Русская Википедия:Пирей
Шаблон:Другие значения Шаблон:НП Пире́й[1][2] (Шаблон:Lang-el[3][4], Шаблон:Lang-el2) — четвёртый по величине (после Афин, Салоник и Патр)[5] город в Греции, на северо-восточном побережье залива Сароникос Эгейского моря. Узел железных дорог Пирей — Афины — Салоники и Шаблон:Нп3. Пирейский порт — главный внешнеторговый порт Греции (через который проходит около 50 % внешнеторговых грузов страны; грузооборот 20 млн т в 2007 году), аванпорт Афин. Крупнейший торговый и промышленный центр Греции. Благодаря интенсивному промышленному и жилищному строительству Пирей сливается с Афинами, входит в состав Больших Афин[6]. Расположен на высоте 2 метра над уровнем моря[7], в 8 километрах к юго-западу от центра Афин. Административный центр одноимённой общины и одноимённой периферийной единицы в периферии Аттика. Население — Шаблон:Число человек по переписи 2011 года[3].
В городе находится Археологический музей Пирея.
История названия
Название, вероятно, связано с глаголом Шаблон:Др.-греч., что подтверждается аналогичными названиями портовых поселений в Коринфе и на Чёрном море (древнегреческий город Амис (современный турецкий город Самсун), находящийся в основании единственной крупной дороги от побережья на взгорье во внутрианатолийские земли, носил некоторое время название Шаблон:Lang-el2, что засвидетельствовано монетами[8]).
История
Современной береговой линии прежде не существовало, южная часть Афинской равнины до Мосхатона была покрыта морем мезокайнозойского океана Неотетис. В конце третичного периода образовалась восточная часть побережья, а на западе — крупный остров. В четвертичном периоде река Кифисос медленно сформировала аллювиальными отложениями побережье бухты Фалирон, которое существует в современном виде с доисторического времени, о чём свидетельствуют археологические находки поселений и кладбищ того времени. Остров превратился в Пирейский полуостров[9]. В значительной степени низменность в пирейском районе Неон-Фалирон, известная как Шаблон:Нп5 («Морская равнина»)[10], была всё ещё покрыта водой в классический период, о чём пишет Гарпократион[11]. Эта низменность и в настоящее время затапливается во время проливных дождей.
До архаического периода портом Афин являлся дем Фалер[12]. Около 483—481 гг. до н. э. Фемистокл укрепил Пирей для защиты созданного флота триер. С тех пор Пирей стал торговой и военной гаванью, опорным пунктом Афинского полиса, столицы Морского союза[6]. Для противодействия осадам порт в 461—456 гг. до н. э. при Перикле[13] был соединён с городом «Длинными стенами» (26 километров)[14]. Третьей стеной соединили Афины с демом Фалер. Внутри укреплённого района могло укрыться всё население Аттики[15]. После 446 года до н. э. Пирей был перестроен по Гипподамовой системе[6].
В 86 году до н. э. Пирей был разрушен римским полководцем Луцием Корнелием Суллой. Во время османского владычества (XV—XIX вв.) исчезло даже название Пирей. После Греческой революции и Лондонского протокола 1830 года, признавшего независимость Греции, Пирей стал расти как порт и промышленный центр. Современный Пирей возведён по плану 1835 года немецкого архитектора Шаблон:Нп5, возобновившего античную планировку[6].
В 1869 году в Пирей пришла первая в Греции железнодорожная линия Шаблон:Нп3, соединившая его с Афинами[16], была открыта станция «Пирей».
В ноябре 1918 года в Пирее состоялся учредительный съезд Коммунистической партии Греции[6].
10 марта 1923 года близ города потерпел крушение греческий буксир «Але́ксандрос Ζ», в трагедии погибло 150Шаблон:Уточнить человек[17].
В 1938 году в городе был основан Университет Пирея, впоследствии один из ведущих вузов страны, который готовит специалистов в области экономики, бизнес-менеджмента и информационных технологий.
В период Второй мировой войны (1939—1945) Пирей был сильно разрушен[6].
В 1982 году введена в эксплуатацию паромная переправа «Европа — Ближний Восток», соединившая город Пирей с Латакией в Сирии через Средиземное море. Сейчас Пирей почти слился с Афинами, добраться в него можно отовсюду по Афинскому метро.
Экономика
Промышленность
Помимо порта в Пирее в 1970-х годах находились предприятия металлургической, машиностроительной, химической, цементной, пищевкусовой (пищевой и табачной), стекольной и бумажной промышленности, по выпуску алюминиевых и керамических изделий, стройматериалов, ковровое и канатное производство, а также ТЭС[6].
