Русская Википедия:Пицунда (шхуна)
Шаблон:Другие значенияШаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец
«Пицунда» или «Питцунда» — парусно-винтовая шхуна Черноморского флота Российской империи, участник русско-турецкой войны 1877—1878 годов. Шхуна находилась в составе флота с 1857 по 1893 год, совершала плавания в акватории Чёрного и Средиземного морей, использовалась в качестве транспортного, крейсерского и брандвахтенного судна, а также для перевозки войск, высадки десантов и борьбы с контрабандистами. По завершении службы была переоборудована в блокшив, который служил до до 1902 года.
Описание судна
Парусно-винтовая шхуна с деревянным корпусом водоизмещением 336 тонн. Длина судна между перпендикулярами составляла 38,86 метра[комм. 1], ширина с обшивкой по сведениям из различных источников — 6,4—6,43 метра[комм. 2], осадка носом — 2,51 метра, а осадка кормой — 2,95—3 метра. На шхуне была установлена одна горизонтальная двухцилиндровая паровая машина простого расширения мощностью 60 номинальных лошадиных сил, что составляло 572 индикаторные лошадиные силы, и один железный паровой котёл, в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт. Все первоначально установленные на судне механизмы низкого давления были производства компании Humphrys & TennantШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Первоначально на шхуне были установлены четыре 6-фунтовых орудия, с 1862 года — две 12-фунтовые карронады, с 1871 года одна 106-миллиметровая нарезная пушка, а с 1873 года — одна 107-миллиметровая и две 87-миллиметровых нарезных пушки образца 1867 года. Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов вооружение шхуны состояло из одной 106-миллиметровой нарезной и двух 3-фунтовых гладкоствольных пушекШаблон:SfnШаблон:Sfn.
История службы
Парусно-винтовая шхуна была заложена на стапеле фирмы Young & Magney в Лаймхаусе по заказу Военного министерства Российской империи в 1857 году и предназначалась для нужд Отдельного кавказского корпуса. В том же году была спущена на воду и передана заказчику. Строительство вёл кораблестроитель Самьюр. Шаблон:Сс3 года шхуне было присвоено наименование «Пицунда», а в сентябре того же года она прибыла из Англии в Одессу. Шаблон:Сс3 года вместе с другими шхунами корпуса была передана Морскому ведомству и включена в состав Черноморского флота РоссииШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В 1858 году совершала плавания между портами Чёрного моряШаблон:SfnШаблон:Sfn, а в следующем 1859 году выходила в крейсерские плавания к абхазским берегамШаблон:SfnШаблон:Sfn. В кампании 1860 и 1861 годов также находилась в плаваниях у восточного берега Чёрного моря. При этом Шаблон:СС у балки Аше захватила кочерму контрабандистов, на борту которой было 23 черкеса и 3 турка. Шаблон:СС принимала участие в высадке десантов в Туапсе и уничтожении базара и кочерм контрабандистов на берегу. Шаблон:Сс3 года также уничтожила контрабандную кочермуШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В 1862 году выходила в плавания в Чёрное мореШаблон:Sfn. В кампанию 1863 года на шхуне была произведена замена парового котла, после чего она также совершала плавания между портами Чёрного моря и у его кавказского берегаШаблон:Sfn. В 1864 году находилась в составе экспедиции Черноморского флота у восточного берега Чёрного моря, совершала плавания вдоль абхазского берега и использовалась для перевозки десантных войск из Сухума в Адлер. При этом на шхуне в кампанию этого года держал свой флаг командир экспедиции контр-адмирал М. О. Дюгамель[комм. 3]Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В кампании 1865 и 1866 годов совершала плавания у кавказских берегов Чёрного моряШаблон:Sfn. В 1867 году несла службу на сухумском рейде и выходила в плавания в Чёрное мореШаблон:SfnШаблон:Sfn, а в следующем 1868 году — к черноморским берегам КавказаШаблон:SfnШаблон:Sfn. Кампании 1869 и 1870 годов также провела в плаваниях вдоль восточного берега Чёрного моряШаблон:Sfn. В 1871 году шхуна подверглась серьёзному ремонту в Николаеве, во время которого была проведена замена парового котла и проведено её перевооружениеШаблон:Sfn, после ремонта ушла в плавания к восточному берегу Чёрного моря, а также совершила заграничное плаваниеШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В 1872 и 1873 годах совершала крейсерские плавания в Чёрном мореШаблон:Sfn, при этом в 1873 году вновь подверглась перевооружениюШаблон:Sfn. В кампанию 1874 года также совершала крейсерские плавания в Чёрном море и находилась в заграничном плаванииШаблон:SfnШаблон:Sfn. В 1875 году выходила в плавания в акватории Чёрного моряШаблон:SfnШаблон:Sfn. В кампанию 1876 года вновь крейсировала вдоль абхазских берегов Чёрного моряШаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn, а с октября того же года находилась на станции в СухумеШаблон:Sfn.
