Русская Википедия:Сезон 2015 РСКГ
Шаблон:Чемпионат, относящийся к моторным видам спорта
| Сезон 2015 РСКГ | |
| Предыдущий сезон: 2014 | Последующий сезон: 2016 |
Сезон 2015 Российской серии кольцевых гонок (РСКГ) стал вторым сезоном Чемпионата и Кубка России, проводимым именно под этим названием и 23-м сезоном розыгрыша Чемпионата России по кольцевым автомобильным гонкам вообще.
Алексей Дудукало досрочно стал Чемпионом России в классе «Туринг» за три гонки до завершения сезона, став тем самым десятикратным чемпионом России по автомобильным кольцевым гонкам. Он же стал чемпионом в дебютном сезоне российской серии TCR. Обладателем Кубка России в классе «Суперпродакшн» стал Максим Чернёв, завоевав первую победу для автомобиля «Субару» в российских кольцевых гонках. Дмитрий Брагин стал лучшим гонщиком сразу в двух классах — «Туринг-Лайте» и «Национальном». В дебютном розыгрыше Первенства СМП РСКГ в классе «Национальный-Юниор» победу одержал Глеб Кузнецов.
Трансляции всех гонок сезона в прямом эфире вёл канал «Авто-24», обзоры заездов показывал телеканал «Спорт».
Изменения в регламенте
Формат проведения соревнований претерпел некоторые изменения. По прежнему заезды проводились в четырёх классах автомобилей — звание Чемпиона России разыгрывалось в классах «Туринг» и «Туринг-Лайт», Кубок России разыгрывался в классах «Суперпродакшн» и «Национальный». Данные классы различались уровнем подготовки машин. С 2015 года в рамках «Национального» дополнительно стали проводить Первенство России «Национальный-Юниор» среди гонщиков в возрасте 14-17 лет, а также среди автомобилей, по техническим требованиям соответствующих международному классу Шаблон:Нп3, стали проводить «Российскую серию TCR» (автомобили класса TCR соответствуют российскому классу «Туринг»). Участники на автомобилях менее массовых, но более быстрых классов «Туринг» и «Суперпродакшн» по-прежнему выступали в едином заезде «Объединённый 2000», а вот гонщики «Туринг-Лайта» и «Национального» начиная с этого года стали выступать в отдельных заездах, а не в одном «Объединённом 1600», как раньше. Первенство «Национальный-Юниор» не будет разыгрываться на этапах 3 и 6, а стоимость участия в нём значительно ниже, чем в классическом «Национальном».
Изменения коснулись и системы начисления очков. Вместо крайне запутанной предыдущей системы, стала применяться та, которую использует большинство международных соревнований, включая Формулу-1 и Чемпионат мира по турингу. Победитель стал получать 25 очков, обладатель 10 места — одно очко, также по одному баллу получает обладатель поул-позиции и быстрого круга в гонке. Кроме того, теперь при вычислении итогов сезона стали учитывать все гонки сезона, в то время как раньше результаты двух худших гонок не учитывали. На финальном этапе начисляются очки с коэффициентом 1,5. При этом, если в классе принимает участие менее шести гонщиков, этап считается несостоявшимся и очки не начисляются.
| Место на финише | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Шаблон:Comment | Шаблон:Comment |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество очков | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| На заключительном этапе | 37,5 | 27 | 22,5 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Изменения коснулись продолжительности заездов, дистанция первой гонки осталась 50 километров (старт с хода), а дистанция второй увеличилась до 60 километров (старт с места). Для класса «Национальный-Юниор» продолжительность первого заезда — 25 километров (или 20 минут, в зависимости от того, что наступит раньше), второго заезда — 30 километров или 25 минут. Старт в первой гонке даётся согласно местам, показанным в квалификации, во второй — согласно порядку финиша в первой гонке, по реверсивной системе, в которой первая десятка финишировавших стартует в обратном порядке (победитель первой гонки стартует десятым во второй и т. д.). Аналогичная схема применялась и ранее, однако на старте второй гонки переворачивали не десять первых мест, а шесть. Квалификация с 2015 года состоит из одного 20-минутного заезда (раньше 6 лучших участников первой части квалификации попадали во вторую часть, где и разыгрывались первые шесть стартовых мест).
Первые гонки этапа теперь всегда проводятся в субботу, вторые — в воскресенье, для каждой отдельной гонки этапа (а не для каждого этапа) отдельно начисляется весовой гандикап (дополнительный балласт, которым нагружают самых быстрых гонщиков, чтобы уравнять шансы участников).
С сезона 2015 считается, что обгон состоялся, если передняя часть обгоняющего автомобиля поравнялась с задней осью обгоняемого автомобиля.
Введено наказание «проезд через пит-лейн». Отбывать наказание с этого года нельзя, если на трассе находится автомобиль безопасности.
Технический регламент в классах «Туринг-Лайт» и «Национальный» был заморожен на сезоны 2015—2016, чтобы участники могли строить автомобили как минимум на два года, не боясь изменений регламента.
Команды и пилоты
Изменения в составах
Команда Lada в конце 2014 года прекратила сотрудничество с компанией «Лукойл» и в российском и в мировом первенствах, в итоге в РСКГ появились две независимые команды: Lada Sport Rosneft на новейшей модификации Lada Kalina NFR выступает в классе «Туринг-Лайт» силами Дмитрий Брагина и Михаила Митяева, а команда «Лукоил Рейсинг» в 2015 году использует автомобили Seat Leon Racer категории TCR в классе «Туринг». За команду выступают Рустам Акиниязов, Роман Голиков и Алексей Дудукало.
Команда ПСМ-Team80 усилила участие в «Туринг-Лайте». Теперь команда выставила два автомобиля Kia Rio, за рулём одного из них первые два этапа проехал действующий чемпион Шаблон:Нп3 и победитель гонки звёзд «За рулём» Шаблон:Нп3, а начиная с четвёртого этапа его сменил Василий Кричевский. Кроме того, команда перестроила автомобиль «Лада Приора» под требования класса «Суперпродакшн» (ранее он выступал в «Туринге»).
Команда A.M.G.Motorsport полностью сменила состав — чемпион Шаблон:Нп3 перешёл в международную серию Шаблон:Нп3, Артём Кабаков — в североевропейскую Формулу-4. Вместо них команду представляют Виталий Ларионов и Антон Бадоев.
