Русская Википедия:Ралли «Дакар-2011»
Ралли Дакар 2011 — 32-е соревнование трансконтинентального марафона Ралли Дакар. Третий раз подряд оно проходило в январе по Южной Америке. Снова 1 числа участники стартовали у Обелиска Буэнос-Айреса, и после 13 этапов в Аргентине и Чили финишировали 16 января в той же аргентинской столице.
На старт вышли 407 транспортных средств: 170 мотоциклов, 30 квадроциклов, 140 легковых автомобилей и 67 грузовиков. Главным изменением в правилах стало ограничение объёма мотоциклетного двигателя до 450 кубических сантиметров, что, по мнению организаторов, должно увеличить конкуренцию[1]. Самый протяжённый этап, 7-й, был сокращён организаторами более чем в 2 раза из-за усталости участников[2]. Во время дня отдыха бивуак в Арике посетил президент Чили Себастьян Пиньера Эченике[3].
Ход соревнований
В мотоциклетном зачёте за победу в 6-й раз подряд боролись Марк Кома и Сириль Депре. Их преимущество друг на другом на большинстве этапов составляло менее 3-х минут, и большое влияние на положение в общем зачёте оказали пенализация и проблема с навигацией у француза. Организаторы перенесли на более раннее время старт 4-го этапа, о чём не узнали некоторые участники. Депре вышел к старту вовремя, но вспомнил, что забыл в бивуаке тёплые перчатки (в тот день гонщики пересекали Анды). Вернувшись за ними, француз опоздал на несколько минут к старту, за что по регламенту был оштрафован на 10 минут. На протяжении следующих дней отставание Депре от Комы колебалось в районе этих 10 минут. На достаточно коротком 10-м этапе Депре опередил стартовавших перед ним гонщиков, но заблудился, и по итогам дня проиграл Коме ещё 10 минут. В итоге испанец первенствовал на ралли-марафоне и сравнялся по числу побед с Депре (по 3). До последнего этапа 3-е место занимал чилиец Франсиско «Чалеко» Лопес, выигравший этап после дня отдыха, посвятив победу приезжавшему к нему накануне президенту[3]. На последнем этапе из-за технических проблем он проиграл больше часа и уступил место на подиуме Элдеру Родригишу.
В самом малочисленном зачёте, квадроциклетном, разрывы на каждом из этапов велики как ни в одном другом из основных, победу разыгрывали аргентинцы. Действующий победитель Маркос Патронелли упал на одном из первых этапов и получил травму колена. Он больше не мог ехать гонку стоя, и продолжил участие в надежде помочь своему старшему брату Алехандро. Тот долгое время остро конкурировал с Томасом Маффей, но на 8-м этапе Маффей проиграл несколько часов. В итоге Патронелли выиграл час у ещё одного аргентинца, Себастиана Альперна. 3-м стал поляк Лукаш Ласкавец, поднявшийся на подиум благодаря победе на последнем этапе.
