Русская Википедия:Пожар на платформе Гюнешли

Содержание

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Текст

Шаблон:Катастрофа Шаблон:Часть изображения Пожар на платформе Гюнешли (Шаблон:Lang-az) — пожар на платформе № 10 месторождения Шаблон:Нп3, принадлежащей азербайджанской компании SOCAR, в Каспийском море 4 декабря 2015 года. Пожар возник после повреждения подводного газопровода высокого давления из-за шторма. В связи с сильным ветром в результате падения в воду одной из спасательных шлюпок погибло 12 человек и 18 пропало без вести. Всего с платформы удалось спасти 33 человека.

Платформа до пожара

Стационарная нефтяная платформа № 10 месторождения «Гюнешли» была построена в 1984 году и срок её разработки составлял 50 лет. Из 30 скважин на платформе, находящихся на стадии разработки, добыча на момент катастрофы осуществлялась на 28. Из них 21 скважина работала газлифтным способом, 7 скважин были газовыми. В день платформа добывала 950 тон нефти и 1 млн м³ газа.

В этот день на платформе находилось 63 человека. 15 из них были членами строительно-буровой бригады, поскольку SOCAR планировал пробурить ещё 4 скважины. В обычном же режиме на платформе должно было работать 48 человек.

На платформе находилось 4 спасательные шлюпки южнокорейского производства и вместимостью 42 человека каждая, которые были приобретены для платформы в 2011 году.

Возгорание и эвакуация персонала

4 декабря 2015 года около 17.40 из-за сильного шторма на глубоководной платформе Государственной нефтяной компании Азербайджана № 10 месторождения «Гюнешли» в связи с сильной штормовой погодой сорвало опорную трубу, в результате чего был поврежден работающий под давлением 110 атмосфер газопровод и начался сильный пожар. В этот день на платформе находилось 63 человека.

Для избежания возможных последствий все ведущие к платформе системы были перекрыты, а работа 28 нефтяных и газовых скважин платформы была остановлена. Чтобы спастись от возможного взрыва 60 работников платформы разместили на двух спасательных шлюпках (26 в одной, 34 в другой), которые были спущены до уровня 10 метров от поверхности воды (3 человека остались на платформе). Шлюпки не стали спускать до уровня волн, поскольку опасались, что волны ударят шлюпки о металлические сваи платформы.

Через 15-25 минут после пожара к месторождению прибыли дежуривший на месторождении пожарный корабль «Вихрь-9» МЧС, а позднее и пожарный корабль «Вихрь-5», спасательное судно «Avior», буксирный корабль «Самир Гулиев», корабли «Topaz-iqnizi», «Endeavour», «Протектор», «Лянкяран», но в связи с сильным штормовым ветром и высоте волн 9-10 метров, ни одно судно не смогло пришвартоваться к платформе чтобы эвакуировать работников и начать тушение пожара.

Около 22.45 одна из спасательных шлюпок (с 34 нефтяниками на борту) в связи с сильным ветром и ударами волн сорвалась с крюка троса и упала в море вместе с нефтяниками. Так, ветер, раскачивая шлюпку, бил её о сваи платформы и повредил. От ударов сорвался один из тросов шлюпки, а следом и второй, и, упав в воду, шлюпка развалилась. Находящимся рядом кораблям удалось спасти троих нефтяников (один из них удержался за сваи, другой — за обломок шлюпки) и тело одного из утонувших. Вторая шлюпка с 26 нефтяниками на борту, раскачиваясь ветром, застряла между сваями платформы. Усиление шторма и наступление ночи привело к приостановке спасательных работ до рассвета.

Поисково-спасательные работы

5 декабря в 08.02 к платформе были направлены 2 вертолета МЧС с 15 спасателями на борту, которым из-за высокой температуры не удалось сесть на платформе, и они совершили посадку на соседних платформах № 3 и № 5. Вскоре эти спасатели разделились на 2 группы (одна — на вертолете ЗАО «АЗАЛ», вторая — на корабле «Муслим Магомаев» Каспийского пароходства) и эвакуировали 26 нефтяников из шлюпки и ещё троих — с самой платформы. Вечером был спасён ещё один нефтяник. Всего за два дня удалось спасти 33 человека и извлечь из воды тело одного человека.

В результате поисковых работ в 50 км южнее платформы удалось обнаружить пустую часть разрушенной лодки.

31 нефтяник, пострадавший в результате пожара и аварии на платформе, поступил в Центральную больницу нефтяников Министерства здравоохранения. Один из пациентов в тяжёлом состоянии с ожогами различной степени тяжести после перевязки ран был размещён в Республиканском ожоговом центре.

7 декабря в 65-70 км от места трагедии близ водной границы с Казахстаном были обнаружены тела ещё 6 человек. Поиски остальных пропавших ведутся кораблями компаний SOCAR, BP, а также судами и вертолетами МЧС и Госпогранслужбы.

9 декабря вице-президент SOCAR Халиг Мамедов напомнил, что азербайджанская сторона попросила прикаспийские страны помочь в поиске пропавших без вести.

