Русская Википедия:Сато, Такума

Шаблон:Нихонго-но-намаэ — японский автогонщик. После победы в чемпионате британской Ф3, F3 Masters и Гран-при Макао Ф3 в 2001 году выступал с Шаблон:F1 по Шаблон:F1 годы в «Формуле-1». С 2010 года выступает в IndyCar. Победитель гонки «500 миль Индианаполиса» 2017 и 2020 года.

Общая информация

Такума женат; у него и его жены Тихару есть двое детей.^[1]

Спортивная карьера

Поначалу Сато активно увлекался велоспортом и даже мечтал о карьере спортсмена шоссейно-кольцевых протуров,^[2] но в дальнейшем японец увлёкся автоспортом: в 1996-97 годах он прошёл обучение в гоночной школе концерна Honda на трассе Судзука, по окончании которого выиграл картинговый турнир среди сокурсников, получив в качестве приза небольшое финансирование от гоночной программы компании. На эти средства японец мог провести следующий год в национальной Формуле-3 или попробовать себя в одном из менее престижных первенств в другом регионе мира; Такума выбрал последнее, переехав в Великобританию. Здесь Сато сначала неплохо проявил себя в моноформульных первенствах Формулы-Vauxhall и Формулы-Opel, где регулярно демонстрировал неплохую скорость и стабильность результатов, а также выиграл одну гонку.

В Honda активно поддерживали карьеру своего протеже и, отметив некоторый прогресс Такумы, нашли деньги на его перевод в британскую Формулу-3. Японец провёл часть сезона-99 в младшем классе, где за семь гонок смог одержать три победы, а уже на следующий год был переведён в основную категорию, где подписал контракт с Carlin Motorsport. По ходу последующего года не всё складывалось идеально, но постепенно Сато обрёл нужную стабильность и стал регулярно финишировать на подиумных позициях в гонках. На пяти последних этапах он одержал три победы и взобрался на третью строчку личного зачёта, уступив только Антонио Пиццонии и Томасу Шектеру. Через год, когда бразилец и южноафриканец ушли в более статусные серии, Такума выиграл титул чемпиона серии, одержав 12 побед в 26 гонках сезона и опередив своего ближайшего конкурента — ещё одного будущего члена программы Honda Энтони Дэвидсона — на 73 очка (при этом за одну гонку можно было получить не более 21 балла). Неплохо сложились и ряд незачётных стартов: Сато выиграл летний Masters в Зандворте, а поздней осенью стал лучшим на Гран-при Макао.

Прогресс Сато настолько удовлетворил руководителей гоночной программы Honda, что они не просто дали ему возможность провести тестовые заезды в партнёрских командах Формулы-1, но и, в итоге, устроили его в одну из них: в Jordan японец стал партнёром опытного и весьма быстрого итальянца Джанкарло Физикеллы. Разница в накате на данной технике весьма ярко проявилась по ходу дебютного для Такумы сезона: Джанкарло регулярно оказывался сильнее как по ходу тренировок, так и по ходу гонок и заработал за рулём не самой конкурентоспособной техники семь очков против двух у напарника. В межсезонье партнёрство японцев с ирландским коллективом закончилось, а Сато был переведён в штат другого партнёра Honda: команды BAR, где некоторое время числился тест-пилотом, а перед Гран-при Японии заменил Жака Вильнёва в кокпите машины № 16.

Файл:Takuma Sato 2006 United States.jpg

Сато в 2006 году

В 2004 году британо-японская команда провела лучший сезон в своей истории: первый пилот коллектива Дженсон Баттон регулярно боролся в лидирующей группе, неоднократно финишировал на подиуме и, в итоге, стал бронзовым призёром личного зачёта. Японец выступил скромнее, часто теряя очки лишь из-за своих непродуманных действий, но при этом и он регулярно финишировал в очках, а на Гран-при США в Индианаполисе заработал свой первый подиум в подобных гонках. Сато стал вторым в истории японцем, который поднялся на подиум в «Формуле-1» (ранее это удавалось только Агури Судзуки на Гран-при Японии 1990 года). Через год развить успех не удалось: выбранный путь развития машины не принёс нужного результата и поначалу даже Баттон с трудом попадал в очковую зону на финише, а Сато выступал и того слабее. В середине сезона Дженсон постепенно стал возвращать себе утерянные позиции, а японец так и остался в борьбе за гранью очковой зоны. В итоге за сезон Такума набрал лишь один зачётный балл (против 37 у напарника) и был заменён на Рубенса Баррикелло.