Среди автомобилей снова вне конкуренции заводская команда «Volkswagen», чьё руководство перед Дакаром заявило, что в случае очередной победы она прекратит участие в гонке из-за недостатка мотивации. Как и год назад, победу разыгрывали Карлос Сайнс, лидировавший после первой половины ралли-рейда, и Нассер аль-Аттия. Долгое время в одном темпе с ними ехал Стефан Петерансель, но в середине гонки его BMW множество раз прокалывал покрышки, в результате чего после 7-го этапа француз отставал от лидера на 21 минуту. На 8-м этапе Петерансель из-за перегрева двигателя потерял ещё час, но в тот день всеобщее внимание привлекла борьба Сайнса и аль-Аттии. Долгое время они ехали вместе, но в концовке испанец дважды застревал в барханах, в то время как выросший среди песков катарец всегда чувствовал себя в них уверенно. Он захватил лидерство в общем зачёте, опережая Сайнса на 5 минут. Сразу после финиша взбешённый испанец кинулся осматривать машину аль-Аттии; вопросы журналистов о том, чем он недоволен, Сайнс проигнорировал. Подобная нервозная обстановка наблюдалась в команде и в концовке прошлого Дакара, когда испанец опережал катарца всего на пару минут. В начале 10-го этапа внедорожник Сайнс «сел» на заросший гребень дюны, из-за чего на финише этапа испанец уступил аль-Аттие более 9 минут, при том что последний в концовке этапа успел ещё и заблудиться. На следующем этапе Сайнс пробил подвеску и проиграл 75 минут, несмотря на помощь партнёра по команде Марка Миллера, отдавшего ему некоторые детали своего авто. «Эль Матадор» откатился на 3-е место общего зачёта, его опередил ещё один гонщик «Volkswagen» и победитель «Дакара» Жиниэль де Вильерс. В этом порядке гонщики добрались до Буэнос-Айреса, и аль-Аттия одержал свою первую победу на «Дакаре». В группе T2 (серийные автомобили) первенствовал японец Юн Мицухаси на «Toyota Land Cruiser», в Открытом классе — немец Маттиас Кале на багги «SMG», оснащённой мотором BMW.
Владимир Чагин в прошлом году сравнялся с Карелом Лопрайсом по победам в зачёте грузовиков, в этот раз россиянин приехал за рекордной 7-й победой. Конкуренцию ему составили племянник Лопрайса Алеш и напарник по заводской команде «КАМАЗ-мастер» Фирдаус Кабиров. На 4-м этапе Чагин отметил своё 41-летие очередной победой, оторвавшись в общем зачёте на 8 минут от ближайшего преследователя. Однако следующие 3 этапа, частично из-за проколов колёс, прошли для него неудачно, и «Царь» переместился в общем зачёте на 3-е место с почти получасовым отставанием. На 8-м этапе ему удалось отыграть всё и возглавить общий зачёт, на 3 минуты опережая Кабирова. Через день на «Татре» Лопрайса вышел из строя турбонаддув, из-за чего он не мог забраться на вершины дюн, где располагались контрольные пункты. После финиша с 3-часовым отставанием Лопрайс был дисквалифицирован. В итоговой классификации Чагин опередил Кабирова на полчаса, 3-е и 4-е места также заняли пилоты «КАМАЗ-мастера» — Эдуард Николаев и Ильгизар Мардеев.
Маршрут
- †Шаблон:Note Мотоциклы и квадроциклы
- ‡Шаблон:Note Внедорожники
- §Шаблон:Note Грузовики
Результаты
Мотоциклы
| Результаты этапа | Общий зачёт | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Этап | Место | Экипаж | Марка | Время | Отставание | Место | Экипаж | Марка | Время | Отставание |
| 1 | ↑ 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 1ч 58' 31" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 1ч 58' 31" | + 00' 00" |
| ↓ 2[5] | Шаблон:Flagathlete | KTM | 1ч 59' 02" | + 00' 31" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 1ч 59' 02" | + 00' 31" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 1ч 59' 17" | + 01' 15" | 3 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 1ч 59' 17" | + 01' 15" | |
| 2 | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 3ч 19' 11" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 5ч 17' 42" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 3ч 21' 00" | + 01' 49" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 5ч 20' 17" | + 02' 35" | |
| ↑ 3[6] | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 3ч 23' 17" | + 04' 06" | 3 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 5ч 23' 55" | + 06' 13" | |
| 3 | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 4ч 18' 55" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 9ч 38' 58" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 4ч 21' 16" | + 02' 21" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 9ч 39' 12" | + 00' 14" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | BMW | 4ч 22' 31" | + 03' 36" | 3 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 9ч 48' 36" | + 09' 38" | |
| 4 | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 2ч 04' 00" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 11ч 43' 12" | + 00' 00" |
| ↑ 2[7] | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 2ч 06' 05" | + 02' 05" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 11ч 43' 14" | + 10' 02" | |
