Русская Википедия:Пулмен (рабочий посёлок)
Шаблон:Достопримечательность Пу́лмен[1] (Шаблон:Lang-en, в русском языке также Пульман[2]) — бывший рабочий посёлок вагоностроительной компании «Пульман», построенный в 1880-е годы к югу от Чикаго. Крупнейший рабочий посёлок своего времени в США был задуман как самодостаточный закрытый городок с первоклассными коммунальными услугами и высоким качеством жизни. Помимо собственно завода «Пульман» и его заводов-спутников, посёлок включал более 1800Шаблон:Sfn жилых квартир в малоэтажных домах, общественно-торговый центр, школу, собственное энергохозяйство, водоснабжение, канализацию и трамвайную сеть. Джордж Пульман рассчитывал, что образцовые условия жизни помогут компании привлекать и удерживать лучшие рабочие кадры и при этом извлекать прибыль из арендных поступлений. На практике его патерналистский подход оказался несостоятельным. Кровопролитная пульмановская стачка 1894 года разрушила социальное устройство посёлка. После подавления беспорядков в крупных городах власти обвинили Джорджа Пульмана в создании предпосылок к конфликту. По решению суда компания была вынуждена передать городу Чикаго или продать все непрофильные активы. В 1907 году неудавшийся социальный эксперимент был навсегда свёрнут, а бывший образцовый посёлок стал обычным заводским предместьем.
В межвоенный период Пулмен пришёл в упадок. Современный Пулмен — один из 77 районов Чикаго, памятное историческое место США с 1969 года и национальный монумент США с 2015 года. В районе сохранились историческая жилая застройка к югу от завода, с рыночной площадью, церковью, пожарной частью и отелем «Флоренс», и частично — здание заводоуправления и сборочных цехов завода.
Основатель
Джордж Мортимер Пульман занялся железнодорожным бизнесом в середине 1850-х годовШаблон:SfnШаблон:Sfn. Во время Гражданской войны он разработал революционную конструкцию спального вагонаШаблон:SfnШаблон:Sfn. Пульмановский вагон превосходил по уровню комфорта все существовавшие образцы, но стоил в четыре раза дорожеШаблон:Sfn, а главное — не вписывался в тогдашние габариты американских железных дорогШаблон:SfnШаблон:Sfn. В первое послевоенное десятилетия железные дороги поэтапно расширили габариты приближения станций и мостовШаблон:Sfn, что позволило Пульману начать серийное производство, расширить номенклатуру вагонов и установить монополию на их производство и эксплуатациюШаблон:Sfn. Компания не продавала фирменные спальные вагоны железным дорогам, а сама эксплуатировала ихШаблон:Sfn. Современники были уверены, что бизнес-модель Пульмана провалится, но ему удалось, казалось бы, невозможноеШаблон:Sfn. В рекордный 1893 год выручка достигла 11,4 млн долларов в год (из них 9,2 млн — доходы от эксплуатации пассажирских вагонов), а стоимость активов — 62 млн долларовШаблон:Sfn. В компании трудилось 14,5 тысяч человекШаблон:Sfn; маршруты, обслуживаемые её вагонами, охватывали три четверти магистральных железных дорог СШАШаблон:Sfn.
Джордж Пульман и его партнёры по совету директоров управляли компанией консервативно и благоразумноШаблон:Sfn. Благодаря монопольному положению «Пульман» имела стабильно высокую прибыль и стабильно большую «подушку безопасности» из наличности и ликвидных активов (25 млн долларов в 1893 году)Шаблон:Sfn. Компания не привлекала крупные займы и не занималась махинациями с собственными акциямиШаблон:Sfn. Политики обвиняли «Пульман» в завышении цен на билеты, но не могли повлиять на них в рамках законаШаблон:Sfn. Компания не подчинялась Шаблон:Нп5, так как юридически не считалась перевозчиком: она лишь предоставляла клиентам места в вагонах, а перевозкой этих вагонов занимались железные дорогиШаблон:Sfn.
Личность Джорджа Пульмана не имеет однозначной оценкиШаблон:Sfn. Он был волевым, жёстким руководителем, отличавшимся феноменальной памятью и склонным к парадоксальным решениямШаблон:Sfn. Он лично управлял всеми службами большой корпорации и при этом охотно делегировал полномочия узкому кругу доверенных лицШаблон:Sfn. Современники, не входившие в этот круг, считали Пульмана вспыльчивым, агрессивным и не склонным к компромиссам ни с клиентами компании, ни с её коллективомШаблон:Sfn. Пульман не был филантропом и не стремился казаться таковымШаблон:Sfn. Он сторонился светской жизни и при этом был тщеславным в мелочахШаблон:Sfn. Материальным воплощением его тщеславия, по мнению Джейн Аддамс, и стал посёлок в пригороде ЧикагоШаблон:Sfn.
Замысел
В 1870-е годы основное производство «Пульман» базировалось в ДетройтеШаблон:Sfn. Компания нуждалась в расширении и модернизации производства и приняла решение строить новый завод на новой площадкеШаблон:Sfn. Не сумев договориться с землевладельцами Сент-Луиса, Пульман обратил внимание на пригороды Чикаго, где уже владел участками близ Шаблон:Нп5Шаблон:Sfn. В январе — апреле 1880 года компания негласно приобрела более 4 тысяч акров (1,6 км²) невозделанной, частично заболоченной прерии к югу от Чикаго, в черте поселения Шаблон:Нп5Шаблон:SfnШаблон:Sfn. Земля обошлась в 800 тысяч долларов; примерно четверть её, наиболее удалённая от Чикаго, предназначалась для строительства завода и посёлка, остальное — для спекулятивной перепродажиШаблон:SfnШаблон:Sfn.
К западу от участка проходили магистральные железные дороги в Чикаго, к востоку располагалось мелководное озеро Кальюмет, сообщающееся с озером МичиганШаблон:SfnШаблон:Sfn. Джордж Пульман придавал водному транспорту преувеличенное значение, и возможность соединить завод и озеро Мичиган судоходным каналом стала решающим фактором при выборе участкаШаблон:Sfn. На практике прокладка канала оказалась нецелесообразно дорогой, и от неё пришлось отказатьсяШаблон:Sfn.