После ухода из BAR Сато задержался в Формуле-1 ещё на два с половиной сезона, пилотируя болид дочернего коллектива Honda: Super Aguri. Чисто японский коллектив постепенно набрал силу, пользуясь поддержкой автопроизводителя. Такума несколько раз смог финишировать в очках, а Гран-при Канады 2007 года даже закончил на шестом месте, опередив в непосредственной борьбе на трассе Фернандо Алонсо на McLaren, но дальше дело не пошло: в Honda опять выбрали неправильную стратегию развития и любые успехи команды Агури Судзуки на этом фоне лишь раздражали кураторов автоспортивной программы концерна. В итоге к весне 2008 года помощь Super Aguri постепенно свернули, а без неё маленькая японская команда справиться не смогла.

Основная команда Honda продержалась в чемпионате не многим дольше, свернув свою деятельность в ближайшее межсезонье. Сато за несколько лет в чемпионате создал, тем не менее, определённую репутацию, и ещё пару лет пытался найти себе место в других командах Формулы-1,^[3] но без положительного эффекта.

В 2010 году Такума, при поддержке всё той же Honda, нашёл себе место в другом престижном формульном первенстве: североамериканском чемпионате IRL IndyCar; после нескольких тестовых сессий японец подписал контракт боевого пилота с коллективом KV Racing Technology. В команде Кевина Калховена и Джимми Вассера Сато провёл два сезона, постепенно выучив трассы и привыкнув к новым особенностям работы с техникой. В 2011 году он выиграл свою первую пару квалификаций (причём и на хорошо знакомой трассе дорожного типа и на малознакомой трассе овального типа), а через год, перейдя в коллектив Бобби Рэйхола, Такума впервые стал финишировать в гонках на подиумных позициях; в конце мая японец до последних метров боролся за победу в 500 милях Индианаполиса, но на последнем круге утратил контроль над машиной, борясь за позицию с Дарио Франкитти и разбил машину.

Файл:Tokyo Auto Salon 2019 Takuma Sato.jpg

Сато в 2019 году

В 2013 году Сато вновь сменил команду, перейдя в A.J. Foyt Enterprises. В новом коллективе он вскоре смог выиграть свою первую гонку в серии — победив на уличном кольце в Лонг-Бич и в какой-то момент возглавил личный зачёт среди пилотов, управлявших машинами, оснащёнными двигателями Honda. К лету традиционные лидеры справились с проблемами начала сезона, а Сато попал в затяжную полосу неудач, в итоге скатившись на привычные позиции во втором десятке личного зачёта.

В 2012—2013 годах Такума периодически стартует и на родине: приняв участие в гонках Супер Формулы и FIA WEC.