| ↑ 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 2ч 06' 05" | + 02' 05" | 3 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 12ч 03' 24" | + 20' 12" | |
| 5 | ↑ 1[8] | Шаблон:Flagathlete | BMW | 5ч 12' 23" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 16ч 59' 33" | + 00' 00" |
| ↓ 2 | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 5ч 14' 41" | + 02' 18" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 17ч 09' 47" | + 10' 14" | |
| ↓ 3 | Шаблон:Flagathlete | BMW | 5ч 14' 42" | + 02' 19" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 17ч 18' 05" | + 18' 32" | |
| 6 | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 5ч 35' 27" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 22ч 40' 20" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 5ч 36' 17" | + 00' 50" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 22ч 49' 08" | + 08' 48" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 5ч 39' 21" | + 03' 54" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 23ч 02' 32" | + 22' 12" | |
| 7 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 3ч 29' 45" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 25ч 41' 07" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 3ч 32' 06" | + 02' 21" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 25ч 51' 04" | + 07' 24" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 3ч 33' 30" | + 03' 45" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 25ч 59' 42" | + 18' 27" | |
| 8 | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 6ч 05' 02" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 32ч 18' 52" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 6ч 06' 57" | + 01' 55" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 32ч 28' 11" | + 09' 19" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 6ч 09' 23" | + 04' 21" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 32ч 41' 40" | + 22' 48" | |
| 9 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 3ч 06' 56" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 35ч 32' 56" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | BMW | 3ч 10' 34" | + 03' 38" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 35ч 41' 10" | + 08' 14" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Sherco | 3ч 10' 36" | + 03' 40" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 35ч 56' 29" | + 23' 33" | |
| 10 | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 3ч 06' 35" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 38ч 39' 31" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 3ч 16' 31" | + 09' 56" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 38ч 57' 41" | + 18' 10" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 3ч 19' 57" | + 13' 22" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 39ч 24' 47" | + 45' 16" | |
| 11 | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 4ч 33' 13" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 43ч 14' 55" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 4ч 35' 24" | + 02' 11" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 43ч 30' 54" | + 15' 59" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 4ч 39' 32" | + 06' 19" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 44ч 04' 19" | + 49' 24" | |
| 12 | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 6ч 42' 42" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 49ч 57' 37" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 6ч 43' 19" | + 00' 37" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 50ч 14' 13" | + 16' 36" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 6ч 50' 03" | + 07' 21" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Aprilia | 50ч 57' 04" | + 59' 27" | |
| 13 | 1 | Шаблон:Flagathlete | BMW | 1ч 25' 07" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 51ч 25' 00" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 1ч 25' 12" | + 00' 05" | 2 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 51ч 40' 04" | + 15' 04" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | KTM | 1ч 25' 26" | + 00' 19" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 53ч 05' 20" | + 1ч 40' 20" | |
Квадроциклы
| Результаты этапа | Общий зачёт | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Этап | Место | Экипаж | Марка | Время | Отставание | Место | Экипаж | Марка | Время | Отставание |
| 1 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 2ч 14' 07" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 2ч 14' 07" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 2ч 15' 13" | + 01' 06" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 2ч 15' 13" | + 01' 06" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 2ч 17' 11" | + 03' 04" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 2ч 17' 11" | + 03' 04" | |
| 2 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 3ч 40' 35" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 5ч 55' 05" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 3ч 40' 58" | + 00' 23" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 6ч 00' 06" | + 05' 01" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 3ч 44' 56" | + 04' 21" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 6ч 02' 50" | + 07' 45" | |