На втором этапе впервые в классе «Туринг» дебютировал автомобиль Renault Clio Андрея Артюшина. До этого гонщик на этом же шасси выступал в классе «Суперпродакшн», а в сезоне 2015 он планировал выступать в «Туринге» на Renault Megane российской подготовки, соответствующем требованиям TCR, но данный автомобиль был готов лишь к шестому этапу. Чтобы не терять очки в «Туринге», команда Ralf-Car Team заявила Renault Clio также в класс «Туринг».
Максим Чернёв продолжил выступления на автомобиле Subaru BRZ, подготовленном известной по выступлениям в ралли командой «Успенский Ралли Техника», но в этом сезоне автомобиль был заявлен уже в категорию «Суперпродакшн», для которой он и строился. С московского этапа состав команды пополнился ещё двумя гонщиками — Ефимом Гантмахером и Вадимом Мещеряковым.
Во время пресс-конференции на шестом этапе о своём желании выступить на заключительном этапе в классе «Национальный» заявил экс-пилот Формулы 1 Мика Сало, которому команда B-Tuning предоставила для этого автомобиль Volkswagen Polo Sedan.
Заезд «Объединённый 2000»
- Цветом выделены гонщики зачёта TCR.
Туринг-Лайт
Национальный
- Михаил Митяев выступил вне зачёта, тестируя новый автомобиль, поэтому не получил очки в зачёт чемпионата.
- Мика Сало выступил вне зачёта, так как не представлял Россию, поэтому не получил очки в зачёт чемпионата.
Национальный-Юниор
| Команда | Автомобиль | Шаблон:Comment | Гонщик | Город | Этапы |
|---|---|---|---|---|---|
| B-Tuning | Volkswagen Polo Sedan | 25 | Файл:Flag of Moscow.svg Глеб Кузнецов | Москва | Все |
| Шин И. | Lada Kalina | 38 | Файл:Flag of Yoshkar-Ola (Mariy-El).png Алексей Шин | Йошкар-Ола | 1,4-5,7 |
| Струков С. | Lada Kalina | 46 | Файл:Flag of Kursk.png Юлия Струкова | Курск | Все |
| Голованов Г. | Lada Kalina | 84 | Файл:Flag of Bronnitsy (Moscow oblast).png Сергей Голованов | Бронницы | Все |
| Гусев А. | Lada Kalina | 90 | Файл:Flag of Arzamas (Nizhny Novgorod oblast).svg Владислав Гусев | Арзамас | 1,4,7 |
Результаты гонок
Итоги сезона
Личный зачёт
- Цветом выделены гонщики класса TCR.
| Место | Гонщик | НИЖ Файл:Flag of Nizhny Novgorod Region.svg |
СМО Файл:Flag of Smolensk oblast.svg |
СОЧ Файл:Flag of Krasnodar Krai.svg |
КАЗ Файл:Flag of Tatarstan.svg |
СМО Файл:Flag of Smolensk oblast.svg |
МОС Файл:Flag of Moscow oblast.svg |
КАЗ Файл:Flag of Tatarstan.svg |
Очки | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Туринг | ||||||||||||||||
| 1 | Файл:Flag of Khimki (Moscow oblast).svg Алексей Дудукало | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 337 |
| 2 | Файл:Flag of Moscow.svg Роман Голиков | 8 | 2 | 2 | 3 | 4 | 1 | 3 | 4 | 4 | Сход | 3 | 3 | 1 | 2 | 225,5 |
| 3 | Файл:Flag of Moscow.svg Рустам Акиниязов | 7 | Сход | 3 | 2 | 3 | Сход | 1 | 2 | 3 | ДСК | 4 | 4 | 2 | 1 | 202,5 |
| 4 | Файл:Flag of Moscow.svg Виталий Ларионов | 1 | 3 | 4 | 4 | 2 | 3 | Сход | 3 | 2 | Сход | 2 | 2 | Сход | 4 | 188,5 |
| 5 | Файл:Flag of Moscow.svg Антон Бадоев | Сход | Сход | 7 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 5 | 3 | Сход | 5 | 4 | 5 | 128 |
| 6 | Файл:Flag of Moscow.svg Андрей Артюшин | Сход | 14 | 10 | 11 | 7 | Сход | 13 | 13 | Шаблон:Comment | ||||||
| Суперпродакшн | ||||||||||||||||
| 1 | Файл:Flag of Yekaterinburg (Sverdlovsk oblast).svg Максим Чернёв | 5 | 5 | 5 | 11 | 6 | 5 | 10 | 6 | 6 | НКВ | 8 | 6 | 9 | 6 | 194,5 |
| 2 | Файл:Flag of Saint Petersburg Russia.svg Андрей Юшин | 9 | 4 | 9 | 8 | Сход | Сход | 11 | 8 | 7 | 2 | 12 | 9 | 7 | 12 | 124,5 |
| 3 | Файл:Flag of Togliatti (Samara oblast).png Владислав Незванкин | 2 | Сход | 6 | 7 | 7 | 9 | 8 | Сход | Сход | 4 | Сход | 14 | 5 | 11 | 115,5 |
| 4 | Файл:Flag of Samara Oblast.svg Максим Симонов | 4 | 8 | Сход | 12 | 8 | 8 | 5 | 7 | 8 | ДСК | 5 | 15 | 10 | Сход | 114,5 |
| 5 | Файл:Flag of Moscow.svg Лев Толкачёв | 6 | Сход | 10 | 6 | 9 | 6 | 7 | ДСК | 9 | Сход | 13 | 13 | 6 | 9 | 105 |
| 6 | Файл:Flag of Moscow.svg Павел Яшин | 10 | 6 | 8 | 15 | Сход | 10 | Сход | 11 | 9 | 5 | 11 | 7 | 14† | 8 | 97 |
| 7 | Файл:Flag of Moscow.svg Ефим Гантмахер | 10 | 11 | 8 | 7 | 63 | ||||||||||
| 8 | Файл:Flag of Kurgan (Kurgan oblast).svg Александр Тупицын | 11 | 7 | 11 | 10 | Сход | Сход | 9 | 9 | 11 | 6 | 14 | 12 | Сход | Сход | 56 |
| 9 | Файл:Flag of Cheboksary.svg Сергей Шалунов | 6 | Сход | 6 | 10 | 37 | ||||||||||
| 10 | Файл:Flag of Moscow.svg Сергей Загумённов | Сход | 9 | НС | 7 | Сход | Сход | НС | Сход | Сход | 8 | Сход | Сход | 28,5 | ||
| 11 | Файл:Flag of Novosibirsk.svg Денис Качалков | 11 | 10 | 24 | ||||||||||||
| 12 | Файл:Flag of Togliatti (Samara oblast).png Вадим Мещеряков | 9 | 16 | 12 | ||||||||||||
| 13 | Файл:Flag of Togliatti (Samara oblast).png Виталий Примак | НС | 10 | 10 | ||||||||||||
| 14 | Файл:Flag of Novokuybyshevsk (Samara oblast).png Сергей Плужнов | 12 | НС | 6 | ||||||||||||
| 15 | Файл:Flag of Saint Petersburg Russia.svg Алексей Белоголов | НС | НС | Сход | 7 | 5 | ||||||||||
| 16 | Файл:Flag of Moscow.svg Владислав Кубасов | Сход | 13 | НС | Сход | 2 | ||||||||||
| Туринг-Лайт | ||||||||||||||||
| 1 | Файл:Flag of Togliatti (Samara oblast).png Дмитрий Брагин | 1 | 3 | 2 | 9 | Сход | ДСК | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 6 | 10 | 217 |
| 2 | Файл:Flag of Kazan (Tatarstan).png Шаблон:Нп4 | 6 | 2 | 7 | 3 | 1 | 3 | 4 | 6 | 3 | 8 | 5 | 3 | 1 | 8 | 198 |
| 3 | Файл:Flag of Togliatti (Samara oblast).png Михаил Митяев | 5 | 1 | 6 | 6 | 6 | 6 | 2 | Сход | 10 | 1 | 2 | НС | 8 | 1 | 177,5 |
| 4 | Файл:Flag of Moscow.svg Андрей Николаев | Сход | 7 | 4 | 2 | 2 | 5 | 6 | 3 | 2 | 3 | 6 | 10 | 3 | 6 | 165,5 |
| 5 | Файл:Flag of Pushkino (Moscow oblast).png Андрей Масленников | 2 | Сход | 3 | 1 | 10 | 2 | 3 | 10 | 6 | 7 | 9 | 1 | 4 | 11 | 154 |
| 6 | Файл:Flag of Moscow.svg Андрей Севастьянов | 4 | 10† | 1 | 4 | 5 | Сход | 8 | 2 | 9 | 5 | 8 | 7 | 9 | 4 | 132 |
| 7 | Файл:Flag of Oryol.jpg Шаблон:Нп3 | 3 | 5 | 9 | Сход | 3 | 9 | 5 | 7 | 7 | 4 | 4 | 4 | 5 | 7 | 126 |
| 8 | Файл:Flag of Orenburg.svg Андрей Радошнов | Сход | 6 | 8 | 7 | 4 | 1 | Сход | Сход | Сход | Сход | 3 | 8 | 2 | 12 | 102,5 |
| 9 | Файл:Flag of Kazan (Tatarstan).png Ильсур Ахметвалеев | 10 | Сход | 9 | 8 | 11 | Сход | 4 | 6 | 10 | 5 | 10 | 3 | 63,5 | ||
| 10 | Файл:Flag of Moscow.svg Максим Белоцкий | 10 | 9 | 5 | НС | 7 | 6 | Сход | 5 | 42 | ||||||
| 11 | Файл:Flag of Saint Petersburg Russia.svg Сергей Коронатов | 7 | 9 | Сход | Сход | 8 | 7 | 12 | 8 | 8 | 9 | 11 | 9 | НС | 9 | 33 |
| 12 | Файл:Flag of Samara (Samara oblast).png Сергей Рябов | 7 | 4 | 9 | 4 | 32 | ||||||||||
| 13 | Файл:Flag of Kursk.png Шаблон:Нп4 | Сход | 4 | 5 | 5 | 32 | ||||||||||
| 14 | Файл:Flag of Saint Petersburg Russia.svg Родион Шушаков | 7 | 2 | 28,5 | ||||||||||||
| 15 | Файл:Flag of Saint Petersburg Russia.svg Василий Кричевский | 7 | 5 | 16 | ||||||||||||
| 16 | Файл:Flag of Vladimir.svg Александр Сальников | 8 | НС | 10 | 8 | Сход | Сход | 9 | ||||||||
| 17 | Файл:Flag of Vladimir.svg Павел Сорочинский | 9 | 8 | 6 | ||||||||||||
| Национальный | ||||||||||||||||
| 1 | Файл:Flag of Kazan (Tatarstan).png Дмитрий Брагин | 1 | 1 | 3 | Сход | Сход | 1 | 5 | 16 | 1 | 3 | 4 | 3 | 11 | 5 | 188 |
| 2 | Файл:Flag of Togliatti (Samara oblast).png Владимир Шешенин | 5 | 6 | 2 | 7 | 8 | 8 | 1 | 14 | 2 | 2 | Сход | 16 | 4 | 4 | 160,5 |
| 3 | Файл:Flag of Kazan (Tatarstan).png Айдар Нуриев | 3 | 5 | 7 | 2 | 5 | Сход | 4 | 13 | Сход | 4 | 1 | 2 | 3 | 10 | 154,5 |
| 4 | Файл:Flag of Oktyabrsky (Bashkortostan).png Альберт Гайнуллин | 7 | 3 | 4 | 6 | 16 | 2 | 9 | 1 | 3 | 1 | 5 | 14 | 14 | 6 | 153 |
| 5 | Файл:Flag of Togliatti (Samara oblast).png Павел Кальманович | Сход | 10 | 1 | 3 | 4 | 7 | 3 | 2 | 5 | 5 | 12 | 1 | 6 | 11 | 152,5 |
| 6 | Файл:Flag of Togliatti (Samara oblast).png Роман Агошков | 2 | Сход | 11 | Сход | 1 | 4 | Сход | 3 | Сход | 13 | ДСК | Сход | 1 | 1 | 150,5 |
| 7 | Файл:Flag of Ulyanovsk.svg Егор Санин | 4 | 2 | 15 | 1 | 18 | 3 | Сход | 6 | 5 | 2 | 120 | ||||
| 8 | Файл:Flag of Kazan (Tatarstan).png Василий Кораблёв | 13 | 9 | 10 | 4 | 2 | 6 | 4 | Сход | 2 | 12 | 80 | ||||
| 9 | Файл:Flag of Izhevsk (Udmurtia).svg Наталья Гольцова | 6 | 4 | 5 | 10 | 3 | 6 | 16 | 5 | 6 | ДСК | Сход | Сход | 8 | 13 | 79 |
| 10 | Файл:Flag of Moscow.svg Ефим Гантмахер | 11 | 7 | 6 | 12 | 7 | 11 | 11 | 4 | 9 | 8 | 13 | 4 | 13 | 9 | 58 |
| 11 | Файл:Flag of Moscow.svg Игорь Самсонов | 15 | 12 | 8 | 14 | 2 | 5 | Сход | 12 | 8 | Сход | 16* | 7 | 5 | Сход | 45,5 |
