Русская Википедия:Сочинский автобус

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Автобусная система

Со́чинский авто́бус — основной вид городского транспорта в городе Сочи, Краснодарский край, Россия, осуществляющий пассажирские перевозки по всей протяжённой территории города. В советское время большинство подвижного состава составляли «Икарусы» большой и особо большой вместимости. В постсоветское время, в основном за счёт частных владельцев, резко увеличилась доля автобусов малой и особо малой вместимости. С 2013 года перевозки осуществляют только муниципальные предприятия. С 2013 года количество маршрутов сократилось с 80 до 50. По состоянию на 2022 год действовал 121 маршрут.

История

Файл:Bus Sochi 1937.jpg
Городской автобус в Сочи. 1937 год

Первый автомобиль вообще на территории Сочи появился в 19061907 и принадлежал принцу А. П. Ольденбургскому. Шаблон:Старый стиль инженером Белобородовым открыто регулярное сквозное автомобильное движение между Сочи и Сухумом[1]. В 1914 появился первый автобус французской фирмы Renault, которым владел сочинец по фамилии Жано. Он совершал рейсы из Сочи в Адлер. В 1913 открыто движение на автомобиле «Омнибус» между Сочи и Гаграми[2]. В 1916 уже существовало регулярное пассажирское сообщение с Новороссийском и Сухумом.

Файл:Bus timetable in Sochi, Russia.jpg
Расписание городского автобуса в Сочи

В 1994 пассажирские перевозки в Сочи осуществляли 6 пассажирских автотранспортных предприятий системы «Сочиавтотранс». Тогда при списочном парке в 675 автобусов ежедневно на маршруты выходило по 370 автобусов, они работали на 63 городских и 35 пригородных маршрутах, ежедневно перевозились по 323 тыс. человек.

С 1 января 2013 в связи с подготовкой к Зимней Олимпиаде-2014 и выделением 108 новых автобусов марки ЛиАЗ-5293, соответствующих классу Евро-4, произошла «оптимизация» автобусных маршрутов[3][4], приведшая к серьезным проблемам[5].

К началу чемпионату мира по футболу в 2018 году власти города обещали приобрести ещё от 200 до 300 автобусов, которые будут работать на газовом топливе (метане).

с 1 января 2022 года маршруты автобусов, заходящих на Федеральную территорию Сириус, были переименованы. К двузначным маршрутам добавили цифру 5, а у трёхзначных поменяли цифру 1 на 5.

Автобусные и таксомоторные парки

  • ПАТП-1 — ООО «ТС-6» (Пластунская улица, 151/5)
  • ПАТП-2 (аллея Челтенхема, 8)
  • ПАТП-3 — МУП «Сочиавтотранс» (улица Макаренко, 6/14)
  • ПАТП-4 (Барановское шоссе, 2)
  • ПАТП-5 — ООО «Транс-Балт» (улица Калараш, 111)
  • ПАТП-6 — ФГУП СПТП № 6» (улица Энергетиков, 2)
  • ПАТП-7 (Апшеронская улица, 1)
  • ООО «Автотранспортник» (Авиационная улица, 3а)
  • ООО «Бумер» (улица Джапаридзе, 1/3)
  • ООО «Трасса» (Виноградный переулок, 2а)
  • ООО «Экспресс-Авто» (Кипарисовая улица, 4)

Автовокзал и автостанции

  • Центральный автовокзал — улица Горького, 56а
  • Автостанция «Адлер» — Демократическая улица, улица Кирова
  • Автостанция «Аэропорт» — Аэропорт «Сочи»
  • Автостанция «Лазаревское» — улица Лазарева
  • Автостанция «Хоста» — Платановая улица
  • Автостанция «Дагомыс» — Батумское шоссе
  • Автостанция «Головинка» — Центральная улица
  • Автостанция «Лоо» — улица Декабристов
  • Автостанция «Мацеста» — аллея Челтехнёма

Автобусные маршруты[6]

В городе курсируют автобусы с одно-, двух- и трёхзначными номерами маршрутов. Номера маршрутов автобусов с 1 по 99 принадлежат городским маршрутам с единой стоимостью проезда. Номера от 100 и далее — пригородным маршрутам, где стоимость проезда зависит от расстояния. Номера от 500 и далее маршруты проходящим по ФТ Сириус. Кроме того, 18 января 2013 введен перечень пригородных маршрутов № 201—236, функционирование которых обусловлено социальной необходимостью.

Хронология изменения тарифов

С 1 ноября 1981 года оплата в автобусах стала осуществляться при помощи талонов и компостеров.

Хронология изменения стоимости оплаты проезда
Год Дата изменения тарифа Стоимость проезда, ₽
до 1992 0,05
1993 с 1993 года 0,20
1998 с 1998 года 1,50
2003 12 мая 2003 года[7] 4
2005 4 марта 2005 года[8] 5
2008 9 января 2008 года[9] 6
2008 17 ноября 2008 года[10] 9
2011 20 декабря 2011 года 12
2013 23 января 2013 года 16
2013 7 декабря 2013 года 17
2015 27 апреля 2015 года[11] 19
2017 1 октября 2017 года[12] 22
2019 10 января 2019 года[13] 26[14]
2020 1 ноября 2020 года[15] 28[14]
2022 12 марта 2022 года 30

С 20 августа 2022 года была запущена школьная транспортная карта[16].

Подвижной состав

Шаблон:Нет ссылок в разделе

История подвижного состава

Шаблон:Нет источников в разделе

  • В 1902 было открыто автобусное сообщение в городе Сочи. На линию выходило около 10 машин в день.
  • В 1941—1945 автобусы использовались для перевозки раненых.
  • В 1958 приобретено 17 машин ЛАЗ-695.
  • В 1971 приобретено 6 машин КАвЗ-685.
  • В 1973 Сочи приобрел 34 автобуса марки Ikarus 280.
  • В 1980 приобретено ещё 50 автобусов марки Ikarus 280.
  • К началу 1990-х в парке было около 150 автобусов марок Ikarus 280 и Ikarus 260.
  • К 1997 году подвижной состав сократился, в парке осталось около 60 машин.
  • В связи с частными маршрутными такси спрос на автобусы упал.
  • В 2001 году приобретено 2 автобусов МАЗ-103[17].
  • В 2004 году приобретено автобус ЛАЗ и ПАЗ.
  • В 2009 году приобретено 7 автобусов МАЗ-206.
  • В 2013 году закуплено 108 машин марки ЛиАЗ-5293.
  • В 2014 году приобретено ещё 20 машин марки МАЗ-103 и 40 машин МАЗ-206.
  • В 2019 году приобретено 100 машин марки ПАЗ-3204 и 20 автобусов ЛиАЗ-5292
  • В 2020 году приобретено ещё 30 автобусов ЛиАЗ-5292.
  • В 2021 году было приобретено 40 автобусов марки Волжанин-5270.
  • В 2021 году был приобретен АКСМ-Е321 (1 электробус).
  • В 2022 году приобретено 26 автобусов ЛиАЗ 5292.67.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Общественный транспорт Сочи Шаблон:Автобусные системы городов России