Русская Википедия:Подводные лодки проекта 955 «Борей»

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Подводная лодка

Подводные лодки проекта 955 «Борей» (955А «Борей-А») — серия российских стратегических атомных подводных лодок 4-го поколения, вооружённых 16 БРПЛ Р-30 «Булава». В период с 1996 по 2014 годы построено три подводных лодки проекта 955 «Борей». С 2012 года началось строительство АПЛ по модернизированному проекту 955А «Борей-А», у которого изменились как внешний облик, так и характеристики в целом. В 2020 году первый корабль обновлённого проекта «Борей-А» «Князь Владимир» принят в состав флота. Всего запланировано строительство 12 кораблей (3 «Борей» и 9 «Борей-А»), на декабрь 2022 года построено 7 кораблей (6 в составе флота), 3 строятся, 2 планируются к закладке.

История создания

Файл:Dmitry Medvedev near Yury Dolgorukiy submarine.jpg
Д. А. Медведев на фоне подводной лодки «Юрий Долгорукий»

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 «Борей» разработан в ЦКБМТ «Рубин» (Санкт-Петербург), под руководством главного конструктора В. А. Здорнова. «Борей» создавался, чтобы заменить подлодки проектов 941 «Акула» (Typhoon по классификации НАТО) и 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV по классификации НАТО). По финансовым соображениям при строительстве первых трёх кораблей использовались секции корпуса двух недостроенных и одной утилизированной АПЛ проекта 971 «Щука-Б».

Начиная с конца 1980-х годов, подводная лодка проектировалась как двухвальная ПЛАРБ, аналогичная по конструкции проекту 667БДРМ «Дельфин» с уменьшенной высотой ракетных пусковых шахт под ракетный комплекс «Барк», но после трёх подряд неудачных испытательных запусков «Барка» и неутешительной оценки периода времени, нужного для доработки ракеты, Министерство обороны приняло решение о разработке нового ракетного комплекса Д-19М под твердотопливные баллистические ракеты Р-30 «Булава» (РСМ-56).

По данному проекту подводная лодка с заводским номером 201 была заложена в 1996 году. В 1998 году было принято решение отказаться от ракеты «Барк» в пользу ракеты «Булава» с другими габаритами, что привело к перепроектированию подводной лодки. Начиная с сентября 1998 года началась доработка проекта 955 до проекта 09551. Одновременно стало ясно, что подводная лодка не может быть достроена в разумные сроки в условиях недостаточного финансирования, разрушения кооперативных связей с предприятиями-субподрядчиками вследствие распада СССР и, в частности, прекращения поставок металлопроката специальных марок с Запорожского сталелитейного завода.

В 2008 году, на фоне неудачных запусков «Булавы», отдельные эксперты предлагали переоборудовать проект 955 «Борей» под крылатые ракеты[1].

9 ноября 2011 года в СМИ объявлено о подписании между Минобороны России и Объединенной судостроительной корпорацией контракта на разработку ПЛАРБ доработанного проекта 955А «Борей-А» (ЦКБМТ «Рубин»). Сумма контракта на разработку проекта составила 39 млрд рублей. Лодки проекта «Борей-А» от базовой модели отличаются ещё более низким уровнем создаваемых кораблями физических полей и, следовательно, повышенной в сравнении с первыми «Бореями» скрытностью, ещё более совершенными средствами связи, системами обнаружения и управления бортовым вооружением. В них будет дополнительно улучшена обитаемость экипажа и живучесть.

7 ноября 2017 года начальник Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации Валерий Герасимов заявил о начале работ по созданию атомных подводных крейсеров с улучшенными характеристиками проекта «Борей-Б»[2], однако впоследствии от этих планов отказались. В 2018 году СМИ со ссылкой на анонимные источники в Министерстве обороны Российской Федерации сообщали о возможном расширении состава серии в государственной программе вооружений, включая варианты строительства по обновлённому проекту 955Б «Борей-Б»[3], увеличение серии 955А «Борей-А» до 11[4] или 7[5] единиц. Однако, официальных заявлений Министерства обороны РФ по поводу увеличения серии строящихся АПЛ РПКСН сделано не было.