| 12 | Файл:Flag of Bronnitsy (Moscow oblast).png Александр Голованов | 21 | Сход | 17 | 8 | 10 | 12 | 7 | 17 | 7 | 7 | 3 | НС | Сход | 16 | 39 |
| 13 | Файл:Flag of Saint Petersburg Russia.svg Андрей Петухов | Сход | Сход | 19 | 9 | 2 | Сход | 7 | 8 | 38 | ||||||
| 14 | Файл:Flag of Samara Oblast.svg Максим Симонов | 9 | Сход | 18 | 5 | 11 | 19 | 10 | 8 | 12 | 11 | 14 | 5 | 15 | Сход | 31 |
| 15 | Файл:Flag of Togliatti (Samara oblast).png Виталий Примак | 8 | 8 | Сход | 13 | 12 | 10 | 12 | 9 | 7 | 15 | 22 | 17 | 19 | ||
| 16 | Файл:Flag of Moscow.svg Антон Захаров | 9 | 9 | Сход | Сход | Сход | 18 | 6 | 6 | Сход | ДСК | 18 | ||||
| 17 | Файл:Flag of Kazan (Tatarstan).png Марат Шарапов | 16 | 11 | Сход | Сход | 9 | 7 | 15 | ||||||||
| 18 | Файл:Flag of Kazan (Tatarstan).png Шаблон:Нп4 | 6 | Сход | 8 | ||||||||||||
| 19 | Файл:Flag of Samara Oblast.svg Вячеслав Староверов | 10 | 15 | 13 | 11 | Сход | 13 | 19 | 10 | 11 | Сход | 15 | 8 | 17 | 15 | 7 |
| 20 | Файл:Flag of Kazan (Tatarstan).png Рафаэль Фаттахов | 8 | Сход | 4 | ||||||||||||
| 21 | Файл:Flag of Bryansk (Bryansk oblast).svg Сергей Дребенец | 18 | 17 | 16 | 16 | 17 | 14 | 9 | 9 | 4 | ||||||
| 22 | Файл:Flag of Yoshkar-Ola (Mariy-El).png Александр Марушко | 14 | 16 | Сход | Сход | 14 | 17 | 13 | 20 | 20 | ДСК | 8 | 12 | Сход | 22 | 4 |
| 23 | Файл:Flag of Samara (Samara oblast).png Михаил Малеев | Сход | 13 | 9 | 9 | 15 | 14 | 4 | ||||||||
| 24 | Файл:Flag of Togliatti (Samara oblast).png Павел Алёшин | 10 | 10 | 2 | ||||||||||||
| 25 | Файл:Flag of Moscow.svg Михаил Засадыч | 12 | Сход | 12 | 17 | 14 | 12 | 10 | 11 | 1 | ||||||
| 26 | Файл:Flag of Kazan (Tatarstan).png Булат Фатхуллин | 20 | Сход | 14 | НС | Сход | Сход | 18 | 11 | 16 | 18 | 1 | ||||
| 27 | Файл:Flag of Moscow.svg Александр Гармаш | 19 | Сход | 19 | 19 | 17 | 16 | 15 | 16 | 11 | 10 | 19 | 19 | 1 | ||
| 28 | Файл:Flag of Kazan (Tatarstan).png Игорь Алексеев | 12 | 14 | 0 | ||||||||||||
| 29 | Файл:Flag of Lyubertsy (Moscow oblast) (2007).svg Дмитрий Карнаухов | 22 | 18 | 20 | 15 | 13 | 15 | 16 | 17 | 20 | 21 | 0 | ||||
| 30 | Файл:Flag of Saint Petersburg Russia.svg Юрий Аршанский | 13 | 15 | 0 | ||||||||||||
| 31 | Файл:Flag of Volgodonsk (Rostov oblast).png Иван Лягуша | НС | Сход | НС | 18 | Сход | 18 | Сход | 13 | 0 | ||||||
| 32 | Файл:Flag of Kazan (Tatarstan).png Ирек Миннахметов | 14 | Сход | 0 | ||||||||||||
| 33 | Файл:Flag of Orenburg.svg Александр Азаренков | 20 | 15 | Сход | Сход | 21 | 0 | |||||||||
| 34 | Файл:Flag of Saby rayon (Tatarstan).png Раис Минниханов | 15 | Сход | 0 | ||||||||||||
| 35 | Файл:Flag of Moscow.svg Максим Бронин | 17 | 14 | 0 | ||||||||||||
| 36 | Файл:Flag of Moscow.svg Олег Тодуа | 17 | Сход | 0 | ||||||||||||
| 37 | Файл:Flag of Novokuybyshevsk (Samara oblast).png Александр Самохвалов | 21 | 18 | 0 | ||||||||||||
| 38 | Файл:Flag of Kazan (Tatarstan).png Анатолий Кораблёв | 18 | 20 | 0 | ||||||||||||
| 39 | Файл:Flag of Kurgan (Kurgan oblast).svg Александр Тупицын | 18 | Сход | 0 | ||||||||||||
| 40 | Файл:Flag of Novokuybyshevsk (Samara oblast).png Сергей Плужнов | Сход | 19 | 0 | ||||||||||||
| 41 | Файл:Flag of Oktyabrsky (Bashkortostan).png Эдуард Шарафиев | Сход | НС | 0 | ||||||||||||
| - | Файл:Flag of Finland.svg Шаблон:Comment | Сход | 3 | - | ||||||||||||
| - | Файл:Flag of Togliatti (Samara oblast).png Шаблон:Comment | 8 | 7 | - | ||||||||||||
| Национальный-Юниор | ||||||||||||||||
| 1 | Файл:Flag of Moscow.svg Глеб Кузнецов | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 129,75 | ||||
| 2 | Файл:Flag of Kursk.png Юлия Струкова | 3 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 3 | 96,75 | ||||
| 3 | Файл:Flag of Bronnitsy (Moscow oblast).png Сергей Голованов | НС | НС | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 1 | 2 | 4 | 72,5 | ||||
| 4 | Файл:Flag of Yoshkar-Ola (Mariy-El).png Алексей Шин | 4 | 4 | 5 | 3 | 3 | Сход | 3 | 2 | 56,75 | ||||||
| 5 | Файл:Flag of Arzamas (Nizhny Novgorod oblast).svg Владислав Гусев | 2 | 3 | 2 | Сход | 4 | 5 | 39 | ||||||||
- Гонщик не финишировал, но был классифицирован, так как прошёл 75 % дистанции.
