Русская Википедия:Поволжский музей железнодорожной техники

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Музей Поволжский музей железнодорожной техники — специализированный музей Самары, расположенный по адресу улица Литвинова, 332 литер А. Музей расположен на территории учебных корпусов Самарского государственного университета путей сообщения (СамГУПС; ранее территория относилась к полигону девятой бригады железнодорожных войск станции Безымянка). Также может упоминаться как Музей железнодорожной техники СамГУПС, Самарский музей железнодорожной техники и тому подобное.

На текущий момент (март 2023 года) музей функционирует успешно и открыт для посещения. Стоимость посещения составляет 120 рублей для взрослого человека, 50 рублей для ребенка. Музей в пешей доступности от остановок: Железнодорожный музей, Восточный поселок, а так же железнодорожной станции Мирная.

История

Музей открыт по инициативе Сергея Кобзева, имевшего в то время должность начальника Куйбышевской железной дороги[1].

Подготовительные работы по созданию музея начались 15 сентября и завершились менее чем за два месяца. Железная дорога вложила в проект 5 миллионов рублейШаблон:Нет АИ.

9 ноября 2010 года состоялось торжественное открытие музея, приуроченное к 136-летию Куйбышевской железной дороги и седьмой годовщине образования ОАО «РЖД»[2][1].

17 ноября 2020 года завершились работы по реставрации музея. В административном здании постройки XIX века (ранее служило вокзалом на станции Дашково) воссоздана атмосфера и интерьер железнодорожных вокзалов тех лет - появились зал ожидания с изразцовой печью и скамейками, буфет и кабинет начальника станции. Интерьер дополнили раритетные стол и стулья, секретер и оригинальный сейф Сущёвского завода времён Самаро-Златоустовской железной дороги, а также витрины с документами – подлинными приказами, томами технической документации и формой железнодорожников разных лет.[1][3]

Экспонаты

Инфраструктура
  • Здание вокзала станции Дашково (уникальный вокзал постройки середины XIX века перенесён со станции Дашково (Пензенская область)
  • Семафоры, стрелочные переводы и прочие образцы сигнализации и путевого хозяйства
  • Элементы мостов
  • Образцы рельсов
Моторвагонный подвижной состав
  • Скоростной электропоезд ЭР200. Состав из трёх вагонов: промежуточных ЭР200-252, ЭР200-254 (1994 года постройки) и головного ЭР200-107 (1988 года постройки)
  • Вагоны СД № 035 и СМ3 № 256, оба вагона изначально имели серию СВ, потом СД, у обоих переделаны двери для выхода на низкие платформы, серию СМ3 получили при переделке в 1956 году на напряжение в 3 кВ. Являются одними из ценнейших экспонатов музея, так как подобные вагоны электросекций сохраняются только в коллекции музея Октябрьской железной дороги
  • Электропоезд ЭР-2 371 в составе два вагона: ЭР-2 37106 и ЭР-2 37109
  • Дизель-поезд ДР1А-310 (головная секция)
Паровозы
Тепловозы
  • ТЭП60-1029
  • ТЭ3-5531
  • 2ТЭ10Л-1364
  • ЧМЭ3-5188
  • ТЭМ2-3018
  • ТГК2-7892
  • ТУ2-104, узкоколейный, прибыл с Уфимской детской железной дороги. Находится в составе поезда с тремя узкоколейными пассажирскими вагонами ПВ-40.
Электровозы
Дрезины и путевая техника
  • ДТ-5 «Пионерка», мотодрезина
  • АГВ-171, монтажная автомотриса
  • АС1А-2327, служебная автомотриса
  • АС4-022, служебная автомотриса
  • ЭСО-3 №35, снегоочиститель роторный
  • ДМС-1077, монтажная дрезина
  • ПЗСМ, паровозозаправочная станция, поступила в 2015 году. Состоит из двух тендеров паровоза серии ФД. Вагоны
  • Вагон-путеизмеритель КВЛ-П2 063 №72361 (поступил в музей зимой 2019 года)
  • 2-осный пассажирский вагон завода "Феникс"
  • 2-осный пассажирский вагон 1926 г.п.
  • 4-осный пассажирский вагон 1936 г.п.
  • 8-осная цистерна
  • 4-осная цистерна
  • 4-осный вагон-кухня
  • 4-осный вагон-пекарня
  • 2-осная платформа
  • 2-осный вагон НТВ
  • 2-осная платформа
  • 2-осная цистерна №117 (предположительно производство Германия)
  • 2-осная цистерна №70001 1940 г.п
  • 2-осная цистерна №70003 1940 г.п.
  • 2-осный деревянный вагон
  • 2-осный деревянный вагон
  • 4-осная платформа
  • 4-осный крытый вагон
  • 4-осный полувагон
  • 4-осная платформа
  • 4-осная платформа
  • 4-осная платформа
  • 4-осная узкоколейная платформа
  • Узкоколейная вагонетка
    Автотранспорт
  • Трактор ДЭТ 250 №6726
  • Тягач ЛД-200
  • Тягач на базе танка КВ-1
  • Самоходная артиллерийская установка на базе танка КВ-1
  • ГАЗ-53
  • ЗИЛ-130
  • ГАЗ-66 с буровой установкой
    Прочие экспонаты
  • Будка путевого обходчика
  • Стрелочный перевод с замком Мелентьева
  • Ферма Александровского (Сызранского) моста
  • Ферма моста Толкай-Подбельская
  • Стенд путевых инструментов
  • Стенд рельсов
  • 2-значный линзовые переездный светофор
  • 4-значный линзовый карликовый выходной светофор
  • 2-значный линзовый карликовый маневровый светофор
  • 2-значный линзовый маневровый светофор
  • 1-значный линзовый заградительный светофор
  • 3-значный линзовый заградительный светофор
  • 5-значный линзовый выходной светофор
  • 4-значный линзовый входной светофор
  • Семафор на металлической мачте с одним крылом
  • Семафор на металлической мачте с двумя крыльями
  • Гидроколонка паровозная №1
  • Гидроколонка паровозная №2
  • Поперечно-строгальный станок фирмы "CINCINNATI SHAPER CO" с ременным приводом
  • Токарно-винторезный станок модель 1-К62 выпуска ЗАО "СЗ КРС"
  • Токарно-револьверный станок Станкозавода модель "НР-43"
  • Приводные комбинированные пресс-ножницы для резки труб/профиля/прутьев
  • Металлообрабатывающий станок Ч.С.Р. завод им. И. Вольмана Значительная часть экспонатов предоставлена Куйбышевской, Приволжской и Южно-Уральской железными дорогами.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Железнодорожные музеи СНГ и стран Балтии

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Поволжский_музей_железнодорожной_техники&oldid=10605421