Русская Википедия:Список автомагистралей штата Калифорния
Список автомагистралей штата Калифорния — перечисление и описание основных автомагистралей, проходящих или лежащих в границах штата Калифорния, США.
Описание
К концу 2010 года Шаблон:En2Шаблон:Ref-en (Шаблон:Lang-en) зарегистрировал 23 799 513 водителей и 31 987 821 транспортных средств[1]. Каждый день миллионы автомобилистов выезжают на главные автомагистрали штата, создавая длинные пробки на главных магистралях штата. Состояние дорог Калифорнии является одним из самых худших в США[2][3]. Но при этом дороги Калифорнии являются самыми чистыми и самыми не загрязнёнными в стране[4].
Все скоростные дороги, автострады, шоссе и другие дороги обслуживаются Шаблон:En2Шаблон:Ref-en (Шаблон:Lang-en) и патрулируются Шаблон:En2Шаблон:Ref-en (Шаблон:Lang-en). Одной из важнейших дорог США является US 101, которая проходит вдоль западного побережья страны.
Сеть внутриштатных дорог расширилась с открытием в 1940 году Arroyo Seco Parkway (SR 110)[5] — первого шоссе в западной части Соединённых Штатов, которое соединяет Лос-Анджелес и Пасадену.
Платные мосты и дороги
Практически все дороги Калифорнии являются бесплатными. По многим крупным мостам Лос-Анджелеса, Сакраменто и Сан-Диего также можно проехать, не платя за проезд. Однако в Калифорнии присутствуют четыре платных дорог и восемь платных мостов (в том числе самый известный мост штата — мост Золотые Ворота).
| Платные мосты | Платные дороги |
|---|---|
|
|
Межштатные автомагистрали
| Знак | Название | Протяженность, км | Описание | Карта (Магистраль выделена красным) |
|---|---|---|---|---|
| Файл:I-5.svg | I-5 | 1281,89[6] | Магистраль соединяет крупнейшие города Калифорнии — Сан-Диего (I-8), Анахайм, Лос-Анджелес (I-510, US 101, SR 60), Сакраменто (I-80, US 50, SR 99) и Сан-Франциско. | Файл:California Interstate 5.svg |
| Файл:I-8.svg | I-8 | 277[7] | Трасса начинается на южной окраине Сан-Диего (I-5, I-15) и пересекает ряд калифорнийских городов. | Файл:California Interstate 8.svg |
| Файл:I-10.svg | I-10 | 390,33[6] | Магистраль идёт от Санта-Моники (SR 1) через Лос-Анджелес (I-5) и Сан-Бернардино до Аризоны. | Файл:California Interstate 10.svg |
| Файл:I-15.svg | I-15 | 462[6] | Начинается в Сан-Диего (I-8, SR 15) и является основным путём из Южной Калифорнии в Лас-Вегас. | Файл:California Interstate 15.svg |
| Файл:I-40.svg | I-40 | 248,82[6] | Трасса берёт начало в городе Барстоу (I-15). Затем автомагистраль пересекает пустыню Мохаве и границу Аризоны и Калифорнии на западе от города Кингман. | Файл:California Interstate 40.svg |
| Файл:I-80.svg | I-80 | 320,65[6] | Магистраль начинается в Сан-Франциско (US 101), пересекая Сакраменто (I-5) и горную систему Сьерра-Невада. | Файл:California Interstate 80.svg |
Федеральные автодороги
| Знак | Название | Протяженность, км | Описание | Карта (Магистраль выделена красным) |
|---|---|---|---|---|
| Файл:US 6 (1961 cutout).svg | US 6 | 66[8] | Берёт начало в городе Бишоп (US 395) и идёт на запад в сторону Невады. | Файл:California U.S. Route 6.svg |
| Файл:US 50 (CA).svg | US 50 | 174[9] | Пересекает ряд небольших городков и идёт до границы с Невадой. | Файл:California U.S. Route 50.svg |
| Файл:US 95 (CA).svg | US 95 | 187[9] | Трасса идёт из Аризоны и параллельно с I-10. Затем US 95 уходит на восток в город Нидлес (I-40) и идет до границы с Невадой. | Файл:California U.S. Route 95.svg |
| Файл:US 97 (1961 cutout).svg | US 97 | 89[8] | Берёт начало в городе Уид (I-5) и идёт на север в сторону Вашингтона. | Файл:California U.S. Route 97.svg |
| Файл:US 101 (CA).svg | US 101 | 1300[9] | Одна из главных дорог страны, идущих с севера на юг. Соединяет Лос-Анджелес (I-5, SR 60, I-10) , Сан-Франциско (I-80) , Сан-Хосе (I-280) и многие другие крупные города. | Файл:California U.S. Route 101.svg |
