Русская Википедия:Проспект Карла Маркса (Самара)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Улица Самары Проспе́кт Ка́рла Ма́ркса — самая протяжённая улица Самары, пересекает город с запада на восток на протяжении более 13 километров[1], частично дублирующий функции Московского шоссе.

Проспект проходит по территории шести районов города[1]: Ленинского, Железнодорожного, Октябрьского, Советского, Промышленного и Кировского.

История

Часть современного проспекта — бывшая улица Сызранская, затем Ново-Сызранская, существует на карте города с 1920-х годов. В генплане 1937 года проспект Карла Маркса обозначен как одна из перспективных основных магистралей города[1]. В 1967 году улицу Хрустальную соединили с Ново-Сызранской и переименовали в проспект.

Трассировка и транспорт

  • Проспект начинается на пересечении с улицей Урицкого, недалеко от площади Урицкого.
Трамвайные маршруты: №№ 1, 4, 16, 23
Трамвайные маршруты: №№ 3, 15, 18
Самарский метрополитен: станция метро Московская
Троллейбусные маршруты: №№ 12, 17, 20 (по Московскому шоссе)
  • Пересекает улицу Революционную.
Троллейбусные маршруты: №№ 4, 12, 16, 17, 19, 20
Автобусные маршруты: № 2
  • Пересекает 4-й проезд.
Троллейбусные маршруты: №№ 4, 12, 16, 17, 19, 20 (по Московскому шоссе)
Трамвайные маршруты: №№ 2, 4, 13, 23 (по 4-му проезду и ул.Гаражной)
Троллейбусные маршруты: №№ 15
Автобусные маршруты: № 21м, 22, 30, 39, 46, 66, 126с, 126ю, 215, 229, 141, 347, 401, 492
Автобусные маршруты: № 35, 70
Автобусные маршруты: № 56, кольцо на XXII Партсъезда - 38, 55.
Трамвайные маршруты: №№ 7, 19
Автобусные маршруты: №№ 38, 55 (муниципальные), 272 и 395 (коммерческие)
Троллейбусные маршруты: №№ 4, 4к, 8, 12, 13, 17, 18, 20
Автобусные маршруты: №21, 23, 41
Автобусные маршруты: № 68
Автобусные маршруты: № 68

Железнодорожные пути

В 1942 году к Куйбышевскому подшипниковому заводу (4 ГПЗ) была проложена одноколейная железнодорожная ветка протяженностью 11,5 км, получившая впоследствии название Линдовская железная дорога. В Кировском районе ветка начиналась от путей, принадлежавших Управлению Особого Строительства НКВД СССР (в районе современной станции Средневолжская). [2]

По ветке, проходящей вдоль нынешнего проспекта Карла Маркса, осуществлялось движение товарных составов. От линии существовали ответвления к Заводу «Сокол», 4 ГПЗ[3], Заводу имени Масленникова, Заводу КИНАП, Заводу имени Тарасова, Шоколадной фабрике «Россия»[4].

По состоянию на 2014 год функционирует участок до Шоколадной фабрики «Россия»; далее дорога не используется и частично демонтирована. На участке между улицей Революционной и проспектом Масленникова находится заброшенная железнодорожная станция «Линдов город» (конечная станция ветки), функционировавшая до 2007 года. [5] [6]

Магистраль «Центральная»

Проспект Карла Маркса планируется сделать центральной автомагистралью города, соединяющей центр Самары с обводной дорогой. Общая протяжённость магистрали от улицы Урицкого до Ракитовского шоссе составит 13 километров.[7]

Впервые о ней заговорили еще в 60-х годах прошлого века. Превратить в магистраль собирались проспект Карла Маркса. Она должна была пройти через весь город от Ракитовского шоссе до площади Урицкого. В 1965 году магистраль появилась в генеральном плане Куйбышева и на протяжении четырёх десятилетий кочевала из одного генплана в другой[8][9].

Ожидается, что дата, когда начнется строительство, станет известна весной 2018 года. Об этом на заседании Самарской губернской думы во вторник, 30 января, рассказал глава регионального минтранса Иван Пивкин. [10] Магистраль будет иметь шесть полос движения шириной 3,75 метра с разделительной полосой в виде газона, а также тротуары для пешеходного движения. Для строительства магистрали потребуется снести многоквартирный пятиэтажный дом на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Гагарина и четыре двухэтажных жилых дома на пересечении с проспектом Кирова.[11]

Метрополитен

По Генеральному плану Самары трассировка второй линии Самарского метрополитена проходит под проспектом Карла Маркса на участке от улицы Урицкого до улицы Гагарина.

Действующая станция метро «Московская» располагается в 90 метрах от пересечения проспекта Карла Маркса с улицей Юрия Гагарина.

Здания и сооружения

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Улицы Самары Октябрьского района Шаблон:Улицы Самары Советского района Шаблон:Улицы Самары Кировского района Шаблон:Улицы Самары Ленинского района Шаблон:Улицы Самары Промышленного района Шаблон:Улицы Самары Советского района

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 О самых длинных улицах Самары > Рубрика в Самаре
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ 4 ГПЗ — Четвёртый Государственный Подшипниковый Завод, созданный в 1942 году на базе эвакуированного в Куйбышев московского завода ГПЗ-1. После распада СССР 4 ГПЗ был преобразован в АО «Шар». Ныне не существует.
  4. ↑ Шоколадная фабрика «Россия» ныне принадлежит корпорации Nestle.
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Проект магистрали по пр. Карла Маркса в Самаре будет готов к началу 2012 года. Шаблон:Wayback ВОЛГА НЬЮС. 26 октября 2011
  8. ↑ При строительстве магистрали «Центральная» может быть реализована «сочинская схема» изъятия земельных участков. Шаблон:Wayback АвтоНовости Самары на портале Самру.Ру, 10 апреля 2008
  9. ↑ Вечный проект.Шаблон:Недоступная ссылка РегионСамара.ru, 10 ноября 2011
  10. ↑ Шаблон:Cite news
  11. ↑ Внесены предложения по строительству автомагистрали «Центральная».Шаблон:Недоступная ссылка СамараБизнесКонсалтинг, 31 августа 2011
  12. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Проспект_Карла_Маркса_(Самара)&oldid=10653652