В 2017 году Такума Сато одержал победу в 101-й гонке «500 миль Индианаполиса», став первым представителем Японии среди победителей этой легендарной гонки. В 2020 году повторил свой успех.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	Победы	Поулы	БК	Очки	Место
1998	Британская Формула-Vauxhall. Зимняя серия.	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д
1998	Британская Формула-Vauxhall Junior	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д
1998	Японская Формула-3	Dome Project	1	0	0	0	0	НК
1999	Macau Asian Formula 2000 Challenge	н/д	1	1	0	0		1
1999	Британский кубок Европы	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	48	2
1999	Евросерия Формулы-Opel	н/д	н/д	1	н/д	н/д	115	6
1999	Британская Формула-3 (Национальный класс)	Diamond Racing	7	2	1	1	103	4
2000	Британская Формула-3	Carlin Motorsport	12	4	6	4	129	3
2000	Французская Формула-3		2	1	0	2	0	НК^[4]
2000	Еврокубок Формулы-3		1	0	0	0		НФ
2000	F3 Masters		1	0	0	0		28
2000	Суперприз Кореи Ф3		1	0	0	0		8
2000	Гран-при Макао Ф3		1	0	0	0		14
2001	Британская Формула-3	Carlin Motorsport	25	12	6	5	345	1
2001	Еврокубок Формулы-3		1	0	0	0		НФ
2001	F3 Masters		1	1	1	1		1
2001	Гран-при Макао Ф3		1	1	0	0		1
Шаблон:F1	Формула-1	BAR F1	тест-пилот
Шаблон:F1	Формула-1	Jordan F1	17	0	0	0	2	15
Шаблон:F1	Формула-1	BAR F1	1	0	0	0	3	18
Шаблон:F1	Формула-1	BAR F1	18	0	0	0	34	8
Шаблон:F1	Формула-1	BAR F1	16	0	0	0	1	23
Шаблон:F1	Формула-1	Super Aguri F1	18	0	0	0	0	НК
Шаблон:F1	Формула-1	Super Aguri F1	17	0	0	0	4	17
Шаблон:F1	Формула-1	Super Aguri F1	4	0	0	0	0	21
2010	IRL IndyCar	KV Racing Technology	17	0	0	0	214	21
Шаблон:Iw	IRL IndyCar	KV Racing Technology	17	0	2	0	297	13
2012	Формула-Ниппон	Team Mugen	3	0	0	0	281	14
2012	Формула-Ниппон. Fuji Sprint Cup.	Team Mugen	1	0	0	0		13
Шаблон:Iw	IRL IndyCar	Rahal Letterman Lanigan Racing	15	0	0	0	281	14
Шаблон:Iw	FIA WEC (Класс LMP1)	OAK Racing	2	0	0	0	1	80
2013	Супер Формула	Team Mugen	1	0	0	0	0	22
2013	IndyCar	Шаблон:Iw	19	1	2	1	322	17
2014	IndyCar	Шаблон:Iw	18	0	2	0	350	18
2014-2015	Формула Е	Шаблон:Iw	1	0	0	0	2	24
Шаблон:Iw	IndyCar	Шаблон:Iw	16	0	0	1	323	14
2016	IndyCar	Шаблон:Iw	16	0	0	0	320	17
2017	IndyCar	Шаблон:Iw	17	1	2	1	441	8
2018	IndyCar	Шаблон:Iw	17	1	0	0	351	12
2019	IndyCar	Шаблон:Iw	17	2	2	1	415	9
2020	IndyCar	Шаблон:Iw	14	1	1	1	348	7
2021	IndyCar	Шаблон:Iw	16	0	0	1	324	11
2022	IndyCar	Шаблон:Iw with Шаблон:Iw	17	0	0	0	258	19
Источник:^[5]

