Русская Википедия:Программа развития Московского метрополитена
Шаблон:Строящийся объектШаблон:Московский метрополитен
Финансирование нового строительства для развития Московского метрополитена осуществляется на основании Адресной инвестиционной программой города Москвы на 2021−2024 годы[1]. Инвестиционная программа устанавливает распределение расходов городского бюджета на финансирование мероприятий государственных программ Москвы, в том числе распределение финансирования по объектам строительства линий и станций метрополитена, на очередной финансовый год и плановый период.
Список запланированных к строительству линий и станций метрополитена определяется утверждённым «Перечнем объектов перспективного строительства Московского метрополитена»[2]. Линии и станции Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров не входят в данный перечень и в программу развития метрополитена.
Предыдущие планы развития
До принятия текущей программы развития московского метрополитена существовали альтернативные проекты развития линий, наиболее известными из которых являлись:
- Большое кольцо Московского метрополитена — проект, который был задуман ещё в плане развития метрополитена в 1960-х годах.
- Хордовые линии Московского метрополитена — ряд проектов, которые начали разрабатываться в 1980-х годах.
В частности, в генеральном плане развития Москвы предусматривалось, что к 2025 году общая протяжённость линий Московского метрополитена составит 650 км, включая начало реализации «скоростной системы» метрополитена из хордовых линий. В действующей программе развития Большое кольцо заменено на меньшую по диаметру Большую кольцевую линию, а хордовое развитие отчасти нашло своё отражение в реализуемых новых линиях. Тем не менее возврат к старым проектам в их первоначальном состоянии маловероятен, и, очевидно, дальнейшие планы развития будут разрабатываться с учётом изменившейся ситуации в развитии города и построенных линий.
Факт ввода станций за последние 5 лет (2007−2011), предшествующие принятию текущей программы развития метрополитена, составляет:
| Год / Линия | Длина, км |
Кол-во станций |
Станции |
|---|---|---|---|
| 2007 Шаблон:MOSMETRO icon | 3,05 | 2 | Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ |
| 2008 Шаблон:MOSMETRO icon | 11,27 | 3 | Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ |
| 2009 Шаблон:MOSMETRO icon | 5,9 | 3 | Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ |
| 2010 Шаблон:MOSMETRO icon | 2,4 | 2 | Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ |
| 2011 Шаблон:MOSMETRO icon | 4,5 | 3 | Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ |
| Итого | 27,12 | 13 | |
| В среднем | 5,4 | 2,6 |
Перечень объектов перспективного строительства Московского метрополитена
Редакция Перечня объектов от 2012 года
Планы развития сети Московского метрополитена были определены Постановлением правительства Москвы № 194-ПП от 04.05.2012 «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012−2020 гг.»[3]. В соответствии с данным постановлением план по длине ежегодно вводимых линий и по количеству ежегодно вводимых станций московского метрополитена состоял из 43-х объектов строительства и детализировался по годам следующим образом:
| Год | Длина, км |
Кол-во станций |
|---|---|---|
| 2012 | 8,5 | 3 |
| 2013 | 14,0 | 7 |
| 2014 | 17,9 | 9 |
| 2015 | 30,7 | 15 |
| 2016 | 29,3 | 14 |
| 2017 | 19,2 | 7 |
| 2018 | 14,5 | 7 |
| 2019 | 2,4 | 2 |
| 2020 | 9,0 | 3 |
| Итого | 145,5 | 67 |
| В среднем | 16,2 | 7,4 |
Редакция Перечня объектов от 2015 года
Дальнейшими редакциями постановления правительства Москвы были уточнены и определены только итоговые планы объёмов строительства на период до 2020 года, а ежегодные планы были исключены с формулировкой: Очередность и сроки строительства объектов определяются протокольными решениями совещаний у Мэра Москвы по реализации Государственной программы города Москвы «Градостроительная политика» на 2012−2018 гг. Таким образом, информация о ежегодных планах строительства стала неофициальной (не утверждённой соответствующими постановлениями правительства Москвы). В редакции постановления правительства Москвы от 08.04.2015 г.[4] ежегодные планы объёмов строительства также не были указаны, а итоговый план объёма строительства на период до 2020 года состоял из 52-х объектов строительства и был определён следующим образом:
| Год | Длина, км |
Кол-во станций |
|---|---|---|
| 2012−2020 | 167,91 | 80 |
| В среднем | 18,66 | 8,89 |
Редакция Перечня объектов от 2019 года
Редакция постановления правительства Москвы от 01.10.2019 г.[2] отменила срок окончания программы строительства и продлила её на неопределенный срок. При этом общий объём строительства был существенно увеличен, включив в себя 62 объекта строительства и 122 станции:
| Год | Длина, км |
Кол-во станций |
|---|---|---|
| 2012−… | 284,67 | 122 |
Ежегодные планы объёмов строительства в постановлении по-прежнему отсутствовали с указанием примечания: Очередность и сроки строительства объектов метро определяются протокольными решениями совещаний у Мэра Москвы по реализации Государственной программы города Москвы «Градостроительная политика». Информация о протокольных решениях совещаний у Мэра Москвы по уровню доступа относится к категории ограниченного распространения («гриф для служебного пользования») и не подлежит распространению в средства массовой информации и общедоступные компьютерные сети. Тем не менее информация, определяющая планы строительства на ближайшее время, периодически обновляется на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы[5]. Фактическое исполнение плана (2012−2020) с детализацией по годам, и планы строительства на срок после 2020 года описаны в нижеследующих разделах.