| 3 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 4ч 58' 04" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 11ч 02' 21" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 4ч 59' 31" | + 01' 27" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 11ч 02' 33" | + 00' 12" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 5ч 02' 27" | + 04' 23" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 11ч 03' 33" | + 01' 12" | |
| 4 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 2ч 30' 23" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 13ч 33' 56" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 2ч 33' 17" | + 02' 54" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 13ч 35' 50" | + 01' 54" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 2ч 34' 46" | + 04' 23" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 13ч 37' 07" | + 03' 11" | |
| 5 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 6ч 04' 34" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 19ч 40' 24" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 6ч 07' 55" | + 03' 21" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 19ч 41' 51" | + 01' 27" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 6ч 37' 08" | + 32' 34" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 20ч 23' 19" | + 42' 55" | |
| 6 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 6ч 41' 33" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 26ч 21' 57" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 6ч 56' 37" | + 15' 04" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 26ч 38' 28" | + 16' 31" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 7ч 29' 34" | + 48' 01" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 28ч 10' 04" | + 1ч 48' 07" | |
| 7 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 4ч 01' 26" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 31ч 44' 45" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 4ч 03' 36" | + 02' 10" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 31ч 47' 48" | + 03' 03" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Honda | 4ч 07' 42" | + 06' 16" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 32ч 11' 30" | + 26' 45" | |
| 8 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 7ч 57' 26" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 39ч 45' 14" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 8ч 05' 28" | + 08' 02" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 40ч 43' 46" | + 58' 32" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 8ч 08' 26" | + 11' 00" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 42ч 27' 02" | + 2ч 41' 48" | |
| 9 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 3ч 43' 27" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 43ч 28' 41" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 3ч 48' 48" | + 05' 21" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 44ч 45' 04" | + 1ч 16' 23" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 3ч 53' 42" | + 10' 15" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 46ч 15' 50" | + 2ч 47' 09" | |
| 10 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Honda | 4ч 14' 49" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 47ч 48' 53" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 4ч 14' 57" | + 00' 08" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 49ч 00' 01" | + 1ч 11' 08" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 4ч 17' 52" | + 03' 03" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 50ч 34' 49" | + 2ч 45' 56" | |
| 11 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 5ч 35' 30" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 53ч 28' 59" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 5ч 39' 22" | + 03' 52" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 54ч 35' 31" | + 1ч 06' 32" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 5ч 40' 06" | + 04' 36" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Polaris | 59ч 58' 59" | + 6ч 30' 00" | |
| 12 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Polaris | 8ч 30' 07" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 62ч 07' 34" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 8ч 30' 21" | + 00' 14" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 63ч 05' 52" | + 58' 18" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 8ч 32' 39" | + 02' 32" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Polaris | 68ч 29' 06" | + 6ч 21' 32" | |
| 13 | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 1ч 35' 00" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 63ч 49' 47" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete | Polaris | 1ч 39' 11" | + 04' 11" | 2 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 64ч 49' 40" | + 59' 53" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 1ч 42' 13" | + 07' 13" | 3 | Шаблон:Flagathlete | Yamaha | 70ч 07' 25" | + 6ч 17' 38" | |