Командный зачёт
| Место | Гонщик | НИЖ Файл:Flag of Nizhny Novgorod Region.svg |
СМО Файл:Flag of Smolensk oblast.svg |
СОЧ Файл:Flag of Krasnodar Krai.svg |
КАЗ Файл:Flag of Tatarstan.svg |
АДМ Файл:Flag of Moscow oblast.svg |
МОС Файл:Flag of Moscow oblast.svg |
КАЗ Файл:Flag of Tatarstan.svg |
Очки | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Туринг | ||||||||||||||||
| 1 | ЛУКОИЛ РЕЙСИНГ Тим | 3 | 1 | 65 | ||||||||||||
| 8 | 2 | |||||||||||||||
| 2 | A.M.G. Motorsport | 1 | 3 | 40 | ||||||||||||
| Сход | Сход | |||||||||||||||
| Суперпродакшн | ||||||||||||||||
| 1 | Lada Sport INNOCENTI | 2 | Сход | 37 | ||||||||||||
| 6 | Сход | |||||||||||||||
| 2 | NEVA MOTORSPORT | 10 | 6 | 23 | ||||||||||||
Отчёт
Первый этап
Первую квалификацию «Туринга» в новом сезоне выиграли два гонщика СЕАТа на новых машинах класса TCR — Дудукало взял поул, вторым стал Роман Голиков, третьим — Виталий Ларионов на БМВ. В «Суперпродакшне» первым по итогам квалификации стал Максим Симонов на «Ладе», следом на такой же машине расположился на старте Владислав Незванкин, а Андрей Юшин на «Хонде» показал третий результат. В «Туринг-Лайте» первая четвёрка в квалификации представляла четыре разных автопроизводителя. Дмитрий Брагин, будучи пилотом заводской команды «Лада» и впервые представивший на кольцевой трассе второе поколение «Калины», показал лучшее время, действующий чемпион европейского туринга Николай Карамышев на «Киа Рио» был лишь на одну десятую секунды медленнее, третьим (с отставанием всего 0,051 секунды от Карамышева) стал Андрей Масленников на «Форд Фиеста». Четвёртым и пятым стали партнёры по команде «B-Tuning» Андрей Николаев и Андрей Севастьянов (оба — на «Фольксваген Поло»). Дмитрий Брагин, совмещавший выступления в «Туринг-Лайте» и «Национальном», чуть позже завоевал и второй поул, но теперь уже в более «младшем» классе. Роман Агоршков и Владимир Шешенин стали вторым и третьим. В новом первенстве «Национальный-Юниор» приняли участие пять гонщиков. Лишь два боевых круга в квалификации провёл Сергей Голованов прежде чем сошёл, но и самого первого времени ему хватило, чтобы завоевать поул-позицию. Юлия Струкова квалифицировалась второй, третьим стал единственный гонщик на «Фольксвагене Поло» Глеб Кузнецов.
На старте первой гонки «Объединённого 2000» вперёд вырвались три «Сеата» — Дудукало, Голиков и Акиниязов, а на четвёртое место вырвался гонщик «Суперпродакшна» Максим Симонов. Не удался старт Антону Бадоеву — он потерял довольно много позиций. Но вскоре стал накрапывать дождь и оба пилота «A.M.G.Motorsport» решили уже в конце первого круга заехать в боксы, чтобы сменить резину на дождевую. Алексей Дудукало же сменил резину лишь по окончании пяти кругов, за это время трасса заметно намокла, поэтому в итоге Ларионову удалось фактически выйти в лидеры за счёт верной тактики. На десятом круге из шестнадцати на трассе появилась машина безопасности, так как Антон Бадоев потерял колесо на своём БМВ и остановился прямо посреди трассы. Когда машина безопасности ушла с трассы за два круга до финиша, между Ларионовым и Дудукало было сразу несколько гонщиков класса «Суперпродакшн». В итоге победу одержал Виталий Ларионов, Владислав Незванкин на «Гранте» из «Суперпродакшна» финишировал вторым в абсолюте, за ним клетчатый флаг увидел Алексей Дудукало.
На старте «Туринг-лайта» Масленников прошёл Карамышева, Брагин уверенно захватил лидерство. Однако ближе кфинишу борьба за лидерство возобновилась. Николай Карамышев не смог завершить дистанцию и сошёл за три круга до финиша из-за сгоревшего мотора, пропустив на подиум Шаблон:Нп3, который позаимствовал у команды B-Tuning «Фольксваген Поло» так как в ходе тренировок на его «Сеат Ибица» оказался повреждён двигатель. За два круга до конца гонки Масленников прошёл Брагина, но спустя ещё один круг произошёл обратный размен позициями. В результате на финише гонщики расположились в следующем порядке: Брагин, Масленников, Черевань, Севастьянов, Митяев.
В «Национальном» первая тройка уверенно стартовала и доехала до финиша в порядке Брагин-Агошков-Нуриев, хотя в конце гонки Брагин из-за собственной ошибки чуть было не упустил лидерство. Санин финишировал четвёртым, Шешенин — пятым. Позади ближе к концу заезда шла борьба между Гайнуллиным, Кальмановичем и Гольцовой. Гайнуллин ошибся и пропустил соперников вперёд, а Кальманович сошёл из-за технических проблем, поэтому шестой в итоге финишировала Гольцова, седьмым — Гайнуллин.
