Русская Википедия:Пушкино (станция)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другие значения Шаблон:Железнодорожная станция

Файл:Pushkino railstation 02.jpg
Пассажирские платформы № 2 и № 1 станции Пушкино.
Файл:MosObl Pushkino railway station asv2019-06 img2.jpg
Водонапорная башня на пристанционной площади.
Файл:ЭД2Т Пушкино.jpg
Электропоезд ЭД2Т-0044 на станции

Пу́шкино — железнодорожная станция Ярославского направления Московской железной дороги в одноимённом городе Пушкинского района Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2 классу.

Станция расположена в 30 километрах от Ярославского вокзала города Москвы. Главный вокзал города Пушкино.

Описание

Станция III класса Пушкино была открыта вместе с открытием пути железной дороги Москва — Сергиев Посад в 1862 году, получив своё название по соседнему старинному селу. Сохранившийся до наших дней кирпичный вокзал был построен около 1897 года. Открытие станции послужило причиной возникновения дачного посёлка Пушкино в 1867 году[1].

Электрифицирована в 1930 году. Первоначально работала контактная сеть напряжением постоянного тока 1500 В, временно демонтирована в 1941—42 годах; в 1956 году переведена на напряжение 3000 В.

17 августа 1977 на станции произошло обрушение надземного пешеходного моста.[2][3] Трагедия унесла жизни более 20 человек, многие пострадали. 2 октября 1979 года был открыт пешеходный тоннель.[2]

Станция является конечным пунктом для электропоездов Москва — Пушкино, а также промежуточным остановочным пунктом для электропоездов сообщением Москва — Сергиев Посад, Москва — Александров, Москва — Софрино, Москва — Красноармейск, Москва — Балакирево. Поезда дальнего следования на станции не останавливаются.

В северной части за станцией расположено моторвагонное депо Пушкино, которое было открыто в 1992 году. С конца 2010 года является оборотным для ТЧ-10 МСК Москва-2 и ТЧ-12 МСК Александров[4].

На станции три пассажирских платформы — две островных, одна боковая, но 2-я платформа в настоящее время фактически используется как боковая. Для перехода пассажиров через железнодорожные пути и для выхода на 2-ю и 3-ю платформы функционирует подземный переход. С 2008 года оборудована турникетами.

В настоящее время станция является одной из самых загруженных на Ярославском направлении, пассажиропоток составляет 23 тысячи человекШаблон:Нет АИ.

Реконструкция

С марта по август 2008 года на станции Пушкино производилась реконструкция. В ходе реконструкции на всех платформах установлены турникеты, платформа № 3 на Москву перестроена полностью (в ходе реконструкции расширена практически вдвое), на платформах установлены заграждения. Подземный пешеходный переход также отремонтирован, на стенах и на полу уложена плитка. Станция выполнена в сине-сером цвете — фирменном цвете Ярославского направления.

«Спутник»

21 августа 2008 года состоялся торжественный запуск скоростного электропоезда «Спутник» до Москвы. «Спутники» ходят с интервалами раз в полчаса по будням в часы пик и несколько раз в день по выходным. Время в пути составляет 35 минут с остановками на трех станциях — Мытищи, Лосиноостровская и Ростокино. В часы пик случаются опоздания на 5—10 минут.

Транспорт

У станции останавливаются следующие автобусы и микроавтобусы:

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки


Шаблон:Москва — Балакирево Шаблон:Линия Москва-Александров