Русская Википедия:Противокорабельная ракета
Противокорабельная ракета — ракета, предназначенная для поражения надводных целей (кораблей).
Входит в состав противокорабельных ракетных комплексов (ПКРК), куда, кроме собственно ракеты, входит также носитель (корабль, подводная лодка, самолёт, вертолёт, береговая установка), пусковая установка, комплекс управления, иногда носитель системы наведения. В зависимости от типа носителя ПКР и ПКРК относят к типам — корабль-корабль, воздух-корабль и так далее.
Первые образцы управляемого специфически противокорабельного вооружения появились во время Второй Мировой — германская Henschel Hs 293, американская ASM-N-2 Bat, японская Yokosuka MXY7 Ohka.
Как класс вооружения ПКР получили развитие после Второй мировой войны вместе с общим развитием ракетной техники.
История
Первые образцы
Идея создания беспилотных летательных аппаратов для поражения кораблей противника появилась ещё в Первую мировую войну. Первые попытки применения авиации против военных кораблей продемонстрировали, что это существенно сложнее, чем предполагалось в теории: попасть бомбой в маневрирующий и отстреливающийся из зенитных орудий корабль оказалось чрезвычайно сложно, а торпедоносная авиация и пикирующие бомбардировщики только начинали разрабатываться.
Ещё в 1914 году американский изобретатель Сперри предложил проект «летающей торпеды», управляемой гироскопическим автопилотом. Торпеда должна была запускаться с палубы военного корабля по кораблю противника, и, автоматически удерживаясь на курсе, поражать противника в борт или в надстройку. Немецкий флот в 1915—1918 годах экспериментировал с планирующими торпедами «Сименс», управляемыми по кабелю с борта цеппелина.
После окончания Первой мировой войны быстрое совершенствование торпедоносной авиации и появление пикирующих бомбардировщиков дало, как представлялось, достаточно эффективные авиационные средства поражения кораблей противника и интерес к управляемому противокорабельному оружию временно уменьшился. Вновь появился он уже в годы Второй мировой войны, когда развитие радаров, средств управления зенитным огнём и палубной авиации сделали атаки пикировщиков и торпедоносцев чрезвычайно затруднительными и рискованными.
Первыми специализированное противокорабельное оружие создали немцы. В 1943 году ими была успешно применена планирующая бомба/ракета[К 1] Henschel Hs 293. Управляемая с борта самолёта-носителя, бомба запускалась за пределами радиуса эффективного действия, по крайней мере малокалиберной зенитной артиллерии противника. Ряд кораблей союзников был потоплен или повреждён этим оружием в 1943—1944 годах, но развитие средств РЭБ и усовершенствование ПВО положило конец её применению.
В 1945 году ВМФ США в рамках программы SWOD разработал прямого предшественника современных противокорабельных крылатых ракет — самонаводящуюся планирующую бомбу ASM-N-2 Bat. Бомба наводилась на цель с помощью активной радиолокационной головки самонаведения и могла поразить цель с расстояния в 32 километра. Принятая на вооружение в январе 1945 года, бомба применялась с относительным успехом во время боевых действий на Тихом Океане, но скорое окончание войны и практически полное прекращение японского судоходства помешало её широкому развёртыванию.
Противокорабельные ракеты эпохи «Холодной войны»
После окончания Второй мировой эстафета в развитии противокорабельных ракет перешла к СССР. США, рассматривая атомную бомбу как «абсолютное оружие», в том числе и в войне на море, мало интересовались развитием специализированного противокорабельного управляемого оружия.
В 1950-х в СССР были разработаны первые противокорабельные ракеты: авиационная КС-1 Комета и КСЩ корабельного базирования. Ракеты рассматривались советским командованием как эффективное средство парирования подавляющего превосходства НАТО в тяжёлых надводных кораблях. Именно в СССР была создана получившая широкое распространение ракета П-15 «Термит» — первая в мире противокорабельная ракета контейнерного хранения, приспособленная к установке практически на любой военный корабль или катер.
Ввиду появления в середине 1950-х зенитных ракет корабельного базирования, вроде RIM-2 «Terrier» и RIM-8 «Talos», эффективность дозвуковых противокорабельных ракет существенно снизилась и в 1960-х, чтобы решить эту проблему, СССР принял на вооружение сверхзвуковые противокорабельные ракеты, К-10С, Х-22 и П-35.
