Резиномотор — простейший двигатель для движущихся моделей. Представляет собой скрученный эластичный жгут из одной или нескольких резиновых нитей, один конец жгута закрепляется неподвижно на модели, другой крепится к движителю (пропеллеру, колесу).
Принцип действия основан на свойстве резиновой нити запасать потенциальную энергию при скручивании и отдавать её в виде кинетической энергии, вращающей движитель. Время работы и энергия двигателя зависят от длины и сечения жгута, сорта резины. Для увеличения крутящего момента резиномотор можно подключить к редуктору, к тому же можно использовать несколько жгутов.
Величина крутящего момента резиномотора в зависимости от длины и поперечного сечения жгута[1]:
Длина, см
Сечение жгута, см²
Крутящий момент, кг·см
30
0,24
0,100
40
0,40
0,215
45
0,56
0,356
50
0,64
0,433
55
0,80
0,800
Резиномоторы используются в основном в авиамоделизме на миниатюрных самолётах весом в несколько десятков грамм. Вращая воздушный винт, резиномотор помогает модели взлететь. Во времена СССР резиномоторные модели автомобилей строили все ребята, начинавшие заниматься в автомодельных кружках на станциях юных техников[2].
