Русская Википедия:Синяя птица (самолёт)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Карточка ЛА Синяя птица (Фюзеляж самолёта имел окраску в синий цвет) — первый советский пассажирский самолёт[1]. Является переделкой немецкого разведчика Hansa-Brandenburg C.I, выполненной конструктором Николаем Ефимовичем ШварёвымШаблон:Sfn.

История

Началу создания первого советского пассажирского самолёта послужила инициатива Игнатия Александровича Валентея, инициатора организации первых полётов на маршруте Москва - Нижний-Новгород выполняемых на самолетах Junkers F.13. Не имея подходящей конструкционной базы, конструктору Шварёву пришлось взять за основу конструкции трофейный немецкий самолёт-разведчик Hansa-Brandenburg C.I. Испытания проводились летом 1923 года, лётчиком Савиным И. Г. В ходе испытаний выяснилось, что при наличии на борту двух пассажиров машина имеет затрудняющую пилотирование заднюю центровку. В 1924 году машина была передана в Добролёт, где она числилась в числе неисправных. В следующем году в списках Добролёта самолёт отсутствуетШаблон:Sfn.

Конструкция

Синяя птица представлял собой двухстоечный биплан "Ганза-Бранденбург" С-1 в котором значительно переделан корпус, на месте воздушного стрелка был оборудован пассажирский отсек с двумя креслами расположенными напротив. В бортах пассажирской кабины было сделано два овальных окна. Двигатель "Бенц" мощностью 220 л.с.Шаблон:Sfn

Технические характеристики

Лётные характеристики

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки