Русская Википедия:Пержина, Франтишек

Содержание

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Шаблон:Военный деятель Фра́нтишек Пе́ржина (также встречается вариант произношения фамилии Пае́ржинаШаблон:Sfn; Шаблон:Lang-cs; 8 апреля 1911, Шаблон:Нп5, Австро-Венгрия — 6 мая 2006, Прага, Чехия) — чехословацкий лётчик-ас Второй мировой войны, имеющий 12 побед в воздушных боях с противником.

Среди чехословацких лётчиков-истребителей Второй мировой Пержина считается четвёртым по количеству сбитых самолётов противника, после Карела Куттельвашера, Алоиса Вашатко и Йозефа Франтишека. При этом Пержина был первым среди них, кто получил статус аса-истребителя (то есть сбил пять самолётов противника), вторым среди чехов в рядах ВВС Франции в 1940 годуШаблон:Sfn и единственным, кто получил признание на родине после 1989 года.

За свою лётную карьеру Пержина служил в военно-воздушных силах Чехословакии, Франции и Великобритании, имел лицензию гражданского пилота в Канаде. В Соединённых Штатах Америки Франтишек работал в авиастроительной промышленности, имел отношение к разработке решений для космической программы. После возвращения на родину, в Чехию, Пержина был встречен как национальный герой.

Биография

Франтишек Пержина родился в крестьянской семье 8 апреля 1911 года в деревне Шаблон:Нп5, район Бржецлав Южноморавского края (на тот момент Австро-Венгрия). После пяти лет начальной и трёх лет средней школы Франтишек поступает в училище, где три года осваивает профессию машиниста, а после полгода работает по специальностиШаблон:Sfn.

После увиденного в Брно воздушного парада Пержина решил стал лётчиком и охотно откликнулся на набор в Чехословацкие воздушные силы. 1 октября 1929 года началось его обучение в Военно-авиационном училище в Простеёве, где первыми освоенными самолётами Франтишека стали учебные бипланы «Летов Š-10» (лицензированный аналог австро-венгерского Шаблон:Нп5), Шаблон:Нп5 и Шаблон:Нп5. После окончания курсов Франтишек в сентябре 1931 года принял присягу и получил назначение в 5-ю наблюдательную эскадрилью 2-го авиационного полка в звании лётчика I классаШаблон:Sfn.

Чехословацкие ВВС

В начале 1932 года Пержина был направлен на четырёхмесячные курсы истребителей в Хебе, где осваивал взаимодействия типа воздух-воздух и воздух-земля на новых для себя видах бипланов и монопланов, в частности на «Авиа» Шаблон:Нп5, Шаблон:Нп5 и Шаблон:Нп5, на которых учился аэробатике. По окончании курсов и возвращении в часть Пержина был прикреплён к 34-й истребительной эскадрильи, базировавшейся в Оломоуце, а когда её перебросили на другой аэродром, к сменившей её 36-й (во время этой передислокации Пержина познакомился с другим будущим чехословацким лётчиком-асом Йозефом Франтишеком).

В 1937 году Франтишек Пержина на «Авиа B-534» представлял Чехословацкие ВВС на IV международном авиасалоне в Цюрихе, где познакомился с немецкими лётчиками-асами Первой мировой войны Эрнстом Удетом и Эрхардом Мильхом. Команда Германии была оснащена бипланами «Хейнкель He 51» и новыми «Мессершмитт Bf.109». Пержина занял третье место в пространственном маневрировании и четвёртое в маршрутном полёте (уступив в обоих случаях немецким коллегам)Шаблон:Sfn.

После возвращения Пержина выиграл соревнования по авиационной стрельбе в Чехословакии и был отправлен на курсы повышения квалификации. В 36-й истребительной эскадрильи Пержина прослужил до 1938 года. После начала немецкой оккупации Чехословакии началось формирование новых эскадрилий ВВС, и Франтишек был назначен старшим пилотом 52-й истребительной эскадрильи, в составе которой принимал участие в пограничном конфликте с Венгрией, совершая разведывательные рейды без вступления в боестолкновенияШаблон:Sfn.