В апреле 2019 года было опубликовано решение о прекращении закладки кораблей типа «Борей-А»[6]. Однако, в июне 2019 года на форуме «Армия-2019» было объявлено о подписании контракта Министерства обороны РФ и Объединённой судостроительной корпорации на строительство ещё 2 подводных лодок этого типа в дополнение к уже заложенным, то есть всего в составе ВМФ будет 3 АПЛ 955 «Борей» и 7 АПЛ 955А «Борей-А»[7].

По данным СМИ на 21 февраля 2020 года, принято решение подписать в августе 2020 года на форуме «Армия-2020» контракт на постройку ещё 2 подводных ракетоносцев 955А «Борей-А». По условиям контракта закладка обоих кораблей состоится на верфи «Севмаш» в 2021 году, они будут построены в рамках действующей госпрограммы вооружения до 2027 года. Таким образом, общее число АПЛ проекта 955 «Борей» (3 АПЛ) и 955А «Борей-А» (9 АПЛ) в составе ВМФ России может возрасти до 12 единиц.

3 ноября 2022 года из северной части Белого моря подводная лодка К-553 «Генералиссимус Суворов» в рамках госиспытаний совершила успешный запуск баллистической ракеты по полигону Кура[8][9].

Конструкция

Шаблон:External media

Файл:Borey class Schema.svg
Схема лодки.

Согласно заявлению генерального директора ЦКБ «Рубин» А. А. Дьячкова, ПЛ проекта 955 имеют в 5 раз меньшую шумность, чем ПЛ проектов 971 «Щука-Б» и 949А «Антей». Также было упрощено обслуживание и содержание кораблей.

«Бореи» являются первыми российскими АПЛ, где движение осуществляется при помощи водометного движителя с высокими пропульсивными характеристиками (учитывая довольно большую энергоёмкость, особенно удельную, корабельных реакторов ОК-650В, использование водомётных двигательных установок на надводных и подводных кораблях представляется вполне оправданным). Также, аналогично ПЛ проекта 971 «Щука-Б», ПЛ «Борей» имеют два откидывающихся подруливающих устройства и выдвижные носовые горизонтальные рули с закрылками.

Гидроакустическое вооружение представлено МГК-600Б. «Иртыш-Амфора-Б-055» — это единый комплексированный автоматизированный цифровой ГАК, объединяющий в себе как собственно ГАК (шумопеленгование, эхопеленгование, классификация целей, обнаружение ГА-сигналов, ГА-связь) так и все гидроакустические станции «малой акустики» (измерение толщины льда, измерение скорости звука, поиск мин, поиск полыней и разводий, обнаружение торпед). Ожидается, что по дальности действия данный комплекс превзойдёт ГАК подводных лодок ВМС США класса «Вирджиния».

Подводные лодки проекта оснащены системой спасения — всплывающей спасательной камерой, рассчитанной на весь экипаж. Спасательная камера расположена в корпусе ПЛ позади от пусковых установок БРПЛ. Также ПЛ оснащены спасательными плотами класса КСУ-600Н-4 в количестве 5 шт.

Корпус

Проект имеет двухкорпусную конструкцию. Прочный корпус выполнен, вероятно, из стали с пределом текучести 100 кгс/кв.мм (толщина до 48 мм). Сборка корпуса выполнена блочным методом: оборудование ПЛ установлено внутри корпуса на амортизаторах и в амортизационных блоках, которые являются частью общей конструкционной системы двухкаскадной амортизации (каждый блок изолирован от корпуса резинокордными пневматическими амортизаторами). Носовая оконечность ограждения рубки выполнена с наклоном вперёд из-за особенностей размещения в этом месте одной из станций гидроакустического комплекса[10]. Корпус лодки покрыт резиновым противогидроакустическим покрытием. Вероятно, используются также активные средства снижения шума. Длина АПЛ — 170 м[11]. Максимальное подводное водоизмещение — 24 тысячи тонн[11]. Скорость подводного хода — до 29 узлов[11]. Глубина предельная погружения — до 480 м. Автономность по провианту — 90 суток. Экипаж — 107 человек (в том числе 55 офицеров)[11].

Силовая установка

На лодке установлен ядерный энергоблок 4 поколения — КТП-6. Вероятно, с водо-водяным реактором на тепловых нейтронах ВМ-5 или аналогичным, с парогенератором, ОК-650В мощностью в 190 МВт. Система управления и защиты ППУ — «Алиот».

Для движения используется одновальная паровая блочная паротурбинная установка ПТУ «Азурит» с ГТЗА ОК-9ВМ или аналогичным, с улучшенной амортизацией, мощностью около 50 000 л. с.

Для улучшения манёвренности ПЛ оснащены двумя подруливающими погружными двухскоростными гребными электродвигателями ПГ-160 мощностью по 410 л. с. (по другим данным — 370 л. с.). Подруливающие устройства расположены в выдвижных колонках в кормовой части ПЛ.

Оборудование

  • БИУС «Округ»
  • ГАК МГК-600Б «Иртыш-Амфора-Борей». Дальность обнаружения целей — более 220—230 км. Количество одновременно сопровождаемых гидроакустических целей — не менее 30.
  • Носовая конформная пассивно-активная ГАС поиска и атаки, работающая на средних и низких частотах
  • Две бортовые конформные антенны большой протяжённости
  • Аппаратура обнаружения гидроакустических сигналов работающих гидролокаторов с ГАС обнаружения ГАС противника
  • Аппаратура шумопеленгования в низком звуковом диапазоне частот с использованием буксируемой протяжённой антенны
  • Аппаратура классификации целей «Аякс-М» с использованием цифровой библиотеки шумов
  • ГАС миноискания
  • Эхоледомер
  • Обнаружитель разводий во льдах
  • Обнаружитель полыней во льдах
  • Защищённая звукоподводная система передачи тактических данных
  • Система РЭБ
  • РЛС
  • Аппаратура госопознавания
  • РЛС госопознавания
  • Радиопеленгатор
  • Автоматизированная комплексная система управления техническими средствами ПЛА «Булат-Борей»
  • Система управления электро-энергетической системой «Луга-Борей»
  • Система централизованного электропитания «Косинус-Борей».
  • Навигационный инерциальный комплекс
  • Система спутниковой навигации
  • Автоматизированный комплекс радиосвязи в составе
  • Оптическая обзорная ТВ-система (позволяет вести оптическое наблюдение на глубинах до 50—60 м)
  • Перископы: командирский и штурманский астронавигационный

Вооружение

Файл:Ракетного подводного крейсера стратегического назначения Северного флота «Юрий Долгорукий» 01.jpg
К-535. В центре носовой части виден торпедопогрузочный люк, по бокам от него — крышки аппаратов запуска средств гидроакустического противодействия

Основным вооружением лодок являются 16 баллистических ракет Р-30 «Булава» в вертикальных шахтах, размещённых в два ряда в 4 и 5 отсеках. Крышки ракетных шахт находятся за ограждением выдвижных устройств, в отличие от предыдущих проектов шахты полностью вписаны в обводы лёгкого корпуса, и корабли не имеют выраженного высокого ракетного банкета. Это дополнительно улучшает скорость или скрытность кораблей в зависимости от ситуации. Для самообороны подлодки несут носовые торпедные аппараты 8 ТА «Борей» и 6 ТА «Борей-А» (на фото у «Князь Владимир» проекта «Борей-А» видно, что изменено расположение и уменьшено количество шахт для торпед) калибра 533 мм, оснащённые системой подготовки торпед и управления торпедным огнём «Гринда». Боезапас до 40 торпед, ракет, мин (УСЭТ-80, УГСТ, ракеты комплекса «Водопад» и т. д.). Сверху над торпедными аппаратами находятся шесть пусковых установок средств гидроакустического противодействия «Шлагбаум», в них находятся самоходные имитаторы шумов подводной лодки, служащие для отрыва от слежения за подлодкой.

