Русская Википедия:Ратель (БМП)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Танк

«Ратель» («ratel» — медоед) — первая колесная БМП в мире[1]. Разработана в 1968-72 гг. компанией «Спрингфилд-Бюссинг» («МАН-ЮАР»). В 1978-87 гг. для Сухопутных войск ЮАР заводом «Сандок-Австраль» (ЮАР)[2] выпущено 1,4 тыс. ед.[3] (в т.ч. КШМ, самоходные минометы и ПТУР, штурмовые орудия).[3]. Различные варианты БМП применялись Сухопутными войсками ЮАР эпохи апартеида в Анголе и Намибии и Сухопутными войсками Марокко в в Западной Сахаре. После 1994 г. БМП «Ратель» применялись Национальными силами ЮАР в миротворческих операциях в Лесото, Сомали, Нигерии, ЦАР, Ливии и Йемене.

История создания

После Второй мировой войны роль Вооруженных Сил Южно-Африканского Союза (предшественника ЮАР) подразумевала взаимодействие с Вооруженными силами Великобритании на африканском и ближневосточном ТВД[2][4]. На 1950-е гг. техника Сухопутных войск ЮАС состояла из образцов производства Великобритании[4][2], основным БТР ЮАС являлся БТР «Сарацин»[2]. Ухудшение отношений с Великобританией и возникновение в 1961 г. независимой ЮАР привели к отказу метрополии от поставок новейших вооружений в бывший доминион. Отсутствие поставок и приоритет внимания к угрозе терроризма внутри страны[2] заставили правительство независимой ЮАР обратиться за помощью к Вооруженным силам ФРГ и Франции[5].

Концепция колесной БМП

В 1968 г. Генштаб сформулировал доктрину применения механизированных частей Сухопутных войск для обороны протяженных границ Юго-Западной Африки (Намибии) от партизан СВАПО[6]. Бронегруппы на БМП имели преимущество в защищенности и огневой силе перед мотопехотными частями[6] В штабных играх по пограничным боям силами мотопехоты в ЮЗА-Намибии стало ясно, что имевшиеся на вооружении грузовики «Бедфорд» и бронеавтомобили «Панар» не могут обеспечить маневренность и защищенность пехоты при столкновении с противником.[6] Была поставлена задача обеспечить Сухопутные войска легкой БМП, которая бы сочетала огневую силу с мобильностью на полупустынном ТВД африканской саванны[2]. Особенностью доктрины ЮАР стало отсутствие требования по применению БМП в общевойсковом бою с участием артиллерии и танков. На первый план была выдвинута высокая тактическая подвижность стрелковых подразделений в условиях засушливого бездорожья[2]. БМП должна была отвечать требованиям высокой автономности и надежности при ограниченных возможностях обслуживания в условиях юга Африки.[2] Песчаный ландшафт саванн севера ЮАР и пустыни Намиб приводил к износу гусеничного шасси, заставив рассматривать колесный движитель, как основной для всех видов техники.[2] Преимуществами колесной БМП был рост тактической подвижности и снижение требований к перевозкам в условиях ограниченной ж/д сети.[2] Преимущества колесной техники превосходили такие недостатки, как уязвимость колес от стрелкового оружия, меньшая грузоподъемность и проходимость.[1] Дополнительным требованием Сухопутных войск была возможность установки двухместной башни с пехотным орудием.[6]

Разработка

Генштаб поручил техническому управлению Сухопутных войск сформулировать требования на новую БМП, которая бы сочетала маневренность и защищенность бронеавтомобиля с возможностью перевозки отделения пехоты. Техническое управление закупило несколько вариантов разведывательно-дозорных машин, включая полицейский броневик «UR-416» на базе «Мерседес-Бенц», французские «Берлье» и «Панар» и бразильскую колесную БМП «Уруту»[6]. По результатам конкурса под обозначением «Медоед» (Шаблон:Lang-af) был отобран проект автозавода «Спрингфилд-Бюссинг» [7] на трехосном шасси МАН.[2][6] Результат определялся тем, что в автопромышленности ЮАР большую долю занимали производители из ФРГ, которые также участвовали в поставках автомобильной техники для Сухопутных войск (к 1980-м гг. грузовые автомобили «Магирус» сменили в войсках английские «Бедфорд»)[8] Относительно несложная конструкция на базе гражданского шасси позволяла облегчить обслуживание, высвобождая возможности для обслуживания тяжелой техники[2]. Конструкция включала много особенностей, свойственных технике ВС ЮАР, в т.ч.: противоминное бронеднище, дальность хода до 1 тыс. км, скорострельное орудие для поражения живой силы[2].