24 июня 1939 года Франтишек, достигший 28-летнего возраста, женился на Анне Климешовой (Шаблон:Lang-cs), а 26 июня уже отправился в Польшу (правда, без жены, которая не смогла покинуть страну из-за проблем с документами) с целью вступить во Французский Иностранный легион. После первого распада Чехословакии и присоединения Моравии и Богемии к нацистской Германии в качестве протектората Богемии и Моравии, так поступили многие чехословацкие лётчки, успевшие покинуть страну до роспуска ВВС. К началу немецкого вторжения в Польшу Пержина был уже на пути в Северную Африку.

Французские ВВС

После того, как Франция объявила войну Германии, французское министерство авиации предоставило возможность перехода офицеров-лётчиков иностранного легиона в Военно-воздушные силы ФранцииШаблон:Sfn. С 1 декабря 1939 года, после учебно-тренировочного центра (CIC No. 6 Chartres), где Пержина освоил пилотирование «Кёртисса H75-C1», Франтишек получил назначение в 1-ю эскадрилью 1-й истребительной группы 5-й истребительной эскадры (Groupe de Chasse 1/5, называемую также «Аисты» — Шаблон:Lang-frШаблон:Sfn), базировавшуюся на 112 авиабазе в Шаблон:Нп5, недалеко от Реймса (департамент Марна). Большинство французских лётчиков эскадрильи, включая её командира, капитана Шаблон:Нп5, так же, как и Франтишек, принимали участие в цюрихском авиасалоне в 1937 году. Пержина взял французский псевдоним Франсуа Ринопе (Шаблон:Lang-fr), так как считалось, что немцы относились к французским военнопленным лучше, чем к чехословакамШаблон:Sfn.

С 10 мая 1940 года, с началом реализации Германией плана Манштейна (план «Гельб») против стран современного Бенилюкса (Бельгии, Голландии, Люксембурга), а также Франции, Пержина в первый же день столкновений сбил четыре самолёта противника за два боевых вылетаШаблон:Sfn. Когда на следующий Франтишек сбил пятый самолёт, он стал первым чешским асом Второй мировой войны. Уничтожив на следующий день ещё два самолёта, Пержина получил повышение и, благодаря освещению его подвигов в средствах массовой информации, стал известен во всей Франции. В течение трёх недель в мае 1940 года Франтишек Пержина официально сбил 11 самолётов противника (и два — вероятно).

Файл:Curtiss.SPA153.jpg

Звено «Кёртиссов H75-C1», на подобных Пержина летал во время Французской кампании (4-я эскадрилья, июнь 1940 года).

14 мая 5-я эскадрилья была переброшена в Сен-Дизье на Марне, и когда в июне 1940 года Люфтваффе сконцентрировали своё внимание на Париже, эскадрилья Пержины была брошена на перехват вражеских бомбардировщиковШаблон:Sfn. 3 июня пришло известие, что в сторону города движутся полторы сотни вражеских самолётов, и эскадрилья Пержины была поднята в воздух для перехвата. В том бою самолёт Франтишека был подбит, а сам он ранен. Пержина был госпитализирован, но с приближением немцев был вынужден бежать в Париж, а затем в Шаблон:Нп5 (департамента Сена и Марна), откуда отправился в Каркасон. Там, получив в расположении части GC 1/5 самолёт, он переправился в Оран, чтобы присоединиться к силам «Сражающейся Франции». За первую воздушную победу Пержине полагался «Военный крест», но уже в рядах «Французских сил освобождения» Франтишек был награждён орденом Почётного легиона и получил следующий «Военный крест» с «бронзовой пальмовой ветвью». Из Орана он на поезде добрался до Касабланки, откуда переправился в Великобританию.

