Русская Википедия:Полл, Нёлсояр

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Infobox person

Файл:Faroe stamp 500 Djurhuus poems - The Return of Nolsoyar Pall.jpg
"Возвращение Нёлсояра Полла", фарерская марка, автор Anker Eli Petersen

Нёлсояр Полл (первое имя Полл Полльсен Нёльсой) (Шаблон:Lang-fo; Шаблон:ДР – зима 1808/09) — национальный герой Фарерских островов.[1] Поэт, фермер, торговец, моряк и кораблестроитель, пытавшийся развивать прямую торговлю между Фарерскими островами и остальной Европой. Спас население островов от эпидемии оспы, доставив вакцину. Зимой 1808/09 года пропал без вести, возвращаясь морем из Англии.

Биография

'Полл Полльсен родился на острове Нёльсой, название которого он и его братья (всего в семье было семеро детей) присоединили к своим именам.[2] После смерти отца в 1786 году он уехал с островов и много путешествовал; предположительно, служил в британском и французском флотах, был капитаном на американское торговом судне, [3] и плавал с китайскими пиратами.[4] В 1798 г. он женился на уроженке Нёльсоя Сигге Марии Туммасдоттир, с которой прожил два года в Копенгагене. В 1800 г. он вернулся на Фареры и после смерти жены в 1801 г. женился во второй раз на Марен (или Мален) Зиска, дочери зажиточного арендатора. Взяв в аренду еще один участок недалеко от Клаксвуйка на острове Борой, [5][6] он стал настолько успешным фермером, что Датское королевское общество развития сельского хозяйства наградило его серебряной медалью [3] (получить ее Полл не успел).[7] Он предложил несколько успешных новшеств при постройке судов, в том числе переход от прямого вооружения к скошенному парусу, приближающемуся к латинскому, а также изобрел усовершенствованную прялку. [8] Полл выдвинул идею рыболовства с применением более крупных судов, чем традиционные рыбачьи лодки, но получить кредит для постройки такого судна не удалось. Тогда он вместе с братьями приобретает на аукционе и перестраивает разбитое судно. 6 августа 1804 г. на о.Воар они спускают на воду шхуну Royndin Fríða (Красивая Попытка), ставшую первым построенным на Фарерах морским судном [5], которое к тому же впервые со времен средневековья принадлежало фарерцам [9] Следующий год был неудачным для промысла, и Полл стал возить уголь с о. Сувурой в Берген и Копенгаген, пытаясь наладить прямые торговые связи. Однако импорт товаров на Фареры запрещался датской королевской монополией на фарерскую торговлю. [10] Вместо товаров Полл привез нечто гораздо более ценное: вакцину против оспы, позволившую защитить население островов. Для этого в пути необходимо было передавать биоматериал от одного члена команды другому, делая прививки поочередно. [7] [11] На следующий год попытка Полла торговать напрямую привела к ому, что он был осужден и оштрафован за нарушение торговой монополии. В свою очередь Полл обвинил в контрабанде и коррупции датских чиновников в Торсхавне. После безуспешных попыток договориться об открытии торговли с местными властями в 1807 г. Полл и еще четверо фарерских представителей отправились в Копенгаген просить хотя бы о временной отмене торговых ограничений. Миссия имела шансы на успех, так как правивший страной кронпринц Фредерик и многие в Дании сочувствовали фарерцам. Этому помешала начавшаяся война с Англией. Блокада Дании английским флотом привела к прекращению всякой торговли и угрозе голода, так как на Фарерские острова завозилось 80% потребляемого зерна. Однако англичане согласились пропустить фарерское судно, и в октябре 1807 г. Полл привел "Красивую попытку" обратно на острова с грузом ячменя.[12] Следующим летом два британских корабля прибыли на Фареры для конфискации всей датской собственности, после чего по просьбе коменданта Торсхавна Полл снова отправился в Данию за зерном. Однако на этот раз "Красивая попытка" была перехвачена и разбита. Захваченных фарерцев доставили в Лондон, где к Поллу и его команде отнеслись с пониманием и даже по решению Тайного совета предоставили им другое судно, North Star. В конце ноября 1808 г. они отплыли на Фареры с грузом зерна.предполагалось сделать несколько таких рейсов, однако судно пропало без вести, предположительно, погибло при сильном шторме у южной оконечности о. Сувурой. [13][14] Существует версия, по которой Нёлсояр Полл и его люди погибли в результате сговора местных властей с норвежским капером "Один", потопившим судно. [15] Во всяком случае, отправивший Полла за помощью комендант Торсхавна настолько ненавидел его, что выражал удовлетворение тем, что Полл не вернулся [16] Фареры пережили голодные годы, пока в 1810 г. с англичанами не была достигнута договоренность о снабжении.[17]