ТЭС в пирейском районе Неон-Фалирон была построена в 1903 году и закрыта в 1972 году. С 1986 года является историческим памятником[18].
Химические и цементные предприятия в 80-х годах XX века были закрыты или перенесены за пределы города из экологических соображений.
Транспорт
На площади Одису находится станция «Пирей», являющаяся конечной станцией зелёной линии (линии 1) афинского метрополитена и станцией Организации железных дорог Греции. Также в городе находится железнодорожная станция Шаблон:Нп3.
Железнодорожные станции «Пирей» и «Лефка» обслуживают линию Пирей — Салоники и линию Пирей — Патры, а также Шаблон:Нп3 Пирей — Аэропорт и Шаблон:Нп3 Пирей — Кьятон Шаблон:Нп3.
Пирейский порт
Судоходство является основной составляющей экономики города. Пирей — один из центров мирового судоходства. Пирейская Акти́-Миау́ли (Шаблон:Lang-el2, набережная адмирала Миаулиса Андреас-Вокоса) известна в мировых судоходных кругах так же, как Лондонский Сити известен в финансовых. На относительно небольшой площади здесь располагаются сотни офисов судоходных компаний и смежных с судоходством фирм.
В Пирее представлены все члены IACS (МАКО), то есть основных морских классификационных обществ, включая Российский морской регистр судоходства.
Пирей также является узлом пассажирских и автомобильных паромных линий на острова Эгейского архипелага и в страны Восточного Средиземноморья.
В порт круглый год заходят крупнейшие круизные лайнеры мира, а для некоторых круизных фирм Пирей является базовым или начальным портом круиза.
Как признание вклада транспортов типа «Либерти» в становлении флота греческих судовладельцев в первый флот мира, в порту Пирея, возле старого сухого дока Василиадиса, выставлено музейное судно SS Hellas Liberty.
Выделяется мощная морская отрасль с сетью портов и вспомогательных сооружений.
В Пирее находятся судостроительные и судоремонтные предприятия[6].
Община Пирей
Община Пирей (Шаблон:Lang-el2[3]) включает в себя город Пирей и необитаемый остров Пситалея. Площадь общины — 10,865 квадратных километров[7]. На местных выборах в 2014 году избран димархом Иоанис Моралис (Шаблон:Lang-el2).
Община создана в 1835 году и была одной из общин, на которые делилась епархия Аттика. В 1925 году из Пирея выделился город Неон-Фалирон[19], который в 1946 году стал самостоятельной общиной. В 1931 году из общины Афин выделился город Куцикари и присоединился к Пирею. В 1933 году выделились города Неа-Кокинья и Перама, ставшие самостоятельными общинами (ныне община Никея-Айос-Иоанис-Рендис и Перама). Выделился город Неа-Иконио и присоединился к общине Пераме. В 1934 году выделились города Куцикари и Тамбурия с образованием общин Коридалос и Тамбурион. К общине Тамбуриону присоединились Амфиали, Аналипсис (Шаблон:Lang-el2), Анацаси, Эвгения, Айос-Еорьос. В 1950 году выделился город Драпецона с образованием общины Драпецоны (ныне — община Керацини-Драпецона).
В 1968 году община Неон-Фалирон была упразднена и Неон-Фалирон присоединён к Пирею. С тех пор община оставалась неизменной и сохранилась в таком виде после программы «Калликратис» в 2010 году.
Демография
Пирей — один из крупнейших городов Греции, имеет население Шаблон:Число человек по переписи 2011 года[3]. Плотность — Шаблон:Число чел./км²[3]. Вместе с тем городская агломерация Пирея — часть агломерации Больших Афин. В состав периферийной единицы Пирей входят также 4 общины (дима), пригороды Пирея, а общая численность её населения составляет Шаблон:Число человек по переписи 2011 года[3].
