Русская Википедия:Сенна, Бруно

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Португальская фамилия Шаблон:Пилот Формулы-1 Бру́но Се́нна Ла́лли (Шаблон:Lang-pt; род. 15 октября 1983 года в Сан-Паулу) — бразильский автогонщик, племянник легендарного трёхкратного чемпиона Формулы-1 Айртона Сенны. Его мать, сестра Айртона — Вивьен Сенна. Его отец, Флавио Лалли, погиб в аварии на мотоцикле в 1995 году.

Карьера

Шаблон:Нет ссылок

Ранняя карьера

Бруно Сенна соревновался с Айртоном на семейной ферме, и было известно, что Айртон очень высоко рассматривал потенциал племянника. Смерть Айртона Сенны за рулём Williams на Гран-при Сан-Марино 1994 года привела к «заморозке» карьеры Бруно.

Однако в 2004 году в Имоле на десятилетнюю годовщину со смерти дяди, Бруно Сенне был выдан экземпляр машины 1986 года Lotus 98T, в качестве подарка от итальянского друга. Сенна управлял машиной во время уик-энда Гран-при Бразилии Шаблон:F1 на «Интерлагосе», где Айртон Сенна одерживал победы в 1991 и 1993.

Напарник Айртона Сенны по McLaren в сезонах Шаблон:F1-Шаблон:F1 и друг семьи Герхард Бергер помогал карьере Бруно Сенны. Сестра Бруно, Бьянка, была его менеджером.

В 2005 году после пяти гонок Британской Формулы-БМВ и Формулы-Рено Бруно Сенна перешёл в Британскую Формулу-3. Его лучшими результатами стали три подиума в семи последних гонках, заработанные за команду Räikkönen Robertson Racing.

2006: Британская Формула-3

Файл:Bruno Senna 2006 Australian Grand Prix-3.jpg
Бруно Сенна управляет болидом Dallara F304 в гонке поддержки Гран-при Австралии 2006 года.
Файл:Bruno Senna F3 2006.jpg
Бруно Сенна раздаёт автографы перед гонкой в Оултон Парке в 2006 году.

В 2006 Сенна выступил в гонках Формулы-3, в рамках поддержки Гран-при Австралии 2006 года, выиграв три гонки из четырёх [1] [2]. Также он провёл свой полный сезон с командой Räikkönen Robertson Racing, завершив его на третьей позиции в личном зачёте с 269 очками и четырьмя победами. Он выиграл обе открывающие гонки в Оултон Парке в дождевых условиях. Также он выиграл первую гонку в Донингтон Парке и вторую гонку в Муджелло, Италия, также в дождь.

28 мая Сенна впервые появился на трассе в Монако, в качестве гостя на этапе Porsche Supercup. К сожалению, ему пришлось сойти в первом повороте из-за проблем со сцеплением.

Сенна попал в крупную аварию на первой гонке пятого этапа серии в Снеттертоне. На втором круге он и пилот Hitech Racing Сальвадор Дуран столкнулись на прямой Revett (быстрейшая прямая в Великобритании[1]) на скорости около 240 км/ч. Болид Сенны взлетел непосредственно перед мостом, и возможно был подрезан в воздухе.[2] Его автомобиль жёстко приземлился и остановился на некотором расстоянии от защитного барьера, а Сенна благополучно покинул болид. Тем не менее, его автомобиль был поврежден и, несмотря на то, что к ремонту приступили немедленно, Сенна пропустил вторую гонку. На заднем антикрыле болида он рекламировал веб-страницу фонда Айртона Сенны.

В октябре 2006 года он появился на еженедельной телевизионной программе Vroom Vroom на британском телеканале Sky One. Каждую неделю он проводил тесты различных автомобилей.