Первоначально в СМИ ходила информация, что количество ракетных шахт в подлодках проекта 955А «Борей-А» будет увеличено до 20[12], но 20 февраля 2013 года эта информация была опровергнута[13]. Официальная церемония закладки состоялась 30 июля 2012 года. Вывод из эллинга состоялся 17 ноября 2017 года. Начиная с «Князя Владимира» у проекта 955А «Борей-А» изменена форма корпуса и ракетные шахты полностью вписаны в лёгкий корпус, что улучшило управляемость в подводном положении, а также уменьшило лобовое сопротивление и шумность[14].

Модификации

Файл:Borey class SSBN.svg
Силуэт проекта 09550 «Борей»
  • Проект 955 «Борей-1» — ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-31 с 12 БРПЛ Р-31. Начало проектирования — середина 1980-х годов, закрыт в 1989 году.
  • Проект 935 «Борей-2» — ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-35 с 12 БРПЛ проекта «Вест» — новой малогабаритной ракеты с моноблочной головной частью. Разрабатывался в 1986—1989 годах, закрыт вместе с «Бореем-1».
  • Проект 955 / 09550 «Борей» — ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-19УТТХ с 12 БРПЛ «Барк». Начало проектирования — конец 1980-х годов (по другим данным — в 1995 году), разработка прекращена в 1998 году. Первая заложенная лодка — К-535 «Юрий Долгорукий» (заводской № 201) — достраивалась по пр.09551.
  • Проект 955 / 955(А) / 09551 «Борей» — ПЛАРБ под ракетный комплекс Д-30 с 16 БРПЛ «Булава». При строительстве использовался задел по ПЛА проектов 971 «Щука-Б» и 949А «Антей». Начало перепроектирования — сентябрь 1998 года (завершено в 1999 году).
Файл:Borey-A class SSBN.svg
Силуэт проекта 955А «Борей-А»
  • Проект 955А / 955У / 955М / 09552 «Борей-А» — ПЛАРБ, под ракетный комплекс Д-30 с 16 БРПЛ «Булава». По данным СМИ, лодки проекта «Борей-А» будут отличаться от базовой модели более низким уровнем физических полей, соответственно, лучшей скрытностью, более совершенными средствами связи, обнаружения и управлениями вооружением. В них будет улучшены обитаемость экипажа и живучесть. Первоначально в СМИ ходила информация о 20 ракетах «Булава» в лодках этого улучшенного проекта, но позже, она была опровергнута[13]. Задел для первой лодки «Борей-А» готовится на ПО «Северное машиностроительное предприятие» в течение 2009 года, строительство фактически стартовало 22 декабря 2009 года. Официальная закладка 1-й РПКСН «Борей-А» была перенесена Министерством Обороны России на 2010 год. Лодки строятся без использования старых заделов корпусов. Именно на подлодках 955А «Борей-А» будет полностью использован потенциал проекта АПЛ четвертого поколения.
  • Проект 955Б «Борей-Б» — проект атомного подводного крейсера с улучшенными характеристиками[2][15]. Проектом предполагалась, в частности, установка нового водомётного движителя и оснащение более совершенным оборудованием. Проект «Борей-Б» был включён в государственную программу вооружений до 2027 года. В соответствии с этим планом ОКР по созданию головного подводного ракетоносца должны были начаться в 2018 году, сдача его флоту после проведения испытаний запланирована на 2026 год. Серийное строительство «Борей-Б» начнётся с 2023 года. Планировалось построить не менее четырёх единиц[16], однако позднее проект «Борей-Б» был исключён из госпрограммы вооружения на 2018—2027 годы, поскольку проект не отвечал критерию «стоимость — эффективность»[17].

