Русская Википедия:Политехническая (станция метро)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Станция метро «Политехни́ческая» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Площадь Мужества» и «Академическая».

Станция открыта 31 декабря 1975 года в составе участка «Лесная» — «Академическая». Названа из-за близости к комплексу зданий Политехнического университета Петра Великого. Вблизи станции находится также Ленинградский Физико-технический институт имени А. Ф. Иоффе.

Вместе с расположенной после неё станцией «Площадь Мужества» является первой в мире односводчатой станцией глубокого заложения[1].

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, В. Г. Хильченко и расположен на Политехнической улице рядом с Покровской церковью и площадью Академика Иоффе[2]. Вестибюль оформлен жёлтым металлом и белым мрамором. Над наклонным ходом в вестибюле имеется небольшая площадка, уставленная декоративными растениями.

В процессе эксплуатации была произведена перестройка вестибюля. Первоначальный проект предусматривал прозрачный куб станции[3]. При постройке касс нижний ярус стекол был заложен декоративным камнем[4], что изменило впечатление от посещения станции.

Подземные сооружения

«Политехническая» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 65 м), одна из первых двух в СССР данного типа (другая — «Площадь Мужества»). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов С. Б. Сперанского, Н. В. Каменского и Л. Г. Бадалян.

Файл:Politechnicheskaya metrostation Wall.JPG
Путевая стена, светильники над ней

Шаблон:Кировско-Выборгская линия Путевые стены облицованы травертином, пол — серым гранитом, металлические детали отделки имеют оттенок старой меди, двери на путевых стенах выполнены в том же стиле. Освещение выполнено в виде оригинальных светильников, установленных на карнизе над путевыми зонами

В 2003 году на станции было заменено освещение с ртутных ламп белого цвета на натриевые оранжевого цвета. Замена освещения сделала станцию ярче. В 2005 году был проведён ремонт торцевых стен станции, каменная отделка была обшита композитными панелями.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции; в 2016 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы». Коридор между эскалаторным залом и платформой освещается «офисными» трёхламповыми светильниками[5].

После ремонта 2009 года первоначальное архитектурное оформление станции утрачено. Травертин заменён на керамогранит, анодированный алюминий — на крашеные панели по типу сайдинга.

Перспективы

Периодически появляются варианты реконструкции[6], но павильон метро рядом с церковью пока ещё не перестроен. Начальник Петербургского метрополитена подтверждает, что станция ждёт своей очереди на реконструкцию[7]. Период реконструкции пока неизвестен.

Планируется реконструкция вестибюля со строительством многофункционального коммерческого комплекса высотой до 18 метров «с сохранением визуальной взаимосвязи наиболее ценных объектов архитектурного комплекса — памятника истории и культуры федерального значения „Санкт-Петербургского политехнического института императора Петра Великого“ и церковь Покрова Богородицы».

19 мая 2020 года ООО «Триумф плюс» предложило проект Шаблон:Wayback[8], предполагающий снос существующего вестибюля и строительство пятиэтажного здания торгового центра с подземной парковкой, которое с трёх сторон будет окружать вестибюль. Аналогичным образом в своё время был построен бизнес-центр над станцией метро «Достоевская». Однако, петербуржцы выступили резко против подобного проекта. От имени студентов Политехнического университета даже была создана петиция на сайте Change.org с призывом «к губернатору и Заксобрание вмешаться в ситуацию и остановить снос»[9][10][11][12].

Путевое развитие

Севернее станции находятся два ответвления без рельсов, которые через ≈ 20—30 метров заканчиваются тупиками и используются в качестве кладовых служб метрополитена. Эти тоннели ответвляются вбок от главных путей.

Эти ответвления являются заделом под строительство вилочного ответвления в посёлок Бугры Всеволожского района Ленинградской области с промежуточными станциями «Сосновка» на пересечении Светлановского и Северного проспектов и «Проспект Культуры» на пересечении проспектов Культуры и Просвещения (изначальная трассировка: «Политехническая» — «Светлановский проспект» — «Проспект Луначарского» — «Проспект Культуры»[13]).

Интересные факты

  • На станции проходили съёмки эпизода фильма «Дневной дозор»[14].
  • Рядом с вестибюлем находится также комплекс зданий Военной академии связи, причём дальний край станции находится под зданиями академии и сама линия проходит под жилыми зданиями академии. На территории академии находится вентиляционная шахта.

Наземный общественный транспорт

Автобусы

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
69 - проспект Культуры Файл:Spb metro line1.svg Политехническая
94 - Файл:Russian Railways Logo.svg Ручьи Файл:Spb metro line2.svg Чёрная речка
143 Файл:Spb metro line2.svg Проспект Просвещения улица Жени Егоровой Файл:Spb metro line1.svg Политехническая
271 Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Файл:Spb metro line2.svg Проспект Просвещения
Файл:Spb metro line2.svg Парнас
Файл:Spb metro line4.svg Ладожская
Файл:Russian Railways Logo.svg Ладожский вокзал
Толубеевский проезд
275 Файл:Spb metro line2.svg Проспект Просвещения
Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Файл:Spb metro line1.svg Лесная
Файл:Spb metro line2.svg Петроградская
Файл:Spb metro line5.svg Спортивная
Улица Жени Егоровой Файл:Spb metro line3.svg Василеостровская
294 Файл:Spb metro line1.svg Академическая
Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Файл:Spb metro line2.svg Пионерская
Файл:Spb metro line5.svg Комендантский Проспект
Файл:Russian Railways Logo.svg Ручьи Файл:Spb metro line5.svg Старая Деревня
Файл:Russian Railways Logo.svg Старая Деревня
399 - Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества Бугры

Троллейбусы

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
4 - Придорожная аллея Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества
13 Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества Придорожная аллея Суздальский проспект
21 Файл:Spb metro line2.svg Проспект Просвещения Улица Жени Егоровой Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества
34 Файл:Spb metro line2.svg Чёрная речка Тихорецкий проспект Бармалеева улица
Файл:Spb metro line2.svg Петроградская
50 Шаблон:Петербургский метрополитен/пересадкаПионерская
Шаблон:Петербургский метрополитен/пересадкаКомендантский проспект
Тихорецкий проспект улица Шаврова

Трамваи

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
38 Файл:Russian Railways Logo.svg Ручьи
Файл:Spb metro line1.svg Академическая
Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Файл:Russian Railways Logo.svg Пискарёвка Файл:Russian Railways Logo.svg Кушелевка
40 Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Файл:Russian Railways Logo.svg Ланская
Файл:Spb metro line2.svg Чёрная речка
Файл:Spb metro line2.svg Петроградская
Файл:Spb metro line2.svg Горьковская
Файл:Spb metro line5.svg Спортивная
Файл:Spb metro line3.svg Василеостровская
Файл:Spb metro line3.svg Приморская
Тихорецкий проспект улица Кораблестроителей
55 Файл:Spb metro line2.svg Проспект Просвещения
Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Файл:Spb metro line2.svg Пионерская
Файл:Spb metro line5.svg Комендантский проспект
Придорожная аллея улица Шаврова
61 Файл:Spb metro line1.svg Площадь Мужества
Файл:Russian Railways Logo.svg Кушелевка
Файл:Spb metro line1.svg Лесная
Суздальский проспект Файл:Spb metro line1.svg Выборгская

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.:ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
  • Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. ISBN 5-87417-020-0

Ссылки