Гонки формульного типа

Формула-1

IRL IndyCar

Результаты
Сезон	Команда	Шасси	Мотор	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Очки	Поз.
2010	KV	Dallara	Honda	Шаблон:Флаг SAO 22	Шаблон:Флаг STP 22	Шаблон:Флаг ALA 25	Шаблон:Флаг LBH 18	Шаблон:Флаг KAN 24	Шаблон:Флаг IND 20	Шаблон:Флаг TXS 25	Шаблон:Флаг IOW 19	Шаблон:Флаг WGL 15	Шаблон:Флаг TOR 25	Шаблон:Флаг EDM 9	Шаблон:Флаг MDO 25	Шаблон:Флаг SNM 18	Шаблон:Флаг CHI 26	Шаблон:Флаг KTY 27	Шаблон:Флаг MOT 12	Шаблон:Флаг HMS 18			214	21-й
2011	KV	Dallara	Honda	Шаблон:Флаг STP 5	Шаблон:Флаг ALA 17	Шаблон:Флаг LBH 21	Шаблон:Флаг SAO 8	Шаблон:Флаг IND 33	Шаблон:Флаг TX1 5	Шаблон:Флаг TX2 12	Шаблон:Флаг MIL 8	Шаблон:Флаг IOW 19	Шаблон:Флаг TOR 20	Шаблон:Флаг EDM 21	Шаблон:Флаг MDO 4	Шаблон:Флаг NHM 7	Шаблон:Флаг SNM 18	Шаблон:Флаг BAL 18	Шаблон:Флаг MOT 10	Шаблон:Флаг KTY 15	Шаблон:Флаг LVS Отм.		282	13-й
2012	RLL	Dallara	Honda	Шаблон:Флаг STP 22	Шаблон:Флаг ALA 24	Шаблон:Флаг LBH 8	Шаблон:Флаг SAO 3	Шаблон:Флаг IND 17	Шаблон:Флаг DET 20	Шаблон:Флаг TXS 22	Шаблон:Флаг MIL 20	Шаблон:Флаг IOW 12	Шаблон:Флаг TOR 9	Шаблон:Флаг EDM 2	Шаблон:Флаг MDO 13	Шаблон:Флаг SNM 27	Шаблон:Флаг BAL 21	Шаблон:Флаг FON 7					281	14-й
2013	Foyt	Dallara	Honda	Шаблон:Флаг STP 8	Шаблон:Флаг ALA 14	Шаблон:Флаг LBH 1	Шаблон:Флаг SAO 2	Шаблон:Флаг IND 13	Шаблон:Флаг DE1 19	Шаблон:Флаг DE2 23	Шаблон:Флаг TXS 11	Шаблон:Флаг MIL 7	Шаблон:Флаг IOW 23	Шаблон:Флаг POC 22	Шаблон:Флаг TO1 24	Шаблон:Флаг TO2 20	Шаблон:Флаг MDO 22	Шаблон:Флаг SNM 23	Шаблон:Флаг BAL 24	Шаблон:Флаг HO1 17	Шаблон:Флаг HO2 14	Шаблон:Флаг FON 17	322	17-й
2014	Foyt	Dallara	Honda	Шаблон:Флаг STP 7	Шаблон:Флаг LBH 22	Шаблон:Флаг ALA 13	Шаблон:Флаг IMS 9	Шаблон:Флаг IND 19	Шаблон:Флаг DE1 18	Шаблон:Флаг DE2 18	Шаблон:Флаг TXS 18	Шаблон:Флаг HO1 22	Шаблон:Флаг HO2 19	Шаблон:Флаг POC 21	Шаблон:Флаг IOW 22	Шаблон:Флаг TO1 23	Шаблон:Флаг TO2 5	Шаблон:Флаг MDO 18	Шаблон:Флаг MIL 15	Шаблон:Флаг SNM 4	Шаблон:Флаг FON 6		350	18-й
2015	Foyt	Dallara	Honda	Шаблон:Флаг STP 13	Шаблон:Флаг NLA 22	Шаблон:Флаг LBH 18	Шаблон:Флаг ALA 17	Шаблон:Флаг IMS 9	Шаблон:Флаг IND 13	Шаблон:Флаг DE1 11	Шаблон:Флаг DE2 2	Шаблон:Флаг TXS 16	Шаблон:Флаг TO 10	Шаблон:Флаг FON 18	Шаблон:Флаг MIL 14	Шаблон:Флаг IOW 19	Шаблон:Флаг MDO 24	Шаблон:Флаг POC 6	Шаблон:Флаг SNM 8				323	14-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

Результаты в Indy 500

Год	Шасси	Мотор	Шаблон:Abbr	Шаблон:Abbr	Команда
2010	Dallara	Honda	31	20	KV
2011	Dallara	Honda	10	33	KV
2012	Dallara	Honda	19	17	RLL
2013	Dallara	Honda	18	13	Foyt
2014	Dallara	Honda	23	19	Foyt
2015	Dallara	Honda	25	13	Foyt
2016	Dallara	Honda	12	26	Foyt
2017	Dallara	Honda	4	1	Andretti
2018	Dallara	Honda	16	32	RLL
2019	Dallara	Honda	14	3	RLL
2020	Dallara	Honda	4	1	RLL