Внедорожники
| Результаты этапа | Общий зачёт | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Этап | Место | Экипаж | Марка | Время | Отставание | Место | Экипаж | Марка | Время | Отставание |
| 1 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 2ч 18' 32" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 2ч 18' 32" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 2ч 20' 03" | + 01' 31" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 2ч 20' 03" | + 01' 31" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 2ч 20' 48" | + 02' 16" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 2ч 20' 48" | + 02' 16" | |
| 2 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 3ч 11' 28" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 5ч 30' 00" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 3ч 12' 31" | + 01' 03" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 5ч 33' 05" | + 03' 05" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 3ч 13' 02" | + 1' 34" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 5ч 33' 19" | + 03' 19" | |
| 3 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 3ч 42' 20" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 9ч 12' 05" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 3ч 42' 45" | + 00' 25" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 9ч 15' 39" | + 03' 34" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 3ч 43' 19" | + 00' 59" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 9ч 16' 24" | + 04' 19" | |
| 4 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 1ч 57' 09" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 11ч 09' 14" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 1ч 57' 59" | + 00' 50" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 11ч 13' 38" | + 04' 24" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 1ч 58' 31" | + 1' 22" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 11ч 14' 55" | + 05' 41" | |
| 5 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 4ч 33' 19" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 15ч 45' 48" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 4ч 34' 43" | + 01' 24" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 15ч 48' 14" | + 02' 26" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 4ч 36' 34" | + 03' 15" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 15ч 48' 21" | + 02' 33" | |
| 6 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 4ч 53' 53" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 20ч 39' 41" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 4ч 54' 02" | + 00' 09" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 20ч 42' 23" | + 02' 42" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 5ч 03' 42" | + 9' 49" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 20ч 54' 32" | + 14' 51" | |
| 7 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 2ч 40' 57" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 23ч 21' 58" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 2ч 42' 17" | + 01' 20" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 23ч 23' 20" | + 01' 22" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 2ч 43' 53" | + 02' 56" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 23ч 43' 09" | + 21' 11" | |
| 8 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 5ч 16' 30" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 28ч 39' 50" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 5ч 23' 06" | + 06' 36" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 28ч 45' 04" | + 05' 14" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 5ч 33' 52" | + 17' 22" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 29ч 28' 35" | + 48' 45" | |
| 9 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 2ч 14' 39" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 30ч 56' 25" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 2ч 16' 35" | + 01' 56" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 30ч 59' 43" | + 03' 18" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 2ч 23' 41" | + 09' 02" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 31ч 52' 16" | + 55' 51" | |
| 10 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 2ч 53' 15" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 33ч 58' 34" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 2ч 57' 38" | + 04' 23" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 34ч 11' 11" | + 12' 37" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 2ч 58' 53" | + 05' 38" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 34ч 45' 31" | + 46' 57" | |
| 11 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 4ч 17' 27" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 38ч 16' 01" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 4ч 18' 40" | + 01' 13" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 39ч 07' 50" | + 51' 49" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 4h 22' 19" | + 04' 52" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 39ч 43' 28" | + 1ч 27' 27" | |
| 12 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 5ч 37' 18" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 43ч 59' 30" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 5ч 40' 01" | + 02' 43" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 44ч 47' 51" | + 48' 21" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 5ч 43' 29" | + 06' 11" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 45ч 21' 16" | + 1ч 21' 16" | |
| 13 | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 1ч 16' 08" | + 00' 00" | 1 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 45ч 16' 16" | + 00' 00" |
| 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 1ч 16' 46" | + 00' 38" | 2 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 46ч 05' 57" | + 49' 41" | |
| 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
BMW | 1ч 17' 33" | + 01' 25" | 3 | Шаблон:Flagathlete Шаблон:Flagathlete |
Volkswagen | 46ч 36' 54" | + 1ч 20' 38" | |
Грузовики
Итоговое положение
Мотоциклы
| Поз. | № | Гонщик | Марка | Время | Отставание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 001 | Шаблон:Флаг Испании Марк Кома | KTM | 51ч 25' 00" | + 00' 00" |
| 2 | 002 | Шаблон:Флаг Франции Сириль Депре | KTM | 51ч 40' 04" | + 15' 04" |
| 3 | 004 | Шаблон:Флаг Португалии Элдер Родригиш | Yamaha | 53ч 05' 20" | + 1ч 40' 20" |
| 4 | 003 | Шаблон:Флаг Чили Франсиско Лопес Контардо | Aprilia | 53ч 34' 45" | + 2ч 09' 45" |
| 5 | 010 | Шаблон:Флаг Испании Хоан Педреро Гарсиа | KTM | 54ч 32' 03" | + 3ч 07' 03" |
| 6 | 006 | Шаблон:Флаг Норвегии Пал Андерс Уллевалсетер | KTM | 54ч 57' 56" | + 3ч 32' 56" |
| 7 | 033 | Шаблон:Флаг Бразилии Жан де Азеведу | KTM | 55ч 24' 38" | + 3ч 59' 38" |
| 8 | 011 | Шаблон:Флаг Португалии Рубен Фария | KTM | 55ч 38' 01" | + 4ч 13' 01" |
| 9 | 015 | Шаблон:Флаг США Куинн Коди | Honda | 56ч 17' 10" | + 4ч 52' 10" |
| 10 | 008 | Шаблон:Флаг Испании Хорди Виладомс | Yamaha | 56ч 37' 07" | + 5ч 12' 07" |
Квадроциклы
| Поз. | № | Гонщик | Марка | Время | Отставание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 252 | Шаблон:Флаг Аргентины Алехандро Патронелли | Yamaha | 63ч 49' 47" | + 00' 00" |
| 2 | 255 | Шаблон:Флаг Аргентины Себастиан Альперн | Yamaha | 64ч 49' 40" | + 59' 53" |
| 3 | 256 | Шаблон:Флаг Польши Лукаш Ласкавец | Yamaha | 70ч 07' 25" | + 6ч 17' 38" |
| 4 | 253 | Шаблон:Флаг Франции Кристоф Деклерк | Polaris | 70ч 08' 17" | + 6ч 18' 30" |
| 5 | 263 | Шаблон:Флаг Аргентины Пабло Копетти | Yamaha | 71h 04' 46" | + 7h 14' 59" |
| 6 | 273 | Шаблон:Флаг Аргентины Хорхе Сантамарина | Honda | 74ч 49' 54" | + 11ч 00' 07" |
| 7 | 280 | Шаблон:Флаг Аргентины Томас Маффей | Yamaha | 81ч 50' 58" | + 18ч 01' 11" |
| 8 | 258 | Шаблон:Флаг Аргентины Сантиаго Ансен | Polaris | 87ч 25' 11" | + 23ч 35' 24" |
| 9 | 257 | Шаблон:Флаг Аргентины Даньель Массукко | Can-Am | 89ч 01' 41" | + 25ч 11' 54" |
| 10 | 259 | Шаблон:Флаг Италии Камелия Липароти | Yamaha | 89ч 05' 03" | + 25ч 15' 16" |
Автомобили
Грузовики
Интересные факты
- Алексей Наумов стал первым в истории россиянином, финишировавшим в самом многочисленном классе «Дакара», мотоциклетном[9]. Он последним добрался до финиша 11-го этапа после серьёзной поломки, но в итоге доехал до Буэнос-Айреса на 75-м месте[10].
Примечания
Ссылки
Шаблон:Ралли-марафон ДакарШаблон:2011 год в моторных видах спорта
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 3,0 3,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Маршрут спецучастков сокращён, первоначально дистанция должна была равняться 631 километру для мотоциклистов и 611 для автомобилистов.
- ↑ Фария финишировал с лучшим результатом, но получил минутную пенализацию за превышение максимальной скорости на одном из ограниченных участков.
- ↑ Третий результат показал Давид Касто, но был оштрафован за превышение максимальной скорости на одном из ограниченных участков.
- ↑ Сириль Депре показал 2-й результат, но позже был оштрафован организаторами на 10 минут по причине опоздания на старт спецучастка.
- ↑ На этапе лидировал Оливье Пен, опережавший всех и по ходу маршрута. Но на середине дистанции он разбился и потерял сознание. Ехавший 2-м Марк Кома остановился у лежащего француза и потерял при этом около 15 минут; также оказать Пену помощь пытался Паулу Гонсалвеш. После финиша организаторы компенсировали Коме и Гонсалвешу время, потерянное из-за этих остановок.
- ↑ Алексей Наумов: «Я шел к Дакару 10 лет»Шаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite web
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Ралли «Дакар» по годам
- 2011 год в автоспорте
- Спорт в Аргентине в 2011 году
- Спорт в Чили в 2011 году
- Январь 2011 года в Южной Америке
- Автоспорт в Аргентине
- Международные спортивные соревнования в Аргентине
- Международные спортивные соревнования в Чили
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
.jpg){kind=link}