В других странах развитию противокорабельных ракет не уделялось особого внимания. Единственной страной, кроме СССР, где ПКР активно разрабатывались в 1950-х, была Швеция[К 2].
21 октября 1967г у берегов Порт-Саида ракетами П-15 «Термит» выпущенными с египетских ракетных катеров типа «Комар» был потоплен израильский эсминец «Эйлат». Это был первый случай боевого применения противокорабельных ракет [1][2].
Только в 1960-х, после первых случаев успешного применения противокорабельных ракет советского производства в локальных конфликтах, эффективность специализированного противокорабельного оружия была оценена должным образом. Первой разработанной не в СССР и не в Швеции противокорабельной ракетой была израильская Gabriel, принятая на вооружение в 1970 году.
Противокорабельные ракеты современного типа
К 1970-м стало ясно, что летящие на большой высоте сверхзвуковые противокорабельные ракеты не являются идеальным решением. Из-за большой высоты полёта они засекались радарами противника на значительной дистанции и, несмотря на сверхзвуковую скорость ПКР, у противника было вполне достаточно времени для принятия контрмер: использования средств радиоэлектронной борьбы или зенитных ракетных комплексов. Практика Вьетнамской войны показала, что даже для пилотируемых самолётов скорость и высота полёта не гарантируют защиты от ЗРК подобных С-75.
Решением проблемы мог бы стать переход на малые и сверхмалые высоты полёта. Но для сверхзвуковых противокорабельных ракет полёт на сверхмалой высоте был затруднителен из-за резкого роста сопротивления воздуха и, соответственно, расхода топлива, что сильно сокращало радиус действия. Как частичное решение проблемы были разработаны сверхзвуковые ракеты с комбинированной схемой полёта, вроде П-700 Гранит и П-800 Оникс: ракета летела большую часть траектории на большой высоте (порядка 15000-20000 метров), и лишь вблизи цели снижалась до высоты 20-50 метров, тем самым затрудняя сопровождение ракеты радарами противника. Но это было лишь частичным решением проблемы — барражирующие перехватчики Grumman F-14 Tomcat и дальнобойные зенитные ракеты SM-1ER могли сбить ПКР ещё на высотном участке траектории.
В качестве решения проблемы была разработана концепция дозвуковой крылатой ракеты, совершающей ВЕСЬ полёт на сверхмалых высотах 2-4 метра над водой. Атака такой ракеты была бы для корабля противника полным сюрпризом: его радары засекли бы ракету только тогда, когда она появилась бы из-за радиогоризонта в непосредственной близости от него, оставляя противнику минимум времени для обороны.
Первой ракетой, реализующей (не полностью) подобную концепцию, стал появившийся в 1972 году советский П-70 Аметист, хотя он не полностью соответствовал требованиям из-за сравнительно большой высоты полёта над водой — 60 метров. За ним последовала в 1975 году французская MM-38 Exocet, первая «классическая» противокорабельная ракета, имевшая дозвуковую скорость полёта при высоте 1-2 метра над поверхностью воды. Развитием концепции стали появившийся в 1977 американский RGM-84 «Harpoon», итальянская Otomat, советская Х-35 «Уран» и противокорабельная версия КР «Томагавк» — TASM (Tomahawk anti-ship missile).
Современные ПКР
В настоящее время развитие противокорабельного оружия продолжается. Основным направлением развития ПКР стало уменьшение их заметности для радаров противника (путём внедрения технологий малой заметности), усовершенствование ГСН, увеличение дальности пуска и увеличение скорости ракеты. Подавляющее большинство современных противокорабельных ракет — низколетящие дозвуковые крылатые ракеты. Ряд стран, включая Россию, Индию, Китай и Тайвань, продолжают разработку сверхзвуковых противокорабельных ракет. Главной проблемой являются значительные габариты сверхзвуковых ПКР и их небольшой радиус действия при полёте на сверхмалых высотах (не по комбинированной траектории). Так, радиус действия российско-индийской сверхзвуковой ПКР PJ-10 «БраМос» при полёте по комбинированной траектории составляет 300 км, а при полёте исключительно на малой высоте — 120 км.
В попытке решить эту проблему в России была разработана противокорабельная ракета Калибр, выполняющая основную часть полёта на сверхмалой высоте и на дозвуковой скорости, а вблизи цели — резко ускоряющейся для быстрейшего преодоления оставшейся до противника дистанции.
В США в настоящее время разрабатывается малозаметная высокоавтономная противокорабельная ракета LRASM, которая будет способна осуществлять самостоятельный поиск, идентификацию цели, прокладку маршрута и поражение противника на большой дистанции без необходимости предварительной прокладки курса или внешнего целеуказания. Также, состоящая на вооружении ЗУР SM-6 (оснащённая активной головкой самонаведения) была адаптирована для поражения надводных целей на дистанции 250-400 км, и успешно испытана в роли сверхзвуковой противокорабельной ракеты.
В 2016 году СМИ сообщили, что Россия разрабатывает и испытывает гиперзвуковую противокорабельную крылатую ракету Циркон, которой планируется вооружить тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», а также проектируемые атомные многоцелевые подводные лодки пятого поколения «Хаски».[3][4]
Носители
Помимо кораблей, подводных лодок и самолётов, носителями ПКР также могут быть наземные стационарные или подвижные береговые противокорабельные ракетные комплексы (БПРК).[5] От специфики среды запуска и типа носителя зависят многие особенности пускового устройства и ракеты, к примеру, пусковые устройства и ракеты авиационного базирования зачастую легче и меньше в размерах ПУ и ПКР морского и наземного базирования, положение в пространстве позволяет самолётам или вертолётам-носителям осуществлять наведение на цель на значительно большем расстоянии, чем с корабля. ПКР, запускаемые из торпедного аппарата или вертикальной пусковой установки подводных лодок, всегда являются самонаводящимися или летящими по заранее запрограммированному маршруту (поскольку на сегодняшний день отсутствуют эффективные технологии практической реализации контура управления ракетой класса «поверхность—поверхность» из-под воды), ПКР авиационного базирования могут быть управляемыми при помощи станции наведения, смонтированной на борту летательного аппарата-носителя, реализуя беспроводное телевизионное/радиокомандное или радиолокационное наведение на цель (работы по созданию ПКР управляемых по оптоволоконному проводу не вышли за пределы экспериментов).
Основные образцы
Шаблон:Основная статья Шаблон:Список примеров
- Италия: «Си Киллер», Otomat
- Норвегия: Penguin, NSM
- СССР: П-15 «Термит», П-270 «Москит», П-70 «Аметист», П-120 «Малахит», П-500 «Базальт», П-700 «Гранит», П-800 «Оникс»
- Россия: Х-35 «Уран», 3М54Т /К, 3М54Т1 /К1, «Циркон» (в разработке)
- США: «Гарпун», «Мэйвэрик», TASM, AGM-158C LRASM
- Франция: «Экзосет»
- Украина: «Нептун»
- Швеция: Robot 04, Robot 08, RBS-15
*На маршевом участке пути дозвуковая скорость, на конечном участке сверхзвуковая.
**Макс. дальность зависит от траектории полёта. При высотной траектории дальность максимальная, при маловысотной минимальная. При комбинированной траектории усреднённая.
٭Фугасно-кумулятивная боевая часть, совмещающая в себе два типа поражающего воздействия — фугасное и кумулятивное. Заряд такого типа предназначен для поражения двух типов целей — кораблей и площадных. Большая масса боевой части (500—1000кг) обеспечивает хорошее поражающее фугасное воздействие.
Условные обозначения:
- Файл:Radioactive.svg — ракета может оснащаться специальной (ядерной) боевой частью.
- ИНС — инерциальная навигационная система
- АРЛ — активное радиолокационное наведение
- ИК — инфракрасная головка самонаведения
- Л — лазерная ГСН
- СП — спутниковая система коррекции траектории
Опыт боевого применения
| Анализ случаев применения ПКР по кораблям-мишеням* | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Учения | Дата | Название корабля | Тип корабля и тоннаж (т) | Ракета | Скорость (M), масса ракеты и БЧ (кг) | Количество ракет выпущено (из них попаданий в цель), характер повреждений | Критическое попадание | АИ | ||||
| SINKEX 73 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | эскортный эсминец | 1740 | Harpoon | 0.85 | 519 | 160 | 1 | пуск по программе испытаний ракет | Шаблон:Н/Д | |
| SINKEX 81 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | корабль измерительного комплекса | 4512 | Harpoon | 0.85 | 690 | 160 | пуск по программе испытаний ракет | Шаблон:Н/Д | ||
| SINKEX 82 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | эсминец | 2425 | Tomahawk | 0.75 | 1450 | 450 | 1 | пуск по программе испытаний ракет |  |
|
| SINKEX 98 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | ракетный крейсер | 4050 | Have Nap | Шаблон:Н/Д | 1360 | 360 | обстрел двумя УРВП не привёл к потоплению корабля |  |
||
| RIMPAC 2000 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | ракетный эсминец | 4526 | Hellfire | 1.3 | 48 | 9 | 3 | комбинированный обстрел тремя УРВП, тремя КРМБ и одной УАБ в сочетании с подрывными зарядами в трюме не привёл к потоплению корабля (корабль был в итоге потоплен торпедированием и артиллерийским огнём) | |
[11] |
| Harpoon | 0.9 | 667 | 225 | 3 | | |||||||
| SINKEX 2001 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | ракетный крейсер | 8203 | Harpoon | 0.9 | 667 | 225 | Шаблон:Н/Д | |||
| SINKEX 2002 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | лидер эсминцев | 7930 | Harpoon | 0.9 | 667 | 225 | Шаблон:Н/Д | |||
| SINKEX 2002 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | ракетный эсминец | 4526 | Harpoon | 0.9 | 667 | 225 | Шаблон:Н/Д | |||
| SINKEX 2003 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | эсминец | 8040 | Harpoon | 0.9 | 667 | 225 | Шаблон:Н/Д | |||
| SINKEX 2003 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | фрегат | 4168 | Standard | 3.5 | 500 | 68 | 2 | комбинированный обстрел тремя КРМБ (двумя RIM-66 и одной RGM-84) не привёл к потоплению корабля (корабль был в итоге потоплен авиабомбардировкой и артиллерийским огнём) | |
[12] |
| Harpoon | 0.9 | 667 | 225 | 1 | | |||||||
| SINKEX 2004 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | эсминец | 8040 | Harpoon | 0.9 | 667 | 225 | Шаблон:Н/Д | |||
| Operation Patrolling Thunder | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | большой десантный корабль | 14202 | Maverick | 0.93 | 304 | 136 | 4 | комбинированный обстрел четырьмя УРВП, тремя КРМБ в сочетании с подрывными зарядами в трюме не привёл к потоплению корабля (корабль был в итоге потоплен авиабомбардировкой 18 УАБ) | |
|
| Harpoon | 0.9 | 667 | 225 | 3 | | |||||||
| SINKEX 2006 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | эсминец | 8040 | Harpoon | 0.9 | 667 | 225 | Шаблон:YouTube | Шаблон:Н/Д | ||
| Operation Trident Fury | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | эсминец | 5100 | Sea Sparrow | 2.5 | 230 | 40,5 | ≥2 | обстрел КРМБ не привёл к потоплению корабля (корабль был в итоге потоплен артиллерийским огнём) | |
|
| RIMPAC 2008 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | эсминец | 8040 | Harpoon | 0.9 | 667 | 225 | ≥3 | комбинированный обстрел КРМБ и УРВП не привёл к потоплению корабля (корабль был в итоге потоплен артиллерийским огнём) | |
|
| RIMPAC 2008 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Cushing | эсминец | 8040 | Harpoon | 0.9 | 667 | 225 | Шаблон:Н/Д | |||
| RIMPAC 2008 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | эсминец | 8040 | Harpoon | 0.9 | 667 | 225 | Шаблон:Н/Д | |||
| RIMPAC 2014 | Шаблон:Date | Шаблон:Флаг Шаблон:Iw | десантный транспорт-док | 17370 | NSM | 0.95 | 410 | 125 | Шаблон:Н/Д | |||
| Шаблон:Small | ||||||||||||
См. также
- Противолодочный ракетный комплекс — ракетное оружие против подводных лодок
Комментарии
Примечания
Литература
Ссылки
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «К» не найдено соответствующего тега <references group="К"/>
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Egyptian missiles sink destroyer «Eilat» Шаблон:Wayback. // The Israel Digest. — Jerusalem: Israel Digest, 3 November 1967. — Vol. 10 — No. 22 — P. 1-2.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cita web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ USS Buchanan DDG-14
- ↑ USS Downes FF 1070 Шаблон:Wayback
_launching_a_RGM-84A_Harpoon.jpg){kind=link}