Фактическое исполнение плана строительства за период 2012−2020
Шаблон:Refbegin
Шаблон:Note labelСтанции Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ Калининско-Солнцевской линии не были запланированы в первоначальном варианте Перечня объектов строительства, строительство планировалась до Большой кольцевой линии, а именно до станции Шаблон:СтММ.
Шаблон:Note labelСтанции Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ, Шаблон:СтММ Сокольнической линии не были запланированы в первоначальном варианте Перечня объектов строительства.
Шаблон:Refend
Итоги выполнения плана строительства до 2020 года
Средняя длина линий и среднее количество станций, вводимых в эксплуатацию в год, были увеличены с 5,4 км линий и 2,6 станций в год за период 2007—2011 до 13,09 км линий и 6 станций в год за период 2012—2020. Несмотря на увеличение скорости ввода объектов, в целом план строительства был выполнен только на 70 %. Из запланированных 167,91 км линий и 80 станций в 2012—2020 годах было введено в эксплуатацию 117,81 км линий и 54 станции. При этом у 40 % открытых станций задержка по времени фактического ввода в эксплуатацию в сравнении с первоначальным планом составила 3-4 года.
Объекты, реализуемые после 2020 года
Выполненные работы
Шаблон:Refbegin
Шаблон:Note labelВ официальном Перечне объектов строительства указано число станций 6 с учетом трех реконструируемых станций.
Шаблон:Note labelВ официальном Перечне объектов строительства указано число станций 4 без учета станции «Нижегородская».
Шаблон:Refend
Планы
Шаблон:Refbegin
Шаблон:Note labelВ официальном Перечне объектов строительства отсутствует.
Шаблон:Note labelВ официальном Перечне объектов строительства ошибочно указано число станций 0.
Шаблон:Note labelВ официальном Перечне объектов строительства отсутствует.
Шаблон:Note labelВ официальном Перечне объектов строительства отсутствует.
Шаблон:Note labelИсключён из официального Перечня объектов строительства и не предусмотрен программой развития[7]
Шаблон:Refend
Планы по реорганизации существующих участков
- Участок Большой кольцевой линии «Деловой центр» — «Шелепиха» отойдёт к Рублёво-Архангельской линии в момент её открытия, ожидаемого в 2027 году, а перегон «Шелепиха» — «Хорошёвская» станет служебной соединительной ветвью[8].
Критика
Основными минусами Программы развития Московского метрополитена являются регулярно срываемые сроки сдачи объектов и растущие по отношению к запланированным затраты на строительство[9]. Нынешняя программа развития была принята в 2012 году, и согласно ей к 2020 году в Москве планировалось открыть 80 новых станций и построить 168 км линий метро. Заявлялось, что темпы строительства будут превышать прежние в два раза, а затраты на возведение метро за счёт экономии снизятся на 25-30 % по сравнению с лужковским периодом[10].
В начале каждого года власти Москвы регулярно обещали сдавать большой объём тоннелей и станций в наступившем году, каждый раз больше, чем в предыдущем[11][12][13][14]. Реальные же темпы строительства метро оказывались существенно ниже заявленных. В январе 2017 года руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарёв неоднократно заявлял, что в 2017 году будет сдано 19 новых станций[14], фактически же к концу года были открыты только 4 из них. В конечном итоге, за 9 лет (с 2012 по 2020 годы) было построено 118 км новых линий и 54 станции[15], из обещанных первоначально 168 км и 80 станций.
Также неисполненными остались обещания о сокращении трат на проектирование и строительство метро на 30 %[16]. По программе «Развитие транспортной системы Москвы», в 2012—2016 годах на строительство объектов метро планировалось направить 465,6 млрд[17][18], а в целом до 2020 года — 900 млрд рублей. В программе, откорректированной осенью 2014 года, инвестиции выросли до 1,08 трлн руб. По факту на конец 2016 года было потрачено 629,5 млрд рублей, и согласно Адресной инвестиционной программе Москвы за 2017—2020 годы на развитие метрополитена было запланировано дополнительно потратить ещё 759,4 млрд рублей. Таким образом на строительство новых линий метрополитена на 2012−2020 годы было выделено финансирование в размере 1,308 трлн руб.,[10][19] в том числе из городского бюджета — 1,263 трлн руб., и из средств инвесторов — 45 млрд руб., что на 25 % больше первоначально запланированных вложений.
Несмотря на то, что строительство станций на новых линиях занимает в среднем 4-5 лет, в рекламных надписях на стройплощадках часто указываются нереальные, а в некоторых случаях и абсурдно нереальные сроки окончания работ.
- Плакаты на строящейся станции «Сокольники» БКЛ
-
Год 2018
-
Год 2019
-
Год 2021
Примечания
Ссылки
- Метро на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
- Перспективная схема развития Московского метрополитена (от 12.12.2018)
- План развития метро и МЦД к 2030 году (от 12.12.2022)
Шаблон:Линии Московского метрополитена Шаблон:Депо Московского метрополитена Шаблон:Перспективы развития Московского метрополитена
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Шаблон:Cite web
- ↑ 3,0 3,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Постановление правительства Москвы № 194-ПП от 04.05.2012 г. в редакции от 08.04.2015 г. «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена на период до 2020 года.»
- ↑ 5,0 5,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ 10,0 10,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 14,0 14,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
.jpg){kind=link}