Русская Википедия:Соонвальд, Эуген Аугустович
Э́уген А́угустович Соо́нвальд (Шаблон:Lang-et; 1912 — 1994) — советский и эстонский машиностроитель, изобретатель и педагог, лауреат Сталинской премии. Один из основоположников эстонского экскаваторостроенияШаблон:SfnШаблон:Sfn. Шаблон:External media
Биография
Родился 5 (18 октября) 1912 года в Юрьеве (ныне Тарту, Эстония) в семье механика. В 1934—1936 годах учился в Тартуском университете на техническом факультете. В 1940 году окончил Таллинский технический институт (ныне Таллинский технический университет) по специальности «машиностроение».
В 1935 году начал педагогическую деятельность в Тартуском университете, в 1936 — 1941 годах и затем в 1945 — 1973 годах преподавал в Таллинском политихническом институте (ТПИ):
- до 1947 — ассистент;
- 1947—1951 — доцент и руководитель кафедры машиностроения;
- 1947—1958 — декан факультета машиностроения;
- 1958—1968 — доцент и руководитель кафедры автотранспортаШаблон:Sfn.
Во время Великой Отечественной войны Э. Соонвальд работал в эвакуации на Урале, помогая наладке эвакуированных на восток производств и преподавая в высших учебных заведениях Свердловска и в Уральском филиале АН СССР[1]. В 1944—1945 годах исполнял обязанности заместителя народного комиссара сланцевой и химической промышленности ЭССР. Преподавая в ТПИ, вместе с группой коллег и производственников принял участие в разработке, конструировании и внедрении машины для комплексной механизации уборки фрезерного торфа. За эту работу Э. Соонвальд был удостоен Сталинской премии за 1950 год[2][3]. На рубеже 1950-х — 1960-х годов исполнял обязанности главного конструктора Специального конструкторского бюро Таллинского экскаваторного завода. С 1973 года по 1988 год работал главным специалистом в проектном институте EKE Projekt (Шаблон:Lang-et — «Эстонское колхозное строительство»).
Э. Соонвальд является автором соавтором ряда патентов в области машиностроения[4].
Умер 19 февраля 1994 годаШаблон:Sfn. Похоронен в Таллине на кладбище Рахумяэ[5].
В октябре 2012 года в Таллинском техническом университете была организована выставка, посвящённая 100-летию со дня рождения Э. Соонвальда[6].
Таллинский экскаваторный завод
Таллинский экскаваторный завод (с 1975 года производственное объединение «Таллэкс») был образован в 1956 году и сразу приступил к производству цепных экскаваторов-дреноукладчиков для нужд мелиорации. С 1957 года завод производил модель ЭТН-142, которая была передана с киевского завода «Красный экскаватор» и изготавливалась на базе трактора ДТ-75, а с 1960 года перешёл к производству модели ЭТН-171, целиком разработанной на таллинском предприятии. Во внедрении модели ЭТН-142 и в разработке модели ЭТН-171 принимали активное участие студенты факультета машиностроения Таллинского политехнического института, деканом которого был Э. Соонвальд, и разработка шла под его непосредственным руководством. Для многих из них узлы и агрегаты ЭТН-171 стали дипломной работой, а после окончания института целый ряд выпускников продолжил работу на экскаваторном заводе, составив кадровую основу его конструкторского отдела. В этот период Э. Соонвальд был назначен исполняющим обязанности главного конструктора Специального конструкторского бюро, созданного на заводе. ЭТН-171 впоследствии стал основой всех будущих моделей экскаваторов-дреноукладчиков, выпускавшихся Таллинским экскаваторным заводом (ЭТЦ-202 и др.), а Э. Соонвальда считают «отцом» эстонского экскаваторостроенияШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Публикации
Э. Соонвальд являлся соавтором и редактором 13-томного учебного пособия «Элементы машин», выходившего в 1950—1955 годах:
Награды и премии
- Сталинская премия третьей степени (1950) — за коренное усовершенствование методов добычи, уборки и брикетирования фрезерного торфа в ЭССРШаблон:Sfn[3].
- Три Государственных премии ЭССР (1948; 1949, в качестве главного конструктора машин, торфодобывающих и брикетирующих машинШаблон:Sfn; 1970, вместе с рядом работников «Таллэкса» (Э. А. Инносом, Э. Н. Шкневским, Х. Хунтом, В. Краузе, Э. Марком, А. Суурпере, Х. Вийроком, П. Трейером, К. Гайлитом, Н. Каревом, К. Райдма) — за создание, организацию серийного производства и внедрение в народное хозяйство предназначенных для мелиоративных работ цепных траншейных экскаваторов ЭТН-171 и ЭТЦ-202 и предназначенного для нужд связи и энергетики экскаватора ЭТЦ-161 (Шаблон:Lang-et)Шаблон:SfnШаблон:Sfn.
Примечания
Литература
- Русская Википедия
- Машиностроители СССР
- Лауреаты Государственной премии Эстонской ССР
- Выпускники Таллинского технического университета
- Преподаватели Таллинского технического университета
- Таллэкс
- Похороненные на кладбище Рахумяэ
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
