
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Передок_(повозка)&oldid=10576207