Замысел посёлка был предопределён патерналистскими взглядами Джорджа Пульмана на трудовые отношения. Источники и развитие этих взглядов достоверно не известны; вероятно, свои роли сыграли опыт образцового английского посёлка Солтейр (что сам Пульман публично отрицалШаблон:Sfn) и роман Чарльза Рида Шаблон:Нп5Шаблон:SfnШаблон:Sfn. Пульман не допускал на заводы профсоюзы; он полагал, что конфликты между капиталистами и рабочими одинаково вредны для всех сторонШаблон:Sfn. Одной из причин конфликтов были жилищные условия, которые, по мнению Пульмана, можно и нужно было улучшатьШаблон:SfnШаблон:Sfn. Он считал, что благоустроенные посёлки и комфортные квартиры сами по себе успокоят протестные настроения и гарантируют благополучие бизнеса на много лет вперёд; они привлекут в компанию лучших рабочих, уменьшат текучесть кадров и вероятность трудовых споровШаблон:SfnШаблон:Sfn. Пульман не приветствовал урбанизацию: его идеалом было компактное, обособленное поселение вдали от большого города, воспроизводящее в современных условиях уклад жизни фабричных городков Новой Англии и ограждающее рабочих от порочных влиянийШаблон:Sfn. Рабочее жильё должно было быть не только качественным и безопасным, но и внешне привлекательным: для Пульмана красота сама по себе была деловым активом, косвенно увеличивающим прибыль компанииШаблон:Sfn. Кроме того, служебное жильё в заводском посёлке могло и должно было стать стабильным источником прямых арендных доходов с рентабельностью не менее 6 % в годШаблон:Sfn. Как говорил Пульман, «наш бизнес-план — сама простота. Мы — арендодатели и работодатели [одновременно]. Вот и всё»Шаблон:Sfn.
По мнению Стенли Будера, прямолинейные утверждения такого рода были адресованы не столько внешней публике, сколько акционерам и директорам компанииШаблон:Sfn. Пульман затеял рискованное предприятие и пытался всячески принизить степень риска в их глазах в то время, как финансисты Уолл-стрит открыто высмеивали его планыШаблон:Sfn. Совет директоров компании поначалу отказывался утверждать предложенный план: часть директоров предлагала заселять рабочих в примитивные, дешёвые баракиШаблон:Sfn. Пульман добился принятия нужного ему решения и лично возглавил проектШаблон:Sfn.
Строительство
1. Основное производство пассажирских вагонов. 2. Лесозаготовительные площадки и склады. 3. Производство товарных вагонов. 4. Сборочный цех и вагонный парк. 5. Обособленные литейные и прокатные цеха. 6. Южная жилая зона с общественным центром. 7. Северная жилая зона. 8. Утраченные к 1901 году парки.
A. Водонапорная башня. B. Башня заводоуправления. С. Отель «Флоренс». D. «Аркада». E. Пожарная часть. F. «Казино». G. Школа. H. Рыночная площадь. I. Церковь
Ещё до скупки земель, в январе 1880 года, Пульман назначил главным архитектором посёлка двадцатисемилетнего Шаблон:Нп5 (1853—1914)Шаблон:SfnШаблон:Sfn. Несмотря на возраст, Беман уже имел за спиной одиннадцать лет работы в мастерских Ричарда Апджона и три года собственной архитектурной практикиШаблон:Sfn. Ему довелось работать с личным ландшафтным архитектором Пульмана Шаблон:Нп5 (1845—1919), который и познакомил Бемана с шефомШаблон:Sfn. В ноябре 1879 года Беман, до того ни разу не соприкасавшийся с промышленной архитектурой, по личной инициативе съездил в Детройт и Нью-Йорк, посетил там новейшие заводы и железнодорожные депо и составил альбом эскизных предложений для ПульманаШаблон:Sfn. Тот оценил работы и энергию Бемана и поручил ему архитектурное проектирование и строительство завода и посёлка, а Барретту — проработку генерального плана и ландшафтное проектированиеШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В апреле 1880 года строители уложили на площадке дренаж и выполнили подсыпку грунтаШаблон:Sfn; в мае начались прокладка подземных коммуникаций и возведение заводских цеховШаблон:SfnШаблон:Sfn. Для экономии средств компания не стала привлекать сторонних подрядчиков, а сама управляла строительством, нанимала рабочих и специалистов, производила кирпич и столярные изделияШаблон:SfnШаблон:Sfn. Сезонный кирпичный завод компании работал только летом; на нём трудились низкооплачиваемые франкоканадцы, на зиму уходившие Шаблон:Нп5 для пульмановских вагонов-ресторанов и ледниковШаблон:Sfn. Именно благодаря низкой стоимости собственного производства Беман смог отказаться от традиционных для США каркасных домов в пользу долговечного и негорючего кирпичаШаблон:Sfn.
В октябре 1880 года были возведены первые цеха завода, и началось строительство жилых домов в южной жилой зонеШаблон:Sfn. В это время в Пулмене работали до двух тысяч человек, преимущественно неквалифицированные ирландцы из ЧикагоШаблон:Sfn. Наступление зимних холодов лишь немного замедлило темп работы: уже в январе 1881 года был завершён и заселён первый жилой дом, в апреле 1881 года компания ввела в эксплуатацию основное производство завода, осенью 1882 года началось строительство северной жилой зоныШаблон:SfnШаблон:Sfn. Строительство завода и южной жилой зоны с общественным центром было в целом завершено в 1884 году; стоимость работ составила 8 миллионов долларовШаблон:SfnШаблон:Sfn. Застройка северной жилой зоны продолжалась до 1891 годаШаблон:Sfn. Джордж Пульман дал работе Бемана и Барретта высшую оценку и до конца своей жизни поручал им работы в собственных усадьбахШаблон:Sfn.