Производство

Весной 1972 г. для развертывания серийного производства на танкоремонтный завод «Сандок-Австраль» в районе г. Йоханнесбург был передан опытный образец «Спрингфилд-Бюссинг»[8][5]. Опытный образец «Сандок-Австраль» под обозначением «Буффел» (Шаблон:Lang-af) был собран в 1972 г.[6], серийные поставки в Сухопутные войска начались с началом гражданской войны в Анголе в 1976 г.[3] Прокат брони и сварка бронекорпусов велась на судостроительном (г. Дурбан), монтаж шасси, трансмиссии и вооружения — на танкоремонтном (н. п. Боксбург) заводах «Сандок-Австраль».[6] С 1979 г. производитель приступил к выпуску второй, с 1985 г. - третьей модификации с более эффективной системой охлаждения и электроспуском автоматического орудия.[3] Серийное производство было прекращено в 1987 г.[3] после выпуска 1381 ед. БМП.[9]

Конструкция

Корпус и компоновка

БМП колесная, неплавающая без защиты от ОМП.[10] Командное отделение носовое, силовое и трансмиссионное кормовые, между ними отделение десанта.[10] Экипаж включает механика-водителя спереди, командира и наводчика-оператора в башне, десант и пулеметчика в отделении десанта.[10] Командир и наводчик находятся в двухместной сварной башне,[11][10] посадка производится через башенные люки, обзор ведется через девять перископов и командирскую башенку.[10] Оптика и прицельная система БМП не имеет системы ночного видения[10], но при затемнении в боевых условиях механики-водители могли использовать индивидуальные приборы.[12][12] Штатные системы ночного видения «Денел» устанавливались при модернизации 1990-х гг.[13]

Из всего семейства к БМП можно отнести три модификации - боевую ма­шину поддержки пехоты «Ратель-90», БМП «Ратель-60» и «Ратель-20», рассчитанные на транспортировку десанта в боевом снаряжении и имеют со­ответствующее вооружение. Шасси, компоновка, узлы и агрегаты машин близки, машины различаются воо­ружением (башенные орудия калибра 90, 60 и 20 мм).

Механик-водитель располагается в передней час­ти корпуса на продольной оси машины в слегка высту­пающей рубке с бронестеклами, которая боевой обстановке закрыва­ется бронекрышками (наблюде­ние ведется через призменные приборы). Механико-водитель имеет бронелюк с крышкой, но может занимать свое место через одну из броневых дверей в бортах корпуса. За креслом механика-водителя устанавливается сварная стальная двухместная башня. За передними колесами в корпусе побортно выполнены открывающи­еся вперед люки-двери с силовым приводом, силовой блок размещен в корме слева. Справа имеется проход, оканчивающийся дверью в кормовом листе корпуса. Двери имеют стеклоблок из бронестекла и амбразуру для стрельбы из пехотного вооружения.

Численность десанта до 9 чел., в зависимости от наличия тяжелого вооружения и оборудования.[14] Для ведения огня из стрелкового оружия десантное отделение имеет по три бойницы на борт.[14][11][3] Посадка-высадка производится через боковые распашные двери либо через люки на крыше корпуса.[14] Бронеднище обеспечивает защиту экипажа, десанта и агрегатов от взрыва всех видов противопехотных мин.[15] В большинстве случаев при прямом поражении взрывом противопехотной мины БМП обеспечивает отсутствие потерь личного состава, обычно с повреждением внешних узлов трансмиссии.[3] Во время войны в Анголе большинство поврежденных БМП вводились в строй силами полевых мехмастерских. и летучек.[3] Легкие противотанковые мины TMA-3 югославского производства поражали ведущие оси, но не были способны пробить бронеднище или плиты корпуса.[3]