Стартовать в первой в истории гонке класса «Национальный-Юниор» не смог обладатель поул-позиции Сергей Голованов — после проблем в квалификации его автомобиль не удалось подготовить к гонке. На старте, который был дан с ходу, на первом ряду в одиночестве оказалась Юлия Струкова, второй ряд заняли Глеб Кузнецов на «Поло» и Владислав Гусев. Именно Гусеву лучше всего удался старт — он вышел на первое место уже к концу стартовой прямой. Кузнецов не без контакта прошёл Струкову и вышел на второе место в первой связке поворотов. В середине гонки гонщики шли довольно спокойно, борьба ожесточилась лишь под конец, когда тройка лидеров находилась довольно близко друг к другу, и уже на заключительном круге произошёл обгон в споре за лидерство — на первое место вышел Глеб Кузнецов.
Второй гоночный день открыл заезд класса «Национальный-Юниор». Четверо вчерашних финишёров стартовали в обратном порядке, но довольно быстро победитель первого заезда Глеб Кузнецов вышел вперёд и уверенно лидировал до финиша, а позади происходила активная контактная борьба. В итоге второй финишировала Юлия Струкова, третьим — Владислав Гусев.
Захватывающей и напряжённой выдалась вторая гонка «Туринг-Лайта». С третьего места должен был стартовать Александр Сальников, но команда решила переставить двигатель с его машины на автомобиль Николая Карамышева. Первым гонку начал Ильсур Ахметвалеев, но старт у него не удался и он пропустил в лидеры своего партнёра по команде Ильдара Рахматуллина. Ахметвалеев в ходе гонки терял позицию за позицией и в итоге сошёл из-за технических неполадок. В то же время из конца стартового поля прорывались Брагин и Карамышев, а на второе место вышел Михаил Митяев. Митяев долго атаковал Рахматуллина в борьбе за лидерство, пока не прошёл в середине гонки, допустив при этом контакт. На третьем месте шёл победитель первой гонки Брагин, но его поджимал сзади Андрей Севастьянов. Во время одной из своих атак Севастьянов повредил радиатор и вынужден был завершить гонку. Победу снова одержал гонщик «Лады», но на этот раз им стал Михаил Митяев. Рахматуллин финишировал вторым, победитель субботней гонки Брагин — третьим. Николай Карамышев и Владимир Черевань финишировали следом, причём обгон в этой паре произошёл на самом последнем круге. Остальные гонщики отстали намного.
На старте второй гонки класса «Объединённый 2000» произошёл инцидент с участием нескольких машин. У Максима Симонова на «Ладе» срезало привод и он не смог принять старт достаточно быстро, в итоге получил сзади удар от представителя «Туринга» Рустама Акиниязова. В столкновении также пострадал Владислав Незванкин. Незванкин и Акиниязов не смогли продолжить гонку, а вот Симонов на одном ведущем колесе и с сильно повреждённым кузовом довёл гонку до финиша, пусть и с отставанием в несколько кругов. Лучше всего же старт удался Роману Голикову, но спустя некоторое время Алексей Дудукало захватил лидерство. Вскоре вновь не повезло Антону Балоеву — после разворота в борьбе с соперников он не смог продолжить гонку и вновь сошёл. Так как его автомобиль остановился прямо на трассе, выехал автомобиль безопасности. После того, как гонка была возобновлена, развернулась борьба за лидерство в категории «Суперпродакшн» между Юшиным, Толкачёвым и Чернёвым. Одна из попыток обгона завершилась контактом между Юшиным и Толкачёвым, а Чернёв был вынужден съехать с гоночного полотна, чтобы не столкнуться с соперниками. Автомобиль Толкачёва после этого инцидента был повреждён и не смог продолжить гонку. Победу в «Туринге» одержал Дудукалов, Голиков и Ларионов доехали до подиума, в «Суперпродакшне» победу одержал Юшин, Чернёв финишировал вторым, Яшин — третьим, сильно от них отстал Турицын, в нескольких круга позади финишировал пострадавший в стартовом столкновении Симонов.
Как всегда много борьбы было во второй гонке «Национального». Впервые в истории РСКГ для этого класса был применён принцип реверсивной решётки и поэтому победитель первой гонки Дмитрий Брагин был вынужден прорываться вперёд десятой стартовой позиции, но это не помешало ему выиграть вторую гонку подряд и показать лучшее время круга, хотя довольно долго в числе лидеров держался Альберт Гайнуллин, но проблемы с коробкой передач не позволили ему эффективно разгонять автомобиль на выходе из поворотов. Под конец гонки Гайнуллин стал терять темп и началась борьба за второе место между ним, Егором Саниным, Натальей Гольцовой и Айдаром Нуриевым. В итоге Санин завоевал «серебро» в гонке, Гайнулину пришлось довольствоваться «бронзой».
Второй этап
В квалификации «Объединённого 2000» вновь СЕАТЫ были быстрее БМВ — Акиниязов взял поул, Дудукало и Голиков квалифицировались вторым и третьим. Владислав Незванкин стал быстрейшим среди гонщиков класса «Суперпродкашн». Максим Симонов и Андрей Юшин показали времена чуть хуже. Очень близкие времена показала тройка лидеров квалификации «Туринг-Лайта»: Дмитрий Брагин оказался быстрее Андрея Николаева на 0,043 секунды, а Николаев опередил своего напарника по команде Андрея Севастьянова на 0,005 секунды. В «Национальном» лучшее время показал Павел Кальманович, вторым и третьим стали Дмитрий Брагин и Владимир Шешенин. В юниорском первенстве на этом этапи выступили лишь трое участников, в квалификации «Фольксваген» опередил обе «Лады» — Глеб Кузнецов оказался быстрее Сергея Голованова и Юлии Струковой.
Первая гонка «Туринга» вновь началась с аварии на старте с участием «Лады» Максима Симонова. Рустам Акиниязов уже на первом круге пропустил на первое место Алексея Дудукало. Затем из-за собственной ошибки он потерял и второе место, пропустив вперёд Романа Голикова. На финиш четвёрка быстрейших в «Туринге» пришла в следующем порядке: Дудукало-Голиков-Акиниязов-Ларионов. Борьба за лидерство в «Суперпродакшне» была намного более ожесточённой, не обходилось и без контактов. В итоге свою первую победу в российском кольце одержал Максим Чернёв на «Субару». Владислав Незванкин на «Ладе» стал вторым.
