Русская Википедия:Список парусных ботов Российского императорского флота
Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску
В список включены боты (от Шаблон:Lang-nl — лодка), небольшие одномачтовые судна, состоявшие на вооружении Российского императорского флотаШаблон:Sfn.
В эпоху парусного флота в России были распространены достаточно широко и в разное время находились на службе в составе Балтийского и Черноморского флотов, Азовской, Беломорской, Каспийской и Сибирской флотилий. Конструкция российских ботов была достаточно разнообразной, начиная от небольших беспалубных судов без артиллерии, до крупных палубных ботов, вооружавшихся артиллерией небольшого калибра и фальконетами. Первыми российскими ботами были дедушка русского флота — ботик «Святой Николай», приобретённый двоюродным братом деда Петра I боярином Н. И. Романовым, и единственное сохранившееся судно Переславской потешной флотилии — ботик «Фортуна»Шаблон:SfnШаблон:Sfn.
В составе Российского императорского флота боты использовались в качестве грузовых, посыльных, почтовых судов и судов связи, принимали участие в операциях флота по высадке десантов, географических экспедициях и гидрографических исследованияхШаблон:Sfn.
Легенда
Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота или флотилии, в рамках одного года — по алфавиту. В отдельные разделы выделены боты, использовавшиеся до учреждения регулярного флота, и захваченные у неприятеля боты, в отношении которых не сохранилось сведений об их службе в составе российского флота или которые продолжили службу в качестве судов другого класса. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.
- Размер — длина и ширина судна в метрах.
- Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
- Место постройки — верфь постройки судна или место его приобретения, в случаях, когда верфь точно определить не удалось указывается город или место постройки. Для ботов, захваченных у неприятеля, столбец заменён на Место взятия в плен.
- История службы — основные места и события, для ботов, захваченных у неприятеля, столбец заменён на Подробности взятия в плен.
- н/д — нет данных.
- н/у — не устанавливалось.
Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы, Подробности взятия в плен и Примечания.
Первые боты
В разделе приведены боты, использовавшиеся в России до учреждения регулярного флота.
| Наименование | Шаблон:Abbr | Размер | Осадка | Место постройки | Шаблон:Abbr | История службы | Шаблон:Abbr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Святой Николай | 3/4 | 6,1 x 1,97 | 0,8 | Построен и приобретён в Англии | 1640-е | Приобретён боярином Н. И. Романовым для речных прогулок. Весной 1688 года был отремонтирован и использовался для обучения Петра I управлению парусными судами. С 1701 года хранился в Москве под навесом у колокольни Ивана Великого. В 1722 году принимал участие в торжественных мероприятиях по случаю победы в Северной войне, а в 1723 году был перевезён в Санкт-Петербург и оставлен на хранение в Петропавловской крепости. В 1724, 1744, 1754, 1803 и 1836 годах принимал участие в различных торжественных мероприятиях. В 1782 году был одним из экспонатов Всероссийской политехнической выставки в Москве. С 1940 года хранится в Центральном военно-морском музее, с 1941 по 1946 год находился в эвакуации в Ульяновске, как национальная реликвия. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn |
| Фортуна | н/у | 6,8 x 2,4 | 1,4 | Переславская верфь | 1692 | С 1692 по 1964 год принимал участие в манёврах и учениях Переславской потешной флотилии. После 1694 года не использовался. С 1723 года хранился под навесами на берегу реки Трубеж. Во время пожара в 1783 году стал единственным уцелевшим судном флотилии. С 1803 года хранится в специально построенной музее-усадьбе «Ботик Петра I». | Шаблон:SfnШаблон:Sfn |
-
Ботик «Святой Николай» в музее, 2003 год
-
Ботик «Святой Николай» на советской почтовой марке 1971 года
-
Рисунок ботика «Святой Николай» из Военной энциклопедии Сытина
-
Ботик «Фортуна» в музее, 2013 год
-
Рисунок ботика «Фортуна» из Военной энциклопедии Сытина
Боты Балтийского флота
В разделе приведены боты, входившие в состав Балтийского флота России. Сведений о вооружении балтийских ботов и мастеров, отвечавших за их строительство не сохранилось.
