Русская Википедия:Сантисима-Тринидад
Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец
«Сантисима-Тринидад» (Шаблон:Lang-es — «Богоматерь Святой Троицы») — испанский трёхпалубный (позднее переделанный в четырёхпалубный) линейный корабль 1-го класса, спущенный на воду в 1769 году, крупнейший по числу пушек парусный корабль.
Описание
Построен по проекту ирландца Мэтью Муллана (Шаблон:Lang-en, Шаблон:Lang-es) в Гаване и спущен на воду в 1769 году. Корпус и палуба целиком изготовлены из кубинского красного дерева, а мачты и реи — из мексиканской сосны. Толщина внешней обшивки бортов достигала 60 см.
После постройки корабль был вооружён 112 пушками в трёх закрытых палубах[1](по некоторым источникам 116-ю или 120-ю), заметно превосходя своих современников — английскую «Викторию» и французскую «Бретань» — и получил прозвище «Эскориал морей» (Шаблон:Lang-es). Тридцать самых тяжёлых 32-фунтовых пушек располагались на нижней палубе. Позднее французские 120-пушечные линкоры «Океан» (Шаблон:Lang-fr, 1790) и «Восток» (Шаблон:Lang-fr, 1791) превзошли «Сантисима-Тринидад» в размерах, после чего, в 1795 году, носовая надстройка была присоединена к шкафуту и образована четвёртая закрытая палуба с восьмифунтовыми пушками, и общее число стволов дошло до 140. Несмотря на то, что позднее количество пушек сократили до 130, 63-метровый навио водоизмещением 4902 тонн был самым большим парусным боевым кораблём своего времени[2].
Четырёхпалубных линкоров вообще было немного. Флот США построил четырёхпалубную 136-пушечную «Пенсильванию» (Шаблон:Lang-en), французы — 120-пушечный «Вальми» (Шаблон:Lang-fr), а британским флотом спроектирован, но так и не достроен 170-пушечный «Герцог Кентский» (Шаблон:Lang-en).
Высокое расположение артиллерии, и, соответственно, высокий центр тяжести, особенно после дооборудования четвёртой палубой, скверно влиял на мореходные качества корабля, за что он был прозван «Тяжеловесом» (Шаблон:Lang-es). Некоторые офицеры считали, что «Сантисима-Тринидад» не следует выпускать в открытое море, ограничив его боевые задачи обороной Кадиса.
Служба
В июле 1779 во время Американской войны за независимость «Сантисима-Тринидад» был направлен для устрашения англичан в Ла-Манш.
В августе 1780 принимал участие в операции против английского каравана из 63 кораблей, в ходе которой было захвачено 55 судов[3].
В 1782 году переведён в Средиземноморскую эскадру и принял участие в осаде Гибралтара
14 февраля 1797 года, несмотря на переоборудование и рост числа пушек, корабль едва не попал в плен в сражении при Сент-Винсенте. В этом сражении на «Сантисима-Тринидад» держал свой флаг адмирал Хосе де Кордоба и Рамос (Шаблон:Lang-es). Сначала линкор вступил в бой с английскими 74-пушечными кораблями «Кэптен» (Шаблон:Lang-en) под командованием коммодора Нельсона и «Каллоден» (Шаблон:Lang-en), затем был атакован «Бленхеймом» (Шаблон:Lang-en, 90 пушек), «Орионом» (Шаблон:Lang-en, 74 пушки), «Иррезистеблом» (Шаблон:Lang-en, 74 пушки) и «Экселлентом» (Шаблон:Lang-en, 74 пушки). После этого на «Сантисима-Тринидад» были сбиты все мачты, половина экипажа выбыла из строя убитыми или раненными, но британцам не удалось овладеть призом. Испанские корабли «Инфант дон Пелайо» (Шаблон:Lang-es, 74 пушки) и «Принц Астурийский» (Шаблон:Lang-es, 112 пушек) выручили флагмана. Через несколько дней «Сантисима-Тринидад», державший путь в Испанию на ремонт, был замечен 32-пушечным британским фрегатом «Терпсихора» Шаблон:Lang-en, но ускользнул и вернулся в Кадис.
21 октября 1805 года «Сантисима-Тринидад», будучи под командованием Франсиско Хавьера Уриарте (Шаблон:Lang-es) и под флагом адмирала Балтасара Идальго де Сиснероса (Шаблон:Lang-es), принял участие в Трафальгарском сражении в составе объединённого франко-испанского флота. Слишком слабый ветер не позволял гигантскому кораблю выполнять свою боевую задачу эффективно. В строю «Сантисима-Тринидад» шёл сразу за флагманом флота «Буцентавром» и стал мишенью для нескольких британских кораблей. Потеряв мачту, «Сантисима-Тринидад» сдался «Нептуну» (Шаблон:Lang-en, капитан Томас Фримантл (Шаблон:Lang-en), 98-пушечному линкору второго ранга. Аналогичный корабль «Принц» (Шаблон:Lang-en) взял его на буксир[4], к сожалению, на обратном пути флот попал в шторм и «Сантисима-Тринидад» затонул[5].
Возможно, что останки «Сантисима-Тринидад» были обнаружены испанским флотом в ходе испытаний новой модели сонара бокового обзора в 2009 году[6]. Более ранние попытки поисков приводили к обнаружению останков судов, но идентифицировать их не удавалось[7].
Реплика судна[8]
В 2006 году в порту Аликанте в Испании был установлен макет «Сантисима-Тринидад», изготовленный из грузового судна. Переоборудование было начато в Галисии, где на стальной корпус было нанесено покрытие, имитирующее деревянные доски, и установлены мачты. Кормовые галереи, мебель и такелаж были изготовлены в Альхесирасе. На борту были созданы историческая выставка и ресторан. С конца 2017 года судно закрыто для посещения и находится в плачевном состоянии. У него сломана фок-мачта, отсутствует бушприт, выцвела краска и т. п.
В музее
Канадская некоммерческая организация «Друзья Сантисима-Тринидад» (Шаблон:Lang-en) помогала с изготовлением модели корабля в масштабе 1:25 для Морского музея в Гаване. С одной стороны модель демонстрирует разрез судна[9].
Примечания
См. также
- В. Дыгало, М. Аверьянов. «История корабля»
- Santissima Trinidad
- Дж. Д. Харброн «Кораблестроение в Испании XVIII века»
- Линкор «Сантисима Тринидад»
- Гибель «Сантиссима Тринидад»