Инженерные системы
Самыми сложными инженерными проблемами стали водоснабжение и канализацияШаблон:Sfn. Вода из озера Кальюмет, поступавшая в посёлок в первые годы его существования, была непригодна даже для стиркиШаблон:Sfn. В конце 1882 года организаторы договорились с советом Шаблон:Нп5 и подключились к его водозабору на озере МичиганШаблон:Sfn. Насосная станция Гайд-Парка обеспечивала нормальные потребности завода и посёлка, а заводская водонапорная башня — аварийный противопожарный резервШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В подземных этажах водонапорной башни располагался отстойник для сбора сточных вод всего посёлкаШаблон:SfnШаблон:Sfn. Сброс стоков в мелководное озеро Кальюмет не имел смысла, а прокладка коллектора до озера Мичиган обошлась бы слишком дорогоШаблон:Sfn. Поэтому Пульман принял решение перекачивать стоки на поля фильтрации при опытной заводской ферме: один акр сельскохозяйственной земли обеспечивал потребности в канализации примерно одной сотни жителейШаблон:Sfn. Ферма, стоившая компании 300 000 долларов, уже в 1882 году стала самоокупаемой, а с 1883 года приносила стабильный доход в 8 % годовыхШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Газ, поступавший в осветительные и отопительные сети, первоначально производился на заводе из каменного угля; позже посёлок был подключён к городской газовой сети ЧикагоШаблон:Sfn. В конце 1880-х годов в посёлке появилась собственная трамвайная сеть — она служила и средством транспорта, и полигоном для испытания продукцииШаблон:Sfn.
Завод и посёлок изначально не были электрифицированы. Станки приводились в движение уникальной Шаблон:Нп5 мощностью 2500 л. с., построенной к Всемирной выставке 1876 годаШаблон:SfnШаблон:Sfn. Гигантскую машину перевезли в разобранном виде на завод и по настоянию Пульмана смонтировали в остеклённом павильоне таким образом, чтобы она была видна из проходящих поездовШаблон:SfnШаблон:Sfn. Топливом служили отходы столярных цехов — стружка и щепа, поступавшие в котлы по пневматическим трубопроводамШаблон:Sfn. Передача мощности к станкам осуществлялась посредством вала почти километровой длины, уложенного в подземной галерее под цехамиШаблон:Sfn. В 1910 году завод был электрифицирован, а паровую машину демонтировали и продали на металлоломШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Общественные здания
Заводские цеха и общественные здания строились в духе кирпичной викторианской архитектурыШаблон:Sfn. Поворот американской архитектуры к неоклассике и бозару состоялся после чикагской выставки 1893 года, а в 1880 году в США безоговорочно преобладал викторианский историзмШаблон:Sfn.
Центром и наиболее заметным ориентиром посёлка служила башня заводоуправленияШаблон:SfnШаблон:Sfn. Между нею и железной дорогой был устроен парк с искусственным прудом, в который сбрасывали конденсат из паровой машиныШаблон:SfnШаблон:Sfn. После завершения электрификации завода пруд засыпали ради расширения дорогиШаблон:Sfn (бывший бульвар Пульмана, современная Коттедж-Гроув-Авеню)Шаблон:Sfn.
Общественный центр посёлка примыкал к заводу с юга, образуя единый ансамбль с его цехами. Крупнейшей и наиболее затратной постройкой стала «Аркада» (Шаблон:Lang-en) — многофункциональный пассаж под стеклянной кровлей, где размещались театр на тысячу зрителей, библиотека, магазины, банк Пульмана, почтовое отделение и медицинские кабинетыШаблон:SfnШаблон:Sfn. Образцом планировки здания, предположительно, послужила хорошо знакомая Пульману Шаблон:Нп5 в РочестереШаблон:Sfn. Отделкой театра и библиотеки занимались лучшие мастера; газеты утверждали, что интерьер театра Пульмана не уступал нью-йоркским образцамШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Непосредственно к востоку и северо-востоку от «Аркады» располагались регулярный парк с концертной площадкойШаблон:Sfn и отель «Флоренс», оформленный в Шаблон:Нп5 и названный в честь любимой дочери Джорджа ПульманаШаблон:SfnШаблон:Sfn. Один из номеров был постоянно зарезервирован за самим Пульманом, который обычно жил в центре ЧикагоШаблон:SfnШаблон:Sfn. К югу от «Аркады», вдоль железной дороги, располагались в ряд здания пожарного депо и заводской конюшни, «Казино» — здание жилищно-эксплуатационных служб с залом для общественных собранийШаблон:Sfn — и трёхэтажная школа на 800 учеников (фактически в 1888 году в ней учились более 1300 детей)Шаблон:SfnШаблон:Sfn. Восточнее парка «Аркады» Пульман построил церковь на 600 прихожанШаблон:Sfn — единственное здание посёлка, сложенное не из кирпича, а из серпентинитового камня из Новой АнглииШаблон:Sfn.
Газеты превозносили Пулмен как «город-сад», но в действительности площадь его парков составляла всего 12 га (30 акров) — менее 1 % владений компанииШаблон:Sfn. Помимо упомянутых парков при заводоуправлении и «Аркаде», каждый из которых занимал по одному кварталу, парки располагались к востоку от посёлка: один на берегу озера КальюметШаблон:Sfn, другой на искусственном островке на том же озереШаблон:Sfn. Занятия физкультурой и спортом допускались только в этих окраинных паркахШаблон:Sfn.
Жилая застройка
В первой очереди посёлка, завершённой в 1885 году, было около 1400 жилых квартир; население посёлка составляло 8500 человек, из которых 2700 трудились на заводах компанииШаблон:Sfn. В рекордный 1893 год число квартир достигло 1800, а численность населения и заводского персонала — 12 600 и 5500 человек соответственноШаблон:Sfn.
