Русская Википедия:Семёновская (станция метро)
Шаблон:Значения Шаблон:Станция метро «Семёновская» (до 1961 — «Сталинская») — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Партизанская» и «Электрозаводская». Находится на территории района Соколиная гора Восточного административного округа Москвы. Конструкция станции — колонно-пилонная трёхсводчатая глубокого заложения, на момент постройки — самая глубокая станция метрополитена в Москве[1].
Открыта 18 января Шаблон:Год года в составе участка «Курская» — «Измайловская» (ныне «Партизанская») (третья очередь строительства). Нынешнее название дано по Семёновской площади, первоначальное («Сталинская») — по бывшему Сталинскому району Москвы.
Объект культурного наследия народов России регионального значения[2].
История
Шаблон:Арбатско-Покровская линия
История проектирования станции «Семёновская» связана с историей проектирования Покровского радиуса Московского метрополитена, который должен был начинаться возле библиотеки имени Ленина и заканчиваться в Измайлове. Первый проект Покровского радиуса появился в Шаблон:Год году. После станции «Курский вокзал» планировалось построить станции «Гороховская улица», «Бауманская площадь», «Спартаковская площадь», «Переведеновский переулок», «Электрозаводская», «Семёновская площадь», «Мироновская улица» и «Стадион». В декабре 1934 года была отменена станция «Гороховская Улица», а в марте — апреле 1935 года «Переведеновский переулок» переименовали в «Бакунинскую улицу». В генеральном плане реконструкции Москвы Шаблон:Год года были исключены станции «Спартаковская площадь» и «Мироновская улица». В июле 1937 года «Семёновская» была исключена из проекта[3].
Строительство линий третьей очереди началось в 1938 году. Было принято окончательное решение о строительстве «Семёновской» на том же месте, но под другим названием — «Сталинская» (по названию района Москвы). После начала Великой Отечественной войны строительство было заморожено, а сооружения использовались под убежища. 18 января Шаблон:Год года «Сталинская» была открыта в составе участка «Курская» — «Измайловская»[3], после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 28 станций.
В 1944 году[4] на станции «Сталинская»[5] была установлена созданная в 1936 году советским скульптором Г. Д. Лавровым пятиметровая скульптура «Спасибо товарищу Сталину за наше счастливое детство!» (известна также под названием «Сталин и Геля»[6]).
30 ноября Шаблон:Год года станция была переименована в «Семёновскую»[7]. В 1989 году планировалось построить второй выход станции и открыть его в следующем, 1990 году. Главной целью этого плана был ремонт эскалаторов без закрытия станции[8].
В Шаблон:Год году был предложен проект смены названия станции на «Семёновское», однако он не был осуществлён[7]. Станция была закрыта с 15 мая 2005 по 28 апреля 2006 года для проведения работ по замене эскалаторов, выработавших свой ресурс, и реконструкции вестибюля[9]. Был полностью реконструирован эскалаторный наклон, установлены новые эскалаторы Е55Т. Кроме того, был обновлён фасад вестибюля, установлены новые двери, гранитное покрытие пола заменено на мраморное.
В генеральном плане Москвы, принятом в Шаблон:Год году, предусматривалось строительство в срединной части города до Шаблон:Год года Большого кольца Московского метрополитена[10]. Согласно проекту, пересадка с кольца на Арбатско-Покровскую линию предполагалось осуществлять через станцию метро «Семёновская»[11]. Позднее проекты строительства Большого кольца и Третьего пересадочного контура были объединены[12]. Согласно реализованному проекту, пересадка с кольца на Арбатско-Покровскую линию осуществляется через станцию метро «Электрозаводская»[13].
Архитектура и оформление
Конструкция станции — колонно-пилонная трёхпролётная глубокого заложения[1]. Сооружена по индивидуальному проекту (по типоразмерам пилонной станции, однако геологическая обстановка позволила заменить каждый пилон четырьмя колоннами)[7]. Это явилось развитием творческой мысли архитекторов, целью которых было создание более удобной для пассажиров глубокой станцииШаблон:Sfn. В результате пространство всех залов увеличилось. Эти идеи были позже развиты в архитектурном решении станции «Курская» Кольцевой линии, где боковые станционные тоннели несколько сближаются, каждая поперечная пара колонн придвигается друг к другу и образует одну расширенную колоннуШаблон:Sfn. Идея раскрытия пилона до четырёх колонн по его периметру была повторена в 1983 году при строительстве станции Киевского метро Шаблон:UBHF.
