Русская Википедия:Петрозеллини, Костантине

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Военный деятель

Костантине Петрозеллини (Шаблон:Lang-it; 17 апреля 1921, Рим, Королевство Италия — 21 января 2015, там же) — итальянский лётчик-истребитель, участник Второй мировой войны, кавалер трёх Серебряных медалей и двух Крестов «За воинскую доблесть».

Биография

Молодые годы

Родился в Риме. Он принадлежал к знатному древнему роду, представители которого внесли значительный вклад в развитие итальянского искусства и оставили свой след в военной истории страны[1].

В 1938 году, после окончания средней школы, вступил в ряды Королевских военно-воздушных сил Италии, начав обучение в Шаблон:Не переведено 3 в Казерте. После посещения лётных школ в Пизе и Фолиньо, весной 1940 года получил лицензию военного летчика и в звании второго лейтенанта был назначен в Шаблон:Не переведено 3 в составе 63-й группы, базировавшейся на Шаблон:Не переведено 3[2][3][4].

Вторая мировая война

За штурвалом Шаблон:Не переведено 3 биплана «IMAM Ro.37»[5], со 100 часами налёта без конкретной боевой подготовки, Петрозеллини совершил свои первые боевые вылеты в апреле 1941 года[2], когда во время операций в Югославии, участвовал в обстреле железнодорожных линий и станций противника[5].

Файл:A formation of Macchi C.200s escorting bombers.jpg
Отряд «Macchi C.200 Saetta» над Тобруком.

В июле того же года он пересел за штурвал «Macchi C.200 Saetta» и был назначен в 8-ю группу 92-й эскадрильи[6] в составе Шаблон:Не переведено 3[5]. Вскоре его подразделение было отправлено в Северную Африку — для помощи Шаблон:Не переведено 3 в осуществлении воздушных операций против британцев[5]. Здесь Петрозеллини участвовал в осаде Тобрука, второй битве за Сирт, втором сражении за Эль-Аламейн, в столкновениях у Сиди-Баррани и Саллума, произошедших во время отступления итало-немецких войск к Тунису[6]. Он одержал свою первую победу в воздушном бою 26 октября 1942 года вблизи Тобрука, сбив со второго раза самолёт «Martin Maryland» Королевских ВВС Великобритании, проводивший фотосъёмки[5]. В этом бою итальянцы потеряли два своих самолёта[1]. Вторым трофеем Петрозеллини 1 декабря того же года стал «Curtiss P-40»[5].

В декабре подразделение было переведено обратно в Италию на авиабазу в Сарцане[1]. Возвращаясь домой после выполнения оперативных задач в Средиземном море, 6 декабря 1942 года Петрозеллини принял участие в ожесточенных боях против формирований англо-американских бомбардировщиков, защищая итальянский флот в бухте Специи[6][7][8]. 21 июня 1943 года, во время патрулирования неба над военно-морской базой в Специи, Петрозеллини был послан на юг от Ливорно для противостояния вражеским атакам на итальянские суда, и сбил один из двух «Bristol Beaufighter»[7], атаковавших итальянский танкер и пытавшихся уйти от преследования на низкой высоте над водой[1]. 28 июля близ Пизы, он перехватил и после длительной борьбы сбил «Martin Baltimore»[7], экипаж которого был пленён и отправлен на авиабазу в Пизе, где Петрозеллини выразил своё уважение британскому пилоту[1]. 3 сентября он одержал свою пятую и последнюю победу во время Второй мировой войны[6]. В полете на высоте 7500 метров над Специей, он вместе со своим подразделением перехватил отряд из 24-х «Boeing B-17 Flying Fortress», и после нескольких атак сбил один из бомбардировщиков[7]. В том бою его самолёт был повреждён, в результате чего Петрозеллини парашютировался[1]. Именно эта его воздушная победа считается самой значительной, потому, что этот самолёт является одним из последних сбитых силами Королевских ВВС Италии[6], к тому же пилотом за штурвалом «Macchi C.200 Saetta»[9].

С пятью подтвержденными трофеями, Петрозеллини официально стал асом итальянских ВВС[10]. В последнем бою, до перемирия с союзниками 8 сентября, выступил против «B-17». В этот день, до вылета на задание против американского флота в Тирренском море, узнав о подписании капитуляции Италии, немецкие летчики быстро улетели с базы. Петрозеллини вылетел в Дечимоманну, куда прилетели лётчики, верные правительству Бадольо, которые затем были переданы в руки союзников на Сицилии, став частью новых Шаблон:Не переведено 3[11]. С 1943 по 1945 год, Петрозеллини на самолётах «Macchi C.202 Folgore», «Macchi C.205 Veltro» и «Reggiane Re.2002 Ariete»[12] с баз в Молизе и Апулии проводил разведку, сопровождение бомбардировщиков союзников, наземные атаки и обстрел конвоев немецких войск, действовавших на Балканах. За это время он стал командиром 8-й авиационной группы 94-й эскадрильи[7] в составе Шаблон:Не переведено 3, располагавшейся в Леверано[12]. В ноябре 1944 года он совершил налёт на аэродром Берата в Албании, где уничтожил 28 немецких «Junkers Ju 52»[1].