Год | Население, человек | |
---|---|---|
Город Пирей | Периферийная единица Пирей | |
1835 | Шаблон:Число | |
1836 | Шаблон:Число | |
1840 | Шаблон:Число | |
1845 | Шаблон:Число | |
1848 | 5279[20] | |
1849 | 5328[20] | |
1850 | 5286[20] | |
1851 | 5247[20] | |
1852 | 5252[20] | |
1853 | 5472[20] | |
1854 | 5354[20] | |
1855 | 5389[20] | |
1856 | 6057[20] | |
1861 | 6452[20] | |
1870 | Шаблон:Число[20] | |
1879 | Шаблон:Число[20] | |
1889 | Шаблон:Число[20] | |
1896 | Шаблон:Число[20] | |
1907 | Шаблон:Число[20] | |
1920 | Шаблон:Число[20] | |
1928 | Шаблон:Число | |
1940 | Шаблон:Число | |
1951 | Шаблон:Число | |
1961 | Шаблон:Число | |
1971 | Шаблон:Число | Шаблон:Число |
1981 | Шаблон:Число | Шаблон:Число |
1991 | Шаблон:Число[21] | Шаблон:Число[21] |
2001 | Шаблон:Число[21] | Шаблон:Число[21] |
2011 | Шаблон:Позитивное уменьшение Шаблон:Число[3] | Шаблон:Позитивное уменьшение Шаблон:Число[3] |
Известные люди
- Матфеопулос, Димитриос (1861—1923) — генерал-лейтенант греческой армии, участник Балканских войн 1912—1913 годов.
- Малокинис, Иоаннис (1880—1942) — греческий моряк и пловец, чемпион первой Олимпиады современности.
- Вандорос, Спирос (1887—1940) — греческий художник первой половины XX века.
- Иоаннис Параскевопулос (1889—1951) — известный греческий астроном XX века, чьим именем назван кратер на Луне, две кометы и астероид.
- Веакис, Эмилий (1884—1951) — один из величайших греческих актёров.
- Катина Паксино (1900—1973) — греческая и американская театральная и киноактриса (Оскар 1943 года).
- Парнис, Алексис (род. 1924) — греческий писатель и поэт.
- Кунеллис, Яннис (род. 1936) — итальянский художник греческого происхождения, один из создателей и главных представителей арте повера.
- Анастасий (Архиепископ Тиранский) (род. 1924) — архиепископ Албанской православной церкви.
- Капсис, Михалис (род. 1973) — футболист, игрок сборной Греции — чемпиона Европы 2004 года.
- Мартакис, Костас (род. 1984) — греческий певец и модель.
- Воскопулос, Толис — греческий певец и актёр, один из известнейших исполнителей лаика.
- Иконому, Михалис (1888—1933) — греческий художник импрессионист. Видный представитель греческой живописи межвоенного периода.
- Криарас, Эммануил (1906—2014) — видный греческий филолог и лексикограф XX века.
- Даларас, Йоргос (род. 1949) — певец лаики и рембетики, композитор.
- Димостенис Вутирас (1872—1958) — греческий писатель первой половины XX века.
- Заккария, Никос (1923—2007) — греческий оперный певец (бас-баритон).
Спорт
- Футбольный клуб «Олимпиакос»
- Баскетбольный клуб «Олимпиакос»
- Стадион «Караискакис»
Города-побратимы
- Шаблон:Флаг России Архангельск, Россия
- Шаблон:Флаг России Санкт-Петербург, Россия (1965)
- Шаблон:Флаг Украины Одесса, Украина
- Шаблон:Флаг США Балтимор, США
- Шаблон:Флаг Франции Марсель, Франция
- Шаблон:Флаг Аргентины Росарио, Аргентина
- Шаблон:Флаг Чехии Острава, Чехия
- Шаблон:Флаг Румынии Галац, Румыния
- Шаблон:Флаг Болгарии Варна, Болгария
- Шаблон:Флаг Китая Шанхай, Китай
Галерея
-
Карта Пирея, 1908
-
Здания города
-
Пирей Тауэр
-
Монумент Георгиосу Караискакису
-
Внешний вид Эллинского Морского Музея во Фритиде
-
Церковь Св. Константина и Елены
-
Кастелла
-
Статуя Фемистокла
См. также
Примечания
Ссылки
- ↑ Книга:СГНЗС
- ↑ Шаблон:Карты государств (ГУГК и Роскартография)
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокtov
не указан текст - ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 6,6 6,7 Шаблон:БСЭ3
- ↑ 7,0 7,1 Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокel7
не указан текст - ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Ксенофонт. Греческая история. II. 4. 30
- ↑ Гарпократион. «Словарь десяти ораторов». Шаблон:Lang-grc2
- ↑ Книга:Словарь античности
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Карты государств
- ↑ 20,00 20,01 20,02 20,03 20,04 20,05 20,06 20,07 20,08 20,09 20,10 20,11 20,12 20,13 20,14 20,15 Шаблон:Статья
- ↑ 21,0 21,1 21,2 21,3 Шаблон:Cite web
Шаблон:Выбор языка Шаблон:Административное деление Аттики Шаблон:Административные центры номов Греции