Принимала участие в русско-турецкой войне 1877—1878 годов. В апреле 1877 года перешла из Сухума в Керчь, где заняла брандвахтенный постШаблон:Sfn. Также в кампанию этого и следующего годов года выходила в крейсерские плавания к абхазским берегам Чёрного моря. При этом в кампанию 1878 года командир шхуны капитан 2-го ранга Шаблон:Comment был награждён орденом Святого Владимира IV степени с бантом за выслугу 25 лет в офицерских чинахШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В кампанию 1879 года выходила в крейсерские плавания к абхазским берегам Чёрного моряШаблон:Sfn. В 1880 годe на шхуне в очередной раз был установлен новый паровой котёлШаблон:Sfn, после чего она ушла в крейсерские плавания к абхазским берегам Чёрного моряШаблон:SfnШаблон:Sfn. В следующем 1881 году шхуна также находилась в крейсерских плаваниях у абхазских береговШаблон:SfnШаблон:Sfn. В 1882 и 1883 годах совершала заграничное плавание в Средиземном море, при этом в кампанию 1883 года командир шхуны капитан-лейтенант Шаблон:Comment был награждён орденом Святого Владимира IV степени с бантом «за 18 кампаний и бытность в сражении»Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn. В кампанию 1884 года судно также находилось в заграничном плаванииШаблон:Sfn.
Шаблон:Сс3 года по неблагонадёжности к несению дальнейшей службы шхуна «Пицунда» была отчислена к порту в Севастополе, а Шаблон:Сс3 года — исключена из списков судов флота. В 1896 году корпус шхуны был переоборудован в блокшив № 7, который Шаблон:Сс3 года был потоплен как мишень, поражённая миной Уайтхеда, у СевастополяШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Командиры шхуны
Командирами парусно-винтовой шхуны «Пицунда» в составе Российского императорского флота в разное время служили:
- капитан-лейтенант Н. Н. Андреев (1857—1858 годы)Шаблон:Sfn[1];
- капитан-лейтенант Шаблон:Comment (1858—1863 годы)Шаблон:Sfn;
- капитан-лейтенант Шаблон:Comment (1864—1867 годы)Шаблон:Sfn;
- капитан-лейтенант, а с Шаблон:Сс3 года капитан 2-го ранга Шаблон:Comment (1867—1871 годы)Шаблон:Sfn;
- капитан-лейтенант, а с Шаблон:Сс3 года капитан 2-го ранга Шаблон:Comment (1872—1874 годы)Шаблон:Sfn;
- капитан-лейтенант, а с Шаблон:Сс3 года капитан 2-го ранга Шаблон:Comment (1875—1881 годы)Шаблон:Sfn;
- капитан-лейтенант Шаблон:Comment (1882—1883 годы)Шаблон:Sfn;
- капитан 2-го ранга Шаблон:Comment (1884 год)Шаблон:Sfn.
Примечания
- Комментарии
- Источники
Литература
- Книга:Список русских военных судов с 1668 по 1860 год
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:Общий морской список
- Книга:200 лет парусного флота России
- Шаблон:Публикация
Шаблон:Парусные шхуны Черноморского флота России Шаблон:Добротная статья
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref>
группы «комм.» не найдено соответствующего тега <references group="комм."/>