Жилые зоны посёлка были пронизаны регулярной сеткой улиц и застроены типовыми кирпичными домамиШаблон:Sfn. Улицы получили имена изобретателей: Бессемера, Морзе, Стефенсона, Уатта, Шаблон:Нп5, Фултона и ЭрикcсонаШаблон:Sfn, а 111-я улица, отделявшая завод от южной жилой зоны, стала «бульваром Флоренс» в честь дочери ПульманаШаблон:Sfn. Проезжие части были замощены макадамом, все свободные от мощения и застройки земли засеивались плотным газономШаблон:Sfn. Чтобы разорвать монотонность уличной сетки, Беман и Барретт разместили в трёх кварталах от «Аркады» круглую рыночную площадьШаблон:Sfn. В её центре располагалось квадратное двухэтажное здание рынка: на первом этаже велась торговля мясом и овощами с заводской фермы, а второй был отведён под зал собранийШаблон:SfnШаблон:Sfn. Первое здание рынка, построенное в 1880 году в викторианском «кирпичном стиле», сгорело в 1892 годуШаблон:SfnШаблон:Sfn. После пожара на том же месте было воздвигнуто второе здание рынка в три этажа, композиционно тяготевшее к классицизму, с проработкой фасадов в «итальянском стиле»Шаблон:SfnШаблон:Sfn. Тогда же Беман построил четыре здания торговых галерей по внешней окружности площадиШаблон:SfnШаблон:Sfn. Шаблон:Несколько изображений Южная и северная жилые зоны существенно различались в качестве застройки и бытового устройства. Северная зона предназначалась для низкооплачиваемых рабочих вспомогательных производств; здесь строилось качественное, но дешёвое жильё и не было ни одного общественного или торгового зданияШаблон:Sfn. Вся торговля была сосредоточена к югу от завода, где строилось жильё трёх разных типовШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Вдоль бульвара Флоренс были выстроены девять просторных особняков для руководителей заводаШаблон:Sfn. Вероятно, они не пользовались спросом, так как уже в 1883 году один из особняков был переоборудован в пансионШаблон:Sfn. На соседней Фултон-стрит стояли в ряд десять трёхэтажных домов для неквалифицированных рабочихШаблон:Sfn. Жилая площадь в таких домах была поделена на квартиры в две-четыре комнаты без санузлов; на блок из пяти квартир приходилась одна общая раковина с водопроводной водойШаблон:Sfn. Абсолютное большинство квартир южной зоны располагалось в двухэтажных таунхаусах с полным набором коммунальных услугШаблон:Sfn. Современники характеризовали их стилистику как «неороманскую», «неоготику» и «стиль королевы Анны», но по существу это были утилитарные постройки, с минимально возможным для своего времени декором и качественным инженерным оснащениемШаблон:SfnШаблон:Sfn. Типичная жилая ячейка, предназначенная для квалифицированных, платёжеспособных рабочих, имела два надземных этажа и просторный, хорошо вентилируемый подвалШаблон:Sfn. Все дома были подключены к водопроводу и канализации и газифицированыШаблон:Sfn; газ обходился жильцам вдвое дороже чикагских ценШаблон:Sfn. На заднем дворе каждого дома располагался типовой сарайчик для дров и угля, самостоятельное возведение каких-либо иных построек запрещалось, как и содержание лошадейШаблон:Sfn, кур и прочей живностиШаблон:Sfn. Владельцы лошадей были обязаны арендовать стойла в конюшнях компании, расположенных близ железной дорогиШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Правовой режим
В 1880—1889 годы территория посёлка входила в состав поселения Шаблон:Нп5. Поселением управляли шесть выборных советников, одного из которых номинально избирали жители посёлкаШаблон:Sfn. Право голоса на выборах имела лишь седьмая часть жителей: большинство рабочих завода были недавними иммигрантами, которые ещё не успели натурализоваться в США или вовсе не пытались сделать этоШаблон:SfnШаблон:Sfn. Непосредственное управление посёлком возлагалось на сити-менеджера (Шаблон:Lang-en), назначаемого лично Пульманом и не подчинявшегося совету Гайд-ПаркаШаблон:Sfn. Все службы посёлка были структурными подразделениями компании; единственным формально демократическим институтом был выборный совет школьного округа, в котором фактически распоряжались представители ПульманаШаблон:SfnШаблон:Sfn.
В 1885 году преследуемые Пульманом оппозиционеры во главе с Шаблон:Нп5 начали кампанию за включение Гайд-Парка в состав города Чикаго и в 1889 году добились желаемого на местном референдумеШаблон:SfnШаблон:Sfn. Территория посёлка юридически перешла под контроль властей Чикаго, но до кризиса 1893—1894 годов все рычаги управления оставались в руках ПульманаШаблон:Sfn.
Вся недвижимость посёлка принадлежала компании. Установленные ею арендные платежи были примерно на четверть дороже аналогичного жилья в ЧикагоШаблон:Sfn. Самые дешёвые квартиры без удобств стоили 4 доллара в месяц, типичный пятикомнатный таунхаус для рабочей семьи — 16 долларов в месяцШаблон:Sfn. Заработная плата в 1885 году составляла от 1,3 до 4 долларов за смену при типичном уровне в 2,5—2,75 доллара за сменуШаблон:Sfn, то есть аренда дешёвой квартиры обходилась примерно в пятую часть заработной платы неквалифицированного рабочего, а квалифицированные рабочие отдавали за аренду таунхаусов треть своих доходовШаблон:Sfn. Договора аренды заключались на длительные сроки и включали, помимо множества мелочных запретов и предписаний, пункт о безусловном праве компании на выселение жильцов в десятидневный срок, что позволяло быстро изгонять неугодныхШаблон:Sfn. Чикагская пресса единодушно осуждала эту практику, поэтому применялась она осторожно, в самых крайних случаяхШаблон:Sfn. Фактически в 1881—1894 годы компания выселила всего 25 семейШаблон:Sfn.
В первые годы существования посёлка жилищные инспекторы компании, имевшие право беспрепятственного входа в арендное жильё, регулярно досаждали его обитателям; домохозяйки требовали, чтобы компания как минимум заместила инспекторов-мужчин женщинамиШаблон:Sfn. Компания вынужденно пошла навстречу рабочим; ещё до кризиса 1893—1894 годов надзорные функции перешли от штатных инспекторов к формально независимому женскому комитету посёлкаШаблон:Sfn. Сдача жилья в поднаём вначале строго запрещалась, а к 1892 году стала нормойШаблон:Sfn.