2007—2008: GP2

В октябре 2006 года Сенна заявил, что намеревается выйти на старт Гран-при Формулы-1 в Шаблон:F1.[3] Он подписал контракт со спонсируемой Red Bull командой Arden International на сезон 2007 серии GP2. Он финишировал четвёртым в дебютной гонке в Бахрейна и вскоре, на этапе в Испании, заработал первую победу. В единственной гонке в Монако Сенна боролся изо всех сил с неудачным комплектом шин.

На протяжении четырёхнедельного перерыва в серии GP2 между этапами в Монако и во Франции, Сенна принял участие в третьем этапе Ferrari Challenge Trofeo Pirelli European на трассе Сильверстоун 9 и 10 июня 2007 года. Управляя F430 в уик-энде, посвящённому 60-летию Ferrari, Сенна выиграл обе гонки, стартуя с поула. Причиной участия в этой серии стала необходимость понимания этой трассы, которая после следовала в календаре GP2.

Файл:Bruno Senna 2008 GP2 Magny-Cours.jpg
Сенна управляет болидом iSport International на этапе в Маньи-Куре сезона 2008 GP2.

В Сильверстоуне из-за ошибки в пятничной квалификации Сенна стартовал на последнем 26-м месте. После великолепного старта он смог финишировать на 11-м месте. В спринте он также не смог заработать очков и финишировал десятым. После плохой квалификации на Нюрбургринге Сенна стартовал 16-м, но оказался на девятом месте после первого пит-стопа. Однако ему был выдан штраф проезд через пит-лейн после того, как он вовлёк в столкновение Адама Кэрролла и финишировал всего-лишь 15-м. Воскресная гонка завершилась после аварии на первом круге. В обоих гонках в Венгрии он финишировал за пределами первой десятки из-за плохих настроек болида. В основной гонке в Турции он снова не смог набрать очков. Тем не менее, Сенна финишировал шестым в спринте и набрал очки впервые после Франции. В Монце Сенна финишировал на высоком четвёртом месте после старта четырнадцатым. Стартуя пятым в спринте, Сенна провёл великолепный старт, вырвавшись на второе место, однако после контакта с Лукой Филиппи, вызвавшего избыточную поворачиваемость, Сенна финишировал третьим. В Спа Сенна установил хороший темп в практике и показал третье время в квалификации. Но из-за столкновения на стартовой решётке ему пришлось стартовать 22-м и сражаться, чтобы сократить отставание. Но гонку он завершил в барьере из покрышек. Стартуя из задних рядов в спринте, Сенна финишировал восьмым и покинул Бельгию без очков. В конце сезона в испанской Валенсии, в основной гонке Сенна не финишировал, а в спринте стартовал девятнадцатым и приехал к финишу четырнадцатым. В целом, это был положительный сезон для Сенны, завершившего сезон в пределах топ-10 с одной победой и тремя подиумами, выступая всего третий год в сериях с открытыми колёсами.

Сенна сменил команду на сезон 2008, перейдя в iSport International, где его напарником стал Карун Чандхок.[4] Также он принял участие с командой в сезоне 2008 GP2 Asia. На втором этапе в Стамбуле Сенна сбил выбежавшую на трассу собаку. Подвеска машины Сенны была повреждена в инциденте, заставив его сойти. Сам Сенна обошёлся без травм, в то время как собака погибла. Сенна выиграл основную гонку в GP2 в Монте Карло. Впервые за пятнадцать лет на первой строчке в Монако оказалась фамилия Сенны. Это также вывело его на первую позицию в личном зачёте, а на второй позиции был ставший впоследствии чемпионом сезона Джорджо Пантано.

Первые контакты с командами Формулы-1

Впервые Бруно Сенна опробовал машину Формулы-1 17-19 ноября 2008 года на тестах команды Honda в Барселоне, на автодроме Каталунья. Его задачей стало ознакомление с болидом Honda RA108 и его системами, перед тем как перейти к полноценной программе, во время которой команда могла оценить его успехи, технические навыки и способность работать с большим количеством людей в команде.

