Русская Википедия:Роземейер, Йозеф

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Спортсмен Йозеф Роземейер (Шаблон:Lang-de; 13 марта 1872, Линген — 1 декабря 1919, Кельн) — немецкий спортсмен, изобретатель и предприниматель. Дядя автогонщика Бернда Роземайера.

Спортивная карьера

Йозеф Роземейер привлек к себе внимание в 1895 году, когда на различных немецких трековых велогонках получил три первых, два вторых и четыре третьих места. В рейтинге любителей он занял 23 место и был приглашен к участию на Чемпионате мира по трековым велогонкам 1895 года. Но он не смог добиться успеха в этом турнире.

Йозеф Роземейер был одним из пяти немецких велогонщиков принимавших участие в Летних Олимпийских играх 1896 года. Первые гонки в которых он участвовал состоялись 8 апреля, это был заезд на 100 километров. Спортсмен был вынужден прекратить выступление после двух километров из-за проблем с его велосипедом. Через три дня состоялись гонки сразу в трёх дисциплинах, Роземейер принимал участие во всех. В гите на 333,3 метра он занял последнее, восьмое, место с результатом 27,2 секунды. В спринте на два километра он лидировал, но затем был вынужден прекратить участие из-за технической неисправности[1]. В гонке на 10 километров он занял четвертое место среди шести участников[2][3].

Изобретатель и предприниматель

Отец Йозефа Роземейера был владельцем слесарного магазина в Лингене. После смерти отца в 1889 году, он как старший среди семи сыновей, продолжил дело. В ассортименте магазина появились велосипеды, а впоследствии и мотоциклы. Сам Йозеф был одним из первых владельцев мотоцикла в Лингене[4]. Начиная с 1897 года начал производить велосипеды под собственной маркой «Rex». Кроме того, он был основателем «Велоспортивного клуба Лингена», и построил, в городе, велосипедную дорожку длиной 333,3 метра.

Йозеф Роземейер изобрел электрическую газосветную лампу в 1897 году и запатентовал ее в следующем году. Он оставил семейный бизнес в 1899 году, а в 1900 основал фирму «Regina-Bogenlampen-Fabrik» в Кельне[5]. Через десять лет компания, которая теперь называлась «Regina Elektrizitäts-GmbH Köln-Sülz», имела 300 сотрудников, а объем продаж составлял 1,5 миллиона марок[6]. Позже компания была закрыта из-за снижения спроса на лампы ее производства. Сам Роземейер присоединился к Наблюдательному совету компании «Elektra Stahldraht-Fabrik». В 1912 году, уже как директор компании, он предложил строительство Шаблон:Не переведено 5, который должен был соединить Рейн с немецким побережьем Северного моря[7]. Но этот проект не имел успеха. В течение нескольких лет он был председателем «Объединения инженеров Кельна».

Йозеф Роземейер умер 1 декабря 1919 года от последствий аварии[8]. Похоронен на Мелатском кладбище Кельна. Родительская фирма в Лингене досталась брату, Вильгельму Роземейер, отцу известного гонщика Бернда Роземайера[9].

Произведения Роземейера

  • "Dauerbrand-Bogenlampen. Eine leicht fassliche Betrachtung über Bogenlampen im allgemeinen und Dauerbrandlampen mit langer Brenndauer im besonderen, sowie deren Verhältnisse zueinander". Leipzig 1899
  • "Der Rhein-See-Kanal". Köln 1912.
  • "Der Rheinseekanal. Vorschläge üb. d. besten Ausführungsmöglichkeiten, erwachsende Kosten sowie über die Vorteile dieser Seewasserstraße". Köln 1914
  • "Der beste Weg zur Sicherung und Ausdehnung unseres Welthandels". Berlin 1917

Ссылки

Примечания

Шаблон:Reflist

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Книга Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Книга
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Hans Bretz: "Bernd Rosemeyer. Ein Leben für den deutschen Sport". Berlin 1938, S. 17f.
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ "Kölner Stadt-Anzeiger" v. 3. Dezember 1919, Abendausgabe
  9. ↑ Шаблон:Книга
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Роземейер,_Йозеф&oldid=10708972