Русская Википедия:Пушкарь, Виталий Алексеевич
Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Гонщик
Пушкарь, Виталий Алексеевич (Шаблон:Lang-uk; 9 мая 1987, Кишинёв, Молдавская ССР) — украинский раллийный гонщик, мастер спорта Украины международного класса, вице-чемпион Украины по ралли, победитель зачёта ERC Production Cup в сезоне 2013, пилот раллийной команды The Boar ProRacing.
Карьера в автомобильном спорте
Чемпионат Украины по ралли
Увлечение Виталия Пушкаря автомобильным спортом началось в некоторой степени благодаря дружбе его отца, Алексея Пушкаря, с одесским автогонщиком Игорем Чаповским. В качестве болельщиков Пушкарь и его будущий штурман Иван Мишин часто ездили на этапы чемпионата Украины по ралли, быстро стали своими в кругу спортсменов и к началу 2009 года «созрели» для того, чтобы начать выступления самостоятельно. В качестве автомобиля для дебюта была выбрана полноприводная двухлитровая Subaru Impreza, на которой до этого выступал все тот же Чаповский[1].
Первый же сезон показал, что Пушкарь, несмотря на юный возраст, относится к числу спокойных и рассудительных спортсменов. В течение года он 11 раз вышел на старт раллийных соревнований — и лишь однажды, на ралли «Буковина», не добрался до финиша из-за технической неисправности. Подобная стабильность помогла Виталию в первый же год выступлений стать победителем чемпионата Украины в классе У12.
Серьезное отношение Пушкаря к занятиям автоспортом выражается в смене автомобиля на более современный Mitsubishi Lancer Evo IX, а также в обращении Виталия к опыту многократного чемпиона Украины по ралли Александра Салюка-младшего, который на несколько лет становится его тренером. Результаты не заставляют себя ждать: уже в мае 2010 года Пушкарь выигрывает свою первую гонку, «Shapovalov Rally Cup», а по итогу сезона попадает в топ-десятку быстрейших пилотов Украины.
На протяжении двух следующих сезонов Виталий стабильно входит в число лидеров украинского раллийного чемпионата, регулярно финишируя на подиуме в отдельных гонках. В 2011 году он впервые входит в топ-пятерку чемпионата Украины в абсолютном зачёте и выигрывает свой первый трофей — Кубок Дружбы, который проводился совместно автомобильными федерациями Украины, России и Беларуси[2].
Однако наиболее успешным для одессита становится сезон 2013 года, когда Пушкарь всерьёз включается в борьбу за титул чемпиона Украины. Победа в ралли «Чумацкий Шлях» и третье место в ралли «Мариуполь» делают одессита одним из фаворитов чемпионата, однако досадный сход на ралли «Галиция» ослабляет его позиции. Судьба чемпионства решается на ивано-франковском ралли «Трембита», которое Виталий выигрывает — однако для завоевания титула этого оказывается недостаточно. Чемпионом Украины в классе 3 становится напарник Пушкаря по команде Odessa Rally Team Юрий Кочмар, тогда как Виталию достаётся лишь звание вице-чемпиона страны[3].
Интерконтинентальное Раллийное Первенство IRC
Начиная с 2010 года Виталий Пушкарь постоянно увеличивает число своих стартов в международных соревнованиях. И если поначалу речь идёт только об отдельных выездах на гонки чемпионатов Латвии и Эстонии, то в 2012 году пилот принимает полноценное участие в Интерконтинентальном Раллийном Первенстве IRC — втором по уровню турнире после чемпионата мира WRC.
Постепенно осваивая новое поколение Mitsubishi Lancer Evo X, одессит выигрывает свою первую международную гонку — румынское Rally Sibiu[4] и заканчивает сезон на 6-й позиции в «серийном» зачёте IRC Production. Именно в этот момент начинается плотное и эффективное сотрудничество Пушкаря с литовской командой ProRacing, которое принесёт плоды уже через два года.
Чемпионат Европы ERC
2013-й год Виталий Пушкарь начинает со старта в чемпионате Европы по ралли, в который трансформировалась серия IRC[5]. Неплохое пятое место в ралли «Лиепая» даёт основания для благоприятных прогнозов, однако продолжения не происходит. Досрочные сходы на ралли Азорских островов, в Бельгии и Румынии вынуждают Виталия прекратить штурм европейского первенства и сосредоточиться на национальном чемпионате.
Куда лучше складывается следующий сезон, который станет для Пушкаря триумфальным. Виталий начинает турнир с неудачного вылета с трассы австрийского «Яннер Ралли»[6], однако быстро переламывает ситуацию в свою пользу, финишировав вторым в ралли «Лиепая» и выиграв ралли «Акрополис»[7]. К концу сезона ситуация усложняется и упрощается одновременно: единственным опасным соперником Пушкаря остаётся чех Мартин Худец, представляющий серьёзную опасность, особенно на гонках с асфальтовым покрытием. Тем не менее, благодаря спокойной и взвешенной тактике, на двух финальных этапах в Швейцарии и на Корсике Виталий уверенно переигрывает конкурента и, набрав 167 очков, становится чемпионом Европы в зачёте Production ERC[8].
Результаты в международных сериях
IRC
| Год | Участник | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Odessa Rally Team | Mitsubishi Lancer Evo IX | POR | ESP | IRL | FRA | ITA 23 |
BEL 31 |
SMR | ROU 4 |
CZE | UKR Сх |
BGR | ITA 25 |
CYP 20 |
33-й | 12 |
ERC
| Год | Участник | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | The Boar ProRacing | Mitsubishi Lancer Evo X | AUT | LAT 12 |
ESP | POR Сх |
FRA | BEL Сх |
ROU Сх |
CZE | POL | CRO | ITA | ITA | 81-й | 1 |
| 2014 | The Boar ProRacing | Mitsubishi Lancer Evo X | AUT Сх |
LAT 8 |
ROU | GRC 13 |
IRL | POR Сх |
BEL 16 |
EST 13 |
CZE Сх |
CYP 9 |
ITA 16 |
FRA 17 |
37-й | 14 |
ERC Production Cup
| Год | Участник | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | The Boar ProRacing | Mitsubishi Lancer Evo X | AUT | LAT 5 |
ESP | POR Сх |
FRA | BEL Сх |
ROU Сх |
CZE | POL | CRO | ITA | ITA | 24-й | 25 |
| 2014 | The Boar ProRacing | Mitsubishi Lancer Evo X | AUT Сх |
LAT 2 |
ROU | GRC 1 |
IRL | POR Сх |
BEL 6 |
EST 5 |
CZE Сх |
CYP 4 |
ITA 3 |
FRA 2 |
1-й | 167 |
Статистика и рекорды
За период с 2009 по 2014 годы Виталий Пушкарь 77 раз выходил на старт раллийных соревнований различного уровня[9], что позволяет ему занимать 19-ю строчку в символическом «Клубе 50», состоящем из украинских спортсменов, имеющих на счету более 50 стартов в ралли[10].
На данный момент, имея за плечами 76 совместных стартов, экипаж Пушкарь/Мишин занимает второе место среди украинских тандемов по числу проведённых вместе гонок, уступая лишь дуэту Валерия Горбаня и Евгения Леонова, на счету которых 88 совместных стартов.
Лишь однажды за всю карьеру штурманом Пушкаря был не Иван Мишин. Это произошло на ралли «Shapovalov Rally Cup», где место второго пилота в экипаже Пушкаря занимал Александр Салюк-младший.
Начиная с 2010 года на автомобиле Виталия Пушкаря неизменно присутствует эмблема ВВС СССР — пятиконечная звезда с расходящимися от неё синими и жёлтыми лучами. Эта раскраска — знак признательности отцу, Алексею Пушкарю, служившему в своё время в военно-воздушных силах.
Титулы и награды
Шаблон:S-start Шаблон:S-ach Шаблон:Succession box Шаблон:S-sports Шаблон:Succession box Шаблон:Succession box Шаблон:S-end
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт Виталия Пушкаря
- Архив результатов ралли EWRC
- Автомобильный портал «Автоцентр»
- Rally.in.ua
- Rally.ua
- ↑ Игорь Чаповский: "Пока я помогаю «наоборот» Шаблон:Webarchive
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Rally Sibiu:Пушкарь бьет рекорды Шаблон:Webarchive
- ↑ Виталий Пушкарь: «Цель — чемпионат Европы» Шаблон:Webarchive
- ↑ Jänner Rallye: Без экипажа Виталия Пушкаря… Шаблон:Webarchive
- ↑ Acropolis Rally: на все воля богов Шаблон:Webarchive
- ↑ Erc 2014: who won what? Шаблон:Webarchive
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Наши герои: «Клуб 50» Шаблон:Webarchive