Поэзия

Наиболее известны сатирические стихи (басни) Нёлсояра Полла. Некоторые из них написаны в соавторстве с младшим братом Йокупом [18] Первая работа, которую однозначно приписывают Поллу -"Krákuteiti", басня про чиновника, который не хочет признавать ребенка, прижитого у своей домохозяйки. Персонажи изображены как цапля, утка, кукушка и т.д. [6] "Jákup á Møn" is about an unlucky suitor, and mocks the parochialism then very prevalent in the islands.[19] Басня "Gorplandskvæði" увековечивает трусость коменданта Торсхавнского гарнизона, который сразу сдался англичанам.[20] Самое известное сочинение Полла — "Fuglakvæði" (Баллада о птицах), в которой вороны символизируют датские власти, а храбрый Кулик-сорока — фарерцев. Эта птичка впоследствии была объявлена национальной птицей Фарерских островов. [7][14] The ballad said in poetic form what could not have been said in plain speech; it sold many copies.[21]

Файл:Royndin Frida.vágur.jpg
Памятник на о. Воар в честь постройки судна Royndin Fríða

Влияние

Нёлсояр Полл боролся против датской монополии на фарерскую торговлю, препятствовавшей развитию и экономической самостоятельности островов. Его идеи как корабела и опыт постройки Royndin Fríða положили начало морскому глубоководному лову рыбы, который впоследствии стал основой экономики островов. После гибели Полла его популярность среди патриотчно настроенных фарерцев росла, и он стал национальным героем Фарерских островов.[7]

Художественная литература

  • Johannes Helms. Grib, en Fortælling fra Kulsvierlandet i Kapertiden. Copenhagen: Reitzel, 1893. Шаблон:OCLC
  • Steinbjørn B. Jacobsen. Nólsoyar Páll. Tórshavn: Fannir, 2000. Шаблон:ISBN

Ссылки

Шаблон:Примечания

Источники

  • Jakob Jakobsen. Poul Nolsöe, lívssøga og irkingar. 12 parts. Tórshavn: Jakobsen, 1908–12. Repr. ed. Chr. Aigens, 1966. Шаблон:OCLC
  • Ernst Krenn. Der Föroyische Dichter Páll Nólsoy und sein Vogellied. Illinois Studies in Languages and Literature vol. 23, no. 4. Urbana: University of Illinois Press, 1939. Шаблон:OCLC

Внешние ссылки

Шаблон:Authority control

  1. Шаблон:Cite journal
  2. John Frederick West, Faroe: The Emergence of a Nation, London: Hurst, 1972, Шаблон:ISBN, p. 49.
  3. 3,0 3,1 West, p. 50.
  4. Ernst Krenn, Die Entwicklung der Foeroyischen Literatur, Illinois Studies in Languages and Literature vol. 26, no. 1, Urbana: University of Illinois, 1940, Шаблон:OCLC, p. 74}}
  5. 5,0 5,1 Jakob Jakobsen|Jak. Jakobsen, "Nolsøe, Poul Poulsen", Dansk biografisk leksikon, online at Projekt Runeberg, pp. 308–09, p. 308 Шаблон:Wayback.
  6. 6,0 6,1 Krenn, p. 75 Шаблон:Wayback.
  7. 7,0 7,1 7,2 7,3 Jakobsen, p. 309 Шаблон:Wayback.
  8. West, p. 51 Шаблон:Wayback.
  9. West, p. 55.
  10. Jonathan Wylie, The Faroe Islands: Interpretations of History, Lexington, Kentucky: University Press of Kentucky, 1987, Шаблон:ISBN, p. 216, note 11.
  11. West, p. 56 Шаблон:Wayback.
  12. West, p. 61 Шаблон:Wayback.
  13. West, pp. 66 Шаблон:Wayback67 Шаблон:Wayback.
  14. 14,0 14,1 Wylie, p. 213, note 3.
  15. West, 67 Шаблон:Wayback.
  16. West, pp. 66 Шаблон:Wayback
  17. Wylie, p. 67 Шаблон:Wayback.
  18. Krenn, p. 73. "Fuglakvæði" was released earlier than he would have liked; someone heard him and his brother working on it. Krenn, p. 79 Шаблон:Wayback.
  19. Krenn, pp. 75–76.
  20. West, pp. 61–62.
  21. Krenn, pp. 78 Шаблон:Wayback, 79 Шаблон:Wayback.