Несмотря на это, Сенна к концу трёхдневных тестов был уже в 0,3 секунды от постоянного пилота Honda Racing F1 Дженсона Баттона. 5 декабря 2008 года Honda объявила об уходе из Формулы-1 из-за экономического кризиса. Шансы на дебют в сезоне 2009 года резко уменьшились. Ожидалось, что если команда сможет найти покупателя до старта сезона в марте, то Сенна станет вторым пилотом команды[5]. Однако команда перезаключила контракт с Рубенсом Баррикелло.[6]

В сезоне 2009 Формулы-1 предполагалось, что Сенна заменит Себастьена Бурде в Scuderia Toro Rosso, хотя Ромен Грожан был более предпочтителен для руководителя команды Франца Тоста. Четырёхкратного чемпиона Champ Car Бурде считали «упустившим время» в Формуле-1.[7] Бруно Сенна отвергал слухи и называл их «простыми спекуляциями».[8] Сенна также решил не подписывать контракт с Mercedes на выступление в Сезон 2009 DTM «чтобы полностью сфокусироваться на шансах попасть в Формулу-1».[9]

Серия Ле-Ман

После тестов машины Oreca LMP1, Сенна присоединился к команде для выступления в 24 часах Ле-Мана[10] и серии Ле-Ман. Его первой гонкой стало 1000 км Каталуньи 2009 года, где его напарником был Стефан Ортелли и они финишировали третьими.

Формула-1

В сезоне-Шаблон:F1 Бруно Сенна выступал в Формуле-1 за команду «Хиспания», не набрал ни одного очка, как и его партнёры по команде. С начала сезона-Шаблон:F1 являлся тест-пилотом «Рено».

Перед гран-при Бельгии команда объявила об увольнении Ника Хайдфельда, после чего Бруно стал боевым пилотом команды до конца сезона. В своей первой гонке, Гран-При Бельгии, в квалификации занял 7-е место, опередив Виталия Петрова (10-е), но на старте гонки спровоцировал аварию с Хайме Альгерсуари, за что получил штраф (проезд по пит-лейн) и занял в гонке 13 место. Однако уже в следующей гонке, Гран-При Италии, заработал свои первые очки в Формуле-1, заняв девятое место.

17 января 2012 года подписал контракт боевого пилота на Шаблон:F1 год с командой Williams.

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (WEC)

На сезон 2013 Бруно не нашлось места, но он продолжает свою гоночную карьеру в чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC в классе GTE Pro. Сенна провел полный сезон, включая «24 часа Ле-Мана», за рулём Aston Martin. Напарником Бруно стал Фредерик Маковецки и Роб Белл. Результатом стала победа в своём классе и 8-е место в абсолютном зачёте, 94 очка, 2 победы, 2 подиума (оба раза второе место) и 3 поула.

Формула-Е

Шаблон:Заготовка раздела В сентябре 2014 года стартовал новый чемпионат — Формула-Е. Бруно Сенна оказался одним из первых, кто получил контракт на место боевого пилота. Он подписал контракт с командой Mahindra. Дебютный этап прошёл 14 сентября в Пекине, однако Сенна не смог стартовать из-за проблем с электроникой.

Второй этап прошёл 22 ноября 2014 года в окрестном городе Куала-Лумпура — Путраджае. Сенна перед гонкой в Малайзии получил FanBoost (дополнительные 90 кВт/67 л. с. для обгона от болельщиков). И ему удалось его использовать в течение гонки. Однако, на последнем круге Сенна слишком быстро вышел из поворота и разбил машину о стену из отработанных покрышек. Классифицирован 14-м.

