Русская Википедия:Раздольное — Евпатория (автодорога)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автодорога Раздольное — Евпатория — путь сообщения в Крыму, протяжённостью 67,60 километра[1] (по другим данным 73 км[2]). По Российской классификации имеет обозначение Шаблон:Табличка-ru[1], по украинской классификации — Шаблон:Табличка-Крым[3].

География

Шоссе в степной части западного Крыма, проходит в меридиональном направлении, соединяет райцентр Раздольное (и побережье Каркинитского залива) с Евпаторией, а через неё с центральным Крымом и железной дорогой; трасса проходит в южном направлении по степному Крыму.

История

Тракт из Гезлёва на Перекоп (примерно половина которого приходится на данную трассу, а вторая часть относится к дороге Шаблон:Табличка-ru Северное — Войково), видимо, существовала с древнейших времён: примерно совпадающая с современной дорога отображена на картах Яна Хендрика ван Кинсбергена 1776 года[4], как и на карте Элизабет Крейвен 1789 года[5]. Первое описание дороги содержится в труде Петра Палласа «Наблюдения, сделанные во время путешествия по южным наместничествам Русского государства в 1793—1794 годах»: «от Козлова до Перекопа едут по песчаной открытой степи…». Далее учёный упоминает селение Джалаир, после которого дорога шла на Тогайли и Ушум[6] и уже не совпадала с современным шоссе, хотя ещё на двухкилометровке РККА 1942 года эта дорога отмечена, как основная[7]. Видимо, дорога в первый период после присоединения Крыма к России (8) 19 апреля 1783 года[8] имела статус почтовой, поскольку уже на карте генерал-майора С. А. Мухина 1817 года она помечена, как «Старая почтовая дорога»[9]. Ответвление некой дороги на Ак-Шеих, совпадающее с современным у села Северное, впервые обозначено на карте 1842 года[10], как и на трехверстовой карте Ф. Ф. Шуберта 1865—1876 года[11] — тогда, в связи с малой значимостью деревни Ак-Шеих это была одна многих из степных дорог. В «Списке населённых мест Таврической губернии по сведениям 1864 года» тракт из Евпатории в Перекоп описан, как Большая просёлочная дорога[12]. И лишь с приобретением в 1935 году селом статуса райцентра[13] дорога к нему также обрела значимость[14]. На 1970 год шоссе уже имело асфальтовое покрытие[15].

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Дороги Крыма