Многих условия жизни в Пулмене не устраивали: к 1894 году как минимум 560 заводских рабочих купили жильё в соседних городках и покинули посёлокШаблон:Sfn. Всего за пределами посёлка, по данным 1892 года, жили в собственном или арендованном жилье 35 % квалифицированных рабочихШаблон:Sfn. Как правило, источником средств для покупки жилья служили дополнительные доходы от субаренды комнат и углов в домах компанииШаблон:Sfn. Приобрести в собственность дом в самом Пулмене было невозможно: Джордж Пульман был категорически против размывания корпоративных активов, что в свою очередь привело бы к утрате контроля над населениемШаблон:Sfn. Отчуждение жилья по суду исключалось, так как земли посёлка не были разделены на отдельные домовладенияШаблон:Sfn. Невозможно было и приобрести под застройку свободный участок за чертой посёлка — эти пустыри и леса, также принадлежавшие компании, образовывали её «санитарный пояс»Шаблон:Sfn.
Авторы начала XX века, включая Олмонда Линдси, утверждали, что компания практиковала дискриминацию рабочих, живших за пределами посёлкаШаблон:Sfn. Линдси уточнял, что дискриминация стала ответом компании на резкое падение сборов арендной платы в кризисный 1894 годШаблон:Sfn. Стенли Будер цитирует показания менеджеров компании, утверждавших о существовании ещё в 1884 году негласного правила: при необходимости сокращения штатов следовало в первую очередь увольнять живших на сторонеШаблон:Sfn. Однако, по мнению Будера, это правило не применялось даже в разгар кризиса 1894 годаШаблон:Sfn.
Условия жизни
Джордж Пульман предпринимал всё возможное, чтобы оградить жителей от вредных влияний общества и создать условия к полезному использованию свободного времениШаблон:Sfn. К 1893 году в посёлке действовало более сорока общественных клубов и союзовШаблон:Sfn. Школы предоставляли всем желающим бесплатное восьмилетнее образование; в «Аркаде» действовал бесплатный детский сад для детей от четырёх до шести летШаблон:Sfn. Безусловным благом жизни в посёлке, построенном по последнему слову техники, был высокий уровень гигиены и как следствие — низкое распространение инфекционных болезнейШаблон:Sfn.
При этом в посёлке, в расчёте на тысячу жителей, действовало втрое меньше врачей, чем в среднем по странеШаблон:Sfn. В нём не было ни больницы, ни кладбища, ни детского приюта, ни тюрьмыШаблон:Sfn. Идеальный город Джорджа Пульмана не нуждался в тюрьме; в нём не было места сиротам, больным и старикам: все неспособные уплачивать аренду подлежали выселениюШаблон:Sfn. Контроль «качества человеческого материала» начинался ещё на этапе приёма на работуШаблон:Sfn. Компания намеренно отбирала наиболее квалифицированных и наиболее молодых работниковШаблон:Sfn, отдавая предпочтение выходцам из Англии, Германии и стран СкандинавииШаблон:Sfn. Средний возраст персонала в 1885 году составлял 29 лет, что обусловило аномально низкую смертностьШаблон:Sfn.
Городские магазины, подконтрольные компании, не продавали спиртное; единственный бар, расположенный в отеле «Флоренс», был запретительно дорог для рабочихШаблон:SfnШаблон:Sfn. Служба безопасности компании не допускала проституции, но не могла, да и не пыталась ввести сухой законШаблон:SfnШаблон:Sfn. Будучи прагматиком, Пульман лишь ограничил потребление алкоголя в посёлкеШаблон:Sfn. Жители могли невозбранно пьянствовать в заведениях соседних городков, а окрестные лавочники — торговать пивом с телег у самой черты посёлкаШаблон:SfnШаблон:Sfn. Намного жёстче компания обходилась с профсоюзными агитаторами; в посёлке запрещались не только профсоюзные собрания, но и любые выступления, хотя бы косвенно обсуждавшие трудовые отношенияШаблон:Sfn. Благотворительность в пользу бедных, «дискредитирующая» образ компании, в начале 1880-х годов не допускаласьШаблон:Sfn, а впоследствии была поручена зависимым от компании общественным союзамШаблон:Sfn. Рабочие были уверены, что их коллективы пронизаны сетью тайных информаторов, регулярно докладывающих в службу безопасности о любой «крамоле»Шаблон:Sfn. Ричард Эли писал в 1885 году, что жители наотрез отказывались разговаривать с приезжими, подозревая в каждом провокатораШаблон:Sfn. Постоянный контроль, высокая арендная плата, запрет на приобретение жилья и отсутствие демократических институтов порождали в массах озлобленность, которая оставалась под спудом до стачки 1894 годаШаблон:Sfn.
В Пулмене было немного рабочих мест для женщин, что способствовало консервации патриархального семейного уклада во главе с неработающей матерью-домохозяйкойШаблон:Sfn. В отделочных цехах завода работало не более ста женщин, ещё около сотни рабочих мест появились с открытием фабрики-прачечной в 1892 годуШаблон:Sfn. Немногочисленны были и стихийно возникавшие рабочие места в сфере услугШаблон:Sfn. В начале 1880-х годов Джордж Пульман предлагал построить в Пулмене трикотажную фабрику с двумя тысячами рабочих мест для женщин и детей, но идея не получила общественной поддержкиШаблон:Sfn. Фактически построенная в 1888 году фабрика имела всего двести рабочих мест и вскоре разориласьШаблон:Sfn.