ВВС Великобритании и возвращение в Чехословакию

После 29-дневного плавания Франтишек Пержина поступил в расположение 312-й чехословацкой истребительной эскадрильи ВВС ВеликобританииШаблон:Sfn, однако практически сразу же по приезде слёг с приступом аппендицита и был госпитализирован в Или. После его возвращения к службе эскадрилья была переведена в Эр (Шотландия)Шаблон:Sfn. В ту же эскадрилью попал и сослуживец Франтишека из «Аистов» Алоис Вашатко, на тот момент тоже кавалер Ордена Почётного легиона и Французского Военного креста с «бронзовой пальмовой ветвью», лучший чехословацкий ас и пятый по результативности среди французских ВВС (Пержина на тот момент с 11 подтверждёнными и 2 вероятными победами был вторым по результативности среди чехословаков).

В составе эскадрильи Пержина занимался сопровождением бомбардировщиков. 3 июня 1942 года, находясь в сопровождении, он сбил ещё один вражеский самолёт (вторая победа была не подтверждена)Шаблон:Sfn. Затем в течение года Франтишек занимал должность офицера артиллерийского сектора, а остаток войны провёл в штабе истребительной авиацииШаблон:Sfn, где занимался подготовкой чехословацких воздушных подразделений.

После окончания войны Пержина 19 июля 1945 года вернулся в Чехословакию, где его жена находилась в заключении с 1942 года. Получив должность начальника артиллерийской школы, Пержина продолжал заниматься высшим пилотажем и совместно с британскими коллегами разрабатывал методический материал для послевоенного обучения в ВВС. С приходом к власти чехословацких коммунистов и началом холодной войны Пержина был заподозрен в лояльности к Западу. В связи с этим и после случившегося в декабре 1948 года конфликта с заместителем министра национальной обороны Шаблон:Нп5 Франтишек был уволен из армии 1 марта 1949 годаШаблон:Sfn.

Возвращение в Королевские ВВС и эмиграция

В апреле 1949 года Анна и Франтишек вместе со своим другом, пилотом Карелом Раду (Шаблон:Lang-cs), предоставившим спортивный самолёт, бежали из Чехословакии. Во время перелёта в Западную Германию произошла неполадка с топливом и самолёт совершил аварийную посадку в Пассау, недалеко от советского сектора. Некоторое время Анна Пержинова находилась на лечении в Висбадене, затем супруги отправились в Великобританию, где Франтишек заключил пятилетний контракт с Королевскими ВВС.

Будучи старше 36 лет, Пержина не мог летать в боевых эскадрильях, но постоянно пилотировал небольшие самолёты. Франтишек служил в стрелковой команде Королевских ВВС и во время одного из соревнований по стрельбе встретился с маршалом Артуром Теддером, который предлагал ему продлить контракт. Зная, что не сможет получить звание выше майора, Пержина отказался, и они с женой эмигрировали в Канаду, где Франтишек, хоть и получил лицензию пилота гражданской авиации, не мог найти работу лётчика из-за возраста и около 5 лет работал на производстве фиберглассовых рыбацких лодокШаблон:Sfn.

В 1959 году Франтишек и Анна получили визы Соединённых Штатов Америки (заявление на гражданство было подано ещё в 1949 году, но, поскольку квоты на чехов не было, ждать пришлось практически 10 лет) и в начале 1960-х годов перебрались в Лос-Анджелес, где Пержина устроился на работу в авиастроительную компанию Веббера (Шаблон:Lang-en) в Бербанке. Первоначально Франтишек состоял в отделе по созданию катапультируемых кресел. В дальнейшем подразделение под началом Франтишека из более чем 300 человек занималось производством туалетов и кухонь для самолётов «Дуглас», «Локхид» и «Боинг» (в частности «Боинг 747») и проектом сидений для капсул по космической программе «Джемини». 15 марта 1979 года Франтишек Пержина вышел на пенсию и переехал с женой в Аризону, откуда из-за слишком жаркого климата позже переселился в Лас-Вегас (Невада)Шаблон:Sfn.

Возвращение на родину

После начала в Чехословацкой Социалистической Республике «бархатной революции» и отстранения коммунистов от власти, Франтишек и Анна посетили родину в 1990 годуШаблон:Sfn, а затем решили вернуться насовсем. Они переехали в марте 1993 года и поселились в районе Ржепы (Прага-17). Достижения Пержины впервые получили широкое признание, 9 июня 1994 года за выдающиеся заслуги полковник Пержина был удостоен звания генерал-майора, а 8 мая 2001 года — генерал-поручика. 29 октября 1997 года Франтишек получил от президента страны Вацлава Гавела высшую государственную награду Чехии — орден Белого льва (IV степени). На торжественном праздновании 95-летия Франтишек получил от президента Гавела памятную грамоту, а от министра обороны Шаблон:Нп5 модель «Спитфайра», на котором в своё время летал, и наградную шпагу.

На родине Анну и Франтишека часто приглашали на различные мероприятия в качестве почётных гостей. Пержина стал почетным членом Ассоциации пилотов, а в 2000 году совместно с Шаблон:Нп5, Миланом Микулецку и Зденеком Дворжаком основал Шаблон:Нп5. 3 марта 2005 года городской совет Густопече объявил его почётным гражданином города (Франтишек лично принял этот статус 20 апреля).

Файл:Gen. Por. František Peřina a William J. Cabanis.JPG

Посол США в Чехии Шаблон:Нп5 вручает благодарственное письмо Франтишеку Пержине, 1 декабря 2005 года.

1 декабря 2003 года 42-я истребительная эскадрилья Воздушных сил Чехии была переименована и получила имя Шаблон:Comment Франтишека Пержины (сейчас это Шаблон:Нп5 на Шаблон:Нп5 в Чаславе), а сам Пержина стал её почётным командиром и покровителем.

21 апреля 2006 года умерла жена Анна, а здоровье самого Франтишека ухудшилось настолько, что через несколько дней он был госпитализирован в военный госпиталь Праги. 6 мая 2006 года, в возрасте 95 лет, Франтишек Пержина скончался и был похоронен в родной деревне Шаблон:Нп5.

Личный счёт

Франтишек Пержина с 12 подтверждёнными победами над самолётами противника считается четвёртым среди чехословацких лётчиков-истребителей Второй мировой войны. В этом списке ему предшествуют:

• Карел Куттельвашер (20);
• Йозеф Франтишек (17);
• Алоис Вашатко (15).

Во Французской кампании Пержина считается вторым чехословацким лётчиком после Вашатко, у которого 12 побед в рядах ВВС Франции, а у Франтишека всего 11Шаблон:Sfn.

№	Дата/время	В составе	Самолёт	Противник	Место	Примечания
1	10 мая 1940	Файл:Roundel of France.svg GC 1/5	Кёртисс H75-С1	Дорнье Do 17Z	Шаблон:Нп5	Совместно с Шаблон:Нп5.
2					Шаблон:Нп5	Совместно с Аккаром.
3					Шаблон:Нп5	Совместно с Аккаром.
4						Совместно с Аккаром.
5	11 мая 1940			Хейнкель He 111h	Шаблон:Нп5	Совместно с Аккаром и Шаблон:Нп5. После пяти сбитых самолётов противника Пержина мог называться лётчиком-асом.
-	12 мая 1940			Юнкерс Ю-87 (Берта)	Между Седаном и Буйоном	Не подтверждена (самолёт упал за передовой на германской стороне).
-						Не подтверждена (самолёт упал за передовой на германской стороне).
6					Буйон
7
8	18 мая 1940 14:45			Хейнкель He 111p	Суасон	Совместно с Аккаром, Вашаткой и Шаблон:Comment.
9	19 мая 1940			Хейнкель He 111	Шаблон:Нп5	Совместно с Эдмоном Марен-ла-Меле.
10	26 мая 1940			Хейнкель He 111p	Танне	Совместно с Аккаром, Марен-ла-Меле, Шаблон:Comment, Шаблон:Comment, Шаблон:Нп5.
11	1 июня 1940			Хейнкель He 111h	Дижон, в сторону швейцарской границы	Совместно с Аккаром и ле Калвезом.
12	3 июня 1942 15:29	Файл:RAF312Sq.gif 312-я	Спитфайр Vb	Фокке-Вульф FW-190	Ла-Манш, недалеко от Шербура	Пержина был госпитализирован из-за полученного в этом бою ранения.
-					Ла-Манш, недалеко от Шербура	Самолёт противника был подбит, победа не подтверждена.