Постройка

Файл:RIAN archive 813528 Sevmash shipbuilding facility.jpg
К-550 «Александр Невский» в цехе Севмаша накануне вывода в плавучий док

Первоначально задержки в постройке кораблей серии были связаны с недостаточным финансированием, позже добавилась нехватка квалифицированных производственных рабочих[18]. Кроме того, государственные испытания головного корабля совпали с неудачами у разработчиков основного вооружения — ракетного комплекса «Булава». После того как финансирование вышло на достаточный уровень, а работа самого «Севмаша» вошла в нормальный ритм, задержки всё равно остались, но уже по вине поставщиков второго — третьего уровня, где появившиеся заказы, и соответственно финансирование, только начали решать накопившиеся за годы простоя проблемы.

При строительстве первых трёх РПКСН: «Юрий Долгорукий», «Александр Невский», «Владимир Мономах» были использованы секции недостроенных и разобранных корпусов подводных лодок проекта 971 «Щука-Б»: соответственно К-133 «Рысь», К-137 «Кугуар», К-480 «Ак Барс».

2 ноября 1996 года началось строительство первого крейсера этого проекта — «Юрий Долгорукий». Первоначально спуск на воду планировался в конце 2006 года, однако 19 марта 2006 года степень её технической готовности оценивалась лишь на 60 %. 15 апреля 2007 года подводная лодка была выведена из цеха, а 12 февраля 2008 года спущена на воду, 19 июня 2009 года лодка впервые вышла в море на заводские ходовые испытания[19][20]. 29 декабря 2012 года — подписан Акт о приёмке Флотом РПКСН К-535 «Юрий Долгорукий». 10 января 2013 года — на лодке был поднят Флаг ВМФ. АПЛ была принята в состав Северного флота[21].

Второй подводный крейсер (он же первый серийный) «Александр Невский» был заложен 19 марта 2004 года. 6 декабря 2010 года он был спущен на воду. 22 октября 2011 года лодка вышла на ходовые испытания. 2 мая 2012 года «Александр Невский» поставлен в цех № 55 ПО «Севмаш» для проведения подготовительных работ к очередным ходовым испытаниям. 1 октября 2012 года ПЛАРБ «Александр Невский» в Белом море успешно выдержала очередной этап заводских ходовых испытаний, после которого начались государственные испытания[22]. 4 февраля 2013 года в СМИ заявлено, что АПЛ «Александр Невский» прошла госиспытания на 30 %. Первый пуск БРПЛ «Булава» был произведён 6 сентября 2013 года из акватории Белого моря и завершился неудачно. Однако, нареканий к работе самой подводной лодки не было. 8 ноября 2013 года АПЛ «Александр Невский» полностью завершила государственные испытания[23]. 23 декабря 2013 года РПКСН К-550 «Александр Невский» был принят флотом[24].

19 марта 2006 года, в день столетия подводного флота России, на «Севмаше» прошла церемония закладки третьей атомной подводной лодки — «Владимир Мономах». 30 декабря 2012 года лодку вывели из цеха для последующего спуска на воду[25]. 18 января 2013 года РПКСН вывели из плавучего дока и начали швартовные испытания[26]. 7 июля 2014 года завершились заводские испытания[27], а 25 июля 2014 года — первый этап государственных испытаний[28]. 19 декабря 2014 года на подводной лодке был поднят Андреевский флаг[29].

Файл:10-7175833-k-549.jpg
К-549 «Князь Владимир» на испытаниях, видна изменённая форма ракетного банкета

Работы по строительству четвёртой атомной подводной лодки серии на «Севмаше» начались в декабре 2009 года[30]. Крейсер назван «Князь Владимир», хотя первоначально предполагалось назвать «Святитель Николай»)[31]. Он был построен в модификации 955А[32].

Пятая лодка «Князь Олег» и шестая «Генералиссимус Суворов» были заложены соответственно 27 июля[33] и 26 декабря 2014 года[34] по проекту «Борей-А».

18 декабря 2015 года была заложена седьмая лодка серии — «Император Александр III»[35].

Восьмая лодка серии — «Князь Пожарский» — была заложена 23 декабря 2016 года[36].

Девятый и десятый корабли, «Дмитрий Донской» и «Князь Потёмкин», были заложены 23 августа 2021 года на северодвинском заводе «Севмаш»[37].

Принятие на вооружение и служба

Согласно планам модернизации Российского подводного флота, РПКСН 955 «Борей» станут одним из четырёх типов подводных лодок. АПЛ 955 «Борей» и 955А «Борей-А» призваны стать единственным типом стратегических подводных ракетоносцев на вооружении ВМФ России по меньшей мере до середины XXI века.

Приёмка головного крейсера К-535 «Юрий Долгорукий» состоялась 10 января 2013 года, он был зачислен в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием в Гаджиево[38][39].

Приёмка второго крейсера (первого серийного) состоялась 23 декабря 2013 года[40]. Подводный крейсер К-550 «Александр Невский» зачислен в состав 25-й дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием в Вилючинске[24].

Приёмка третьего корабля (второго серийного) состоялась 10 декабря 2014 года[41], а 19 декабря 2014 года поднят флаг и лодка вошла в состав ВМФ России. Подводный крейсер К-551 «Владимир Мономах» также зачислен в состав 25-й дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием в военно-морской базе Вилючинск.

Приёмка четвёртого корабля, первого крейсера проекта 955А, состоялась 28 мая 2020 года[42], а 12 июня поднят флаг ВМФ России и подводный крейсер вошёл в состав флота, зачислен в состав 31-й дивизии подводных лодок Северного флота с базированием в Гаджиево.

По информации на 2020 год, по меньшей мере пять кораблей войдут в состав Тихоокеанского флота[43].

16 июля 2020 года спущен на воду пятый крейсер этого проекта «Князь Олег», передан Тихоокеанскому флоту 21 декабря 2021 года.

25 декабря 2021 года выведен из эллинга и 11 января 2022 года спущен на воду шестой крейсер проекта «Генералиссимус Суворов». Вошёл в состав Тихоокеанского флота 29 декабря 2022 года.

Представители

Стратегическим ракетоносцам 4-го поколения присваиваются имена, традиционные для русских боевых кораблей 1-го ранга[44].

Шаблон:Small Шаблон:Small Шаблон:Abbr Шаблон:Small Шаблон:Small Шаблон:Small Шаблон:Small Шаблон:Small Шаблон:Small Шаблон:Small
К-535 «Юрий Долгорукий» 955
(09551) 		201 02.11.1996 12.02.2008 19.06.2009 10.01.2013 СФ В строю В составе 31-й ДиПЛ СФ
К-550 «Александр Невский» 955 202 19.03.2004 13.12.2010 24.10.2011 23.12.2013 ТОФ В строю[24] В составе 25-й ДиПЛ ТОФ
К-551 «Владимир Мономах» 955 203 19.03.2006 30.12.2012 18.01.2013 19.12.2014 ТОФ В строю[41] В составе 25-й ДиПЛ ТОФ
К-549 «Князь Владимир» 955A
(09552) 		204 30.07.2012 17.11.2017 28.11.2018 12.06.2020 СФ В строю[45] В составе 31-й ДиПЛ СФ
К-552 «Князь Олег» 955A 205 27.07.2014[33] 16.07.2020 30.05.2021 21.12.2021[46] ТОФ[47] В строю В составе 25-й ДиПЛ ТОФ
К-553 «Генералиссимус Суворов» 955A 206 26.12.2014[34] 11.01.2022[48] 20.07.2022[49] 29.12.2022[50][51] ТОФ[47] В строю В составе 25-й ДиПЛ ТОФ
«Император Александр III» 955A 207 18.12.2015[35] 29.12.2022[52] 06.2023 12.2023[53][54] ТОФ[47][55] Заводские ходовые испытания
«Князь Пожарский» 955A 208 23.12.2016[56] СФ Строится
«Дмитрий Донской»[57][58] 955A 209 23.08.2021[37] 12.2026[59][60] СФ Строится
«Князь Потёмкин»[59][57] 955A 210 23.08.2021[37] 12.2027[59][60] СФ Строится
955A 2023[61] Готовится к закладке
955A 2023[61] Готовится к закладке