Непросто складывалась и религиозная жизнь посёлка. Будучи универсалистомШаблон:Sfn, Джордж Пульман был безразличен к церковному обряду и не осознавал того значения, которое придавали ему верующиеШаблон:Sfn. Вначале он хотел открыть двери поселковой церкви представителям всех конфессий, а когда она была построена — установил запретительно высокую арендную плату и при этом запретил строительство любых иных церквей и молельных домовШаблон:Sfn. Пульмановская церковь открылась в 1885 году, привлекла не более двухсот прихожан и вскоре закрылась из-за невозможности платить арендуШаблон:Sfn. В посёлке действовали не менее пятнадцати христианских деноминацийШаблон:Sfn, но стихийно складывавшиеся общины были вынуждены собираться в заводских цехах, в «Аркаде» и в здании рынкаШаблон:SfnШаблон:Sfn. Служба безопасности компании открыто преследовала священника-католика и в 1887 году изгнала его из посёлкаШаблон:Sfn. Рабочие массы, согласно исследованию Ричарда Эли, считали положение нетерпимым: «Компанию не интересуют наши души. Ей нужно лишь выжать максимум работы из наших тел…»Шаблон:SfnШаблон:Sfn. При жизни Пульмана право построить церкви на земле компании, за чертой посёлка, получили лишь католики и шведские лютеранеШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Стачка 1894 года
В 1880—1893 годы компания Пульмана стабильно росла и выплачивала акционерам щедрые дивидендыШаблон:Sfn. В 1888 году она поглотила своих конкурентов на рынке пассажирских перевозок и стала бесспорным монополистомШаблон:Sfn. В то же самое время Джордж Пульман необратимо дряхлел. К 1893 году он жаловался на постоянную усталость и тревожность и более не мог часто посещать созданный им посёлокШаблон:Sfn. В декабре 1893 года смерть брата усугубила болезненное состояние ПульманаШаблон:Sfn. К марту 1894 года он был уже не способен ежедневно заниматься деламиШаблон:Sfn и начал постепенную передачу управления Роберту ЛинкольнуШаблон:Sfn.
В феврале 1893 года в США началась экономическая депрессия. Весной и летом 1893 года рынок пассажирских перевозок по-прежнему процветал благодаря посетителям Всемирной выставки в Чикаго, но осенью в отрасли начался тяжёлый кризис перепроизводстваШаблон:Sfn. Джордж Пульман закрыл завод в Детройте, а завод в Пулмене на время остался без заказовШаблон:Sfn. К ноябрю 1893 года численность рабочих сократилась в четыре раза, до 1100 человекШаблон:Sfn. В последующие полгода компания сумела вернуть на завод ещё две тысячи рабочихШаблон:Sfn. Она была более не способна выплачивать докризисные зарплаты (к весне 1895 года они снизились в полтора разаШаблон:Sfn) и не соглашалась на снижение арендных и коммунальных платежейШаблон:Sfn. Рабочие, у которых компания удерживала аренду при расчёте зарплаты, оказались за чертой бедностиШаблон:Sfn. Безработные существовали впроголодь, замерзая в неотапливаемых домахШаблон:Sfn.
Весной 1894 года Юджин Дебс сумел организовать в цехах первичные ячейки Шаблон:Нп5, объединившие более трети рабочихШаблон:Sfn. Переговоры профсоюза и компании 7—9 мая прошли безрезультатно: Джордж Пульман отказался снижать арендную платуШаблон:Sfn. Утром 10 мая компания отстранила от работы троих активистов профсоюза; в ответ 11 мая рабочие объявили всеобщую забастовку и организованно покинули заводШаблон:Sfn. 29 мая к ним присоединились рабочие кирпичного заводаШаблон:Sfn. Мэрия и пресса Чикаго, враждебные компании и лично Джорджу Пульману, поддержали забастовкуШаблон:Sfn; пресса, общественные и религиозные организации организовали общенациональный сбор средств в поддержку бастующих и наладили завоз и распределение продуктовШаблон:Sfn. Компания, в свою очередь, полностью остановила производство в ожидании того, что рано или поздно профсоюз сдастся и обнищавшие рабочие вернутся в цеха на прежних условияхШаблон:Sfn.
16 июня профсоюз Дебса объявил компании общенациональный бойкотШаблон:Sfn. С 26 июня рабочие вагонных депо не выпускали пульмановские вагоны на линии, а машинисты отказывались водить поезда, в которых ещё оставались вагоны компанииШаблон:Sfn. Железные дороги, попытавшиеся преследовать активистов, столкнулись с массовыми ответными забастовкамиШаблон:Sfn. За несколько дней к бойкоту присоединилось пятьдесят тысяч железнодорожников, на 2/3 территории США полностью прекратилось пассажирское сообщениеШаблон:Sfn. В Оклахоме дело дошло до подрыва мостовШаблон:Sfn; руководство «Пульман» опасалось, что террористы готовятся минировать завод компанииШаблон:Sfn. В Чикаго, отрезанном и от грузового сообщения, начались ажиотажный рост цен и погромы железнодорожных складовШаблон:Sfn. 4 июля президент Кливленд ввёл в Чикаго федеральные войскаШаблон:Sfn. Массовые беспорядки, погромы и поджоги продолжались ещё три дняШаблон:Sfn. 7 июля власти накопили достаточно сил и начали планомерную зачистку промышленных зон и рабочих кварталов; к 19 июля Чикаго был полностью умиротворёнШаблон:Sfn. Бойкот прекратился, пульмановские вагоны вновь вышли на линииШаблон:Sfn.
Обстановка в Пулмене была напряжённой, но мирной до 6 июля, когда погромщики из Шаблон:Нп5 уничтожили на станционных путях 75 вагоновШаблон:Sfn. Толпа в двести человек пыталась прорваться на завод и отступила при виде вооружённой охраныШаблон:Sfn. Вечером 6 июля на усиление охраны в Пулмен прибыли 240 бойцов национальной гвардии штатаШаблон:Sfn. В посёлке происходили бытовые конфликты между солдатами и обывателями, 11 июля неизвестный обстрелял отель «Флоренс», но в целом стачка в Пулмене завершилась бескровноШаблон:Sfn. 18 июля компания объявила о начале набора персоналаШаблон:Sfn.