В субботней гонке класса «Туринг-Лайт» гонщики разделились на две группы, в обеих борьба шла со старта до финиша, гонщики неоднократно менялись позициями. Лидером долго шёл стартовавший первым Брагин, но его всё же опередил Севастьянов. Третьим финишировал Андрей Масленников, который большую часть гонки шёл чуть позади лидеров, но затем к ним приблизился, и воспользовавшись ошибкой Андрея Николаева, попал на пьедестал почёта. Радошнов пересёк финишную черту пятым, но судьи назначили ему 30-секундный штраф и он откатился на восьмую позицию, уступив места в итоговом протоколе Карамышеву, Митяеву и Рахматуллину.
В «Национальном» за лидерство на протяжении всей гонки боролись четверо пилотов, наиболее успешным из них стал Павел Кальманович, Владимир Шешенин финишировал вторым, следом за ним финишную черту пересекли лидер чемпионата Дмитрий Брагин и гонщик из Удмуртии Альберт Гайнуллин. Чуть позади группы лидеров разыгралась борьба за пятое место, также сопровождавшаяся большим количеством обгонов. На финиш пятой приехала Наталья Гольцова.
В юниорском первенстве Глеб Кузнецов опоздал на стартовую решётку и потому стартовал не первым, а третьим. В первом повороте вперёд вырвалась Юлия Струкова, но затем допустила ошибку и пропустила Сергея Голованова вперёд, а затем её обогнал ещё и Глеб Кузнецов. Кузнецов догнал Голованова и в затяжном последнем повороте уже на первом круге прошёл того в споре за лидерство. Фактически, на этом борьба между гонщиками завершилась и оставшиеся семь кругов они проехали в следующем порядке: Кузнецов — Голованов — Струкова. В воскресной гонке юниорского первенства гонщики стартовали в обратном порядке, в последнем повороте первого круга Глеб Кузнецов обогнал Сергея Голованова, в первом повороте третьего круга прошёл и Юлию Струкову. Далее гонщики продолжили гонку в неизменном порядке. Очередную победу одержал Глеб Кузнецов, Юлия Струкова и Сергей Голованов финишировали за ним.
Во второй гонке «Туринг-Лайта» неудачно стартовал обладатель поула Александр Сальников, сразу откатившийся в середину пелотона, а в лидеры вышли Владимир Черевань и Ильдар Рахматуллин. Пока позади них шла борьба за третье место, двое лидеров обеспечили себе неплохой отрыв, но на пятом круге техника подвела шедшего первым Череваня и он вынужден был сойти. Рахматуллин сперва уверенно лидировал, пока шедших позади гонщиков сдерживал Михаил Митяев, но затем Митяев стал терять позиции и за Рахматуллиным устремились сразу несколько гонщиков. В итоге гонку выиграл Андрей Масленников на «Форд Фиеста», вторым финишировал Андрей Николаев на «Фольксвагене», Рахматуллин поднялся на низшую ступень подиума, сдержав атаки Андрея Севастьянова. Лидер чемпионата Брагин на старте допустил очевидный фальстарт и был вынужден отбыть штраф в виде проезда по пит-лейн, в результате чего он финишировал последним — девятым.
Перед началом второго заезда «Объединённый 2000» организаторы соревнований приняли решение отменить реверсивный старт второй гонки в этом заезде, чтобы обеспечить безопасность, ведь иначе во второй гонке почти всегда будут стартовать более медленные автомобили класса «Суперпродакшн». Однако такое решение отрицательно повлияло на интригу в заезде, ведь автомобили «Сеат» на практике оказались быстрее БМВ. Но на старте Ларионов на БМВ довольно быстро тронулся с места, но упёрся в «Сеаты» и не смог отыграть позиции, к тому же в первом повороте у него произошёл контакт с «Субару» Чернёва. Тройка «Сеатов» устремилась вперёд, Ларионов бросился их догонять, причём в середине гонки он шёл даже быстрее гонщиков команды «Лукоил Рейсинг Тим» и на протяжении пары кругов прессинговал Акиниязова. Но затем Акиниязов увеличил темп, подобрался к шедшему вторым Роману Голикову, дождался его ошибки и обогнал в борьбе за второе место. Гонку выиграл Алексей Дудукало. В «Суперпродакшне» Максим Чернёв после контакта с Виталием Ларионовым откатился назад, за лидерство боролись представители команды «Innocenti Lada Sport» и в этой борьбе Лев Толкачёв переиграл Владислава Незванкина. Гонщики команды «Курганские прицепы» соревновались друг с другом за третье место, но их догнал и затем прошёл Андрей Юшин на «Хонде», а Сергей Загумённов и Александр Тупицын довольствовались четвёртой и пятой позицией соответственно.
Воскресная гонка «Национального» вновь сопровождалась большим количеством борьбы, а победу в итоге одержал Егор Санин, стартовавший пятнадцатым, Айдар Нуриев начал гонку четвёртым, а завершил вторым, а победитель субботнего заезда Кальманович, по правилу реверсивного старта стартовавший десятым, попал на низшую ступень подиума.
Третий этап
Третий этап прошёл совместно с международной серией TCR, североевропейской Формулой-4, чемпионатом «Mitjet», но при этом среди заездов РСКГ не проводилась гонка «Национального-Юниор», так как с целью снижения финансовых затрат гонщики этой категории проводят на два этапа меньше, чем участники «взрослых» категорий. Двое участников РСКГ решили совместить выступления в российском первенстве и в международной серии TCR. Так, за рулём Honda Civic команды WestCoast Racing дебютировал гонщик «Туринг-Лайта» Ильдар Рахматуллин, заменив украинца Игоря Скуза, но ещё интереснее заявка Алексея Дудукало за команду Team Craft-Bamboo Lukoil, ведь Алексей не только являлся на тот момент лидером российской серии TCR и класса «Туринг» (одержав три победы из четырёх возможных), но и в качестве боевой машины в обоих чемпионатах использовал один и тот же Seat Leon TCR. Таким образом, его автомобилю предстояло преодолеть за одни гоночные выходные четыре гонки — две в российской и две в международной серии TCR.
