Русская Википедия:Польские государственные железные дороги

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Карточка компании АО «Польские государственные железные дороги» (Шаблон:Lang-pl) — государственная железнодорожная компания, основанная 1 января 2001 года в итоге коммерциализации государственного предприятия «Польские государственные железные дороги».

Единственным акционером компании является государственная казна Польши в виде Министерства инфраструктуры и развития.

Общая характеристика

Файл:Tp1-18-parowoz-tender-tarnowskie-gory-2.jpg
Паровоз Tp1-18 PKP в городе Тарновске-Гуры

Протяжённость железных дорог в стране — 26 644 км, в том числе 24 287 км с колеёй 1435 мм и 2357 км с колеёй 1520, 1000, 785, 750 и 600 мм. Из общей протяжённости дорог электрифицировано 11627 км.[1]

Преимущественно электрификация проведена на постоянном токе 3 кВ[2].

Основные станции и узлы железнодорожной сети Польши: Варшава, Ольштын, Катовице, Вроцлав, Гданьск, Краков, Люблин.

Между Польшей и Швецией действует железнодорожная паромная переправа. Шаблон:Нет АИ

Файл:Poland rail map.svg
Железнодорожные линии Польши на 2014 год

История железнодорожной сети Польши

Шаблон:Main Первые железные дороги в Польше были построены в 1842—1880 гг. Тогда государство было поделено на три части. Важнейшие направления соединяли экономически значимые районы и крупнейшие города страны. В 1927 году начала работать первая электрифицированная железнодорожная магистраль. После Второй мировой войны государство выделило большие средства на восстановление разрушенных железных дорог, так как началась усиленная миграция населения, связанная с объединением земель Польши.

Локомотивный парк

Файл:ET42-044-B naklosl 17112007 001.jpg
Электровоз ET42 на PKP

В локомотивном парке 83 % электровозов, 16 % тепловозов, 1 % паровозов[2].

Электровозы

EP01, EP02, EP03, EU04, EU05, EP05, EU06, EU07, EP07, EP08, EP09, EM10, EU20, ET21, ET22, EP23, ET40, EP40, ET41, ET42 (производства НЭВЗ), EU44

Файл:PKP Intercity Husarz.jpg
Электровоз Siemens EuroSprinter

Тепловозы

SM01, SM02, SM03, SM04, SM15, SM25, SM03, SM30, SP30, SM31, SP32, SM40, SM41 • SM42/SU42/SP42 • ST43, ST44, SU45, SU46, SP47, SM48 ТГК2

Паровозы

Pm36, Ol49, Ok1, Ok22

Электропоезда

EW51, ED72 en 57

Файл:Pesa.ed74.jpg
Электропоезд ED74

Дизельпоезда

VT628

Интересный факт

В 1926 году на экраны вышел советский немой художественный фильм производства Всеукраинского фотокиноуправления (ВУФКУ) под названием «П.К.П.» / «Пилсудский купил Петлюру» — так украинские крестьяне в начале 20-х годов XX века в свете происходящих событий на свой лад расшифровывали аббревиатуру PKP, образованную от Polskie Koleje Państwowe (Польские государственные железные дороги). Это был один из первых опытов отечественной историко-революционной кинопостановки с батальными сценами.

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Rail-stub Шаблон:Национальные железнодорожные компании Европы

  1. Шаблон:Статья
  2. 2,0 2,1 Железнодорожный транспорт: Энциклопедия. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 316