10 декабря стало известно о расширении поисково-спасательных работ. Так, поиском 23 пропавших без вести занимались уже 7 судов и 6 вертолётов Госпогранслужбы и 2 суда и 2 вертолёта МЧС.

27 декабря У берегов Туркменистана было найдено тело одного из пропавших, личность которого была установлена с помощью найденного паспорта. В начале января 2016 года в туркменском секторе Каспийского моря были найдены ещё два тела, которые впоследствии были опознаны. Тело ещё одного из пропавших было обнаружено 29 января на побережье Туркменистана. 2 апреля на туркменском побережье было обнаружено тело ещё одного нефтяника, чья личность также была установлена. 20 апреля в туркменской акватории Каспийского моря было найдено тело предположительно еще одного пропавшего без вести.

Тушение пожара и устранение последствий

Из-за наличия остатков газа в трубопроводе и системах пожар продолжается.

9 декабря вечером генеральный директор Производственного объединения «Азнефть» Шаблон:Не переведено 3 заявил, что пожар на данный момент охватывает четыре газовые скважины, тушением которых занимаются пять судов.

10 декабря в 15.35 на платформу с судна «Вихрь-8» был высажен десант в составе 5 пожарников МЧС. В течение 6 часов десант обеспечивал безопасность работников SOCAR, ведущих аварийно-ремонтные работы на платформе.

11 декабря в 9 утра с судна «Вихрь-8» на платформу с целью обеспечения безопасности ведущих аварийно-ремонтные работы работников был высажен десант в составе 4 пожарников МЧС.

Список находившихся на платформе

Эвакуированные

№	Фамилия, имя, отчество	Дата рождения
1	Мамедов Аллахверди Имран оглы	Шаблон:ДР
2	Мустафаев Эльшан Эльхан оглы	Шаблон:ДР
3	Алиев Гюндюз Амир оглы	Шаблон:ДР
4	Аббасов Маис Мешадибаба оглы	Шаблон:ДР
5	Керимов Ильгар Агали оглы	Шаблон:ДР
6	Алиева Малахат Миралам кызы	Шаблон:ДР
7	Мехдиев Исмаил Алекпер оглы	Шаблон:ДР
8	Оруджов Раман Атакиши оглы	Шаблон:ДР
9	Шахбазов Ильтифат Дурсун оглы	Шаблон:ДР
10	Аббасов Гейдар
11	Джаббаров Садиг
12	Микаилов Сеймур Мирсамед оглы	Шаблон:ДР
13	Меликов Эхтирам Алиш оглы	Шаблон:ДР
14	Ибрагимов Рашид Эйнулла оглы	Шаблон:ДР
15	Аскеров Тельман Мамедага оглы	Шаблон:ДР
16	Гусейнов Рашид Агагусейн оглы	Шаблон:ДР
17	Гараев Джошгун Мохсун оглы	Шаблон:ДР
18	Пашаев Азимзаде Иса оглы	Шаблон:ДР
19	Мамедов Малик Гюльгасан оглы	Шаблон:ДР
20	Раджабов Мардан Абид оглы	Шаблон:ДР
21	Гулиев Алирахман Гусейнага оглы	Шаблон:ДР
22	Дадашов Адалят Юсиф оглы	Шаблон:ДР
23	Бабаев Бахруз Али Аббас оглы	Шаблон:ДР
24	Рустамов Таир Сафар оглы	Шаблон:ДР
25	Сарыев Видади Фикрет оглы	Шаблон:ДР
26	Алануров Хайям Бахлул оглы	Шаблон:ДР
27	Джафаров Фаиг Абдульгасан оглы	Шаблон:ДР
28	Алиев Анвар Амираслан оглы	Шаблон:ДР
29	Юсибов Роман Яшарович	Шаблон:ДР
30	Юсифов Махал Сохраб оглы	Шаблон:ДР
31	Ахмедов Асиф Хавер оглы	Шаблон:ДР
32	Тарвердиев Камран Такыб оглы	Шаблон:ДР
33	Алекперов Бахтияр Сохраб оглы	Шаблон:ДР

Погибшие

№	Фамилия, имя, отчество	Дата рождения
1	Гасанов Рамиз Нусреддин оглы	Шаблон:ДР
2	Тагиев Фуад Таир оглы	Шаблон:ДР
3	Махмудов Ага Иззет оглы	Шаблон:ДР
4	Маилов Самир Джахангир оглы	Шаблон:ДР
5	Гулиев Фахраддин Ханджан оглы	Шаблон:ДР
6	Искендеров Габиль Таги оглы	Шаблон:ДР
7	Бабаев Микаил Исмаил оглы	Шаблон:ДР

Пропавшие без вести

№	Фамилия, имя, отчество	Дата рождения
1	Гасымов Иман Шура оглы	Шаблон:ДР
2	Гасымов Мубариз Дилгям оглы	Шаблон:ДР
3	Рзаханов Эдик Ривазин оглы	Шаблон:ДР
4	Бабазаде Турал Фатали оглы	Шаблон:ДР
5	Расулов Эльшад Балаоглан оглы	Шаблон:ДР
6	Гасымов Байрам Мирзаага оглы	Шаблон:ДР
7	Абдуллаев Адиль Алекпер оглы	Шаблон:ДР
8	Абдулазизов Абдулазиз Исмаил оглы	Шаблон:ДР
9	Ширалиев Иззет Гамбар оглы	Шаблон:ДР
10	Наджмеддинов Гамаршах Наджмеддин оглы	Шаблон:ДР
11	Ниязов Сейфаддин Абиль оглы	Шаблон:ДР
12	Искендеров Ингилаб Осман оглы	Шаблон:ДР
13	Майборода Олег Акимович	Шаблон:ДР
14	Ахмедов Джанбахиш Ахмед оглы	Шаблон:ДР
15	Ибрагимов Халид Башир оглы	Шаблон:ДР
16	Гасанов Заур Вахид оглы	Шаблон:ДР
17	Джариев Вели Кичикага оглы	Шаблон:ДР
18	Гусейнов Бахлул Сирадж оглы	Шаблон:ДР
19	Самедов Хошбехт Ханыш оглы	Шаблон:ДР
20	Халилов Заур Ариф оглы	Шаблон:ДР
21	Шахмаров Сахиб Гюлоглан оглы	Шаблон:ДР
22	Алиев Эййуб Халил оглы	Шаблон:ДР
23	Гулиев Азизага Нохбала оглы	Шаблон:ДР

Последствия

Экологические последствия

Для изучения экологических последствий аварии Министерства экологи и природных ресурсов Азербайджана создало специальную рабочую группу. Согласно распространённому 9 декабря министерством заявлении из-за того, что нефтяные скважины работали газ-лифтным способом, а в связи с аварией закачка газа в скажины была приостановлена, то вероятности разлива нефти нет. А поскольку выходящий из горящих четырёх скважин газ сгорает полностью, то вероятность попадания вредных газов в атмосферу мала. Было также отмечено, что рабочая группа продолжает брать пробы с воды и атмосферы и вести соответствующие наблюдения. Согласно заявлениям рабочей группы, в результате проведённых визуальных наблюдений было выяснено, что нефтяных пятен вокруг платформы и загрязнения моря нет. По данным космической съемки - результаты анализа выявили нефтеразливы на общей площади более 300 кв.км.

10 декабря 2015 года состоялось заседание созданной в связи с аварией рабочей группы, в которой приняли участие заместитель министра по чрезвычайным ситуациям Тапдыг Амирасланов, сотрудники министерства экологи и природных ресурсов, вице-президенты SOCAR Рафига Гусейнзаде, Рахман Гурбанов, а также вице-президент компании BP Роберт Ват и соответствующие специалисты. С целью предотвращения возможных экологических проблем и анализа вероятности разлива нефти было принято решение об определении координат территории с вертолетов, кораблей и ежедневном проведении съемок спутнком «Азеркосмос». Также для предотврощения возможных нефтяных разливов планируется установить боновые заграждения.

Утром 11 декабря члены рабочей группы вылетели на вертолетах на место аварии, для проведения наблюдений, в результате которых выяснилось, что нефтяных пятен на территории нет. С целью регулярных наблюдений на место аварии были направлены один мониторинговый корабль и шесть кораблей, предназначенных для ликвидации нефтяных разливов.

Реакция

По факту пожара было возбуждено уголовное дело по статье 225.2 (нарушение правил пожарной безопасности, приведшее к тяжелым последствиям), создана оперативно-следственная группа из числа сотрудников Генпрокуратуры и МЧС. Распоряжением президента Азербайджана Ильхама Алиева была создана госкомиссия, руководителем которой назначен премьер-министр Артур Расизаде.

Свои соболезнования в связи с пожаром президенту Азербайджана выразили президенты Турции, России, Грузии, Казахстана, Белоруссии и других стран.

Память

Президент Азербайджан Ильхам Алиев объявил 6 декабря днем национального траура. Перед матчами 15-го тура Азербайджанской футбольной Премьер-лиги была объявлена минута молчания. Минутой молчания начался и матч IV тура женской волейбольной Лиги чемпионов «Азеррейл» (Азербайджан) — «Динамо-Казань» (Россия).

7 декабря собравшиеся на Бакинском бульваре у парашютной вышки почтили память погибших выпустив гвоздики в море.

Указанием председателя Управления мусульман Кавказа шейх уль-ислама гаджи Аллахшукюра Пашазаде были прочитаны молитвы и аяты из Корана в память о погибших.

В различных городах мира (таких как Москва, Берлин, Прага, Вашингтон) азербайджанцы и азербайджанские студенты почтили память жертв у зданий посольств Азербайджана, возложили цветы и зажгли свечи.

См. также

• Пожар на нефтяной платформе «Piper Alpha»