| Наименование | Размер | Осадка | Место постройки | Шаблон:Abbr | Шаблон:Abbr | История службы | Шаблон:Abbr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фишер-бот | 18,3 x 4,6 | 2,7 | Олонецкая верфь | 1705 | н/д | Сведений о плаваниях ботов не сохранилось. | Шаблон:Sfn |
| Санкт-Петербург | 11,9 x 4,4 | 2,8 | Галерный порт Санкт-Петербурга | 1803 | н/д | Шаблон:Sfn | |
| Дельфин | Сведений о конструкции судна и месте его постройки не сохранилось. | н/д | Шаблон:Sfn | ||||
| Алард | Сведений о конструкции судна не сохранилось. | Приведён из Дании | 1806 | н/д | Шаблон:Sfn | ||
| № 16 | Сведений о конструкции судов и местах их постройки не сохранилось. | 1826 | Сведений о плаваниях бота не сохранилось. Разбился Шаблон:Сс3 года по пути из Пернова в Ригу. | Шаблон:Sfn | |||
| № 17 | Сведений о плаваниях бота не сохранилось. Погиб Шаблон:Сс3 года при оказании помощи севшему на мель транспорту «Мезень». | Шаблон:Sfn | |||||
| № 21 | 1813 | Сведений о плаваниях бота не сохранилось. По пути из Риги в Данциг Шаблон:Сс3 года разбился у острова Вормси. | Шаблон:Sfn | ||||
| № 16 | 1827 | Сведений о плаваниях бота не сохранилось. Разбился Шаблон:Сс3 года на Свеаборгском рейде. | Шаблон:Sfn | ||||
| № 25 | 1835 | Сведений о плаваниях бота не сохранилось. Разбился Шаблон:Сс3 года по пути из Кронштадта в Свеаборг. | Шаблон:Sfn | ||||
Помимо приведённых в таблице судов в источниках упоминаются палубные боты № 5, № 7 и № 10, находившиеся в Итальянском пруду во время наводнения 1824 года, при этом во время наводнения бот № 7 был вынесен из пруда в Военную гавань. Иных сведений об этих ботах не сохранилосьШаблон:Sfn.
Боты Азовской флотилии и Черноморского флота
В разделе приведены боты, входившие в состав Азовской флотилии и Черноморского флота России.
| Наименование | Шаблон:Abbr | Размер | Осадка | Место постройки | Шаблон:Abbr | Шаблон:Abbr | Шаблон:Abbr | История службы | Шаблон:Abbr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 больших ботов | Сведений о вооружении и конструкции судов, месте и времени их постройки, корабельных мастерах и точном периоде нахождения их в составе флота не сохранилось. | Принимали участие в русско-турецкой войне 1735—1739 годов в составе азовской флотилии вице-адмирала П. П. Бредаля. В мае 1737 года флотилия действовала вдоль побережья Азовского моря обеспечивая двигавшиеся по берегу войска всем необходимым и переправляя их через реки. В июне суда занимали позицию в проливе у Геническа и обеспечивали переправу войск через пролив на Арабатскую Стрелку, после чего сопровождали войска вдоль побережья. Шаблон:СС и Шаблон:Сс3 года выдержали сильные шторма в Азовском море. | Шаблон:Sfn | ||||||
| Палубный бот | Сведений о вооружении и конструкции судна, месте и времени его постройки, а также корабельном мастере не сохранилось. | 1772 | Сведений о плаваниях бота не сохранилось. В сентябре 1772 года пропал без вести по пути из Феодосии в Керчь. | Шаблон:Sfn | |||||
| Курьер [комм. 1] |
12 | 20,1 x 5 | 2,3 | Новохопёрская верфь | Сведений о корабельных мастерах, построивших суда, не сохранилось. | 1772 | 1777 | Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. В 1775 году использовался для доставки почты из Керчи в Константинополь и перевозки пленных турок. В 1776 году выходил в плавания в Чёрное море. Разбился в 1777 году в Ахтиарской бухте. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn |
| Миус [комм. 1] |
1782 | Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. В 1775 году выходил в плавания в Азовское и Чёрное моря. С 1776 по 1778 год использовался для выполнения гидрографические работ в Азовском море. В 1779 году выходил в плавание в Азовское море, после чего ушёл в Херсон. В 1782 году доставил из Херсона в Смирну русского консула, на обратном пути пропал без вести в Чёрном море. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn Шаблон:Sfn | ||||||
| Санбек [комм. 1] |
1786 | Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. В 1775 году нёс брандвахтенную службу в Керчи. Ежегодно с 1776 по 1779 выходил в крейсерские плавания в Чёрное море в составе эскадр. В 1783 году выходил в плавания в Азовское море. По окончании службы разобран в Херсоне. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||||
| Темерник [комм. 1] |
н/д | Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов, в том числе в сражении с турецкими судами. Шаблон:Сс3 года выброшен на берег во время шторма, однако позже снят и в 1774 году переоборудован в брандер. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||||
| Битюг [комм. 1] |
Новопавловская верфь | 1773 | 1791 | Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. С 1775 по 1779 год выходил в плавания в Азовское и Чёрное моря. В 1777 году также нёс брандвахтенную службу в Балаклаве, а 1780 году — в Днепровском лимане. В 1782 году состоял на почтовом сообщении между Таганрогом и Константинополем. Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов, в 1788 году был переоборудован в бомбардирский корабль и переименован в «Спиридон Тримифийский». | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||
| Карабут [комм. 1] |
н/д | Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. В 1775 году использовался для доставки в Константинополь почты, а в 1777 году курьеров. В 1776 году на боте проводилась опись анатолийского берега. В 1778 и 1779 годах выходили в крейсерские плавания в Азовское море. В 1784 и 1786 годах состоял на почтовом сообщении между Севастополем и Константинополем. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||||
| Елань [комм. 1] |
Новохопёрская верфь | 1774 | н/д | В год постройки был переведён с верфи в Таганрог. Ежегодно с 1775 по 1780 год выходил в плавания в Азовское и Чёрное моря. В 1779 году нёс брандвахтенную службу в Керчи. В 1789 году использовался в качестве почтового судна на маршруте Керчь—Константинополь. В 1782 году подвергся тимберовке. С 1784 по 1787 год на судне проводились гидрографические работы в Азовском море. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||
| Хопёр [комм. 1] |
н/д | В год постройки был переведён с верфи в Таганрог. В 1775 и 1776 годах выходил в плавания в Азовское море. В 1777 году крейсировал между Суджук-Кале и Кафой. В 1778 году использовался для доставки почты в Константинополь, а 1779 году — для выполнения гидрографических работ. В 1783 году нёс брандвахтенную службу в Таганроге, а 1784 году — в Севастополе. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||||
| Калмиус [комм. 1] |
1780 | н/д | Ежегодно с 1783 по 1785 год выходил в крейсерские плавания в Чёрное море. В 1786 году стоял в Керчи. Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов. В 1787 году нёс брандвахтенную службу в Феодосии, а 1788 году выходил в крейсерские плавания в Керченский пролив. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||
| Новопавловск [комм. 1] |
Новопавловская верфь | н/д | В 1781 и 1782 годах выходил в крейсерства в Керченском проливе и совершал плавания в Чёрном море. В октябре 1782 года из-за сильной течи был посажен экипажем на мель, позже снят с мели отремонтирован и введён в строй. В 1783 году нёс брандвахтенную службу в Феодосии, а с 1785 по 1787 год — в Керчи. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||
| Часовой | 2 | 12,7 x 4,3 | 2,5 | Николаевское адмиралтейство | А. С. Акимов | 1837 | 1852 | В 1839 году принимал участие в боевых действиях на Кавказском побережье. С 1840 по 1851 год совершал плавания между Севастополем и Николаевом. По окончании службы был разобран. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn |
Боты Беломорской флотилии
В разделе приведены боты, входившие в состав Беломорской флотилии России. Сведений о размерах беломорских ботов не сохранилось.
| Наименование | Шаблон:Abbr | Место постройки | Шаблон:Abbr | Шаблон:Abbr | Шаблон:Abbr | История службы | Шаблон:Abbr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Без названия | 10 | Соломбальская верфь | П. Баженов | 1727 | 1738 | С 1727 по 1738 год нёс брандвахтенную службу в Архангельске. По окончании службы разобран. | Шаблон:Sfn |
| Лебедь | н/д | Сведений о корабельных мастерах, построивших суда, не сохранилось. | 1762 | н/д | Состоял при Архангельском порте. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |
| Сокол | н/д | 1763 | Состоял при Архангельском порте и использовался для выполнения описи берегов Белого моря. В 1763 году разбился. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||
| № 1 | Сведений о вооружении судна, месте и времени его постройки, а также корабельном мастере не сохранилось. | 1765 | Сопровождал суда экспедиции В. Я. Чичагова. Разбился в районе Кильдюина Шаблон:Сс3 года. | Шаблон:Sfn | |||
Боты Каспийской флотилии
В разделе приведены боты, входившие в состав Каспийской флотилии России.