| Файл:US 199 (CA).svg | US 199 | 128[10] | Магистраль соединяет штаты Калифорния и Орегон, начинаясь в Кресент-Сити (US 101) и заканчиваясь в Грант-Пасс (I-5). | Файл:California U.S. Route 199.svg |
| Файл:US 395 (CA).svg | US 395 | 896[9] | Магистраль соединяет пустыню Мохаве с восточной Сьерра-Невадой. Она берёт начало в Гесперия (I-15) и пересекает калифорнийские города Бишоп (US 6) и Карсон-Сити (US 50). | Файл:California U.S. Route 395.svg |
Внутриштатные дороги
История
Первая официальная дорога появилась в 1909 году, когда был подписан закон о внутриштатных дорогах, принятый законодательным органом штата Калифорнии и подписаный губернатором Шаблон:En2Шаблон:Ref-en.
В 1934 году после расширения системы дорог Законодательное собрание штата Калифорния приняло создание транспортной службы — Калифорнийского отдела автомобильных дорог (Шаблон:Lang-en), который являлся предшественником Калифорнийского департамента транспорта. А дороги были поделены на два района: Шаблон:En2Шаблон:Ref-en (Шаблон:Lang-en) и Шаблон:En2Шаблон:Ref-en (Шаблон:Lang-en).
Дороги
Шаблон:Main Сегодня в штате располагаются более двухсот магистралей. Каждая из них имеет свой собственный номер и обозначается как SR XX (Шаблон:Lang-en), где XX — номер дороги.
Недостроенные и неиспользуемые дороги
В разное время в штате существовало 18 дорог, которые ныне не функционируют. Многие из них были расформированы в 60-х и 90-х годах прошлого века. Почти все внутриштатные дороги были соединены с более крупными магистралями. Например SR 31 была соединена с I-15 в 1964 году. В настоящий момент строятся или готовятся к прокладке 68 дорог.
Окружные дороги
Все дороги округов патрулируются и обслуживаются полицией и дорожными службами округов, в которых они расположены. Основной службой является Калифорнийский дорожный патруль.
Все дороги имеют своё название. Они обозначаются буквой (A, B, D, E, G, J, N, R или S) и собственным номером (Например: A10). Буквы обозначают регион, в котором расположена дорога. Таким образом, все дороги сортируются в алфавитном порядке, начиная от самого северного региона Калифорнии до самого южного. Буквы A, B и D присваиваются дорогам находящимся в Северной Калифорнии, буквы E, G и J дорогам находящимся в Центральной Калифорнии, а N, R и S дорогам находящимся в Южной Калифорнии.
Проблемы и их решение
Из-за быстрого роста населения штата, многие населённые пункты, которые когда-либо являлись маленькими городами или сельскими общинами, имеют в настоящее время процветающую и развитую транспортную инфраструктуру. По данным исследования журнала Forbes города Лейк-Эльсинор, Лос-Банос, Аделанто и Брентвуд являются первыми в стране по маятниковой миграции. Для устранения многих проблем связанных с дорогами правительство штата должно продолжить расширять сеть шоссе и сосредоточиться на улучшении сети общественного транспорта в городских районах.
См. также
Примечания
Ссылки
- California HighwaysШаблон:Ref-en — сайт, посвященный магистралям Калифорнии.
- Historic California U.S. HighwaysШаблон:Ref-en
Шаблон:Калифорния Шаблон:Пало-Алто (Калифорния)
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ S. Spacek, 2011 American State Litter Scorecard.
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 Federal Highway Administration Route Log and Finder List, Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System Of Interstate and Defense Highways as of October 31, 2002
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 8,0 8,1 US Highways From US 1 to US 830 Шаблон:Wayback Robert V. Droz
- ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 Шаблон:Cite web
- ↑ Oregon Department of Transportation, Public Road Inventory (primarily the Digital Video Log), accessed December 2007
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
