Русская Википедия:Сочинский автобус
Со́чинский авто́бус — основной вид городского транспорта в городе Сочи, Краснодарский край, Россия, осуществляющий пассажирские перевозки по всей протяжённой территории города. В советское время большинство подвижного состава составляли «Икарусы» большой и особо большой вместимости. В постсоветское время, в основном за счёт частных владельцев, резко увеличилась доля автобусов малой и особо малой вместимости. С 2013 года перевозки осуществляют только муниципальные предприятия. С 2013 года количество маршрутов сократилось с 80 до 50. По состоянию на 2022 год действовал 121 маршрут.
История
Первый автомобиль вообще на территории Сочи появился в 1906—1907 и принадлежал принцу А. П. Ольденбургскому. Шаблон:Старый стиль инженером Белобородовым открыто регулярное сквозное автомобильное движение между Сочи и Сухумом[1]. В 1914 появился первый автобус французской фирмы Renault, которым владел сочинец по фамилии Жано. Он совершал рейсы из Сочи в Адлер. В 1913 открыто движение на автомобиле «Омнибус» между Сочи и Гаграми[2]. В 1916 уже существовало регулярное пассажирское сообщение с Новороссийском и Сухумом.
В 1994 пассажирские перевозки в Сочи осуществляли 6 пассажирских автотранспортных предприятий системы «Сочиавтотранс». Тогда при списочном парке в 675 автобусов ежедневно на маршруты выходило по 370 автобусов, они работали на 63 городских и 35 пригородных маршрутах, ежедневно перевозились по 323 тыс. человек.
С 1 января 2013 в связи с подготовкой к Зимней Олимпиаде-2014 и выделением 108 новых автобусов марки ЛиАЗ-5293, соответствующих классу Евро-4, произошла «оптимизация» автобусных маршрутов[3][4], приведшая к серьезным проблемам[5].
К началу чемпионату мира по футболу в 2018 году власти города обещали приобрести ещё от 200 до 300 автобусов, которые будут работать на газовом топливе (метане).
с 1 января 2022 года маршруты автобусов, заходящих на Федеральную территорию Сириус, были переименованы. К двузначным маршрутам добавили цифру 5, а у трёхзначных поменяли цифру 1 на 5.
Автобусные и таксомоторные парки
- ПАТП-1 — ООО «ТС-6» (Пластунская улица, 151/5)
- ПАТП-2 (аллея Челтенхема, 8)
- ПАТП-3 — МУП «Сочиавтотранс» (улица Макаренко, 6/14)
- ПАТП-4 (Барановское шоссе, 2)
- ПАТП-5 — ООО «Транс-Балт» (улица Калараш, 111)
- ПАТП-6 — ФГУП СПТП № 6» (улица Энергетиков, 2)
- ПАТП-7 (Апшеронская улица, 1)
- ООО «Автотранспортник» (Авиационная улица, 3а)
- ООО «Бумер» (улица Джапаридзе, 1/3)
- ООО «Трасса» (Виноградный переулок, 2а)
- ООО «Экспресс-Авто» (Кипарисовая улица, 4)
Автовокзал и автостанции
- Центральный автовокзал — улица Горького, 56а
- Автостанция «Адлер» — Демократическая улица, улица Кирова
- Автостанция «Аэропорт» — Аэропорт «Сочи»
- Автостанция «Лазаревское» — улица Лазарева
- Автостанция «Хоста» — Платановая улица
- Автостанция «Дагомыс» — Батумское шоссе
- Автостанция «Головинка» — Центральная улица
- Автостанция «Лоо» — улица Декабристов
- Автостанция «Мацеста» — аллея Челтехнёма
Автобусные маршруты[6]
В городе курсируют автобусы с одно-, двух- и трёхзначными номерами маршрутов. Номера маршрутов автобусов с 1 по 99 принадлежат городским маршрутам с единой стоимостью проезда. Номера от 100 и далее — пригородным маршрутам, где стоимость проезда зависит от расстояния. Номера от 500 и далее маршруты проходящим по ФТ Сириус. Кроме того, 18 января 2013 введен перечень пригородных маршрутов № 201—236, функционирование которых обусловлено социальной необходимостью.
Хронология изменения тарифов
С 1 ноября 1981 года оплата в автобусах стала осуществляться при помощи талонов и компостеров.
Год | Дата изменения тарифа | Стоимость проезда, ₽ |
---|---|---|
до 1992 | 0,05 | |
1993 | с 1993 года | 0,20 |
1998 | с 1998 года | 1,50 |
2003 | 12 мая 2003 года[7] | 4 |
2005 | 4 марта 2005 года[8] | 5 |
2008 | 9 января 2008 года[9] | 6 |
2008 | 17 ноября 2008 года[10] | 9 |
2011 | 20 декабря 2011 года | 12 |
2013 | 23 января 2013 года | 16 |
2013 | 7 декабря 2013 года | 17 |
2015 | 27 апреля 2015 года[11] | 19 |
2017 | 1 октября 2017 года[12] | 22 |
2019 | 10 января 2019 года[13] | 26[14] |
2020 | 1 ноября 2020 года[15] | 28[14] |
2022 | 12 марта 2022 года | 30 |
С 20 августа 2022 года была запущена школьная транспортная карта[16].
Подвижной состав
- Богдан А092
- ГАЗель City
- ПАЗ-3204
- Hyundai County
- Ford Transit (2 автобуса)
- Peugeot Boxer (1 автобус)
История подвижного состава
Шаблон:Нет источников в разделе
- В 1902 было открыто автобусное сообщение в городе Сочи. На линию выходило около 10 машин в день.
- В 1941—1945 автобусы использовались для перевозки раненых.
- В 1958 приобретено 17 машин ЛАЗ-695.
- В 1971 приобретено 6 машин КАвЗ-685.
- В 1973 Сочи приобрел 34 автобуса марки Ikarus 280.
- В 1980 приобретено ещё 50 автобусов марки Ikarus 280.
- К началу 1990-х в парке было около 150 автобусов марок Ikarus 280 и Ikarus 260.
- К 1997 году подвижной состав сократился, в парке осталось около 60 машин.
- В связи с частными маршрутными такси спрос на автобусы упал.
- В 2001 году приобретено 2 автобусов МАЗ-103[17].
- В 2004 году приобретено автобус ЛАЗ и ПАЗ.
- В 2009 году приобретено 7 автобусов МАЗ-206.
- В 2013 году закуплено 108 машин марки ЛиАЗ-5293.
- В 2014 году приобретено ещё 20 машин марки МАЗ-103 и 40 машин МАЗ-206.
- В 2019 году приобретено 100 машин марки ПАЗ-3204 и 20 автобусов ЛиАЗ-5292
- В 2020 году приобретено ещё 30 автобусов ЛиАЗ-5292.
- В 2021 году было приобретено 40 автобусов марки Волжанин-5270.
- В 2021 году был приобретен АКСМ-Е321 (1 электробус).
- В 2022 году приобретено 26 автобусов ЛиАЗ 5292.67.
Примечания
Ссылки
Шаблон:Общественный транспорт Сочи Шаблон:Автобусные системы городов России
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 14,0 14,1 Подорожание затронуло только те маршруты, тарифы на которые устанавливают сами перевозчики, а не городской муниципалитет.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Администрация города Сочи - В Сочи с 1 сентября по поручению главы города Алексея Копайгородского вводится льготный проездной для школьников
- ↑ Шаблон:Cite web