Награды и память

За время службы в ВВС различных стран Франтишек был награждён:

Файл:Legion Honneur Officier ribbon.svg Шаблон:Comment Ордена Почётного легиона, Франция;

Файл:Czechoslovak War Cross 1939-1945 (4x) Bar.png Шаблон:Comment кавалер Чехословацкого Военного креста 1939—1945 годов;

Файл:Ruban de la croix de guerre 1939-1945.PNG Кавалер Французского Военного креста с четырьмя пальмами, двумя серебряными и двумя золотыми звёздами;

Файл:TCH CS Medaile Za chrabrost pred nepritelem (3x) BAR.svg Шаблон:Comment кавалер медали «За храбрость перед врагом», Чехословакия;

Файл:39-45 Star w BoB clasp BAR.svg Кавалер «Звезды 1939—1945» со знаком участника Битвы за Британию, Великобритания;

Файл:TCH CS voj med Za zasluhy hvezda ribbon.svg Шаблон:Comment медалью «Шаблон:Нп5» I степени, Чехословакия;

Файл:Ribbon - War Medal.png Награждён Шаблон:Нп5, Великобритания;

Файл:TCH CS voj pametni medaile (F-VB) BAR.svg Награждён Памятной медалью чехословацкой армии за границей с планками за службу во Франции и Великобритании, Чехословакия;

Файл:Medaille commemorative de la Guerre 1939-1945 ribbon.svg Шаблон:Comment Памятной медалью войны 1939—1945, Франция;

Файл:Air Crew Europe BAR.svg Кавалер звезды «Шаблон:Нп5», Великобритания;

Файл:CZE Rad Bileho Lva 4 tridy BAR.svg Офицер Ордена Белого льва, Чехия.

В 1995 году была опубликована биографическая книга «Генерал неба», написанная другим чехословацким лётчиком Второй мировой — Франтишеком Файтлом, с которым Пержина вместе сражался во время Французской кампании и Битвы за БританиюШаблон:Sfn. Большое введение к ней было написано бывшим командиром Пержины, генералом ВВС Шаблон:Нп5, в котором он описывал героизм и решимость Пержины во время службы во Франции.

Имя Пержины носит не только 212-я эскадрилья ВВС Чехии, но и (с 1 сентября 2002 года) одна из школ Праги в районе, где жили Франтишек и Анна. 6 мая 2010 года во дворе школы был торжественно открыт мемориал с памятной надписью и силуэтом Спитфайера.

27 октября 2006 года в Моркувках в присутствии генерала армии Чешской Республики Шаблон:Нп5 был торжественно открыт посвященной Франтишеку Пержине музей, где была представлена коллекция документов, фотографий, обмундирования и наград, моделей самолетов и памятных вещей, связанных с жизнью пилота.

В ноябре 2011 года в Ниуэ была выпущена памятная золотая монета достоинством 100 новозеландских долларов с барельефом Франтишека, а в 2017 году вышли два набора из 4 монет, посвященные лётчикам-асам Чехословакии во Второй мировой войне — Карелу Куттельвашеру, Алоису Вашатко, Йозефу Франтишеку и Пержине (серебряные номиналом в 1 и золотые — 10 новозеландских долларов).

На юбилейные даты Франтишека Пержины в Чехии проходят посвященные ему выставки, а у могилы и мемориала — торжественные мероприятия и дни памяти.

Примечания

Источники Шаблон:Примечания

Литература

• Шаблон:Книга
• Шаблон:Книга
• Шаблон:Книга
• Шаблон:Книга
• Шаблон:Книга

Ссылки

• Интервью с Франтишеком Пержиной, впервые опубликованное в октябре 1995 года журналом «Military History»:
  • Шаблон:Cite web
  • Шаблон:Cite web
• Музей Франтишека ПержиныШаблон:Ref-csШаблон:Ref-en.
  • Шаблон:Cite web
• Шаблон:Cite web

Внешние ссылки