Команда ПСМ-Team80, выступающая в классе «Туринг-Лайт», пропустила этап в полном составе, зато в эту категорию вернулся Сергей Рябов (команда B-Tuning). В классе «Национальный» не принял участие Михаил Засадыч на ВАЗ-2101, зато вернулись Игорь Самсонов и Антон Захаров, выступающие за команду B-Tuning и заявился Рафаэль Фаттахов на Kia Rio.
Любопытно, что поул-позицию в классе «Национальный» завоевал гонщик, который в 2015 году дебютировал в профессиональном автоспорте — Игорь Самсонов. В «Туринг-Лайте» квалификацию выиграл Ильдар Рахматуллин. В 2014 году он выиграл обе гонки в этом классе на Сочи Автодроме, а в 2015 дебютирует в международной TCR. В классе Туринг лучшим в квалификации вновь стал Алексей Дудукало, но на этот раз БМВ смогла навязать борьбу СЕАТам и второе время показал Виталий Ларионов, представляющий именно этого производителя. В «Суперпродакшне» протокол возглавил Максим Чернёв на «Субару».
Старт первой гонки «Объединённого 2000» уверенно принял Алексей Дудукало, неплохо стартовал с третьей позиции и Виталий Ларионов, обогнавший Рустама Акиниязова. Первые несколько кругов Ларионову пришлось обороняться от атак двух СЕАТов Акиниязова и Голикова в то время как Алексей Дудукало наращивал отрыв. Но затем Ларионову удалось набрать неплохой темп даже по сравнению с лидером и к финишу гонщики пришли с солидными отрывами в следующем порядке: Дудукало — Ларионов — Акиниязов — Голиков — Бадоев. В классе «Суперпродакшн» победу одержал Максим Чернёв.
В «Туринг-Лайте» гонщики со старта начали активные действия, предпринимали множество атак. Старт Выиграл Рахматуллин, за ним ехали Черевань и Масленников, а на четвёртое место прорвался с последнего лидер чемпионата Дмитрий Брагин, который схлестнулся в сражении с Масленниковым, произошёл контакт и гонщики откатились назад, пропустив на третье место Андрея Николаева. Первая тройка стала понемногу отъезжать, а позади накал борьбы не стихал, решающим стал эпизод, когда Брагин, Митяев и Масленников пытались войти в поворот втроём, произошло столкновение, в котором больше всего пострадали гонщики «Лады» — Брагин получил повреждения и вскоре сошёл, а Митяев проколол колесо и вынужден был заехать на замену колеса на пит-лейн. Из-за остановившейся на трассе «Лады» Брагина, судьи выпустили автомобиль безопасности. Эвакуация машины длилась довольно долго и Митяев смог догнать гонщиков до рестарта, а после рестарта включиться в борьбу вновь, чтобы в итоге финишировать шестым, при том что гонщикам оставалось лишь два боевых круга. За это время Андрей Радошнов успел отправить в стену автомобиль Андрея Масленникова. Идущий вторым Черевань предпринял атаку на лидера Рахматуллина в последнем повороте, гонщики столкнулись, но Рахматуллин смог пересечь финишную черту первым, завоевав третью подряд победу в «Туринг-Лайте» на Сочи Автодроме из трёх возможных. А «Фольксваген Поло» Череваня получил повреждения и доехал до финиша накатом и лишь третьим, пропустив вперёд Андрея Николаева. Радошнов и Севастьянов финишировали четвёртым и пятым.
Игорь Самсонов уверенно провёл старт первой гонки «Национального», но допустил ошибку на выходе из затяжного третьего поворота, в результате соперники приблизились и Самсонов к концу первого круга потерял несколько позиций, а в лидеры выбрался Дмитрий Брагин, но ненадолго, ведь в конце первого круга его прошёл Роман Агошков, а на стартовой прямой — Альберт Гайнуллин. Во втором повороте между тройкой лидеров пошла борьба за первую позицию, не обошлось без контактов, а как итог Брагин вернул себе лидерство и оставался первым до третьего круга, когда его вновь прошёл Агошков. На пятом круге Агошков немного оторвался от Брагина, Гайнуллина и Самсонова, которые боролись за вторую позицию, Брагин и Гайнуллин столкнулись и на второе место вышел Самсонов, а Брагин с Гайнуллиным потеряли некоторое время и им пришлось обороняться от атак Кальмановича и Фаттахова, но недолго — дали знать повреждения после столкновения и оба гонщика сошли. После этого вся борьба за позиции происходила в глубине пелетона, Агошков же уверенно лидировал, Самсонов обезопасил свою вторую позицию, а Наталья Гольцова впервые в сезоне поднялась на подиум.
Во второй гонке «Туринг-Лайта» старт уверенно выиграл Андрей Масленников, а за вторую позицию боролась едва ли не половина участников заезда, в этой борьбе преуспел Андрей Радошнов, который смог даже немного отъехать от соперников. Наиболее ярко выглядела борьба между партнёрами по заводской команде «Лада» Дмитрием Брагиным и Михаилом Митяевым. Андрей Севастьянов попытался воспользоваться этой борьбой и влезть между двумя жёлто-оранжевыми машинами, но между ним и Брагиным произошёл контакт и Севастьянов врезался в стену, сильно повредив свой «Фольксваген». На трассу выехал автомобиль безопасности, нейтрализовав отрывы Масленникова и Радошнова. После рестарта борьбу за лидерство повели Черевань и Радошнов, Рахматуллин вырвался на третью позицию, а Масленников откатился с первого места на четвёртое, но затем он вновь начал прорыв наверх. Вторую часть гонки активно провёл Дмитрий Брагин, но он не обратил вовремя внимание на вынесенное ему наказание за столкновение с Севастьяновым и был в итоге дисквалифицирован. Гонка ознаменовалась первой в истории РСКГ победой «Киа» — Андрей Радошнов увидел клетчатый флаг первым, Андрей Масленников отыграл пару позиций и финишировал вторым, третьим финишировал Ильдар Рахматуллин. Впервые Рахматуллину не удалось выиграть гонку «Туринг-Лайта» в Сочи.
Ссылки
- Официальный сайт серии
- Официальный канал РСКГ в You Tube
- Официальный канал You Tube с записями гонок 2015 года
.svg){kind=link}
.png){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
_(2007).svg){kind=link}
.svg){kind=link}