Завершение эксперимента
В течение августа 1894 года завод возобновил производство. Численность персонала сократилась до трёх четвертей от достачечной, при этом, по мнению Олмонда Линдси, значительный объём работ выполняли не заводские рабочие, а заезжие штрейкбрехерыШаблон:Sfn. По мнению Дженис Рейф, «штрейкбрехерами» стали наиболее пострадавшие от кризиса рабочие завода, жившие за пределами Пулмена и не получавшие поддержки общественных фондовШаблон:Sfn. Менеджмент компании умело сыграл на противоречиях между «своими» и «чужими», поставив последних в безвыходное положениеШаблон:Sfn.
Отчаявшиеся жители посёлка обратились за помощью к губернатору Шаблон:Нп5Шаблон:Sfn. Тот потребовал от Джорджа Пульмана прекратить начисление и взыскание арендных платежей, вернуть безработных в цеха и перераспределить нагрузку между рабочими так, чтобы гарантировать всем стабильную занятостьШаблон:Sfn. Пульман наотрез отказалсяШаблон:Sfn. Некоторое время безработные жители существовали на собираемые по всей стране пожертвования, а затем начался их исход из посёлкаШаблон:Sfn. Компания Пульмана быстро восстановилась, но её посёлок навсегда утратил былую привлекательностьШаблон:Sfn. 19 октября 1897 года Джордж Пульман умер; начатый им социальный эксперимент был вскоре прекращёнШаблон:Sfn. Главный удар нанесли Шаблон:Нп5 и Шаблон:Нп5Шаблон:Sfn.
Генеральный прокурор штата обвинил компанию Пульмана в систематическом нарушении собственного устава: обязавшись зарабатывать прибыль в железнодорожном бизнесе, она в ущерб интересам акционеров занялась скупкой земель и построила собственный городШаблон:Sfn. В течение четырнадцати лет его существование не вызывало вопросов, но в 1894 году прокурор возмутился и потребовал ликвидировать компаниюШаблон:Sfn. Та, в свою очередь, мобилизовала лучших юристов и добилась выгодного для себя решения суда первой инстанцииШаблон:Sfn. Дело ушло в верховный суд штата, который в октябре 1898 года вынес решение против компанииШаблон:Sfn. Суд мотивировал его тем, что инвестиции в посёлок не были бесспорно необходимы для функционирования завода. Жильё для рабочих могло быть построено независимыми застройщиками и подрядчиками, а школы для детей рабочих — штатом ИллинойсШаблон:Sfn. Само существование корпоративного городка, лишённого выборных институтов местного самоуправления, противоречило принципам устройства американского обществаШаблон:Sfn. Суд постановил, что компания обязана в течение 12 месяцев прекратить исполнение всяких функций муниципального управления, передать их конституционным органам власти и в течение пяти лет избавиться от всех непроизводственных активовШаблон:Sfn.
Крупные акционеры компании, не разделявшие взглядов Джорджа Пульмана, приветствовали выгодное, как им казалось, решениеШаблон:Sfn. Новый менеджмент во главе с Робертом Линкольном немедленно передал улично-дорожную сеть посёлка, пожарную часть и полицейские функции в ведение властей Чикаго и оперативно избавился от общественных и административных зданийШаблон:SfnШаблон:Sfn. Вдова Пульмана выкупила в личную собственность уже обветшавшую «Аркаду»; отель «Флоренс» перешёл в частное владение в 1901 годуШаблон:SfnШаблон:Sfn. Расположенная в «Аркаде» библиотека перешла в общественную собственность и выжила, а лишённый финансовой поддержки театр был навсегда закрытШаблон:SfnШаблон:Sfn. Школа, за которую компания требовала непомерно высокий выкуп, уже не удовлетворяла потребностям посёлка и располагалась в опасной близости от железной дороги, поэтому город постановил построить на соседнем участке новуюШаблон:SfnШаблон:Sfn. В конце 1902 года был навсегда упразднён пост сити-менеджера; последние ещё остававшиеся в собственности компании коммунальные активы были ликвидированы в 1907 годуШаблон:Sfn.
Межевание домовладений, без которого компания не могла начать распродажу жилья, завершилось лишь в 1907 годуШаблон:Sfn. Передача завершённого кадастра в ведение города Чикаго в июле 1907 года стала окончательной, официально признанной точкой в истории пульмановского экспериментаШаблон:Sfn. В это время экономика США находилась на подъёме, бизнес компании процветал, в её цехах вновь трудились более девяти тысяч рабочихШаблон:SfnШаблон:Sfn. Заработная плата на заводах «Пульман» вышла на докризисный уровень в 1900 году и в последующее десятилетие неуклонно рослаШаблон:Sfn. Рядом с посёлком и заводом строились новые химические и металлообрабатывающие предприятияШаблон:Sfn. По этим причинам единовременная распродажа полутора тысяч квартир и таунхаусов прошла всего за несколько месяцев и завершилась до конца 1907 годаШаблон:SfnШаблон:Sfn. Часть домовладений выкупили в собственность их обитатели, большинство же перешло в собственность сторонних спекулянтов и рантьеШаблон:Sfn. В числе последних была и дочь Джорджа Пульмана Флоренс, выкупившая целый квартал по Фултон-стритШаблон:SfnШаблон:Sfn. В 1909 году, чтобы формально выполнить решение суда, компания переписала ещё остававшиеся в её собственности здания на нотариуса; фактическая ликвидация этого имущества растянулась ещё на десять летШаблон:Sfn.
Последующие события
За несколько лет некогда образцовый посёлок превратился в набор обычных, непримечательных рабочих кварталовШаблон:SfnШаблон:Sfn, окружённый с трёх сторон заводами, фабриками и складамиШаблон:Sfn. В то время как производства «Пульман» и её смежников и соседей расширялись, жилые зоны приходили в упадокШаблон:Sfn. Местные активисты пытались препятствовать ходу событий, но быстро разочаровались и начали покидать посёлокШаблон:Sfn. К 1910 году его население, начавшее было расти, сократилось до менее восьми тысяч жителейШаблон:Sfn. Из Пулмена навсегда ушёл средний класс, наиболее квалифицированные мастера — краснодеревщики и обойщики, ставшие ненужными в век цельнометаллических вагоновШаблон:Sfn. Иммигрантов из стран Северной ЕвропыШаблон:Sfn сменили итальянцы, поляки и грекиШаблон:Sfn. Новоприбывшие бедняки снимали углы в перенаселённых многоквартирных домах на Фултон-стрит, нередко в одной комнате жили восемь или десять человекШаблон:Sfn. В 1917 году активисты призывали уже не к реконструкции, а к ликвидации старого посёлка, и к переселению на новые места подальше от разросшейся промзоныШаблон:Sfn.