| Наименование | Шаблон:Abbr | Размер | Осадка | Место постройки | Шаблон:Abbr | Шаблон:Abbr | Шаблон:Abbr | История службы | Шаблон:Abbr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 палубных ботов | н/д | 9,75 [комм. 2] |
н/д | Казанское адмиралтейство | Савинов | Все суда были заложены в 1718 году. Сведений о спуске их на воду, вхождении в состав флота и участии в плаваниях не сохранилось. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||
| Принцесса Елизавета [комм. 3] |
13 x 3,7 | н/д | Сведений о корабельных мастерах, построивших суда, не сохранилось. | 1719 | н/д | Принимали участие в Персидском походе 1722—1723 годов. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||
| Принцесса Наталья | 8,2 x 2,3 | 9,2 | 1719 | н/д | Шаблон:Sfn | ||||
| Принцесса Анна | 7,8 x 2,29 | н/д | Сведений о плаваниях бота и периоде его службы не сохранилось. | Шаблон:Sfn | |||||
| Курьер [комм. 4] |
Сведений о вооружении и конструкции судов не сохранилось. | Казанское или астраханское адмиралтейство | 1723 [комм. 5] |
н/д | В 1723 году совершили переход из Казани в Астрахань. Принимали участие в Персидском походе 1722—1723 годов, выходили в крейсерские плавания в Каспийское море. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||
| Почтальон [комм. 4] |
н/д | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||||
| Сокол [комм. 4] |
н/д | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||||
| Сулак [комм. 4] |
н/д | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||||
| Штафет [комм. 4] |
н/д | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||||
| Терек [комм. 4] |
н/д | В 1723 году совершил переход из Казани в Астрахань. Принимал участие в Персидском походе 1722—1723 годов, в том числе захватил 3 судна противника в устье Куры и выходил в крейсерские плавания в Каспийское море. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||||
| Соловей [комм. 6] |
н/д | 20,1 x 5,5 | 2,4 | Казанское адмиралтейство | 1764 | 1778 | В 1778 году бот использовался для доставки фруктов для императорского двора. Шаблон:Сс3 года был затерт льдами в устье Волги и спустя 5 дней разбит. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn Шаблон:SfnШаблон:Sfn | |
| 3 бота без названия [комм. 6] |
н/д | Сведений о наименованиях судов и их плаваниях не сохранилось. | Шаблон:Sfn | ||||||
| № 1 [комм. 7] |
Сведений о вооружении и конструкции судов не сохранилось. | 1779 | н/д | Ежегодно с 1779 по 1785 год выходил в плавания в Каспийское море. В 1786 году использовался для описи туркменского берега. С 1787 по 1790 год нёс брандвахтенную службу у острова Четырёхбугорный. В 1791 и 1792 годах выполнял плавания к берегам Персии. | Шаблон:Sfn | ||||
| № 2 [комм. 7] |
н/д | В 1779 и 1792 годах выходил в плавания в Каспийское море. В 1793 году нёс брандвахтенную службу у острова Четырёхбугорный. | Шаблон:Sfn | ||||||
| № 3 [комм. 7] |
1783 | Ежегодно с 1779 по 1783 год выходил в плавания в Каспийское море. В 1783 году по пути из Астрахани в Астрабад во время шторма был выброшен на Ферабатскую косу и позже сожжён экипажем. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||||
| Эмбенский бот № 1 [комм. 8] |
4 | 14 x 4,3 | 2,2 | Астраханское адмиралтейство | И. Д. Алексеев | 1831 | 1844 | С 1831 по 1842 год использовался для охраны рыбных промыслов в эмбенских водах. В 1838 году подвергся тимберовке. По окончании службы был разобран. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn |
| Эмбенский бот № 2 [комм. 8] |
1846 | С 1831 по 1846 год использовался для охраны рыбных промыслов в эмбенских водах. В 1838 году подвергся тимберовке. По окончании службы был разобран. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||||
| Эмбенский бот № 3 [комм. 8] |
1847 | С 1831 по 1843 год, а также в 1845 году использовался для охраны рыбных промыслов в эмбенских водах. В 1839 году подвергся тимберовке. В 1844 году совершал плавания на северо-востоке Каспийского моря с правительственной комиссией на борту. По окончании службы был разобран. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||||
| Эмбенский бот № 4 [комм. 8] |
С. Г. Бебихов | 1837 | 1846 | С 1837 по 1845 год использовался для охраны рыбных промыслов в эмбенских водах. В 1839 году принимал участие в сражении с киргиз-кайсаками в Александро-Байском заливе. По окончании службы был разобран. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||
| Эмбенский бот № 5 [комм. 8] |
1848 | С 1837 по 1847 год использовался для охраны рыбных промыслов в эмбенских водах. По окончании службы был разобран. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||||
| Ящерица | Сведений о вооружении и конструкции судов не сохранилось. | Абовская верфь | Сведений о корабельных мастерах, построивших суда, не сохранилось. | 1843 | 1853 | По внутренним путям был переведён из Балтийского моря в Астрахань. Ежегодно с 1745 по 1852 год совершал плавания в Каспийском море. По окончании службы был разобран. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||
| Муравей | 1847 | 1860 | По внутренним путям был переведён из Балтийского моря в Астрахань. Ежегодно с 1748 по 1854 год совершал плавания в Каспийском море. В 1855 году нёс брандвахтенную службу в Астрахани, а с 1857 по 1859 год — в Баку. По окончании службы был разобран в Астрахани. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn Шаблон:Sfn | |||||
| Скорпион | По внутренним путям был переведён из Балтийского моря в Астрахань. Ежегодно с 1748 по 1859 год совершал плавания в Каспийском море. Шаблон:Сс3 года принимал участие в сражении у аула Гассан-Кули. По окончании службы был разобран в Астрахани. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||||
Боты Сибирской флотилии
В разделе приведены боты, входившие в состав Сибирской флотилии России.
| Наименование | Шаблон:Abbr | Размер | Осадка | Место постройки | Шаблон:Abbr | Шаблон:Abbr | Шаблон:Abbr | История службы | Шаблон:Abbr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Фортуна | Сведений о вооружении и конструкции судна не сохранилось. | Охотская верфь | А. Чаплин | 1727 | 1737 | Принимал участие в Первой Камчатской экспедиции. После экспедиции был вытащен на берег в Охотске. В 1737 году был тимберован и подготовлен к экспедиции М. П. Шпанберга. Шаблон:Сс3 года разбился в устье реки Большая. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||
| Святой Гавриил | н/д | 18,3 x 6,1 | 2,3 | Нижнекамчатск | Сведений о корабельных мастерах, построивших судно, не сохранилось. | 1728 [комм. 9] |
1755 | Принимал участие в Первой Камчатской экспедиции. После экспедиции совершал плавания в Тихом океане. В 1734 году доставил на Камчатку груз скота. В 1736 году подвергся тимбероке. Принимал участие в экспедиции М. П. Шпанберга к японским берегам и Курильским островам. В 1738 году выброшен на берег в районе устья реки Крутогорова, однако весной следующего года снят с мели и отремонтирован. В 1755 году бот был разобран. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn |
| Восточный Гавриил | Сведений о вооружении и конструкции судов не сохранилось. | Охотская верфь | Спешнев | 1729 | 1730 | Строился для участия в экспедиции А. Ф. Шестакова. По пути из Охотска на Камчатку Шаблон:Сс3 года разбился в районе Большерецка. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||
| Лев | А. Ф. Шестаков | 1729 | Строился для участия в экспедиции А. Ф. Шестакова. Уничтожен в районе устья реки Яма во время нападения коряков. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||
| Иркутск | н/д | 18,3 x 6,1 | 2,3 | Якутск | Сведений о корабельных мастерах, построивших суда, не сохранилось. | 1736 | 1741 | Принимал участие в Великой Северной экспедиции в составе пятого отряда П. Лассениуса и Д. Я. Лаптева. Шаблон:Сс3 года оставлен экипажем в Нижне-Колымском остроге. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn |
| Первый | н/д | 16,8 x 4,9 | 1,8 | Архангельск | н/д | Принимали участие в Великой Северной экспедиции в составе первого отряда С. В. Муравьёва и С. Г. Малыгина. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||
| Второй | н/д | 15,3 x 4,6 | 1,7 | н/д | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||
| Обь-Почтальон | н/д | 18,3 x 5,2 | 2,3 | Тобольск | 1737 [комм. 10] |
н/д | Принимал участие в Великой Северной экспедиции в составе третьего отряда Д. Л. Овцына и четвертого отряда Ф. А. Минина. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |
| Без названия | Сведений о вооружении и конструкции судна не сохранилось. | Иркутск | 1738 | 1764 | Использовался для грузовых перевозок по Байкалу. В 1764 году сожжён с целью выплавки железа. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||
| Без названия | н/д | 12,2 [комм. 11] |
н/д | 1743 | н/д | Использовался для грузовых перевозок по Байкалу. | Шаблон:Sfn | ||
| Акланск [комм. 12] |
Сведений о вооружении и конструкции судов не сохранилось. | Охотская верфь | А. И. Кузьмин | 1748 | 1758 | В 1748 году был выброшен на мель в районе Охотска, однако позже был снят с мели и отремонтирован и в следующем году на боты выполнялась опись северных берегов Охотского моря и Пенжинской губы. По окончании службы был разобран. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||
| Иоанн | Захаров | 1753 | С 1753 по 1758 год использовался для грузовых перевозок между портами Охотского моря. В 1757 году волнами был выброшен на берег в районе Охотска, а в следующем году сожжён с целью выплавки железа. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||
| Николай | 1756 | 1767 | Использовался для грузовых и пассажирских перевозок между портами Охотского моря. Разбился в 130 верстах от Гижиги. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||
| Гавриил [комм. 13] |
1763 | 1770 | С 1763 по 1766 год, а также в 1768 и 1769 годах использовался для грузовых и пассажирских перевозок между портами Охотского моря. В 1766 году принимал участие в экспедиции П. К. Креницына. Шаблон:Сс3 года выброшен на берег в устье реки Большая, однако позже был отремонтирован и введён в строй. По окончании службы был разобран. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn Шаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||
| Адриан и Наталья | н/д | 16,8 x 5,2 | 2 | Иркутское адмиралтейство | Н. Попов | 1773 | н/д | Использовался для грузовых и пассажирских перевозок по озеру Байкал. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn |
| Святой Николай | Сведений о вооружении и конструкции судов не сохранилось. | Приобретены у частных судовладельцев, места постройки не установлены. | Сведений о корабельных мастерах, построивших суда, не сохранилось. | 1787 | 1787 | Сведений о плаваниях не сохранилось. Разбился у Большерецка. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||
| Алексей Божий человек | 1788 | 1801 | Использовался для грузовых и пассажирских перевозок между портами Охотского моря. По окончании службы был разобран[комм. 14]. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||
| Кадьяк [комм. 15] |
Охотская верфь | Б. И. Вашуткин, Н. Попов | 1805 | 1805 | Использовался для осмотра западных берегов Охотского моря, разбился у острова Медвежий. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn Шаблон:SfnШаблон:Sfn | |||
| Василий | Бухарин | 1808 | н/д | Использовались для грузопассажирских перевозок между портами Охотского моря. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||
| Александр | Сведений о корабельных мастерах, построивших суда, не сохранилось. | 1819 | н/д | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | |||||
| Михаил | Иркутское адмиралтейство | 1823 | 1837 | Использовался для грузопассажирских перевозок по Байкалу. По окончании службы разобран в Иркутске. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||
| Алеут | Охотская верфь | 1834 | н/д | С 1835 по 1844 год использовался для грузопассажирских перевозок между портами Охотского моря. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||
| Уналашка | н/д | 1840 [комм. 16] |
н/д | Использовался для грузовых перевозок между портами Охотского моря. | Шаблон:Sfn | ||||
| Кадьяк | Охотская верфь | 1843 | 1860 | С 1844 по 1853 год использовался для грузопассажирских перевозок между портами Охотского моря. Принимал участие в Крымской войне, в составе эскадры контр-адмирала В. С. Завойко участвовал в эвакуации Петропавловска. В 1859 году использовался для грузовых перевозок по Амуру. По окончании службы разобран в Петропавловске. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||
| Камчадал | Новоархангельская верфь | 1845 [комм. 16] |
н/д | Использовался для грузовых перевозок между портами Тихого океана. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||
| Ангара | н/д | 1849 | 1850 | Использовался для грузовых перевозок между портами Охотского моря. Шаблон:Сс3 года по пути из Охотска в Петропавловск разбился у восточного берега Камчатки. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn Шаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||
| Первый [комм. 17] |
река Камчатка | 1852 | н/д | В 1852 и 1853 годах использовался для грузовых перевозок между портами Охотского моря. Принимал участие в Крымской войне, в том числе в эвакуации Петропавловска. В 1859 году использовался для выполнения гидрографических работ на Амуре. | Шаблон:SfnШаблон:SfnШаблон:Sfn | ||||
-
Бот «Святой Гавриил» на советской платиновой памятной монете 1990 года
-
Бот «Святой Гавриил» на российской памятной монете 2003 года
-
Суда, построенные на охотских верфях Второй Камчатской экспедиции. Рисунок М. П. Шпанберга
Боты, захваченные у неприятеля
В этом разделе представлены боты, захваченные у неприятеля.