Сварной из катаных гомогенных бронелистов корпус[11] обеспечивает защиту экипажа, десанта и агрегатов от бронебойно-зажигательных боеприпасов: калибра 7,62 мм в боковой проекции и от калибра 12,7 мм во фронтальной проекции (лоб корпуса и башни до 20 мм).[10] Передок бронемашины «Берлие» VXB-170 (Франция)[6] имеет оригинальную схему посадки под беседкой из бронестекол с круговым обзором[10] Бронестекла защищают от основных стрелковых боеприпасов калибра 7,62 мм, при обстреле бронебойно-зажигательными или разлете осколков водитель может опустить бронещитки с пружинным приводом[10], ведя наблюдение через три танковых перископа.[10]


Двигатель и трансмиссия

Шасси с колесной схемой Шаблон:Колёсная формула.[2] спроектировано на базе гражданского грузового шасси «MAN», что давало преимушества при закупке комплектующих в ситуации международных санкций и эмбарго 1970-х гг. на поставку вооружений в ЮАР.[16]

БМП полно­приводная с межколесными и межосевыми самоблокирующимися дифференциалами. Трансмиссия полноприводная с блокируемыми ручными дифференциалами[3] осей с передачей момента через автоматическую коробку передач RENK HSU-106. Коробка имеет 6 передач переднего и 2 заднего хода с возможностью ручного переключения и выбора передачи.[10][3] Подвеска пружинная независимая с гидроамортизаторами[10]. Рулевое управление червячное с гидроусилителем[10] на передние колеса. Используются гидропневматические приво­ды тормозов.

Силовая установка включает расположенный в левой задней части корпуса турбодизель «МАН»-«Бюссинг» D3256 BTXF (12 л, 6 цил., 282 л .с. при 2200 об./мин), смонтированный в едином блоке с автомати­ческой гидромеханической трансмиссией. По требованию заказчика D3256 BTXF может быть заменен на более мощный ADE 407 Т1 (315 л .с.). Время замены силовой установки двумя операторами не более получаса при наличии крана.[3]

Машина оборудуется средствами радиосвязи, буксирным приспособлением, двумя бензиновыми отопителями, системой ППО, двумя наружными багажниками. В возимый комплект входят шанцевый инструмент, ЗИП, телефон и переносная катушка с 1000 м провода к нему, два 50-литровых бака с питьевой водой.

Вооружение

На первых серийных образцах устанавливались орудия «Испано-Сюиза», позже замененные на «GI-2» производства ЮАР (лицензионные «F2» ВС Бельгии).[3] Орудие «GI-2» (20 мм) автоматическое скорострельное для поражения живой силы, бронированных и низколетящих целей. Угол возвышения до +38°[14], скорострельность до 750 выстр./мин. с боезапасом 1,2 тыс. выстрелов.[14][1] Орудие имеет электроспуск с трехпозиционным (одиночные, отсечка, очередь) переводчиком огня и ленточное боепитание с возможностью дистанционного переключения между двумя типами боеприпасов[17][2][14]: ОФС (начальная скорость 1 тыс. м/сек, убойная дальность до 2 км) и бронебойными с сердечником из карбида вольфрама.[3][2].[17] Бронепробиваемость достаточна для поражения лобовой брони БТР-60 и БРДМ-2 на предельных дистациях (до 20 мм под углом 60° на дистанции 1 км при начальной скорости 1,3 км/сек).[2] Во время боевых действий у Куито-Куанавале в 1987-88 гг. попадание из орудия «GI-2» с близкой дистанции смогло вызвать возгорание и взрыв боезапаса танка T-55, правда место пробития брони там не указывается.[18] Спаренный пулемет «Браунинг» калибра 7,62 мм установлен слева от цапфы орудия[10], зенитный пулемет - открыто на кормовой турели.[10]

Штурмовое орудие «Ратель-90»

Штурмовое орудие огневой поддержки «Ратель-90» (Fire Support Vehicle, FSV 90) имеет башню бронеавтомобиля «Эланд» с длинноствольной противопехотной пушкой 90мм. Место командира слева, наводчика — справа от орудия. Смотровые блоки коман­дирской башенки обеспечивают круговой обзор, над местом навод­чика установлены 4 призматических блока. Для стрельбы используется оптический прице­л М494. Приводы наведения вооружения — ручные, углы наведения — от +15 до -8 град в вертикальной плоскости (толь­ко в переднем секторе и в сторону бортов, в сторону кормы угла склонения нет). Основными выстрелами пушки являются кумулятивный (эффективная даль­ность 1,2 км ), осколочно-фугасный (2,2 км ) и практический. Из 71 выстрела 29 раз­мещаются в башне и 42 в корпусе. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет, имеется также установки пулеметов ПВО 7,62 мм на крыше башни и в кор­ме справа. Обилие пулеметного во­оружения с возможностью зенитной и наземной стрельбы — характерная черта южноафрикан­ских бронемашин. На пушке смонтирован пулемет 12,7 мм ис­пользуемый, в частности, в учебных целях. Боеком­плект спаренного пулемета слева от пушки — 6 тыс. патронов (2 тыс. в баш­не), пушка и пулемет имеют электроспуск. На крыше башни у люка наводчика установлен пулемет ПВО 7,62 мм, на бортах в задней ее части — два блока по два 81 -мм дымовых гранатомета с электроспуском. В левом борту баш­ни имеется люк для загрузки боеприпасов.

Экипаж «Ратель-90» — 4 человека (командир , механик-водитель, наводчик, зенитчик), де­сант — 6 человек (командир отделения и 5 пехотин­цев). Командир отделения располагается у левой две­ри, пехотинцы в средней части машины за башней — два слева и три справа. В бортах корпуса смонтировано по три пулестойких смотро­вых стеклоблока и амбразуры для стрельбы. В кры­ше десантного отделения имеется 4 люка, крышки которых открываются наружу и могут фиксировать­ся в вертикальном положении. Над проходом в сто­рону кормы выполнены два люка, крышки которых открываются наружу, и шаровая опора для установ­ки 7,62-мм пулемета.

Самоходный миномет «Ратель-60» и штурмовое орудие «Ратель-90» имеют третий дополнительный пулемет на крыше башни.[14] Штатный возимый боезапас 7,62 мм - 6 тыс. выстрелов на одну машину.[14]

Модификации

Серийные

  • БМП «Ратель-20»
  • Самоходные минометы «Ратель-60», «-81»
  • Штурмовое орудие «Ратель-90»
  • Самоходный ПТУР «Ратель-ZT3»

Опытные

  • Самоходный миномет «Ратель-120»
  • БМП «Иклва» с передним расположением двигателя и трансмиссии
  • Транспортер МТО «Ратель-логистика» (2 опытных образца).
  • Колёсная формула Шаблон:КФ
  • длина 8,8 м
  • масса 29 т.
  • турбодизель ADE 423 T (10 цил., 430 л. с.)
  • кран-лебёдка (4,6 т.).
  • дальность при сопровождении войск: до 2 недель на удаление до 2 тыс. км[19][20]
  • полезная нагрузка: 6 контейнеров 1×1,2×1,2 м
Модификация Вооружение Доработки Схема компоновки
Серийные
БМП автоматическое
орудие (20 мм)		 башня «Берлье» Ratel
Миномет (60 мм) казнозарядный
миномет		 башня «Эланд-60»
десант 7 чел.		 «Ратель-60»
Миномет (81 мм) башня демонтирована
в корпусе миномет на плите		 «Ратель-81»
Штурмовое орудие нарезное орудие 90 мм башня «Эланд-90»
десант 6 чел.		 «Ратель-90»
КШМ крупнокалиберный
пулемет (12,7 мм)		 двухместная башня
десант 9 чел.		 КШМ «Ратель»
Комплекс
артиллерийской
разведки		 башня демонтирована
в корпусе РЛС артразведки		 «Ратель-арт.»
БРЭМ нет башня демонтирована
в корпусе инженерные средства
ПТУР блок ПТУР «ZT3» башня демонтирована
в корпусе боезапас		 «Ратель-ZT3»
Опытные
Миномет (120 мм) казнозарядный
миномет		 башня демонтирована
в корпусе миномет
Транспортер МТО нет колесная схема Шаблон:Колёсная формула «Ратель-логистика»
БМП «Иклва» переднее расположение
двигателя и трансмиссии		 «Ратель-Иклва»
ВС Иордании
ЗУ ПВО ЗУ-23 боевой модуль БТР-94 (ВСУ) «Ратель-ПВО» (ВС Иордании)

ТТХ

БМП «Ратель-20»

  • Боевая масса 18,5 т
  • Экипаж: командир, водитель, 8 бойцов
  • Максимальная скорость до 100 км/ч (шоссе)
  • Запас хода 1 тыс. км (шоссе)
  • Вооружение:
    • автоматическое орудие 20 мм
    • спаренный и зенитный пулемёты 7,62 мм

Боевое применение

ВС ЮАР впервые применили БМП «Ратель» и бронемашины «Эланд» в 1978 г. в ходе крупномасштабной операции «Олень» (Шаблон:Lang-en, также «Свадьба» Шаблон:Lang-af) против партизанских баз СВАПО на юге Анголы[21] [15] Сложности были связаны с разницей в силовой установке и типе топлива[22] (на бронемашинах стояли бензиновые двигатели, на БМП многотопливные турбодизели).[23] Тактика применения колесных машин отличалась от общепринятой: на европейском ТВД БМП играла роль легкого танка поддержки мотострелковых подразделений[24]. Бронегруппы ЮАР использовали фактор маневренности для выхода слабому противнику во фланг[18], но доктрина не предусматривала удержания плацдарма после уничтожения живой силы[25].[26] Партизаны СВАПО в Анголе были малобоеспособны, однако их базы были прикрыты гарнизонами ангольских и кубинских войск с артиллерией и бронетехникой[27], что вызвало необходимость принятия на вооружение самоходных минометов (60 мм) и штурмовых орудий (90 мм).[15]

На вооружении

Файл:Ratel IFV users.png
Сухопутные войска, имеющие на вооружении БМП «Ратель»

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:БМП Шаблон:Современные колёсные БМП, БТР и бронеавтомобили

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Шаблон:Статья
  2. ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 2,12 2,13 2,14 2,15 2,16 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Harmse не указан текст
  3. ↑ 3,00 3,01 3,02 3,03 3,04 3,05 3,06 3,07 3,08 3,09 3,10 3,11 3,12 3,13 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок SurviveRide не указан текст
  4. ↑ 4,0 4,1 Шаблон:Книга
  5. ↑ 5,0 5,1 Шаблон:Книга
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 6,6 6,7 6,8 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Mobility не указан текст
  7. ↑ Шаблон:Статья
  8. ↑ 8,0 8,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Landgren не указан текст
  9. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Sandstone1 не указан текст
  10. ↑ 10,00 10,01 10,02 10,03 10,04 10,05 10,06 10,07 10,08 10,09 10,10 10,11 10,12 10,13 10,14 Шаблон:Cite web
  11. ↑ 11,0 11,1 11,2 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок Recognition не указан текст
  12. ↑ 12,0 12,1 Шаблон:Книга
  13. ↑ Шаблон:Cite web
  14. ↑ 14,0 14,1 14,2 14,3 14,4 14,5 14,6 14,7 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок HeitmanSAA не указан текст
  15. ↑ 15,0 15,1 15,2 Шаблон:Книга
  16. ↑ Шаблон:Книга
  17. ↑ 17,0 17,1 Шаблон:Книга
  18. ↑ 18,0 18,1 Шаблон:Книга
  19. ↑ A compendium of armaments and military hardware. Christopher Chant
  20. ↑ Jane’s armour and artillery 1985, том 19, стр. 330
  21. ↑ Шаблон:Статья
  22. ↑ Шаблон:Книга
  23. ↑ Шаблон:Cite web
  24. ↑ Шаблон:Cite journal
  25. ↑ Шаблон:Статья
  26. ↑ Шаблон:Cite web
  27. ↑ Шаблон:Статья
  28. ↑ The Military Balance 2016,p.448
  29. ↑ The Military Balance 2016,p.442
  30. ↑ The Military Balance 2016,p.336
  31. ↑ Шаблон:Cite web
  32. ↑ The Military Balance 2016,p.342
  33. ↑ The Military Balance 2016,p.345
  34. ↑ The Military Balance 2016,p.464
  35. ↑ The Military Balance 2016,p.463
  36. ↑ The Military Balance 2016,p.468
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Ратель_(БМП)&oldid=10683417