Третий этап прошёл 13 декабря в Пунта-дель-Эсте. На этот раз — квалификация на 8-м месте, и 6-е место за счёт схода Жана-Эрика Верня и обгона Николя Проста после выхода машины безопасности из-за аварии Стефана Сарразана. Тем самым Сенна за три гонки принес команде Mahindra лишь 8 очков и переместился на 13-е место в чемпионате.[11]

Результаты выступлений

Статистика

Сезон Серия Команда Старты Победы Поулы БК Подиумы Очки Место
2004 Asian Formula Renault Challenge Shangsai FRD GT Tires Team 1 0 0 ? 1 — НК†
Формула-БМВ UK Carlin Motorsport 6 0 0 0 0 6 21
2005 Британская Формула-3 Double R Racing 21 0 1 0 3 75 10
Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 0 — НК
Гран-при Макао 1 0 0 0 0 — НК
2006 Британская Формула-3 Räikkönen Robertson Racing 22 5 3 5 9 229 3
Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 0 — 7
Гран-при Австралии Формулы-3 Bronte Rundle Motorsport 3 2 0 ? 3 — НК†
Porsche Carrera Cup Germany EMC Buchbinder ARAXA Racing 1 0 0 0 0 — НК†
Суперкубок Порше Porsche AG 1 0 0 0 0 — НК†
2007 GP2 Arden International 21 1 0 0 3 34 8
2007 Ferrari Challenge Europe — Trofeo Pirelli Ferrari GB Dealer Team 2 2 2 ? 2 — НК†
2007 Гран-при Макао Räikkönen Robertson Racing 1 0 0 0 0 — НК
2008 GP2 Asia iSport International 9 0 0 4 2 23 5
2008 GP2 20 2 3 0 6 64 2
Шаблон:Iw Серия Ле-Ман Team Oreca Matmut — AIM 3 0 0 0 2 12 8
Шаблон:Iw 24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 0 — НК
Шаблон:F1 Формула-1 HRT F1 Team 18 0 0 0 0 0 23
Шаблон:F1 Формула-1 Lotus Renault GP 8 0 0 0 0 2 18
Шаблон:F1 Формула-1 Williams F1 Team 20 0 0 1 0 31 16
Шаблон:Iw FIA WEC — LMGTE Pro Aston Martin Racing 8 2 3 0 4 94 8
Шаблон:Iw FIA WEC — LMGTE Am 1 1 1 0 1 13,5 23
Шаблон:Iw Американская серия Ле-Ман 1 0 0 0 0 0 НК†
2013 24 часа Ле-Мана 1 0 1 0 0 — НК
Шаблон:Iw Шаблон:Iw GT Team Raízen 1 0 0 0 0 0 НК†
Шаблон:Iw Blancpain Endurance Series Von Ryan Racing 1 0 0 0 0 4 31
Шаблон:Iw FIA WEC — LMGTE Pro Aston Martin Racing 2 0 0 0 0 14 22
2014 24 часа Ле-Мана — LMGTE Pro 1 0 0 0 0 — 6
Шаблон:Iw Шаблон:Iw Prati-Donaduzzi 1 0 0 0 0 0 НК†
2014/2015 Формула E Шаблон:Iw 11 0 0 0 0 40 10
Шаблон:Iw Шаблон:Iw Prati-Donaduzzi 1 0 0 0 0 0 НК†
Шаблон:Iw Blancpain Endurance Series Von Ryan Racing 4 0 0 0 0 10 20
2015–16 Формула E Шаблон:Iw 10 0 0 1 1 52 11
2016 FIA WEC — LMP2 Шаблон:Iw 9 2 1 1 7 166 2
2016 24 часа Ле-Мана — LMP2 1 0 0 0 0 — 10
Шаблон:Iw Blancpain GT Series Endurance Cup Garage 59 1 0 0 0 0 0 НК
Шаблон:Iw Шаблон:Iw 1 0 0 0 0 1 17
Шаблон:Iw FIA WEC — LMP2 Vaillante Rebellion 9 4 1 2 8 186 1
2017 24 часа Ле-Мана — LMP2 1 0 0 0 0 — 14
Шаблон:Iw Чемпионат спорткаров IMSA — Prototype Шаблон:Iw 4 0 0 0 0 97 17
Шаблон:Iw Чемпионат спорткаров IMSA — Prototype Шаблон:Iw 2 0 0 0 0 56 33
Шаблон:Iw Европейская серия Ле-Ман — LMP2 1 0 0 0 0 0,5 32
2018 24 часа Ле-Мана — LMP1 Rebellion Racing 1 0 0 0 0 — 4
Шаблон:Iw FIA WEC — LMP1 Rebellion Racing 7 0 0 0 1 73 7
Шаблон:Iw Европейская серия Ле-Ман — LMP2 RLR MSport 5 0 0 0 0 5,5 21
2019 24 часа Ле-Мана — LMP1 Rebellion Racing 1 0 0 0 0 — 4
Шаблон:Iw FIA WEC — LMP1 Rebellion Racing 7 2 4 1 6 145 3
2020 24 часа Ле-Мана — LMP1 Rebellion Racing 1 0 0 1 1 — 2
Источник:[12]

