Русская Википедия:Список запусков баллистических ракет в СССР в 1953 году

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Файл:R-1 R-2 R-5.jpg
Ракеты Р-1, Р-2, Р-5

В Списке запусков баллистических ракет в СССР в 1953 году в хронологическом порядке представлены все запуски баллистических ракет, произведённые на территории СССР в 1953 году. Всего было произведено 45 запусков: 16 Р-1 (индекс ГРАУ — 8А11), 4 Р-2 (индекс ГРАУ — 8Ж38), 15 Р-5 ((индекс ГРАУ — 8А62) и 10 Р-11 (Индекс ГРАУ — 8А61/8К11).

Ракеты серии Р

Несмотря на близкое родство, ракета Р-1 не была полной копией A-4: Р-1 изготавливалась советскими специалистами с использованием технологий, приборов и оборудования на советских предприятиях. Ключевым отличием было использование советской телеметрической системы управления — 12-канальная телеметрическая система «Дон»Шаблон:Sfn.

Р-2 стала дальнейшим развитием технологий заложенных в А-4 с добавлением идей советских конструкторов: Р-2 была больше, имела ряд конструктивных отличий, среди которых самым заметным было использование топливного бака в качестве несущего элемента конструкции. Среди эксплуатационных отличий главным было почти двукратное (до 600 км) увеличение радиуса действия ракеты значительное увеличение веса взрывчатого веществаШаблон:SfnШаблон:Sfn.

Р-5, являясь продуктом эволюции V-2 (A-4), значительно превзошла по своим тактико-техническим характеристикам и заложенным инженерным решениям все предыдущие советские ракеты. Для повышения удельного импульса двигателя на ракете Р-5 был установлен специальный насадок на сопло; для снижения веса разработчики отказались от тяжёлого герметичного приборного отсека, разместив часть приборов в хвостовом отсеке, а наиболее чувствительные компоненты в межбаковом пространстве на специальных кронштейнах; автономная система управления была дополнена системой радиоуправления дальностью, боковой радиокоррекции и аварийного выключения двигателя (АВД); специальные воронкогасители в баках, уменьшили остатки неиспользуемых компонентов топлива на 100 кг. Эти и многие другие технические решения позволили увеличить максимальную дальность ракеты до 1200 км при массе головной части 1425 кг. Проект предусматривал изменение дальности полёта в диапазоне 600—1200 км, что дало возможность изменять массу боевой части в зависимости от дальность стрельбы. Для запусков Р-5 на дистанцию 810—1200 км использовалась основная боевая часть. Для стрельбы на меньшие дистанции предлагалось размещать подвесные боевые части: на дальность 560—810 км — две, а на дальность до 560 км — четыре подвесные боевые части общей массой 3830 кгШаблон:Sfn.

Р-11 была первой советской жидкостной ракетой, использующей в качестве топливной пары не «жидкий кислород + этиловый спирт», а высоко кипящие компонеты: окислитель АК-20 (20 % четырёхокиси азота и 80 % азотной кислоты) и горючее Т-1 (керосин). Для воспламенения компонентов топлива использовался компонент ТГ-02 (50 % ксилидина и 50 % триэтиламина). Кроме этого, использовалась вытеснительная система подачи топливаШаблон:Sfn. В результате при боевой дальности аналогичной Р-1, ракета Р-11 имела массу 5850 кг (у Р-1 — Шаблон:Число кг) и длину 10,4 метра (у Р-1 — 14,6 м). Р-11 послужила основой для создания ракеты-носителя ядерного оружия Р-11М. В ходе разрабоке Р-11М в основную конструкцию было внесено много изменений направленных на повышение надёжности и безотказности ракеты-носителяШаблон:Sfn.

Все запуски баллистических ракет в СССР в 1953 году производились с территории 4-го государственного центрального полигона (4-й ГЦП), известный, как Капустин ЯрШаблон:Sfn.

Подготовка запусков

Запуски ракет Р-5 и Р-11 проводились в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 442—212 от 13 февраля 1953 г. «О плане опытно-конструкторских работ по ракетам дальнего действия на 1953—1955 гг.»[1].

В этом же Постановлении определялись типы испытаний[1]:

  • Поверочные (пристрелочные) испытания - испытания на готовность системы к итоговым испытаниям. Данные испытания должны были проводиться министерством вооружения совместно со смежными министерствами, принимавших участие в разработке испытываемых систем.
  • Итоговые (зачётные) испытания - испытания, которые проводились совместно Военным Министерством СССР и министерством вооружения. Для проведения данных испытаний Советом Министров СССР утверждалась специальная комиссия. По результатам испытаний принималось решение о принятии ракет на вооружение Советской Армии.

Программа испытаний Р-11 была утверждена 24 марта 1953 года. Запуски ракет Р-11 в рамках первого этапа экспериментальных пусков производились с использованием горючего ТГ-02 («Тонка») вместо керосина. Планировалась стрельба на две дистанции — 270 и 250 км — с головной частью массой 540 кгШаблон:Sfn.

Запуски ракет Р-2 проводились на основании Приказа министра обороны СССР № 00183 от 3 октября 1953 г. «О проведении испытаний ракеты Р-2»[2].

Список

Каждый запуск баллистической ракеты, произведённый в СССР в 1949 году, был зафиксирован в «Книге учёта пуска ракет за 1947—1962 гг. Архив Военно-научного комитета РВСН»Шаблон:Sfn.

Цветовая легенда
Нормальный запуск
Аварийный запуск
№ пп Тип ракеты Дата испытания Номер изделияШаблон:Ref+ Место запуска Дальность
плановая (км)		 Отклонение
по дальности (км)
«-» недолёт, «+» перелёт		 Отклонение
от оси запуска (км)
«Л» влево, «П» вправо		 Результат запуска Примечания
1 Р-1 1 марта 1953 1020 4-й ГЦП 270 +0,771 П 0,308 Норма Повторно из партии № 3 1952 года
2 Р-1 5 марта 1953 319 4-й ГЦП 270 -2,57 Л 3,599 Норма Повторно из партии № 3 1952 года
3 Р-5 15 марта 1953 4-й ГЦП 270 -6,041 П 0,526 Норма Первый этап экспериментальных пусков
4 Р-5 18 марта 1953 4-й ГЦП 270 -3,812 П 0,497 Норма Первый этап экспериментальных пусков
5 Р-1 19 марта 1953 820 4-й ГЦП 270 -7,326 П 4,9724 Норма Повторно из партии № 3 1952 года
6 Р-5 4 апреля 1953 4-й ГЦП 1200 -12,634 П 0,674 Норма Первый этап экспериментальных пусков
7 Р-5 8 апреля 1953 4-й ГЦП 1178 Авария Первый этап экспериментальных пусков
8 Р-11 18 апреля 1953 4-й ГЦП 270 Авария Первый этап экспериментальных пусков
9 Р-5 19 апреля 1953 4-й ГЦП 1206 -7,54 П 0,951 Норма Первый этап экспериментальных пусков
10 Р-5 24 апреля 1953 4-й ГЦП 1206 Авария Первый этап экспериментальных пусков
11 Р-11 28 апреля 1953 4-й ГЦП 270 -41,607 П 0,133 Норма Первый этап экспериментальных пусков
12 Р-11 9 мая 1953 4-й ГЦП 270 -21,448 П 0,677 Норма Первый этап экспериментальных пусков
13 Р-1 11 мая 1953 220 4-й ГЦП 270 -3,352 Л 0,179 Норма Воздушный разрыв головной части
14 Р-5 13 мая 1953 4-й ГЦП 1206 -10,089 Л 0,802 Норма Первый этап экспериментальных пусков
15 Р-11 17 мая 1953 4-й ГЦП 270 -2,445 Л 1,064 Норма Первый этап экспериментальных пусков
16 Р-11 22 мая 1953 4-й ГЦП 250 +7,202 П 1,155 Норма Первый этап экспериментальных пусков
17 Р-5 23 мая 1953 4-й ГЦП 550 -5,962 П 0,812 Норма Первый этап экспериментальных пусков; запуск с четырьмя дополнительными боевыми отсеками
18 Р-11 26 мая 1953 4-й ГЦП 250 -9,22 П 5,91 Норма Первый этап экспериментальных пусков
19 Р-11 27 мая 1953 4-й ГЦП 250 +5,408 П 1,602 Норма Первый этап экспериментальных пусков
20 Р-11 28 мая 1953 4-й ГЦП 250 +3,3 П 0,97 Норма Первый этап экспериментальных пусков
21 Р-11 30 мая 1953 4-й ГЦП 250 Авария Первый этап экспериментальных пусков
22 Р-11 3 июня 1953 4-й ГЦП 250 +5,480 П 1,06 Норма Первый этап экспериментальных пусков
23 Р-1 6 июня 1953 420 4-й ГЦП 270 -1,886 Л 3,049 Норма Воздушный разрыв головной части
24 Р-2 29 августа 1953 53080118 4-й ГЦП 574 +94,97 П 2,48 Норма, перелёт Из серийной партии НИИ-88
25 Р-1 16 октября 1953 820 4-й ГЦП 270 -6,387 Л 0,389 Норма
26 Р-1 17 октября 1953 520 4-й ГЦП 270 -4,069 П 1,217 Норма
27 Р-1 19 октября 1953 320 4-й ГЦП 270 -6,176 Л 0,844 Норма
28 Р-1 20 октября 1953 620 4-й ГЦП 270 -2,483 Л 1,267 Норма
29 Р-2 24 октября 1953 53090220 4-й ГЦП 578 -6,4 П 0,55 Норма Из серийной партии НИИ-88
30 Р-1 26 октября 1953 720 4-й ГЦП 270 -7,794 Л 0,374 Норма
31 Р-1 27 октября 1953 1020 4-й ГЦП 270 -7,819 Л 1,122 Норма
32 Р-1 28 октября 1953 920 4-й ГЦП 270 -2,881 П 4,136 Норма
33 Р-1 28 октября 1953 1220 4-й ГЦП 270 -4,477 П 3,501 Норма
34 Р-5 30 октября 1953 4-й ГЦП 1185 -0,462 Л 0,845 Норма Второй этап экспериментальных пусков
35 Р-5 3 ноября 1953 4-й ГЦП 1185 -1,814 Л 0,13 Норма Второй этап экспериментальных пусков
36 Р-1 12 ноября 1953 1120 4-й ГЦП 270 -5,694 П 0,056 Норма
37 Р-1 15 ноября 1953 1320 4-й ГЦП 270 -2,805 Л 0,102 Норма
38 Р-5 17 ноября 1953 4-й ГЦП 1185 -0,804 Л 0,053 Норма Второй этап экспериментальных пусков
39 Р-5 21 ноября 1953 4-й ГЦП 1185 -2,622 Л 0,836 Норма Второй этап экспериментальных пусков
40 Р-1 24 ноября 1953 1520 4-й ГЦП 270 -0,887 Л 1,714 Норма
41 Р-5 26 ноября 1953 4-й ГЦП 1185 -567,44 П 56,6 Авария Второй этап экспериментальных пусков
42 Р-5 5 декабря 1953 4-й ГЦП 1185 -1,1 Л 1,55 Норма Второй этап экспериментальных пусков
43 Р-2 9 декабря 1953 53050101 4-й ГЦП 594 -2,65 Л 0,1 Норма Из серийной партии НИИ-88
44 Р-5 9 декабря 1953 4-й ГЦП 1185 -0,066 Л 1,767 Норма Второй этап экспериментальных пусков
45 Р-2 21 декабря 1953 53110320 4-й ГЦП 566 -3,69 Л 2,94 Норма Из серийной партии НИИ-88

Итоги запусков

Р-5

Несмотря на то что две из шести ракет Р-5 не смогли достичь заданного района, первый этап испытаний был признан успешным. В ходе испытаний был выявлен ряд недостатков, часть из которых была устранена ко второму этапу лётных испытаний. Все пуски второго этапа испытаний проводились на дальность 1185 км. Один из пусков оказался аварийным: произошло повреждение бортовой кабельной сети, что вызвало выдачу преждевременной команды на выключение двигателя. Два этапа испытаний, проведённых в 1953 году, оказались недостаточными для решения всех поставленных задач отработки ракеты: не была окончательно проверена надёжность ракеты и её элементов, не до конца выявлены особенности эксплуатации ракеты с подвесными боевыми частями и не был проверен полностью комплекс наземного оборудованияШаблон:Sfn.

По итогу испытаний ракета подтвердила заданные тактико-технические характеристики. При этом в докладной записке В. А. Малышева, Б. Л. Ванникова, М. В. Хруничева и Д. Ф. Устинова в Президиум ЦК КПСС отмечалось, что при стоимости одной ракеты Р-5 в 1 миллион рублей использовать её для доставки боеголовки с обычным взрывчатым веществом не целесообразно. В этой записке было предложено использовать модифицированный вариант Р-5 для доставки атомного или радиоактивного заряда[3].

Р-11

Первый этап экспериментальных пусков ракеты Р-11 выявил снижение удельного импульсы двигателя по сравнению с расчётными характеристиками. Причиной выявленного недостатка оказалась неустойчивость работы двигателя при использовании в качестве горючего керосина со специальными присадками. Несмотря на выявленные недостатки, испытания показали правильность выбранных технических решенийШаблон:Sfn. По результатам испытаний в конструкцию ракеты было внесено много изменений, среди которых улучшение заборных устройств в баках, значительное изменение конструкции двигателя и полная его герметизация[4].

Комментарии

Шаблон:Примечания

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Списки запусков баллистических ракет в СССР до создания РВСН Шаблон:Избранный список или портал

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ 1,0 1,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок ЗОГ1 не указан текст
  2. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок ЗОГ2 не указан текст
  3. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок ЗОГ3 не указан текст
  4. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок РВСН не указан текст
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Список_запусков_баллистических_ракет_в_СССР_в_1953_году&oldid=10845117