Жители Пулмена, более не стеснённые жёсткими правилами поведения, занялись стихийным предпринимательствомШаблон:Sfn. К 1915 году в жилой зоне действовало 15 питейных заведений и множество частных лавочекШаблон:Sfn (при Джордже Пульмане торговля допускалась только в «Аркаде» и на рыночной площадиШаблон:Sfn). Традиционные магазины в «Аркаде» разорились, и к 1922 году в ней действовали только офисыШаблон:Sfn. Регулярный парк был заменён сплошным газоном, а затем пришёл в полное запустение и был частично благоустроен лишь в 1970-е годы[4]. Старую школу снесли в 1913 году[5], а «Аркаду» в 1926 годуШаблон:SfnШаблон:Sfn. Преждевременную гибель здания обусловили её размеры и многофункциональность, столь тщательно проработанная в проекте Бемана: в то время как арендаторы один за другим покидали здание, расходы на эксплуатацию и ремонт возросли до неприемлемых значенийШаблон:Sfn.
В благополучные 1920-е годы Пульман окончательно превратился в депрессивный районШаблон:Sfn. Социальное расслоение между кварталами частных таунхаусов и перенаселённой Фултон-стрит усилилось, но даже последняя не превратилась в гетто: ограничения военного времени и Шаблон:Нп5 замедлили приток иммигрантов настолько, что к 1930 году большинство жителей Пулмена составляли не иммигранты, а родившиеся в АмерикеШаблон:Sfn.
Компания «Пульман» благополучно пережила Великую депрессию, поглотила конкурировавшую Шаблон:Нп5 и продолжила деятельность под именем «Пульман-Стандарт». В 1940-е годы Министерство юстиции США добилось принудительного расчленения «Пульман-Стандарт» на две независимые компании — производственную и сервисную. В 1950-е годы «Пульман-Стандарт» закрыла бо́льшую часть завода в Пулмене; остававшиеся подразделения проработали до 1981 года[6].
С 1950-х годов в Чикаго обсуждались планы полного сноса и редевелопмента старого заводаШаблон:Sfn. В ответ на это инициативные группы граждан выкупили в общественную собственность здание отеля «Флоренс»; большинство заводских построек было снесено и заменено новыми производствами, складами и парковкамиШаблон:Sfn. К 1990 году на старой площадке оставались лишь здание заводоуправления с часовой башней и два расположенных юго-восточнее сборочных цехаШаблон:Sfn. Далеко к северу, за границами исторического Пулмена, сохранилось обширное здание колёсного производстваШаблон:Sfn, рядом с ним с 1995 года действует музей Асы Рэндолфа и Шаблон:Нп5[7].
В 1991 годы году штат Иллинойс выкупил сохранившиеся заводские постройки 1880-х годов и отель «Флоренс» с целью учреждения музея[8]Шаблон:Sfn. В 1994 году обрушилась кровля северного крыла заводоуправления, что потребовало срочных работ для стабилизации стенШаблон:Sfn. 1 января 1998 года на заводе произошёл пожарШаблон:Sfn[8]. Часовая башня обрушилась, южное крыло здания заводоуправления было полностью уничтожено[9]. Северное крыло, всё ещё стоявшее без кровли, пострадало незначительноШаблон:Sfn. Полиция обвинила в умышленном поджоге 45-летнего психически нездорового бродягуШаблон:Sfn[10]. Поджигатель был признан невменяемым и направлен на принудительное лечение[11].
Современность
Шаблон:Несколько изображений Современный городской район Пулмен занимает площадь 548 га (1354 акра)Шаблон:Sfn. В 2020 году в районе постоянно проживали 6820 человек, в том числе 80 % чернокожих, 12 % белых и 4 % испаноязычныхШаблон:Sfn. Средний годовой доход жителей за 2016—2020 годы составлял Шаблон:Nts доллар, почти в полтора раза ниже среднего уровня по ЧикагоШаблон:Sfn. Безработица составляла 15,7 %, вдвое больше среднего по городу; абсолютное большинство трудящихся жителей были заняты в сфере услуг, управления и транспортаШаблон:Sfn.
Национальный исторический район (Шаблон:Lang-en) Пулмен, примерно соответствующий заводскому посёлку начала XX века, занимает южную половину городского района и простирается на 2,4 км по оси север-юг, от 103-й улицы до 115-й улицы, и примерно на 1 км по оси запад-восток, от улицы Коттедж-Гроув-Авеню до линии железной дороги Норфолк-ВестернШаблон:Sfn[12]. По состоянию на 2015 год под охраной штата Иллинойс в статусе «исторического места» (Шаблон:Lang-en) находились лишь два небольших участка со зданиями заводоуправления и отеля «Флоренс»[12]. Жилая застройка XIX века в целом сохранилась[9]. В бывшем общественном центре посёлка сохранились отель «Флоренс», церковь, здание конюшен и пожарного депоШаблон:Sfn, школа 1913 года постройкиШаблон:Sfn.
В 2015 году президент Обама включил «Национальный монумент Пулмен» (Шаблон:Lang-en) в Список национальных монументов США, в тех же границах по оси север-юг, но исключая современную промышленную застройку[12]. В 2022 году в Сенат США поступил законопроект о переклассификации «национального монумента» в «национальный исторический парк» (Шаблон:Lang-en) в прежних границах[13].
Примечания
Литература
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Статья
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Книга
- Шаблон:Книга
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Pullman
- История Чикаго
- Районы Чикаго
- Появились в 1880 году в США
- История градостроительства
- Градостроительство США
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
.jpg){kind=link}