За военный период Костантине Петрозеллини был награждён тремя Шаблон:Не переведено 3, двумя Шаблон:Не переведено 3 и Призом «Золотой истребитель» за более 500 вылетов[1][4].

После войны

С 1945 по 1951 год в составе ВВС Италии Петрозеллини служил в Лётном отделе штаба, пилотируя на внутренних и международных маршрутах самолёты с несколькими двигателями. В 1951 году он стал командиром отделения в лётной школе Шаблон:Не переведено 3. В период с 1953 по 1956 год работал в Шаблон:Не переведено 3 и вёл курсы для лётчиков в Бретиньи. Петрозеллини стал первым летчиком-испытателем прототипа сверхзвукового истребителя «Шаблон:Не переведено 3». В 1954 году он впервые преодолел скорость звука[7] на прототипе «Dassault Mystère IV» и позже стал первым итальянским пилотом, преодолевшим звуковой барьер на самолёте «Dassault Super Mystère»[13].

Файл:Costantino Petrosellini.png
Константине Петрозеллини на фоне самолёта «Alitalia»

В 1956 году вышел в отставку с военной службы в звании лейтенант-полковника, после чего стал гражданским лётчиком авиакомпании «Alitalia». Он был инструктором на самолетах «Convair 340», «Convair 440» и «Douglas DC-6», а затем командиром на «Sud Aviation Caravelle», «Douglas DC-8» и «Boeing 747»[1]. Петрозеллини стал начальником линейного участка «Polar» в Анкоридже, где проводил оценку BAC/AMD-BA Concorde[7]. Он ушёл на пенсию в 1981 году[1], налетав более 20 000 часов на 80 типах воздушных судов[3]. После этого он стал вице-президентом Итальянского института навигации, председателем Технического комитета Конференции «IFALPA», Национальным советником и членом Национальной ассоциации ВВС, а также профессором Военно-воздушного института в Риме, выступая с лекциями по всему миру[4]. В последние годы он жил в Риме со своей женой Адрианой, на которой женился в 1941 году. У них родились трое детей: Луиджи (менеджер «Alitalia»), Альберто (врач) и Рафаэла (архитектор)[1].

Смерть

Костантине Петрозеллини скончался 21 января 2015 года в возрасте 94 лет в Риме[11]. Начальник штаба ВВС генерал Шаблон:Не переведено 3 выразил искренние соболезнования родственникам Петрозеллини[3].

Список побед

Костантине Петрозеллини приписывают пять уничтожений самолётов союзников[10]:

№ Дата Подразделение Самолёт Противник Место
1 26 октября 1942 92-я эскадрилья «Macchi C.200 Saetta» «Martin Maryland» близ Тобрука
2 1 декабря 1942 92-я эскадрилья «Macchi C.200 Saetta» «Curtiss P-40» ?
3 21 июня 1943 92-я эскадрилья «Macchi C.200 Saetta» «Bristol Beaufighter» к югу от Ливорно
4 28 июля 1943 92-я эскадрилья «Macchi C.200 Saetta» «Martin Baltimore» близ Пизы
5 3 сентября 1943 92-я эскадрилья «Macchi C.200 Saetta» «Boeing B-17 Flying Fortress» близ Специи

Библиография

Литература

Шаблон:Refbegin

Шаблон:Refend

Периодика

Шаблон:Refbegin

Шаблон:Refend

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Добротная статья

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 Шаблон:Cite web
  2. ↑ 2,0 2,1 Dunning 1988, p. 44
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 Шаблон:Cite web
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 Шаблон:Cite web
  5. ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 Bedeschi 2010, p. 25
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 Dunning 1988, p. 23
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 7,4 7,5 7,6 Bedeschi 2010, p. 26
  8. ↑ Massimello, Apostolo 2012, p. 52
  9. ↑ Massimello, Apostolo 2012, p. 92
  10. ↑ 10,0 10,1 Dunning 2000, p. 216
  11. ↑ 11,0 11,1 Шаблон:Cite web
  12. ↑ 12,0 12,1 D’Amico, Valentini 1986, p. 62
  13. ↑ Garth Didlick, A visit to an Italian Fighter Ace, The Scribed Line, Oregon Historical Modelers Society (OHMS), August 2007, pag. 8
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Петрозеллини,_Костантине&oldid=10586690