Цвета таблицы:
Белый — строится
Зелёный  — действующий в составе ВМФ

Сравнительная оценка

Шаблон:Сравнение проекта 955 «Борей» с аналогами

Галерея

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:АПЛ проекта 955 Шаблон:РПКСН ВМФ РФ Шаблон:SSBN на вооружении Шаблон:Корабли ВМФ Российской Федерации

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ 2,0 2,1 Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite news
  4. ↑ Шаблон:Cite news
  5. ↑ Шаблон:Cite news
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite news
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Cite web
  11. ↑ 11,0 11,1 11,2 11,3 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок n4739 не указан текст
  12. ↑ Шаблон:Cite web
  13. ↑ 13,0 13,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок BoreiA16 не указан текст
  14. ↑ Шаблон:Cite web
  15. ↑ Шаблон:Cite web
  16. ↑ Шаблон:Cite web
  17. ↑ Шаблон:Cite news
  18. ↑ Шаблон:Cite web
  19. ↑ Шаблон:Cite web
  20. ↑ ВМФ России получит восемь подлодок проекта «Борей» Шаблон:Wayback // shipbuilding.ru, март 2010
  21. ↑ Шаблон:Cite web
  22. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок KonecZavIspAlNevsk не указан текст
  23. ↑ Шаблон:Cite web
  24. ↑ 24,0 24,1 24,2 Шаблон:Cite web
  25. ↑ Шаблон:Cite web
  26. ↑ Шаблон:Cite web
  27. ↑ Шаблон:Cite web
  28. ↑ Шаблон:Cite web
  29. ↑ Шаблон:Cite web
  30. ↑ Шаблон:Cite web
  31. ↑ Шаблон:Cite web
  32. ↑ Шаблон:Cite web
  33. ↑ 33,0 33,1 Шаблон:Cite web
  34. ↑ 34,0 34,1 Шаблон:Cite web
  35. ↑ 35,0 35,1 Шаблон:Cite web
  36. ↑ Шаблон:Cite web
  37. ↑ 37,0 37,1 37,2 Шаблон:Cite web
  38. ↑ Шаблон:Cite web
  39. ↑ Шаблон:Cite web
  40. ↑ Шаблон:Cite web
  41. ↑ 41,0 41,1 Шаблон:Cite web
  42. ↑ Шаблон:Cite web
  43. ↑ Стало известно о переброске новейших российских ракетоносцев на Дальний Восток Шаблон:Wayback // Лента. Ру, 23 марта 2020
  44. ↑ Шаблон:Cite web
  45. ↑ Шаблон:Cite web
  46. ↑ Шаблон:Cite web
  47. ↑ 47,0 47,1 47,2 Шаблон:Cite web
  48. ↑ Шаблон:Cite web
  49. ↑ Шаблон:Cite web
  50. ↑ Шаблон:Cite web
  51. ↑ Новейшую подлодку "Генералиссимус Суворов" приняли в состав ВМФ России. РИА Новости.
  52. ↑ На воду спустили атомный подводный крейсер "Император Александр III"
  53. ↑ Шаблон:Cite web
  54. ↑ Шаблон:Cite web
  55. ↑ Шаблон:Cite web
  56. ↑ Шаблон:Cite web
  57. ↑ 57,0 57,1 Шаблон:Cite web
  58. ↑ Шаблон:Cite web
  59. ↑ 59,0 59,1 59,2 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок автоссылка3 не указан текст
  60. ↑ 60,0 60,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок :2 не указан текст
  61. ↑ 61,0 61,1 Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Подводные_лодки_проекта_955_«Борей»&oldid=10607440