† — Поскольку Сенна был гостевым пилотом, он не мог получать очки.

Результаты выступлений в серии GP2

Шаблон:Автоспорт легенда

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ЛЗ Очки
2007 Arden International БАХ
1
4 		БАХ
2
8 		ИСП
1
1 		ИСП
2
4 		МОН
1
11 		ФРА
1
3 		ФРА
2
7 		ВЕЛ
1
11 		ВЕЛ
2
10 		ЕВР
1
15 		ЕВР
2
Сход 		ВЕН
1
13 		ВЕН
2
12 		ТУЦ
1
10 		ТУЦ
2
6 		ИТА
1
4 		ИТА
2
3 		БЕЛ
1
Сход 		БЕЛ
2
8 		ВАЛ
1
Сход 		ВАЛ
2
14 		8 34
2008 iSport International ИСП
1
2 		ИСП
2
4 		ТУЦ
1
15 		ТУЦ
2
Сход 		МОН
1
1 		МОН
2
5 		ФРА
1
Сход 		ФРА
2
5 		ВЕЛ
1
6 		ВЕЛ
2
1 		ГЕР
1
4 		ГЕР
2
3 		ВЕН
1
3 		ВЕН
2
3 		ЕВР
1
9 		ЕВР
2
Сход 		БЕЛ
1
11 		БЕЛ
2
Сход 		ИТА
1
5 		ИТА
2
9

Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т

Результаты выступлений в GP2 Asia

Шаблон:Автоспорт легенда

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Место Очки
2008 iSport International ОАЭ
1
2 		ОАЭ
2
19 		ИНЗ
1
7 		ИНЗ
2
2 		МАЗ
1
Сход 		МАЗ
2
8 		БАХ
1
4 		БАХ
2
Сход 		ОАЭ
1
ДСК 		ОАЭ
2
11 		5 23

Результаты выступлений в Формуле-1

Шаблон:Автоспорт легенда Шаблон:Ф1Т Шапка |- !Шаблон:F1 ! HRT
F1 Team ! HRT F110 ! Cosworth
CA 2010 2,4 V8 ! Шаблон:Bridgestone Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т || Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т |- !Шаблон:F1 ! Lotus
Renault GP ! Renault
R31 ! Renault
RS27 2,4 V8 ! Шаблон:Pirelli Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т || Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т |- !Шаблон:F1 ! Williams F1 ! Williams
FW34 ! Renault
RS27 2,4 V8 ! Шаблон:Pirelli Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т Шаблон:Ф1Т |}

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:ВС

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ страница 72, журна Autosport — 20 июля 2006
  3. ↑ Шаблон:Cite news
  4. ↑ Шаблон:Cite news
  5. ↑ Шаблон:Cite news
  6. ↑ Шаблон:Cite news
  7. ↑ Шаблон:Cite news
  8. ↑ Шаблон:Cite news
  9. ↑ Шаблон:Cite news
  10. ↑ Шаблон:Cite news
  11. ↑ Шаблон:Cite web 13-е место в чемпионате
  12. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Сенна,_Бруно&oldid=10781828