Сводная статистика в гонках «чампкаров»

Сезоны	Команды	Старты	Шаблон:Abbr	Победы	Шаблон:Abbr	Шаблон:Abbr	Победы в Indy 500	Шаблон:Abbr
4	3	69	2	1	3	13	0	0

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Commonscat-inline

Шаблон:ВС

Шаблон:Start box Шаблон:S-ach Шаблон:Succession box Шаблон:End box Шаблон:Команды и пилоты Индикара текущего сезона Шаблон:Чемпионы Британской Ф3

[1] Шаблон:Cite web

[2] Шаблон:Cite web

[3] Шаблон:Cite web

[Гость-4] Выступал в гостевом зачёте.

[5] Шаблон:Cite web

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Партнерские ресурсы
Криптовалюты	Обмен криптовалют - www.bestchange.ru Криптовалютная биржа CoinEx Криптовалютная биржа Binance HIVE OS - операционная система для майнинга e4pool - Мультивалютный пул для майнинга.
Магазины	AliExpress — глобальная виртуальная (в Интернете) торговая площадка, предоставляющая возможность покупать товары производителей из КНР; computeruniverse.net - Интернет-магазин компьютеров(Промо код 5 Евро на первую покупку:FWWC3ZKQ);
Хостинг	DigitalOcean - американский провайдер облачных инфраструктур, с главным офисом в Нью-Йорке и с центрами обработки данных по всему миру;
Разное	Викиум - Онлайн-тренажер для мозга Like Центр - Центр поддержки и развития предпринимательства. Gamersbay - лучший магазин по бустингу для World of Warcraft. Ноотропы OmniMind N°1 - Усиливает мозговую активность. Повышает мотивацию. Улучшает память. Санкт-Петербургская школа телевидения - это федеральная сеть образовательных центров, которая имеет филиалы в 37 городах России. Lingualeo.com — интерактивный онлайн-сервис для изучения и практики английского языка в увлекательной игровой форме. Junyschool (Джунискул) – международная школа программирования и дизайна для детей и подростков от 5 до 17 лет, где ученики осваивают компьютерную грамотность, развивают алгоритмическое и креативное мышление, изучают основы программирования и компьютерной графики, создают собственные проекты: игры, сайты, программы, приложения, анимации, 3D-модели, монтируют видео. Умназия - Интерактивные онлайн-курсы и тренажеры для развития мышления детей 6-13 лет SkillBox - это один из лидеров российского рынка онлайн-образования. Среди партнеров Skillbox ведущий разработчик сервисного дизайна AIC, медиа-компания Yoola, первое и самое крупное русскоязычное аналитическое агентство Tagline, онлайн-школа дизайна и иллюстрации Bang! Bang! Education, оператор PR-рынка PACO, студия рисования Draw&Go, агентство performance-маркетинга Ingate, scrum-студия Sibirix, имидж-лаборатория Персона. «Нетология» — это университет по подготовке и дополнительному обучению специалистов в области интернет-маркетинга, управления проектами и продуктами, дизайна, Data Science и разработки. В рамках Нетологии студенты получают ценные теоретические знания от лучших экспертов Рунета, выполняют практические задания на отработку полученных навыков, общаются с экспертами и единомышленниками. Познакомиться со всеми продуктами подробнее можно на сайте https://netology.ru, линейка курсов и профессий постоянно обновляется. StudyBay Brazil – это онлайн биржа для португалоговорящих студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт. Автор24 — самая большая в России площадка по написанию учебных работ: контрольные и курсовые работы, дипломы, рефераты, решение задач, отчеты по практике, а так же любой другой вид работы. Сервис сотрудничает с более 70 000 авторов. Более 1 000 000 работ уже выполнено. StudyBay – это онлайн биржа для англоязычных студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.