| Наименование | Шаблон:Abbr | Размер | Осадка | Место взятия в плен | Шаблон:Abbr | Подробности взятия в плен | Шаблон:Abbr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гедан | 10 | Сведений о размерах судов не сохранилось. | устье Невы | 1703 | Захвачен у шведов во время Шаблон:Сс3 года боя в устье Невы отрядом из солдат Преображенского и Семёновского лейб-гвардейских полков под командованием Петра Первого и А. Д. Меншикова. | Шаблон:Sfn | |
| Эсперн | 4 | Выборгский залив | 1706 | Захвачен у шведов Шаблон:Сс3 года в Выборгском заливе отрядом лейб-гвардии Преображенского полка. | Шаблон:Sfn | ||
| Почтовый бот | н/д | 26,1 x 4,9 | 1,6 | район острова Соммерса | 1712 | Захвачен у шведов Шаблон:Сс3 года у острова Соммерса эскадрой гребного флота под командованием шаутбенахта графа И. Ф. Боциса. | Шаблон:Sfn |
| 2 бота | 8 | Сведений о размерах судов не сохранилось. | финляндские шхеры | Захвачены у шведов Шаблон:Сс3 года в финляндских шхерах эскадрой гребного флота под командованием шаутбенахта графа И. Ф. Боциса. | Шаблон:Sfn | ||
| Луиза-Ульрика | 8 | 16,5 x 5,2 | 2,8 | Выборгская губа | 1790 | Захвачены у шведов Шаблон:Сс3 года во время Выборгского морского сражения эскадрой под командованием адмирала В. Я. Чичагова. До 1802 года находился в личном распоряжении В. Я. Чичагова, после чего был зачислен в состав флота в качестве яхты, которая прослужила до 1812 года. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn |
| Канонерский бот [комм. 18] |
1 | 13,4 х 3,5 | 1,2 | районе Биорке | Захвачен у шведов Шаблон:Сс3 года в районе Биорке гребной флотилией под командованием вице-адмирала принца К. Г. Нассау-Зигена. Зачислен в состав флота в качестве йола, прослужил до 1805 года. | Шаблон:SfnШаблон:Sfn | |
-
Адриан Шхонебек, «Взятие шведских судов «Астрильд» и «Гедан» на невском взморье в ночь с 6 на 7 мая 1703 года»
-
Л. Д. Блинов, «Взятие шведских кораблей в устье Невы», 1890 год
-
Взятие шведских кораблей «Гедан» и «Астрильд» в устье Невы
-
Полумодель бота «Эсперн» из коллекции ЦВММ
Примечания
Комментарии
Ссылки на источники
Литература
- Книга:Список русских военных судов с 1668 по 1860 год
- Книга:Летопись крушений и пожаров судов русского флота 1713—1853
- Книга:Российский парусный флот
- Книга:Российский парусный флот
- Книга:Погибли без боя
- Книга:200 лет парусного флота России
- Книга:Флот на реках
- Книга:Русский флаг на Каспии. Два столетия Каспийской флотилии
Шаблон:Парусный корабельный флот Российской империи Шаблон:Избранный список или портал
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «комм.» не найдено соответствующего тега <references group="комм."/>
Категории:
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Списки кораблей Российского императорского флота
- Парусные боты Российской империи
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии
- Страницы с ошибками в примечаниях
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}