Русская Википедия:Происшествие с Boeing 747 близ Гавайских островов
Происшествие с Boeing 747 близ Гавайских островов — авиационное происшествие в результате теракта, произошедшее 11 августа 1982 года. Boeing 747-100 авиакомпании Pan American World Airways выполнял плановый рейс 830 по маршруту Токио—Гонолулу—Лос-Анджелес, но при подлёте к аэропорту Гонолулу в салоне лайнера взорвалась бомба. Погиб 1 человек, 16 были ранены. Экипаж смог успешно посадить лайнер в Гонолулу[1].
Самолёт
Пострадавшим самолётом был Boeing 747-121 с регистрационным номером N754PA и серийным 19658/47[1]. Совершил свой первый полёт 15 мая 1970 года[1] и был доставлен Pan American 26 мая 1970 года[2].
Происшествие
Самолёт находился примерно в 225 километрах к северо-западу от Гавайев, находясь на высоте 11 000 метров с 270 пассажирами и 15 членами экипажа, когда на его борту взорвалась бомба, находившаяся под пассажирским сиденьем[3]. В результате взрыва погиб 16-летний японец Тору Озаву, а также пострадали ещё 16 человек (включая родителей погибшего), были повреждены пол и потолок лайнера. Самолёт совершил вынужденную посадку в Гонолулу без дальнейших человеческих жертв[1].
Последующие события
Террористы
Бомба была заложена Мухаммедом Рашедом, иорданцем, связанным с «Шаблон:Не переведено 5». В 1988 году он был арестован в Греции и был приговорён к 15 годам тюремного заключения за совершение убийства. Был условно освобождён в 1996 году. Позже он был экстрадирован в США из Египта в 1998 году. В 2006 году он был приговорён ещё к семи годам заключения в тюрьме. В соответствии с его соглашением с прокурорами США о предоставлении информации о других террористических заговорах он был освобождён из тюрьмы в марте 2013 года, но по состоянию на март 2014 года всё ещё оставался в федеральном иммиграционном следственном изоляторе в северной части штата Нью-Йорк в ожидании депортации[4]. В ноябре 2016 года Рашед уехал в Мавританию[5].
Хусейн Мухаммад аль-Умари также был обвинён в причастности к взрыву и в 2009 году был внесён в Шаблон:Не переведено 5 ФБР[6]. 24 ноября 2009 года Государственный департамент объявил, что предлагает вознаграждение в размере до 5 миллионов долларов за поимку террориста вместо ранее предложенных 200 тысяч[7].
Судьба пострадавшего самолёта
В результате теракта Boeing 747 получил незначительные повреждения и был восстановлен[1][8]. Лайнер продолжал работать в Pan American до 20 января 1988 года, когда был передан авиакомпании Cargolux, конвертированный как грузовой самолёт и получивший новый регистрационный номер — LX-FCV[2][8]. 1 марта 1988 года был передан Lionair, а через год после этого, 1 марта 1989 года, поступил во флот Air France[2][8]. 15 июня 1990 был передан Corseair International[2][8]. 31 января 1991 года получил регистрационный номер F-GIMJ и 1 июня 1991 поступил Corsair[2][8].
Самолёт был выведен из эксплуатации в 1998 году[8] и порезан на металлолом в марте 2005[2].
Примечания
Шаблон:ПримечанияШаблон:Авиационные происшествия 1982 года
- Русская Википедия
- Авиационные происшествия 1982 года
- Авиационные происшествия с Boeing 747
- Авиационные происшествия в США 1982 года
- Авиационные происшествия в США
- Авиационные происшествия Pan American World Airways
- Террористические акты 1982 года
- Террористические акты в воздухе
- Взрывы 1982 года
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