Оформление посвящено теме Советской Армии и оружия (скульпторы В. И. Мухина, Н. К. Вентцель, художник В. П. Ахметьев). Колонны облицованы светлым мрамором «коелга» с вставками красно-пёстрого мрамора «нижний тагил». В орнаменте свода центрального зала отражены виды тяжёлого вооружения — танки, САУ, самолёты и так далееШаблон:Sfn. Пол выложен чёрным, красным, серым и белым гранитом. Путевые стены облицованы серым с белыми прожилками мрамором «уфалей», в котором через равные промежутки сделаны треугольные вставки из зелёного слоистого песчаника. На них изображены чеканные бронзовые щиты с изображением образцов советского оружияШаблон:Sfn. Торцевую стену украшает горельеф, изображающий орден «Победа» на фоне оружия и знамён с надписью «Нашей Красной Армии — Слава!» (скульптор С. Л. Рабинович). Раньше под надписью была подпись «И. Сталин», а над самим знаменем находился медальон с изображением вождя[14], но после разоблачения культа личности Сталина эта подпись была убрана. Барельефы с изображением оружия и портретов воинов украшают путевые стены, изображения оружия украшают также потолок центрального зала. Светильники в центральном зале расположены на торшерах из зелёного мрамора с бронзовым основанием[15].
Наземный вестибюль, выполненный в форме арки, облицован шлифованным туфом и красным гранитом (фасад)Шаблон:Sfn. Кассовый зал отделан белым и красным мрамором. Первоначально в верхней части фасада над входом располагался круглый барельеф с изображением Сталина, который был снят ориентировочно в 1960 году[14]Шаблон:Sfn.
Галерея
Шаблон:Фотогалерея Шаблон:Фотогалерея
Станция в цифрах
- Код станции — 049[7].
- Глубина заложения станции — 40 метров.
- Высота над уровнем моря — 101 метр.
- Пикет ПК082+37[16].
- По данным 1999 года, ежедневный пассажиропоток составлял Шаблон:Num[17]. Согласно статистическому исследованию Шаблон:Год года, ежедневный пассажиропоток составлял: по входу — Шаблон:Num, по выходу — Шаблон:Num[18].
- Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 30 минут, время закрытия — в 1 час ночи[19].
- Шаблон:СММЦ
Расположение
Станция метро «Семёновская» Арбатско-Покровской линии расположена между станциями «Партизанская» и «Электрозаводская». Выход в город на Семёновскую площадь.
Наземный общественный транспорт
Станция в культуре
Станция «Семёновская» упоминается в постапокалиптическом романе Дмитрия Глуховского «Метро 2033». Согласно книге, станция входила в состав Бауманского альянса вместе с «Бауманской» и «Электрозаводской»[20].
См. также
Примечания
Литература
Ссылки
- Семёновская на mosmetro.ru
- Семёновская на www.metro.ru
- Семёновская на news.metro.ru
- Панорамная фотография станции
- Схема станции
- Буклет к открытию станции «Семёновская» после капитального ремонта (3 Mb)
- Станция Семёновская в фотографиях Шаблон:Wayback в Виртуальной фотогалерее Метро
Шаблон:Start box Шаблон:Succession box Шаблон:Succession box Шаблон:End box
Внешние изображения
- ↑ 1,0 1,1 Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокgoncharov
не указан текст - ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 3,0 3,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Дашибалова И. Н. Образ детства в советском визуальном дискурсе 1930-х гг. Шаблон:Wayback // ik.childsoc.ru
- ↑ Людмила Алексеева. Поколение оттепели Шаблон:Wayback. — М.: Твердый Переплет, 2006 г., — 430 стр.
- ↑ Анастасия Гнединская. Сталин приговорил счастливое детство Шаблон:Wayback // Московский комсомолец, 18 февраля 2009
- ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокmosmetro
не указан текст - ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 14,0 14,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Книга
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Станции Московского метрополитена
- Соколиная Гора
- Объекты, названные в честь Иосифа Сталина
- Станции метрополитена, построенные в 1944 году
- Здания и сооружения, построенные в 1944 году в Москве
- Пилонные станции
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях